🔴【媒体报道】大业股份发异动公告:机器人腱绳产品仅客户送样验证阶段,未产生实质性收益
摘要:
大业股份就股价连续涨停发布异动公告,称公司机器人腱绳产品仍处于客户送样验证阶段、未量产也未产生收益,并提示验证失败与订单落地不确定性。
内容总结:
• 大业股份公告显示,公司股票自2026年10月16日以来累计涨幅达61.04%,存在股价短期涨幅较大后续下跌的风险。
• 公司称关注到近期市场涉及“人形机器人概念股”的公开信息,现有主营业务仍为胎圈钢丝、钢帘线及胶管钢丝的研发、生产和销售。
• 公告提到,机器人腱绳产品目前仅处于客户送样验证阶段,尚未实现量产,未产生实质性收益。
• 公司提示产品客户验证周期长,存在验证失败、客户终止测试风险,后续能否落地订单存在较大不确定性。
🧭 市场口径:利空
#大业股份 #人形机器人
来源:新浪财经 · 10-22 21:06(北京时间)
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摘要:
大业股份就股价连续涨停发布异动公告,称公司机器人腱绳产品仍处于客户送样验证阶段、未量产也未产生收益,并提示验证失败与订单落地不确定性。
内容总结:
• 大业股份公告显示,公司股票自2026年10月16日以来累计涨幅达61.04%,存在股价短期涨幅较大后续下跌的风险。
• 公司称关注到近期市场涉及“人形机器人概念股”的公开信息,现有主营业务仍为胎圈钢丝、钢帘线及胶管钢丝的研发、生产和销售。
• 公告提到,机器人腱绳产品目前仅处于客户送样验证阶段,尚未实现量产,未产生实质性收益。
• 公司提示产品客户验证周期长,存在验证失败、客户终止测试风险,后续能否落地订单存在较大不确定性。
🧭 市场口径:利空
#大业股份 #人形机器人
来源:新浪财经 · 10-22 21:06(北京时间)
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五连板大业股份:公司机器人腱绳产品目前仅处于客户送样验证阶段 未产生实质性收益
大业股份发布异动公告,公司股票自2026年10月16日以来,累计涨幅达61.04%,存在股价短期涨幅较大后续下跌的风险。公司关注到近期市场上公司涉及“人形机器人概念股”相关内容。公司现有主营业务仍以胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售为主,公司机器人腱绳产品目前仅处于客户送样验证阶段,尚未实现量产,未产生实质性收益。产品客户验证周期长,存在验证失败、客户终止测试风险,后续能否落地订单存在较大不确定性。公司相关业务未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面存在重大不确定性,请投资者理性投资,注意风险
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🟡【媒体报道】何小鹏在 WICV 谈 L4:落地或在 2028 年下半年
摘要:
小鹏汽车董事长何小鹏在 2026 世界智能网联汽车大会上回应特斯拉 FSD 与小鹏 NGP 对比提问,并判断 L4 技术落地大概在 2028 年下半年。
内容总结:
• 10 月 21 日至 23 日,2026 世界智能网联汽车大会在北京亦庄举办,小鹏人形机器人、G9L、X9、G7 等产品集中登场。
• 10 月 21 日“巅峰对话”环节,就主持人提出的特斯拉 FSD 与小鹏 NGP 表现接近,何小鹏称双方都能在法国开,原因是将 L4 的模型能力用于靠边停车、在未见过的复杂路段符合当地法律法规与文化等场景。
• 小鹏汽车官方表示,小鹏第二代 VLA 基于统一技术底座,已实现 L2 至 L4 能力贯通。
• 何小鹏判断,L4 技术落地大概在 2028 年下半年,需要全体系软硬件一起开发。
#小鹏汽车 #自动驾驶
来源:新浪财经 · 10-22 21:22(北京时间)
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小鹏汽车董事长何小鹏在 2026 世界智能网联汽车大会上回应特斯拉 FSD 与小鹏 NGP 对比提问,并判断 L4 技术落地大概在 2028 年下半年。
内容总结:
• 10 月 21 日至 23 日,2026 世界智能网联汽车大会在北京亦庄举办,小鹏人形机器人、G9L、X9、G7 等产品集中登场。
• 10 月 21 日“巅峰对话”环节,就主持人提出的特斯拉 FSD 与小鹏 NGP 表现接近,何小鹏称双方都能在法国开,原因是将 L4 的模型能力用于靠边停车、在未见过的复杂路段符合当地法律法规与文化等场景。
• 小鹏汽车官方表示,小鹏第二代 VLA 基于统一技术底座,已实现 L2 至 L4 能力贯通。
