Сегодняшняя прогулка по Mooney’s Bay, Hog’s Back и Colonel By 😍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что это за звук такой?😅
Update: тайна раскрыта! См комменты😃
Update: тайна раскрыта! См комменты😃
О проблемах Канады
Часть 2: Междугородний транспорт
В 2018 я писала про то что автобусный перевозчик Greyhound сильно сократил маршруты междугородние, особенно в Западной Канаде.
Теперь же, начиная с сегодняшнего дня, он совсем уходит с канадского рынка 😳 То есть, если в 2019, когда моя подружка улетала домой в Россию, она смогла уехать из Оттавы в Монреаль на автобусе, а там пересесть на самолет, то теперь уже так не получится сделать (по крайней мере дешево).
Какой междугородний транспорт остался?
1) VIA Rail — ж/д перевозчик. Теперь единственный общественный транспорт на участке между Торонто, Оттавой, Монреалем, Лондоном и Кингстоном (раньше тут были еще и автобусы). Также у них есть поезда из Торонто в Ванкувер с заездом в другие города и несколько северных направлений (но это дорогое удовольствие).
2) ONTC — автобусный сервис Онтарио, на котором можно добраться из Оттавы максимум до Тандер Бей.
3) Kasper — автобусный сервис обслуживающий участок дороги от Тандер Бей до Виннипега.
4) Rider Express — автобусный сервис между крупными городами западной Канады (Эдмонтон, Виннипег, Реджайна, Калгари, Ванкувер).
5) Ebus — автобусы преимущественно связывающие города в Британской Колумбии (и немного с Альбертой).
6) Cold shot — автобусы связывающие между собой крупные города Альберты.
7) Orléans Express — автобусы в Квебеке между Монреалем и Квебеком и Монреалем и Гаспе.
8) Maritime Bus — автобусы субсидированные правительством, связывающие между собой многие города атлантических провинций (Нью Брунзвика, Нова скошии, Принц Эдвард Айленд).
9) GO Transit — автобусы и поезда циркулирующие в районе Большого Торонто и близлежащих городов.
В чём же тогда проблема?
Нуу… их несколько.
Во-первых, далеко не все города и поселения обслуживаются. На участках типа Оттава-Перт, Виннипег-Штейнбах, Реджайна-Мус Джо общественного транспорта нет. Не говоря уже про резервации, природу, парки, северные города.
Во-вторых, нельзя в гугле проложить маршрут напрямую. Например, если поставить маршрут Оттава — Виннипег общественным транспортом то гугл скажет, что самолет - единственная опция. Судя по тому что я нашла автобусы связывающие все участки дороги это должно быть возможно, просто теперь нет возможности купить один билет у одного перевозчика.
В-третьих, за счёт того, что перевозчик не один, а несколько — теперь ездить по стране будет значительно сложнее, дольше и дороже.
Ну и, естественно, временно из-за ковида все эти транспортные компании не очень надежно работают. На многих так и написано, что они могут всё отменить в любой момент.
Будем следить, как Канадское правительство отреагирует и какие действия предпримет.
#дороги #комфорт #проблемы
Часть 2: Междугородний транспорт
В 2018 я писала про то что автобусный перевозчик Greyhound сильно сократил маршруты междугородние, особенно в Западной Канаде.
Теперь же, начиная с сегодняшнего дня, он совсем уходит с канадского рынка 😳 То есть, если в 2019, когда моя подружка улетала домой в Россию, она смогла уехать из Оттавы в Монреаль на автобусе, а там пересесть на самолет, то теперь уже так не получится сделать (по крайней мере дешево).
Какой междугородний транспорт остался?
1) VIA Rail — ж/д перевозчик. Теперь единственный общественный транспорт на участке между Торонто, Оттавой, Монреалем, Лондоном и Кингстоном (раньше тут были еще и автобусы). Также у них есть поезда из Торонто в Ванкувер с заездом в другие города и несколько северных направлений (но это дорогое удовольствие).
2) ONTC — автобусный сервис Онтарио, на котором можно добраться из Оттавы максимум до Тандер Бей.
