Forwarded from سبقت آزاد
⚖ مدیرعامل داتیس خودرو از موانع بیشمار واردات اصولی ولوو در ایران گلایه کرد
⭕️ خلاصهای از این نشست خبری:
روز گذشته میلاد علینقی مدیرعامل شرکت داتیس خودرو ایرانیان در نشستی خبری به عنوان نماینده رسمی شرکت هیکو آلمان، تمامی مستندات خود مبنی بر اخذ نمایندگی محصولات این شرکت و تلاش و پیگیری مستمر برای گرفتن مجوز از وزارت صنعت و معدن و تجارت را در جمع خبرنگاران ارایه و بیان کرد: متاسفانه در کشور ما صرفا صحبت از حمایت از بخش خصوصی می شود و در عمل به گونه ای دیگر عمل میشود، مسئولان وزارت صنعت صراحتا پاسخ دهند که چرا در مقابل فعالیت شرکتی مانند داتیس خودرو که به دنبال ایجاد اشتغالزایی و تولید در داخل کشور است، علیرغم ارائه تمام مستندات قانونی، اقدام مثبتی صورت نمیگیرد؟
علینقی با بیان اینکه در بین برندهای مطرح، با هیکو اسپورتیو نشستی داشتیم که حدود ۷ الی ۸ ساعت به درازا کشید، افزود: درهمان ابتدای مذاکره عنوان کردند که این جلسه، یک جلسه سه طرفه هست. طرف سوم هم کمپانی ولوو است که شریک تجاری هیکو است. کل مطالب این جلسه با مدیران ولوو مطرح خواهد شد و در بحث خدمات و تامین قطعات نیز از ولوو استفاده خواهیم کرد. لذا قرارداد داتیس خودرو با هیکو به معنای قرارداد مستقیم با ولوو است.
وی همچنین افزود: شرکت هیکو اسپرتیو پس از 10 روز به ما جواب مثبت دادند و ما گمان میکردیم با توجه به برجام و صحبتهای ریاست محترم جمهور و مقام معظم رهبری، از سوی دولت حمایت خواهیم شد و رویا پردازی کردیم. ولی با موانع متعددی رو به رو شدیم که ما را با چالش مواجه کرد.
در تاریخ 24 خرداد ماه یک نامه به ما ارسال شد و اعلام کردند که امکان صدرو مجوز به دلیل اینکه شرکت هیکو اقدام به تیونینگ خودروهای ولوو می کند، وجود ندارد. که این نامه در رسانهها منتشر شد که متعجب شدیم چگونه این نامه رسانهای شده و فقط همین یک نامه! ما در پاسخ به این نامه اعلام کردیم که هیکو اسپورتیو صاحب پلتفرم ولوو است و یکی از اقداماتش نیز تیونینگ کردن خودروهای ولوو است.
باز نامهای فرستادیم که تصمیم شما بر اساس مدارک و مستندات ما سوال برانگیز است و مطالب در قرارداد ذکر شده که هیکو در آلمان تولید کننده است. و علاوه بر قطعات، خودروی ولوو V40 را تولید میکند. در هر نمایشگاهی که ولوو شرکت کند، هیکو کانسپت رونمایی میکند و البته که هیکو vin هفده رقمی داشته با شماره شاسی خود خودرو عرضه میکند.
📌 متن کامل این نشست خبری داغ را ببینید
اینجا کلیک کنید
🆔️ @SebghatAzad
⭕️ خلاصهای از این نشست خبری:
روز گذشته میلاد علینقی مدیرعامل شرکت داتیس خودرو ایرانیان در نشستی خبری به عنوان نماینده رسمی شرکت هیکو آلمان، تمامی مستندات خود مبنی بر اخذ نمایندگی محصولات این شرکت و تلاش و پیگیری مستمر برای گرفتن مجوز از وزارت صنعت و معدن و تجارت را در جمع خبرنگاران ارایه و بیان کرد: متاسفانه در کشور ما صرفا صحبت از حمایت از بخش خصوصی می شود و در عمل به گونه ای دیگر عمل میشود، مسئولان وزارت صنعت صراحتا پاسخ دهند که چرا در مقابل فعالیت شرکتی مانند داتیس خودرو که به دنبال ایجاد اشتغالزایی و تولید در داخل کشور است، علیرغم ارائه تمام مستندات قانونی، اقدام مثبتی صورت نمیگیرد؟
علینقی با بیان اینکه در بین برندهای مطرح، با هیکو اسپورتیو نشستی داشتیم که حدود ۷ الی ۸ ساعت به درازا کشید، افزود: درهمان ابتدای مذاکره عنوان کردند که این جلسه، یک جلسه سه طرفه هست. طرف سوم هم کمپانی ولوو است که شریک تجاری هیکو است. کل مطالب این جلسه با مدیران ولوو مطرح خواهد شد و در بحث خدمات و تامین قطعات نیز از ولوو استفاده خواهیم کرد. لذا قرارداد داتیس خودرو با هیکو به معنای قرارداد مستقیم با ولوو است.