• 何小鹏判断,L4 技术落地大概在 2028 年下半年,需要全体系软硬件一起开发。
#小鹏汽车 #自动驾驶
来源:新浪财经 · 10-22 21:22(北京时间)
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何小鹏称L4技术落地或在2028年
据小鹏汽车官方今日分享,10 月 21 日至 23 日,2026 世界智能网联汽车大会(WICV)在北京亦庄举办。小鹏人形机器人、小鹏 G9L、小鹏 X9、小鹏 G7 等多款产品集中登场,展现在物理 AI 赛道的技术积累。 10 月 21 日,何小鹏出席大会 " 巅峰对话 " 环节。就主持人“特斯拉 FSD 与小鹏 NGP 表现接近”的提问,小鹏集团董事长、CEO 何小鹏表示: 面对欧洲复杂的路况 —— 狭窄的小路、占比很高的单行道,甚至六车道环线地下没有标线的场景、人车穿行等,要做到符合当地政策法规、…
🟡【媒体报道】Benzinga 称特斯拉收到特朗普关税退款,CFO 表示资金将投入使用
摘要:
Benzinga 报道称,特斯拉已收到特朗普关税退款,公司 CFO 表示这笔资金不会被闲置。
内容总结:
• Benzinga 标题显示,特斯拉获得了特朗普关税退款。
• 该报道引述 CFO 的表态称,这笔钱不会被搁置,将投入特定用途。
📊 标的:TSLA
#特斯拉 #马斯克
来源:Benzinga TSLA · 10-22 21:05(北京时间)
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Benzinga 报道称,特斯拉已收到特朗普关税退款,公司 CFO 表示这笔资金不会被闲置。
内容总结:
• Benzinga 标题显示,特斯拉获得了特朗普关税退款。
• 该报道引述 CFO 的表态称,这笔钱不会被搁置,将投入特定用途。
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#特斯拉 #马斯克
来源:Benzinga TSLA · 10-22 21:05(北京时间)
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🚨 【SpaceX盘中异动】
📉 下跌 SPCX 当前跌幅 -4.21%
开盘价:$154.78
最新价:$152.60
🔴 已触发 3% 关键阈值。
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🔴【媒体报道】财联社10月22日晚间新闻精选:马斯克称Optimus明年年末有望对外交付
摘要:
财联社10月22日晚间新闻精选汇总基金自购、宽基ETF成交、马斯克人形机器人表态、AI龙头股强平传闻澄清、DeepSeek融资及多家公司三季报等消息。
内容总结:
• 易方达、华夏、富国、汇添富基金今日各斥资2亿元自购;此前摩根基金公告5亿元自购计划,据悉后续还将有基金公司加入。
• 马斯克表示,人形机器人将成为全球最大产业,明年年末有望实现Optimus机器人对外交付。
• 针对网传“部分AI龙头股发生大额强制平仓并产生连锁反应”,记者获悉今日深市AI龙头股未出现连锁强平,仅个别股票小额平仓,相关传闻为不实信息。
• DeepSeek拟在最新一轮融资中筹得约1000亿元人民币,资金用于模型训练、算力建设和人才招募。
• 公司新闻:中际旭创称产能利用率充足、供应链稳定;奥士康第三季度净利润同比增长329%、环比增长470%;长电科技拟调增2026年投资计划至182亿元;中国电信第三季度净利润同比下降14.65%;行云科技Q3净利润环比增长655%,服务器贸易业务自8月起规模化交付;宏和科技第三季度净利润同比增长608%、环比增长52%;华正新材第三季度净利润同比增长3045%。
🧭 市场口径:中性
#马斯克 #Optimus
来源:财联社 · 10-22 21:42(北京时间)
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摘要:
财联社10月22日晚间新闻精选汇总基金自购、宽基ETF成交、马斯克人形机器人表态、AI龙头股强平传闻澄清、DeepSeek融资及多家公司三季报等消息。
内容总结:
• 易方达、华夏、富国、汇添富基金今日各斥资2亿元自购;此前摩根基金公告5亿元自购计划,据悉后续还将有基金公司加入。
• 马斯克表示,人形机器人将成为全球最大产业,明年年末有望实现Optimus机器人对外交付。
• 针对网传“部分AI龙头股发生大额强制平仓并产生连锁反应”,记者获悉今日深市AI龙头股未出现连锁强平,仅个别股票小额平仓,相关传闻为不实信息。
