Почему авиабилеты на рейсы с пересадками дешевле, чем прямые?
По логике, когда мы летим со стыковкой, то в итоге преодолеваем большее расстояние. Самолет "съедает" больше топлива, два раза взлетает и два раза садится. Пилоты, стюардессы и диспетчеры тоже тратят на наш маршрут с пересадкой больше рабочего времени, чем в случае с прямым перелетом. И даже кормить пассажира приходится дважды! Но все равно: рейсы со стыковками дешевле в среднем на треть, а иногда и вдвое. Почему? Объясняет руководитель портала Biletix Александр Сизинцев:
"В большинстве случаев покупка авиабилетов на рейсы со стыковками и правда гораздо выгоднее, чем на прямые. Дело в том, что на длительных рейсах авиакомпании перестраховываются от незаполняемости борта — и делают это как раз благодаря стыковке. Она позволяет увеличить загрузку пассажирских мест, а значит и прибыль авиакомпании. Во многих случаях на прямых рейсах на дальние направления часто остаются пустые места, убыточность приходится компенсировать более высокими ценами."
По логике, когда мы летим со стыковкой, то в итоге преодолеваем большее расстояние. Самолет "съедает" больше топлива, два раза взлетает и два раза садится. Пилоты, стюардессы и диспетчеры тоже тратят на наш маршрут с пересадкой больше рабочего времени, чем в случае с прямым перелетом. И даже кормить пассажира приходится дважды! Но все равно: рейсы со стыковками дешевле в среднем на треть, а иногда и вдвое. Почему? Объясняет руководитель портала Biletix Александр Сизинцев:
"В большинстве случаев покупка авиабилетов на рейсы со стыковками и правда гораздо выгоднее, чем на прямые. Дело в том, что на длительных рейсах авиакомпании перестраховываются от незаполняемости борта — и делают это как раз благодаря стыковке. Она позволяет увеличить загрузку пассажирских мест, а значит и прибыль авиакомпании. Во многих случаях на прямых рейсах на дальние направления часто остаются пустые места, убыточность приходится компенсировать более высокими ценами."
В январе следующего года начнутся первые клинические испытания по пересадке кожи свиньи человеку. Пересаживать будут кожу не обычной свиньи, а генетически модифицированной. Такая технология, если успешно пройдёт испытание, поможет в лечении людей с тяжелыми ожогами.
#новостиНауки
#новостиНауки
В Пекине перед властями стоит вопрос о ликвидации мусора, который уже не помещается на свалках. И в ближайшее время количество отходов будет только расти. Для решения этой проблемы было решено создать тараканьи фермы. Одна из таких ферм уже перерабатывает 50 тонн пищевых отходов в день. А в следующем году, по планам, треть пищевых отходов Пекина будет перерабатываться на таких предприятиях.
#новостиНауки
#новостиНауки
В конце этого месяца запустят проект SALSA, посвященный исследованию подледниковых озер Антарктиды. Таких водоёмов существует не менее 400 штук. Вода в них никогда не замерзает из-за давления, оказываемого на неё огромным количеством льда сверху. Проект SALSA подразумевает бурение антарктического льда на глубину 1200 метров для достижения озера Мерсер. Эта миссия, помимо прочего, поможет лучше понять, как функционируют подобные холодные озёра на других планетах и спутниках.
#новостиНауки
#новостиНауки