وی همچنین افزود: شرکت هیکو اسپرتیو پس از 10 روز به ما جواب مثبت دادند و ما گمان میکردیم با توجه به برجام و صحبتهای ریاست محترم جمهور و مقام معظم رهبری، از سوی دولت حمایت خواهیم شد و رویا پردازی کردیم. ولی با موانع متعددی رو به رو شدیم که ما را با چالش مواجه کرد.
در تاریخ 24 خرداد ماه یک نامه به ما ارسال شد و اعلام کردند که امکان صدرو مجوز به دلیل اینکه شرکت هیکو اقدام به تیونینگ خودروهای ولوو می کند، وجود ندارد. که این نامه در رسانهها منتشر شد که متعجب شدیم چگونه این نامه رسانهای شده و فقط همین یک نامه! ما در پاسخ به این نامه اعلام کردیم که هیکو اسپورتیو صاحب پلتفرم ولوو است و یکی از اقداماتش نیز تیونینگ کردن خودروهای ولوو است.
باز نامهای فرستادیم که تصمیم شما بر اساس مدارک و مستندات ما سوال برانگیز است و مطالب در قرارداد ذکر شده که هیکو در آلمان تولید کننده است. و علاوه بر قطعات، خودروی ولوو V40 را تولید میکند. در هر نمایشگاهی که ولوو شرکت کند، هیکو کانسپت رونمایی میکند و البته که هیکو vin هفده رقمی داشته با شماره شاسی خود خودرو عرضه میکند.
📌 متن کامل این نشست خبری داغ را ببینید
اینجا کلیک کنید
🆔️ @SebghatAzad
🔴 کاهش 30 تا 40 درصدی قیمت خودروهای وارداتی در پی رأی دیوان عدالت اداری
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/QGjB24
🆔 @SebghatAzad
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/QGjB24
🆔 @SebghatAzad
🔴 پژو 301 جدید سال 97 در ایران عرضه میشود
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/K9RSRj
🆔 @SebghatAzad
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/K9RSRj
🆔 @SebghatAzad
🔴 دلیل اختلاف قیمت هیوندای النترا وارداتی کرمان موتور و آسان موتور مشخص شد
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/8u2Ki3
🆔 @SebghatAzad
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/8u2Ki3
🆔 @SebghatAzad
♻️ مقایسه ۳ خودرو:
پژو 3008
واکس هال گرندلند X
تویوتا C-HR
⚠️ اختصاصی سبقت آزاد
خلاصهای از این مطلب را در اینجا میخوانید:
با توجه به رابطه گرندلند ایکس با پژو، آیا این خودرو میتواند پسر عموی خود را شکست دهد؟
از آنجایی که گرندلند X بخش زیادی از مهندسی خود را از 3008 گرفته است، سواری راحت و مناسبی را ارائه میدهد. اما پژو 3008 دارای هندلیگ و پایداری بهتری است. واکس هال به اندازه پژو تیز و چابک عمل نمیکند و فرمان آنچنان گوش به فرمانی ندارد، بنابراین این خودرو قطعا ماشینی برای یک راننده حرفهای نیست.
3008 متعادلترین عملکرد و راحتی را در این بین دارد و این امر به لطف ترکیبی از قدرت و گشتاور مناسب و وزن کمتر آن نسب به سایر رقبا حاصل شد. در نتایج به دست آمده ما صفر تا صد کلیومتر را طی 10.6 ثانیه ثبت کرد و این در حالی است که امتیاز بیشتری نسبت به رقبای خود در هندلینگ و رانندگی خارج از شهر به دست آورد.
در طراحی ظاهری، تویوتا C-HR برتری نسبی نسبت به واکس هال و پژو دارد. ظاهر آن بسیار شبیه به طراحی یک خودروی کوپه در بدنه یک اس یو وی است. هنگامی که شما پشت فرمان C-HR مینشینید، خیلی واضح و با اختلاف نسبت به دو خودروی قبلی که در اینجا آنها را مقایسه کردیم، احساس اسپرت بودن و پویایی بیشتری میکنید.
در کراس اوور تویوتا کاهش لرزش اتاق نسبت به واکس هال و پژو به راحتی قابل تشخیص است، فرمان در پیچهای تند در حالی که قادر است آرام و کنترل شده به نرمی خودرو را از دست اندازها عبور دهد، یک سواری راحت را به سرنشین هدیه میدهد.