• DeepSeek拟在最新一轮融资中筹得约1000亿元人民币,资金用于模型训练、算力建设和人才招募。
• 公司新闻:中际旭创称产能利用率充足、供应链稳定;奥士康第三季度净利润同比增长329%、环比增长470%;长电科技拟调增2026年投资计划至182亿元;中国电信第三季度净利润同比下降14.65%;行云科技Q3净利润环比增长655%,服务器贸易业务自8月起规模化交付;宏和科技第三季度净利润同比增长608%、环比增长52%;华正新材第三季度净利润同比增长3045%。
🧭 市场口径:中性
#马斯克 #Optimus
来源:财联社 · 10-22 21:42(北京时间)
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🔴【分析师口径】Not a Tesla App 梳理特斯拉 FSD v14.3.12 澳大利亚版更新说明
摘要:
Not a Tesla App 发布文章,逐条梳理特斯拉 2026.38.5.5 版本更新说明中 FSD(监督版)v14.3.12 的改动,涵盖训练与视觉编码器升级、AI 编译器重写、泊车与到达选项、速度配置及节日彩蛋等功能。
内容总结:
• FSD(监督版)v14.3.12 包含:升级 FSD 神经网络的强化学习训练阶段、升级神经网络视觉编码器,提升对罕见和低能见度场景、3D 几何及交通标志的理解。
• 特斯拉用 MLIR 从头重写 AI 编译器和运行时,反应时间快 20%,并提升模型迭代速度;同时减少不必要的车道偏移和轻微跟车过近行为。
• 文章梳理了泊车相关改动:增强泊车车位选择与操作的果断性,改进停车点图钉预测并在地图上以 P 图标显示;到达目的地时地图显示泊车选项;支持选择 Carpark、Indoor Carpark、Street、Driveway、Pull Over 等到达选项,并按目的地保存偏好。
• 新增速度配置 SLOTH(比 CHILL 更慢、变道更保守)和 MAD MAX(比 HURRY 更快);右侧滚轮上下改为调节速度配置,而非精确的最高速度偏移值。
• 本次更新还加入:通过主屏选择接管原因以帮助改进自动驾驶;查看无接管行驶里程和最长无接管连续记录;驾驶员监控系统在视线追踪、眼镜处理和多光照条件准确率上的改进;以及万圣节模式、手机 App 设置到达电量(需 App v4.58.0 或更高)、旧款 Model S/X(Intel 与 HW3)获得 FSD Streaks 支持、Grok 移除 beta 标签、服务模式触摸屏语言快速切换等。
📊 标的:TSLA
#特斯拉 #FSD
来源:Not a Tesla App · 10-22 07:29(北京时间)
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摘要:
Not a Tesla App 发布文章,逐条梳理特斯拉 2026.38.5.5 版本更新说明中 FSD(监督版)v14.3.12 的改动,涵盖训练与视觉编码器升级、AI 编译器重写、泊车与到达选项、速度配置及节日彩蛋等功能。
内容总结:
• FSD(监督版)v14.3.12 包含:升级 FSD 神经网络的强化学习训练阶段、升级神经网络视觉编码器,提升对罕见和低能见度场景、3D 几何及交通标志的理解。
• 特斯拉用 MLIR 从头重写 AI 编译器和运行时,反应时间快 20%,并提升模型迭代速度;同时减少不必要的车道偏移和轻微跟车过近行为。
• 文章梳理了泊车相关改动:增强泊车车位选择与操作的果断性,改进停车点图钉预测并在地图上以 P 图标显示;到达目的地时地图显示泊车选项;支持选择 Carpark、Indoor Carpark、Street、Driveway、Pull Over 等到达选项,并按目的地保存偏好。
• 新增速度配置 SLOTH(比 CHILL 更慢、变道更保守)和 MAD MAX(比 HURRY 更快);右侧滚轮上下改为调节速度配置,而非精确的最高速度偏移值。
• 本次更新还加入:通过主屏选择接管原因以帮助改进自动驾驶;查看无接管行驶里程和最长无接管连续记录;驾驶员监控系统在视线追踪、眼镜处理和多光照条件准确率上的改进;以及万圣节模式、手机 App 设置到达电量(需 App v4.58.0 或更高)、旧款 Model S/X(Intel 与 HW3)获得 FSD Streaks 支持、Grok 移除 beta 标签、服务模式触摸屏语言快速切换等。
📊 标的:TSLA
#特斯拉 #FSD
来源:Not a Tesla App · 10-22 07:29(北京时间)
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马斯克谈AI与机器人:如果工作不再是必需,人类追求什么?