3) Kasper — автобусный сервис обслуживающий участок дороги от Тандер Бей до Виннипега.
4) Rider Express — автобусный сервис между крупными городами западной Канады (Эдмонтон, Виннипег, Реджайна, Калгари, Ванкувер).
5) Ebus — автобусы преимущественно связывающие города в Британской Колумбии (и немного с Альбертой).
6) Cold shot — автобусы связывающие между собой крупные города Альберты.
7) Orléans Express — автобусы в Квебеке между Монреалем и Квебеком и Монреалем и Гаспе.
8) Maritime Bus — автобусы субсидированные правительством, связывающие между собой многие города атлантических провинций (Нью Брунзвика, Нова скошии, Принц Эдвард Айленд).
9) GO Transit — автобусы и поезда циркулирующие в районе Большого Торонто и близлежащих городов.
В чём же тогда проблема?
Нуу… их несколько.
Во-первых, далеко не все города и поселения обслуживаются. На участках типа Оттава-Перт, Виннипег-Штейнбах, Реджайна-Мус Джо общественного транспорта нет. Не говоря уже про резервации, природу, парки, северные города.
Во-вторых, нельзя в гугле проложить маршрут напрямую. Например, если поставить маршрут Оттава — Виннипег общественным транспортом то гугл скажет, что самолет - единственная опция. Судя по тому что я нашла автобусы связывающие все участки дороги это должно быть возможно, просто теперь нет возможности купить один билет у одного перевозчика.
В-третьих, за счёт того, что перевозчик не один, а несколько — теперь ездить по стране будет значительно сложнее, дольше и дороже.
Ну и, естественно, временно из-за ковида все эти транспортные компании не очень надежно работают. На многих так и написано, что они могут всё отменить в любой момент.
Будем следить, как Канадское правительство отреагирует и какие действия предпримет.
#дороги #комфорт #проблемы
Про вакцины от ковида
Начну с того, что Канада не производит своих вакцин вообще, потому что у нас нет производящих биофармацевтичских компаний. По этому, мы полностью зависим от поставок из вне страны. Из-за этого несколько месяцев назад наше правительство совместно с консилиумом учёных приняло решение приоритизировать получение первой дозы вакцины путём увеличения интервала между дозами. То есть, если Pfizer рекомендует ставить две дозы с разницей в три недели между ними, то Канада решила удлинить этот интервал до четырёх месяцев.
На самом деле Канада такая не одна. Великобритания тоже отклонилась от рекомендованного производителями интервала, чтобы как можно больше людей получили хотя бы одну дозу. По началу такое решение может показаться странным и не обдуманным, но на деле целая панель учёных проанализировала множество научных публикаций и информации и пришла к выводу, что такой вариант с точки зрения популяции страны наиболее выгодный.
Помимо этого у нас ставят вакцины по приоритетам расставленных государством. В первой фазе вакцины получили люди, подверженные наибольшему риску (медработники, люди со слабым иммунитетом итп). Во второй фазе, которая в Онтарио только в понедельник началась, ставят вакцины работникам essential бизнесов, которые работают в окружении большого количества людей (в том числе в магазинах, на производстве, стройке итп). И только в третьей фазе — всем желающим.
Первая фаза была разделена на подфазы по мере «важности» и риска для людей. Я была где-то в третьей части первой фазы и получила свою первую дозу Pfizer еще в начале марта. Запись на вторую дозу сейчас у меня в конце июня, но буквально вчера больница прислала емейл, что Онтарио стало получать более стабильные массовые поставки, и есть вероятность, что в ближайшие несколько недель поставят вторую 🥳
В каждой провинции немного свои категории и расписание постановки вакцин, но у всех удлинённый до четырёх месяцев интервал (кроме, возможно, некоторых резерваций и крайнего севера) между дозами.
Вакцинация добровольная и бесплатная.