📌 متن کامل این مطلب را از دست ندهید
همین الان اینجا کلیک کنید
🆔️ @SebghatAzad
پژو 3008
واکس هال گرندلند X
تویوتا C-HR
⚠️ اختصاصی سبقت آزاد
خلاصهای از این مطلب را در اینجا میخوانید:
با توجه به رابطه گرندلند ایکس با پژو، آیا این خودرو میتواند پسر عموی خود را شکست دهد؟
از آنجایی که گرندلند X بخش زیادی از مهندسی خود را از 3008 گرفته است، سواری راحت و مناسبی را ارائه میدهد. اما پژو 3008 دارای هندلیگ و پایداری بهتری است. واکس هال به اندازه پژو تیز و چابک عمل نمیکند و فرمان آنچنان گوش به فرمانی ندارد، بنابراین این خودرو قطعا ماشینی برای یک راننده حرفهای نیست.
3008 متعادلترین عملکرد و راحتی را در این بین دارد و این امر به لطف ترکیبی از قدرت و گشتاور مناسب و وزن کمتر آن نسب به سایر رقبا حاصل شد. در نتایج به دست آمده ما صفر تا صد کلیومتر را طی 10.6 ثانیه ثبت کرد و این در حالی است که امتیاز بیشتری نسبت به رقبای خود در هندلینگ و رانندگی خارج از شهر به دست آورد.
در طراحی ظاهری، تویوتا C-HR برتری نسبی نسبت به واکس هال و پژو دارد. ظاهر آن بسیار شبیه به طراحی یک خودروی کوپه در بدنه یک اس یو وی است. هنگامی که شما پشت فرمان C-HR مینشینید، خیلی واضح و با اختلاف نسبت به دو خودروی قبلی که در اینجا آنها را مقایسه کردیم، احساس اسپرت بودن و پویایی بیشتری میکنید.
در کراس اوور تویوتا کاهش لرزش اتاق نسبت به واکس هال و پژو به راحتی قابل تشخیص است، فرمان در پیچهای تند در حالی که قادر است آرام و کنترل شده به نرمی خودرو را از دست اندازها عبور دهد، یک سواری راحت را به سرنشین هدیه میدهد.
📌 متن کامل این مطلب را از دست ندهید
همین الان اینجا کلیک کنید
🆔️ @SebghatAzad
تست درایو محصولات هیوندایی کرمان موتور
هم اینک در محل اداره تحویل این شرکت با حضور اصحاب رسانههای تخصصی خودرو
🆔️ @SebghatAzad
هم اینک در محل اداره تحویل این شرکت با حضور اصحاب رسانههای تخصصی خودرو
🆔️ @SebghatAzad
🍃 بررسی کیا نیرو 2018
⚠️ اختصاصی سبقت آزاد
کیا نیرو یک مدل کاملا جدید شرکت کیا است که در سال 2018 قدم به بازار جهانی گذاشته تا رقبای کراس اوور کامپکت هیبرید خود را به مبارزه بطلبد.
صندلیهای کیا نیرو کمی بلندتر از خودروهای سدان سنتی است و کسانی که با این خودرو رانندگی میکنند، متوجه موقعیت رانندگی عالی آن میشوند، اما خریدارانی که قبلا از SUVهای بلندتر استفاده میکردند، ممکن است احساس کنند که در مکان پایینتری قرار گرفتهاند.
کیا ادعا میکند که پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر آن میتواند 104 اسب بخار با 43 اسب اضافی ارائه شده توسط موتور الکتریکی تولید کند.
در محاسبات کیا این مقدار معادل مجموع کلی 139 اسب بخار است.
📌 متن کامل بررسی KIA niro 2018
+ عکسهای بیشتر این خودرو
🆔️ @SebghatAzad
⚠️ اختصاصی سبقت آزاد
کیا نیرو یک مدل کاملا جدید شرکت کیا است که در سال 2018 قدم به بازار جهانی گذاشته تا رقبای کراس اوور کامپکت هیبرید خود را به مبارزه بطلبد.
صندلیهای کیا نیرو کمی بلندتر از خودروهای سدان سنتی است و کسانی که با این خودرو رانندگی میکنند، متوجه موقعیت رانندگی عالی آن میشوند، اما خریدارانی که قبلا از SUVهای بلندتر استفاده میکردند، ممکن است احساس کنند که در مکان پایینتری قرار گرفتهاند.
کیا ادعا میکند که پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر آن میتواند 104 اسب بخار با 43 اسب اضافی ارائه شده توسط موتور الکتریکی تولید کند.
در محاسبات کیا این مقدار معادل مجموع کلی 139 اسب بخار است.