如果机器人能够完成生产、实验和日常劳动,人类还需要为了生计工作吗?在《The Builders》这期约37分钟的访谈中,马斯克与传记作家 Walter Isaacson 讨论了实体AI、未来经济和人生意义,也谈到了AI安全,以及X上的政治情绪。
这期访谈值得关注的5个重点
1.机器人的关键,是让智能能够改变物理世界
马斯克认为,智能一旦能够通过机器人操作物体、运行实验,其价值就会进一步扩大。他看重的,是AI从处理数字信息走向实际生产的能力。
2.物质充裕之后,人类如何寻找意义?
在他设想的长期未来中,机器人与太空开发可能大幅扩大经济规模,让满足人类物质需求变得更容易,传统金钱的重要性也可能下降。
但当主持人追问“人类到时做什么”时,他承认自己也在思考这个问题。他用园艺举例:即使可以买到食物,人们仍可能因为兴趣与满足感而亲手种植、为朋友做饭。
3.他仍然担心AI风险,并强调求真与好奇心
马斯克表示,自己无法阻止AI发展,因此选择参与,希望影响其方向。他把追求真实和保持好奇心视为重要的安全方向,同时对人类能否始终控制远超自身智能的系统表达了不确定。
4.一个具体建议:模型发布前,让竞争对手先测试
他提出,前沿AI公司可以定期交流,并在新模型发布前约一周向竞争对手开放测试,帮助发现风险。这在访谈中是一项合作建议。
5.他承认,X上存在过多煽动政治愤怒的内容
谈到获取新闻的方式时,马斯克说自己会看Google News、X,也会与朋友交流、做研究。他承认X的信息流有时过于阴暗,需要切换到AI等具体领域,才能更有效地了解相关进展。
文中关于经济规模、工作和金钱未来的内容,属于马斯克的长期判断与设想;求真、好奇心等安全主张也属于他的观点。
关键时间点
02:20|为什么强调AI的求真与好奇心
09:15|AI公司能否共同发现模型风险
15:43|实体AI与机器人的价值
17:36|工作与金钱的未来
18:50|没有工作之后,如何寻找意义
31:02|X上的政治情绪与信息偏差
来源
https://www.youtube.com/watch?v=AQnwQHMnCrE
节目:The Builders
页面显示联合创作频道:The Builders、Kaleidoscope
主持:Walter Isaacson|嘉宾:Elon Musk
视频发布日期:2026年10月20日
本文由 Tesla Share 根据原视频整理,为中文重点摘要。
如果机器人能够完成生产、实验和日常劳动,人类还需要为了生计工作吗?在《The Builders》这期约37分钟的访谈中,马斯克与传记作家 Walter Isaacson 讨论了实体AI、未来经济和人生意义,也谈到了AI安全,以及X上的政治情绪。
这期访谈值得关注的5个重点
1.机器人的关键,是让智能能够改变物理世界
马斯克认为,智能一旦能够通过机器人操作物体、运行实验,其价值就会进一步扩大。他看重的,是AI从处理数字信息走向实际生产的能力。
2.物质充裕之后,人类如何寻找意义?