В целом отношение к вакцинации в Канаде очень положительное, большинство хочет и собирается привиться. Негатив в этой сфере вызван только долгим ожиданием своей очереди (потому что Америка-то ого-го где!) и тем, что мы как богатая страна выкупили огромное количество вакцин и маловато вложили в глобальную инициативу Covax для поддержки малоимущих стран.
Ещё Канада, к сожалению, так и не придумали толковой единой справки о вакцинации, и когда Онтарио стало давать людям бумажку/емейл о получении вакцины, то некоторые другие провинции возмутились, ведь не должно же быть дискриминации по статусу вакцинирования, потому что есть люди, которые не могут привиться по состоянию здоровья, и это было бы не честно по отношению к ним. Хотя, конечно, на фоне обсуждения «вакцинных паспортов» Евросоюзом, становится некомфортно осознавать, что Канада может оставить своих граждан без бумажки с доказательством.
На данный момент, это конечно, не приоритет. Правительство усиленно работает на то, чтобы большинство населения как можно скорее получили свои вакцины. Но, надеюсь, что и этот вопрос будет решён.
#коронавирус
Начну с того, что Канада не производит своих вакцин вообще, потому что у нас нет производящих биофармацевтичских компаний. По этому, мы полностью зависим от поставок из вне страны. Из-за этого несколько месяцев назад наше правительство совместно с консилиумом учёных приняло решение приоритизировать получение первой дозы вакцины путём увеличения интервала между дозами. То есть, если Pfizer рекомендует ставить две дозы с разницей в три недели между ними, то Канада решила удлинить этот интервал до четырёх месяцев.
На самом деле Канада такая не одна. Великобритания тоже отклонилась от рекомендованного производителями интервала, чтобы как можно больше людей получили хотя бы одну дозу. По началу такое решение может показаться странным и не обдуманным, но на деле целая панель учёных проанализировала множество научных публикаций и информации и пришла к выводу, что такой вариант с точки зрения популяции страны наиболее выгодный.
Помимо этого у нас ставят вакцины по приоритетам расставленных государством. В первой фазе вакцины получили люди, подверженные наибольшему риску (медработники, люди со слабым иммунитетом итп). Во второй фазе, которая в Онтарио только в понедельник началась, ставят вакцины работникам essential бизнесов, которые работают в окружении большого количества людей (в том числе в магазинах, на производстве, стройке итп). И только в третьей фазе — всем желающим.
Первая фаза была разделена на подфазы по мере «важности» и риска для людей. Я была где-то в третьей части первой фазы и получила свою первую дозу Pfizer еще в начале марта. Запись на вторую дозу сейчас у меня в конце июня, но буквально вчера больница прислала емейл, что Онтарио стало получать более стабильные массовые поставки, и есть вероятность, что в ближайшие несколько недель поставят вторую 🥳
В каждой провинции немного свои категории и расписание постановки вакцин, но у всех удлинённый до четырёх месяцев интервал (кроме, возможно, некоторых резерваций и крайнего севера) между дозами.
Вакцинация добровольная и бесплатная.
В целом отношение к вакцинации в Канаде очень положительное, большинство хочет и собирается привиться. Негатив в этой сфере вызван только долгим ожиданием своей очереди (потому что Америка-то ого-го где!) и тем, что мы как богатая страна выкупили огромное количество вакцин и маловато вложили в глобальную инициативу Covax для поддержки малоимущих стран.
Ещё Канада, к сожалению, так и не придумали толковой единой справки о вакцинации, и когда Онтарио стало давать людям бумажку/емейл о получении вакцины, то некоторые другие провинции возмутились, ведь не должно же быть дискриминации по статусу вакцинирования, потому что есть люди, которые не могут привиться по состоянию здоровья, и это было бы не честно по отношению к ним. Хотя, конечно, на фоне обсуждения «вакцинных паспортов» Евросоюзом, становится некомфортно осознавать, что Канада может оставить своих граждан без бумажки с доказательством.
На данный момент, это конечно, не приоритет. Правительство усиленно работает на то, чтобы большинство населения как можно скорее получили свои вакцины. Но, надеюсь, что и этот вопрос будет решён.
