В Самаре конкурс молодых ученых выиграл 78-летний изобретатель
Кандидат технических наук Эдуард Попов представил на суд аудитории информационные очки для глухих и слабослышащих. Его презентация состояла из картинок, которые он сам и нарисовал. Автор изобретения и лекции доступно, интересно и с юмором рассказал о своем устройстве. Он работал на ним четыре года. Очки, снабженные экраном, мини-процессором и аккумулятором, позволяют преобразовывать речь человека в текст, который тут же выводится на экран. Изобретение, уверен автор, может значительно облегчить жизнь глухонемым людям.
Основатель Science Slam Samara и сооснователь германо-российской ассоциации Science Slam Russia Павел Веселовский отметил, что поначалу были сомнения, сможет ли пожилой ученый потягаться силами с молодежью. Но и в итоге специальный шумомер, измеряющий громкость аплодисментов, просто зашкаливал во время выступления Эдуарда Попова.
Изобретатель более 35 лет преподавал на кафедре "Автоматика и управление в технических системах" СамГТУ. Сейчас у ученого - собственная фирма.
@ScienceRU
Кандидат технических наук Эдуард Попов представил на суд аудитории информационные очки для глухих и слабослышащих. Его презентация состояла из картинок, которые он сам и нарисовал. Автор изобретения и лекции доступно, интересно и с юмором рассказал о своем устройстве. Он работал на ним четыре года. Очки, снабженные экраном, мини-процессором и аккумулятором, позволяют преобразовывать речь человека в текст, который тут же выводится на экран. Изобретение, уверен автор, может значительно облегчить жизнь глухонемым людям.
Основатель Science Slam Samara и сооснователь германо-российской ассоциации Science Slam Russia Павел Веселовский отметил, что поначалу были сомнения, сможет ли пожилой ученый потягаться силами с молодежью. Но и в итоге специальный шумомер, измеряющий громкость аплодисментов, просто зашкаливал во время выступления Эдуарда Попова.
Изобретатель более 35 лет преподавал на кафедре "Автоматика и управление в технических системах" СамГТУ. Сейчас у ученого - собственная фирма.
@ScienceRU
Видео о том, какие существуют последствия ядерной войны.
Как спастись от взрыва ядерной бомбы?
Смотреть
Как спастись от взрыва ядерной бомбы?
Смотреть
Telegraph
Что произойдет, если будет ядерная война?
70 лет назад были взорваны ядерные бомбы в Хиросиме и Нагасаки. Это единственные случаи военного использования ядерного оружия. Однако по всему миру содержится еще около 15 000 снарядов. Так что же произойдет с планетой и человечеством, если начнется ядерная…
Bitcoin по-русски 📈 Канал о самой перспективной валюте современности. Разбираемся с самых азов: что такое Биткойн, как с ним работать, как его получить.
@bitcoin_russia
@bitcoin_russia
Российские инженеры начали разработку электросамолёта
Разработку новейшего электрического самолёта пока обговаривают только на бумаге, а о полноценном прототипе речи не идёт. Тем не менее уже сейчас специалисты из различных областей предлагают свои решения для реализации задумки. Определённые наработки уже существуют, но сейчас разработчики трудятся над тем, чтобы предложить новые, улучшенные варианты, превосходящие предыдущие решения по своим параметрам.
Генеральный директор исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского» рассказал ТАСС, что к разработке электрического самолёта подключат специалистов из разных НИИ, институтов и производственных компаний, попутно отметив, что пока о чём-то конкретном говорить рано — видимые результаты появятся не раньше 2025-2030 года.
Сейчас инженеры «Жуковского» планируют создать специальную лабораторию, в которой смогут разрабатывать новую силовую установку для будущего электросамолёта, а впоследствии и эффективно её тестировать.
Наработки планируется использовать не только в авиационной промышленности, но и в других отраслях — эффективные и силовые установки могут стать своевременным и рациональным решением для железнодорожного транспорта и пригодятся в судостроении.
@ScienceRU
Разработку новейшего электрического самолёта пока обговаривают только на бумаге, а о полноценном прототипе речи не идёт. Тем не менее уже сейчас специалисты из различных областей предлагают свои решения для реализации задумки. Определённые наработки уже существуют, но сейчас разработчики трудятся над тем, чтобы предложить новые, улучшенные варианты, превосходящие предыдущие решения по своим параметрам.
Генеральный директор исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского» рассказал ТАСС, что к разработке электрического самолёта подключат специалистов из разных НИИ, институтов и производственных компаний, попутно отметив, что пока о чём-то конкретном говорить рано — видимые результаты появятся не раньше 2025-2030 года.
Сейчас инженеры «Жуковского» планируют создать специальную лабораторию, в которой смогут разрабатывать новую силовую установку для будущего электросамолёта, а впоследствии и эффективно её тестировать.
Наработки планируется использовать не только в авиационной промышленности, но и в других отраслях — эффективные и силовые установки могут стать своевременным и рациональным решением для железнодорожного транспорта и пригодятся в судостроении.
@ScienceRU