在他设想的长期未来中,机器人与太空开发可能大幅扩大经济规模,让满足人类物质需求变得更容易,传统金钱的重要性也可能下降。
但当主持人追问“人类到时做什么”时,他承认自己也在思考这个问题。他用园艺举例:即使可以买到食物,人们仍可能因为兴趣与满足感而亲手种植、为朋友做饭。
3.他仍然担心AI风险,并强调求真与好奇心
马斯克表示,自己无法阻止AI发展,因此选择参与,希望影响其方向。他把追求真实和保持好奇心视为重要的安全方向,同时对人类能否始终控制远超自身智能的系统表达了不确定。
4.一个具体建议:模型发布前,让竞争对手先测试
他提出,前沿AI公司可以定期交流,并在新模型发布前约一周向竞争对手开放测试,帮助发现风险。这在访谈中是一项合作建议。
5.他承认,X上存在过多煽动政治愤怒的内容
谈到获取新闻的方式时,马斯克说自己会看Google News、X,也会与朋友交流、做研究。他承认X的信息流有时过于阴暗,需要切换到AI等具体领域,才能更有效地了解相关进展。
文中关于经济规模、工作和金钱未来的内容,属于马斯克的长期判断与设想;求真、好奇心等安全主张也属于他的观点。
关键时间点
02:20|为什么强调AI的求真与好奇心
09:15|AI公司能否共同发现模型风险
15:43|实体AI与机器人的价值
17:36|工作与金钱的未来
18:50|没有工作之后,如何寻找意义
31:02|X上的政治情绪与信息偏差
来源
https://www.youtube.com/watch?v=AQnwQHMnCrE
节目:The Builders
页面显示联合创作频道:The Builders、Kaleidoscope
主持:Walter Isaacson|嘉宾:Elon Musk
视频发布日期:2026年10月20日
本文由 Tesla Share 根据原视频整理,为中文重点摘要。
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Elon Musk: The End of Work, the Death of Money, and a World Run by AI
Elon Musk has spent his career turning improbable ideas into companies that reshape the world. To some, the entrepreneur behind Tesla and SpaceX is an engineering genius whose ambitions have transformed electric cars and space travel. To others, his politics…
🔴【分析师口径】德国杂志对比测试:起亚 EV6 GT 总分超过特斯拉 Model Y Performance
摘要:
德国汽车杂志 Auto Motor und Sport 对五款高性能电动车进行七项对比测试,起亚 EV6 GT 以 585 分排名第一,特斯拉 Model Y Performance 以 576 分排名第二。
内容总结:
• 测试覆盖车身、安全、舒适便利、动力系统、驾驶性能、环保性和用车成本七个类别;EV6 GT 在安全、动力系统、驾驶性能三项中得分最高。
• EV6 GT 双电机四驱系统输出最高 650 马力、770 牛·米扭矩,驾驶性能单项 96 分,Model Y Performance 该项 76 分。
• 分数排名:EV6 GT 585 分、Model Y Performance 576 分、极氪 7GT 569 分、Polestar 4 Coupe 双电机 531 分、比亚迪海狮 7 AWD Excellence 508 分。
• 文章列出德国起售价:EV6 GT 69,990 欧元,Model Y Performance 63,970 欧元;Model Y Performance WLTP 续航最高 360 英里(580 公里),0 至 100 公里/小时加速 3.5 秒。
• 文章提到起亚今年早些时候表示在美国停售 EV6 GT,“直至另行通知”。
📊 标的:TSLA
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #电动车对比测试
来源:Electrek All · 10-22 22:39(北京时间)
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摘要:
德国汽车杂志 Auto Motor und Sport 对五款高性能电动车进行七项对比测试,起亚 EV6 GT 以 585 分排名第一,特斯拉 Model Y Performance 以 576 分排名第二。
内容总结:
• 测试覆盖车身、安全、舒适便利、动力系统、驾驶性能、环保性和用车成本七个类别;EV6 GT 在安全、动力系统、驾驶性能三项中得分最高。
• EV6 GT 双电机四驱系统输出最高 650 马力、770 牛·米扭矩,驾驶性能单项 96 分,Model Y Performance 该项 76 分。
• 分数排名:EV6 GT 585 分、Model Y Performance 576 分、极氪 7GT 569 分、Polestar 4 Coupe 双电机 531 分、比亚迪海狮 7 AWD Excellence 508 分。
• 文章列出德国起售价:EV6 GT 69,990 欧元,Model Y Performance 63,970 欧元;Model Y Performance WLTP 续航最高 360 英里(580 公里),0 至 100 公里/小时加速 3.5 秒。
• 文章提到起亚今年早些时候表示在美国停售 EV6 GT,“直至另行通知”。
📊 标的:TSLA
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #电动车对比测试
来源:Electrek All · 10-22 22:39(北京时间)