#коронавирус
❗️Онтарио, в 8 утра откроется запись на получение вакцины для всех желающих старше 18 лет.
Новость: https://news.ontario.ca/en/release/1000143/covid-19-vaccine-booking-expanding-to-ontarians-18-ahead-of-schedule
Записаться: https://covid-19.ontario.ca/book-vaccine/
Новость: https://news.ontario.ca/en/release/1000143/covid-19-vaccine-booking-expanding-to-ontarians-18-ahead-of-schedule
Записаться: https://covid-19.ontario.ca/book-vaccine/
Ontario.ca
How to book a COVID-19 vaccine appointment
Find out how you can schedule your COVID-19 vaccine appointments.
Если вы любитель какой-нибудь такой соленой сушёной вредности, вроде сушёного или копчёного кальмара, рыбы, то в Канаде это обычно можно почти гарантированно найти либо в русских магазинах, либо, вот в азиатских. В Оттаве есть волшебный магазин Т&Т, в котором атмосфера напоминает китайский маркет с примесью ностальгии девяностых. Там можно найти миллион видов лапши и макарон, разные сушёные грибы, рыбу, коренья, непонятного вида сладости, разное азиатское мороженное, что-то вроде пельменей (potstickers и dumplings - первые обычно жарят, вторые обычно варят), соусы и ещё кучу всякого непонятного. Там до ковида даже покушать в местной столовой можно было! И объявления в магазине звучат вначале на китайском потом на английском. Атмосферно! Советую ☺️
#оттава #комфорт
#оттава #комфорт
Давненько я не работала в ночь в больнице
Сегодня закончила рабочую смену и смотрю, что наша супервайзер на главном входе осталась и работает. Иногда так бывает, что ночной работник просто не приходит в смену и, разумеется, никого не вызвонить в десять вечера на работу в ночь. И так как мой режим сна выбился за пределы адекватного уже какое-то время назад, то я предложила остаться.
Последний раз я работала в ночь, наверное, год назад. И обычно ночью не происходит ну совсем ничего. Приходит несколько посетителей к пациентам в реанимации, несколько рожениц…
Но сегодня буквально перевалило за полночь, и началась движуха. Вначале пришло посетителей пять в реанимацию (это много). Потом одна женщина, которая пришла по записи на приём в лабораторию сна, потерялась и каким-то образом вместо второго этажа оказалась на седьмом, а там отделение психологической помощи. В этот же момент кто-то (не мы) вызвал RACE team (это отряд срочной помощи внутри больницы, типа скорой) к туалету возле нашей станции. Там упала женщина и не поднималась. Вроде всё разрулили.
Спустя какое-то время нас зовёт молодой человек, сидящий в зале ожидания, говорит, тут женщине плохо. Она, мол, упала опять. Проверили ее. Вроде, все в порядке. Женщина пожилая, и я ее знаю, она сюда часто на процедуры приходит. Поговорили с ней, успокоились что все хорошо, просто споткнулась. Бывает.
Но проходит еще какое-то время и она сообщает, что ей тяжело дышать.
Тут надо понимать, что это ночь, у нас нет ни супервайзера, ни менеджера, да и мы не медики. Но в больнице, разумеется, есть нужные ресурсы. Я собираюсь уже было звонить во внутренний экстренный сервис, как вдруг рядом оказываются два мед.сотрудника из той самой RACE team. Они очень удачно покупали в этот момент кофе в Тим Хорносе напротив. Усаживают женщину в инвалидную коляску и увозят приёмный покой (в emergency department). Фух!
Нервно 😅 я обрадовалась, что мне не пришлось звонить и вызывать поддержку, потому что это как-то… страшно некомфортно 😣 Вдруг я не права? Понятно, что лучше перебдеть чем недобдеть, но… это стягивание ресурсов. Если это не нужно, то зачем?
Я видела несколько раз за все время работы и волонтёрства в больнице как работают над так называемыми «кодами».