📌 متن کامل بررسی KIA niro 2018
+ عکسهای بیشتر این خودرو
🆔️ @SebghatAzad
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌱 #فرهنگ
در ویدئوی بالا 5 تصویر میبینید!
1. ۲۰۰ نفر در ۱۷۷ ماشین
2. همان تعداد بدون ماشین
3. همان تعداد با دوچرخه
4. همان تعداد با ۳ اتوبوس
5. همان تعداد با قطار شهری
🆔️ @SebghatAzad
در ویدئوی بالا 5 تصویر میبینید!
1. ۲۰۰ نفر در ۱۷۷ ماشین
2. همان تعداد بدون ماشین
3. همان تعداد با دوچرخه
4. همان تعداد با ۳ اتوبوس
5. همان تعداد با قطار شهری
🆔️ @SebghatAzad
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وقتی دمای هوا زیر ۴٨ درجه برسه به هیچی رحم نمیکنه😳
🆔️ @SebghatAzad
🆔️ @SebghatAzad
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 اوروس شاسی بلند لامبورگینی عجب صدای دلنیشینی داره😋
اطلاعات بیشتر در لینک زیر:
🌐 https://goo.gl/gQTBNH
🆔 @SebghatAzad
اطلاعات بیشتر در لینک زیر:
🌐 https://goo.gl/gQTBNH
🆔 @SebghatAzad
⛷ نیسان ZKI-370 غول خوش صدای اسکی باز
نیسان در ماه جاری روحیه ورزشکاری گرفته و به ورزشهای زمستانی روی آورده است. آنهم با رودستر مدل 370Z که با یک کیت خاص تبدیل به یک اسنومبیل شده است.
نیسان، این خودروی اسکیباز حرفهای 322 اسب بخاری خود را ZKI-370 نام گذاری کرده است.
رودتسر 370Z آماده است تا پای به دامنههای برفی کوهستان و جنگلهای دور افتاده برف گرفته بگذارد. نیسان به جای چرخهای جلو چوبهای اسکی و به جای چرخهای عقب یک اسنوترکر جایگزین کرده است، تا با این کیت عملکرد این خودرو را در برف نسبت به سایر خودروهای آفرودی کارآمدتر کرده باشد.
نیسان خودروی ZKI370 را این هفته در نمایشگاه خودرو شیکاگو 2018 برای اولین بار به نمایش میگذارد.
🎥 فیلم این خودروی اسکی باز را ببینید
⚠️ یا روی ویدیوی زیر کلیک کنید 👇
و همینجا در تلگرام ببینید
🆔️ @SebghatAzad
نیسان در ماه جاری روحیه ورزشکاری گرفته و به ورزشهای زمستانی روی آورده است. آنهم با رودستر مدل 370Z که با یک کیت خاص تبدیل به یک اسنومبیل شده است.
نیسان، این خودروی اسکیباز حرفهای 322 اسب بخاری خود را ZKI-370 نام گذاری کرده است.
رودتسر 370Z آماده است تا پای به دامنههای برفی کوهستان و جنگلهای دور افتاده برف گرفته بگذارد. نیسان به جای چرخهای جلو چوبهای اسکی و به جای چرخهای عقب یک اسنوترکر جایگزین کرده است، تا با این کیت عملکرد این خودرو را در برف نسبت به سایر خودروهای آفرودی کارآمدتر کرده باشد.
نیسان خودروی ZKI370 را این هفته در نمایشگاه خودرو شیکاگو 2018 برای اولین بار به نمایش میگذارد.
🎥 فیلم این خودروی اسکی باز را ببینید
⚠️ یا روی ویدیوی زیر کلیک کنید 👇
و همینجا در تلگرام ببینید
🆔️ @SebghatAzad
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
نیسان ZKI370 غول خوش صدای اسکی باز
نیسان در ماه اوت روحیه ورزشکاری گرفته و به ورزش های زمستانی می پردازد. آنهم با یک اسنومبیل رودستر مدل 370Z که به طور خاص ساخته شده است.
اطلاعات بیشتر را در وب سایت سبقت آزاد بخوانید.
www.SebghatAzad.com
اطلاعات بیشتر را در وب سایت سبقت آزاد بخوانید.
www.SebghatAzad.com
📌 اضافه دریافتی به خریداران خودرو بازگردانده می شود
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 http://goo.gl/NR3Kes
🆔 @SebghatAzad
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 http://goo.gl/NR3Kes
🆔 @SebghatAzad
🔶 نقش تحقیق و توسعه در عرضه موفق سه نسل ایکس 33
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/WqmKiM
🆔 @SebghatAzad
✅ در لینک زیر بخوانید:
🌐 https://goo.gl/WqmKiM
🆔 @SebghatAzad