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🚨 【SpaceX盘中异动】
📉 下跌 SPCX 当前跌幅 -6.11%
开盘价:$154.78
最新价:$149.58
🔴 已触发 6% 关键阈值。
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🔴【分析师口径】马斯克称 Optimus 对外交付推迟至 2027 年底,手部仍是难点
摘要:
Electrek 10 月 22 日报道,马斯克在特斯拉 2026 年 Q3 财报电话会上称,Optimus 人形机器人向外部客户交付将在 2027 年底前后开始;他同时列出交付前待解决的三项问题。文章还对比了小鹏、波士顿动力的进展,并对马斯克“无人接近特斯拉”的说法提出质疑。
内容总结:
• 马斯克在 Q3 2026 财报电话会上表示,Optimus 的手、耐用性和 AI 仍需改进;他预计这些问题到 2027 年底前后解决,届时特斯拉将开始向外部公司交付 Optimus,首批用于危险、重复或需全天候运转的工业岗位。
• 马斯克称特斯拉已在弗里蒙特原 Model S 和 Model X 产线启动 Optimus 早期生产,为年产百万台设计的产线大部分已安装,但达到约每周 2 万台产能至少需一年、可能更久,原因是设计仍在变化。
• 一名 Optimus 工程师在电话会上把“手”列为最难的硬件领域之一,并提到定制齿轮仍存在可靠性顾虑;马斯克同意手部是主要问题,称手指既要柔软以处理精细物体,又要承受持续磨损。
• 马斯克称 AI 架构问题仍在处理中,特斯拉没有像 FSD 那样由车队采集数据的机器人队伍,计划先造 1 万至 2 万台机器人,在“Optimus Academy”中练习任务;AI5 芯片计划约在 2027 年 4 月装入 Optimus,并承诺一两个月内发布机器人执行非预设任务的视频。
• 文章梳理称,特斯拉 Q3 股东信将弗里蒙特下线的机器人称为“首批量产质量机器人”;2024 年马斯克曾称 2025 年内部使用、2026 年有望对外高量产,2025 年 1 月称当年造约 1 万台,后来承认没有机器人做有用工作。
• 文章对比称,小鹏 9 月在广州启用 IRON 自动化产线,核心工序自动化率超 80%,计划 2026 年底量产、2027 年上半年开始交付;波士顿动力 1 月启动电动 Atlas 生产,2026 年 Atlas 部署名额已全部确定,9 月在现代 Metaplant 开设机器人训练中心,并聘用了特斯拉前 Optimus 负责人 Milan Kovac。
📊 标的:TSLA
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #Optimus
来源:Electrek · 10-22 23:56(北京时间)
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摘要:
Electrek 10 月 22 日报道,马斯克在特斯拉 2026 年 Q3 财报电话会上称,Optimus 人形机器人向外部客户交付将在 2027 年底前后开始;他同时列出交付前待解决的三项问题。文章还对比了小鹏、波士顿动力的进展,并对马斯克“无人接近特斯拉”的说法提出质疑。
内容总结:
• 马斯克在 Q3 2026 财报电话会上表示,Optimus 的手、耐用性和 AI 仍需改进;他预计这些问题到 2027 年底前后解决,届时特斯拉将开始向外部公司交付 Optimus,首批用于危险、重复或需全天候运转的工业岗位。
• 马斯克称特斯拉已在弗里蒙特原 Model S 和 Model X 产线启动 Optimus 早期生产,为年产百万台设计的产线大部分已安装,但达到约每周 2 万台产能至少需一年、可能更久,原因是设计仍在变化。
• 一名 Optimus 工程师在电话会上把“手”列为最难的硬件领域之一,并提到定制齿轮仍存在可靠性顾虑;马斯克同意手部是主要问题,称手指既要柔软以处理精细物体,又要承受持续磨损。
• 马斯克称 AI 架构问题仍在处理中,特斯拉没有像 FSD 那样由车队采集数据的机器人队伍,计划先造 1 万至 2 万台机器人,在“Optimus Academy”中练习任务;AI5 芯片计划约在 2027 年 4 月装入 Optimus,并承诺一两个月内发布机器人执行非预设任务的视频。
• 文章梳理称,特斯拉 Q3 股东信将弗里蒙特下线的机器人称为“首批量产质量机器人”;2024 年马斯克曾称 2025 年内部使用、2026 年有望对外高量产,2025 年 1 月称当年造约 1 万台,后来承认没有机器人做有用工作。
• 文章对比称,小鹏 9 月在广州启用 IRON 自动化产线,核心工序自动化率超 80%,计划 2026 年底量产、2027 年上半年开始交付;波士顿动力 1 月启动电动 Atlas 生产,2026 年 Atlas 部署名额已全部确定,9 月在现代 Metaplant 开设机器人训练中心,并聘用了特斯拉前 Optimus 负责人 Milan Kovac。
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#特斯拉 #Optimus
来源:Electrek · 10-22 23:56(北京时间)
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Electrek
Tesla pushes Optimus deliveries to late 2027, says hands still a problem
Musk now targets Optimus customer deliveries for late 2027, citing hands, durability and AI. XPeng and Boston Dynamics face the same hurdles.