Вы наверняка слышали о них, если смотрели медицинские сериалы. Код голубой (code blue) - это остановка сердца/дыхания. Это практически общепринятый код во многих американских и канадских больницах. Есть и другие цветные коды, но они разнятся от больнице к больнице. В сегодняшнем случае, я думаю, не пришлось бы call the code (так говорят когда код объявляют по колонкам во всём здании больницы), скорее всего просто бы вызвали RACE team.
Каждый раз, когда объявляют код это стягивает очень большое количество совершенно разных работников и ресурсов в место, где объявлен код. А если это место ещё и не типичное для этого кода (не приёмный покой или реанимация), то это стягивание ресурсов и персонала ещё более энергозатратное. Лишний раз этого лучше не делать, потому что люди в буквальном смысле бегут со всех концов больницы бросив всё, что могут.
В общем… хорошо, что обошлось 😌
Если интересно, могу написать про наши «цветные» коды :)
#медицина
Сегодня закончила рабочую смену и смотрю, что наша супервайзер на главном входе осталась и работает. Иногда так бывает, что ночной работник просто не приходит в смену и, разумеется, никого не вызвонить в десять вечера на работу в ночь. И так как мой режим сна выбился за пределы адекватного уже какое-то время назад, то я предложила остаться.
Последний раз я работала в ночь, наверное, год назад. И обычно ночью не происходит ну совсем ничего. Приходит несколько посетителей к пациентам в реанимации, несколько рожениц…
Но сегодня буквально перевалило за полночь, и началась движуха. Вначале пришло посетителей пять в реанимацию (это много). Потом одна женщина, которая пришла по записи на приём в лабораторию сна, потерялась и каким-то образом вместо второго этажа оказалась на седьмом, а там отделение психологической помощи. В этот же момент кто-то (не мы) вызвал RACE team (это отряд срочной помощи внутри больницы, типа скорой) к туалету возле нашей станции. Там упала женщина и не поднималась. Вроде всё разрулили.
Спустя какое-то время нас зовёт молодой человек, сидящий в зале ожидания, говорит, тут женщине плохо. Она, мол, упала опять. Проверили ее. Вроде, все в порядке. Женщина пожилая, и я ее знаю, она сюда часто на процедуры приходит. Поговорили с ней, успокоились что все хорошо, просто споткнулась. Бывает.
Но проходит еще какое-то время и она сообщает, что ей тяжело дышать.
Тут надо понимать, что это ночь, у нас нет ни супервайзера, ни менеджера, да и мы не медики. Но в больнице, разумеется, есть нужные ресурсы. Я собираюсь уже было звонить во внутренний экстренный сервис, как вдруг рядом оказываются два мед.сотрудника из той самой RACE team. Они очень удачно покупали в этот момент кофе в Тим Хорносе напротив. Усаживают женщину в инвалидную коляску и увозят приёмный покой (в emergency department). Фух!
Нервно 😅 я обрадовалась, что мне не пришлось звонить и вызывать поддержку, потому что это как-то… страшно некомфортно 😣 Вдруг я не права? Понятно, что лучше перебдеть чем недобдеть, но… это стягивание ресурсов. Если это не нужно, то зачем?
Я видела несколько раз за все время работы и волонтёрства в больнице как работают над так называемыми «кодами».
Вы наверняка слышали о них, если смотрели медицинские сериалы. Код голубой (code blue) - это остановка сердца/дыхания. Это практически общепринятый код во многих американских и канадских больницах. Есть и другие цветные коды, но они разнятся от больнице к больнице. В сегодняшнем случае, я думаю, не пришлось бы call the code (так говорят когда код объявляют по колонкам во всём здании больницы), скорее всего просто бы вызвали RACE team.
Каждый раз, когда объявляют код это стягивает очень большое количество совершенно разных работников и ресурсов в место, где объявлен код. А если это место ещё и не типичное для этого кода (не приёмный покой или реанимация), то это стягивание ресурсов и персонала ещё более энергозатратное. Лишний раз этого лучше не делать, потому что люди в буквальном смысле бегут со всех концов больницы бросив всё, что могут.
В общем… хорошо, что обошлось 😌
Если интересно, могу написать про наши «цветные» коды :)
#медицина