🔴【Musk 推文更新】马斯克转发 XFreeze 帖文:Grok 新用户占比在主要 AI 网站中居首
摘要:
马斯克在 X 上转发了 XFreeze 的帖文,该帖文称 Grok 吸引的新用户占比高于其他主要 AI 网站。
内容总结:
• 马斯克转发了 XFreeze 的帖文,帖文内容为 Grok 新用户占比高于 ChatGPT、Gemini、Claude 和 DeepSeek 等主要 AI 网站。
• 帖文称,2026 年 9 月,Grok.com 有 40.91% 的流量来自新用户,为上述网站中最高。
📊 标的:xAI
#马斯克 #xAI
来源:Elon Musk / X · 10-23 00:24(北京时间)
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📢 追踪 Tesla、FSD、Robotaxi 与物理 AI 关键进展:@Tesla_share
摘要:
马斯克在 X 上转发了 XFreeze 的帖文,该帖文称 Grok 吸引的新用户占比高于其他主要 AI 网站。
内容总结:
• 马斯克转发了 XFreeze 的帖文,帖文内容为 Grok 新用户占比高于 ChatGPT、Gemini、Claude 和 DeepSeek 等主要 AI 网站。
• 帖文称,2026 年 9 月,Grok.com 有 40.91% 的流量来自新用户,为上述网站中最高。
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#马斯克 #xAI
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X (formerly Twitter)
Elon Musk (@elonmusk) on X
RT @XFreeze: Grok is attracting a higher share of new users than every other major SI website
In September 2026 alone, 40.91% of https://t…
In September 2026 alone, 40.91% of https://t…
🟡【媒体报道】马斯克母亲称隧道让人更快乐,Boring Company 携 90 万磅设备亮相 Benzinga
摘要:
Benzinga 报道,马斯克母亲就隧道发表评论,Boring Company 将一台 90 万磅设备带到 Benzinga。
内容总结:
• 报道标题显示,马斯克母亲称隧道“让你的生活更快乐”。
• Benzinga 报道提到,Boring Company 将一台 90 万磅重的机器带到 Benzinga。
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #马斯克
来源:Benzinga TSLA · 10-23 01:00(北京时间)
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摘要:
Benzinga 报道,马斯克母亲就隧道发表评论,Boring Company 将一台 90 万磅设备带到 Benzinga。
内容总结:
• 报道标题显示,马斯克母亲称隧道“让你的生活更快乐”。
• Benzinga 报道提到,Boring Company 将一台 90 万磅重的机器带到 Benzinga。
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #马斯克
来源:Benzinga TSLA · 10-23 01:00(北京时间)
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🔴【监管文件】特斯拉 Q3 2026 财报电话会:Cybercab 下月达拉斯载客、无监督 FSD 目标 2027 年 Q2
摘要:
Not a Tesla App 梳理特斯拉 Q3 2026 财报电话会内容,涵盖 Cybercab 与 Robotaxi 时间表、FSD 付费数据、Optimus 早期量产、Terafab 首块测试芯片及 2030 年年产 500 万辆目标。
内容总结:
• 马斯克在电话会上称 FSD 是需求的关键驱动,特斯拉目标到 2030 年前后实现年产 500 万辆;副总裁 Lars Moravy 称工厂正以创纪录速度运转,柏林工厂已申请扩产许可,内华达州里诺新 Semi 工厂于 Q3 投产。
• Q3 北美交付中超过 75% 在交车时包含付费 FSD 订阅;FSD 全球付费用户超过 170 万,首次有超过一半来自订阅;分析师估算 FSD 年度经常性收入接近 10 亿美元时,特斯拉称数字正确。
• AI 副总裁 Ashok Elluswamy 称无监督 FSD 可能于 2027 年 Q2 开始推送给首批客户车辆,初期限于美国部分区域(文章称可能仅限高速场景);FSD 已在 9 个欧洲国家获批,马斯克称预计 12 月有欧盟范围投票,若拖过 2027 年 Q1 会感到意外。
• Robotaxi 已在 6 个城市完全自动驾驶运营,奥斯汀车队规模最大;Cybercab 下月将在达拉斯开启载客,继奥斯汀之后(当地已有超过 300 辆 Cybercab),马斯克称更多城市可能在年底前跟进,首批 Cybercab 交付客户的目标是 2026 年底。
• 马斯克称客户持有的、具备无监督 FSD 的车辆预计 2027 年 Q2 前后可加入 Robotaxi 网络;他预计 Robotaxi 到 2027 年 Q2 前后开始对财务产生明显影响;Fremont 的高产量产线已开始 Optimus 早期生产;Terafab 已产出首批测试芯片。
📊 标的:TSLA
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #马斯克
来源:Not a Tesla App · 10-23 01:20(北京时间)
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摘要:
Not a Tesla App 梳理特斯拉 Q3 2026 财报电话会内容,涵盖 Cybercab 与 Robotaxi 时间表、FSD 付费数据、Optimus 早期量产、Terafab 首块测试芯片及 2030 年年产 500 万辆目标。
内容总结:
• 马斯克在电话会上称 FSD 是需求的关键驱动,特斯拉目标到 2030 年前后实现年产 500 万辆;副总裁 Lars Moravy 称工厂正以创纪录速度运转,柏林工厂已申请扩产许可,内华达州里诺新 Semi 工厂于 Q3 投产。
• Q3 北美交付中超过 75% 在交车时包含付费 FSD 订阅;FSD 全球付费用户超过 170 万,首次有超过一半来自订阅;分析师估算 FSD 年度经常性收入接近 10 亿美元时,特斯拉称数字正确。
• AI 副总裁 Ashok Elluswamy 称无监督 FSD 可能于 2027 年 Q2 开始推送给首批客户车辆,初期限于美国部分区域(文章称可能仅限高速场景);FSD 已在 9 个欧洲国家获批,马斯克称预计 12 月有欧盟范围投票,若拖过 2027 年 Q1 会感到意外。
• Robotaxi 已在 6 个城市完全自动驾驶运营,奥斯汀车队规模最大;Cybercab 下月将在达拉斯开启载客,继奥斯汀之后(当地已有超过 300 辆 Cybercab),马斯克称更多城市可能在年底前跟进,首批 Cybercab 交付客户的目标是 2026 年底。
• 马斯克称客户持有的、具备无监督 FSD 的车辆预计 2027 年 Q2 前后可加入 Robotaxi 网络;他预计 Robotaxi 到 2027 年 Q2 前后开始对财务产生明显影响;Fremont 的高产量产线已开始 Optimus 早期生产;Terafab 已产出首批测试芯片。
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🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #马斯克
来源:Not a Tesla App · 10-23 01:20(北京时间)
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🟡【分析师口径】加州大学圣地亚哥分校团队启动“活实验室”项目,200户家庭参与设计虚拟电厂规则
摘要:
Canary Media 长文报道,加州大学圣地亚哥分校设计实验室主导的 Agile Electrification Project 于周三启动新一阶段研究,约200户加州志愿家庭将在12个月内与研究者共同制定一套假设性虚拟电厂项目的规则。
内容总结:
• 项目名为 Living Laboratory,参与家庭需已安装太阳能板、家用电池系统、电动车、热泵、智能恒温器及其他联网设备,设备来自不同厂商。
• 研究将向参与者发放问卷,问题包括热浪期间是否愿意调低空调、希望保留多少电池电量以备停电,以及分享电力的动机(经济收益、使用更多清洁能源、帮助需要运行医疗设备的邻居等)。
• 项目联合负责人、Northern Pacific Power Systems 首席执行官 Andrew Krause 称,该州超过200万套屋顶光伏和相当部分2.5吉瓦住宅电池由本地及区域承包商以贷款或现金方式售装,这些系统具备虚拟电厂能力,但目前没有代表它们参与相关项目。
• 圣地亚哥初创公司 Balto Energy 将收集并分享数据,分析各家庭在假设项目中虚拟参与后逐小时用电曲线的变化。
• 这些家庭对“愿意分享多少电力、在什么条件下分享、换取什么激励”的决定,可为政策制定者、公用事业公司和试图建设虚拟电厂的企业提供数据参考;文章同时提到 Sunrun 和 Tesla 过去两年规模不断扩大的虚拟电厂调度。
#虚拟电厂 #加州
来源:Canary Media · 10-23 00:30(北京时间)
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Canary Media 长文报道,加州大学圣地亚哥分校设计实验室主导的 Agile Electrification Project 于周三启动新一阶段研究,约200户加州志愿家庭将在12个月内与研究者共同制定一套假设性虚拟电厂项目的规则。
内容总结:
• 项目名为 Living Laboratory,参与家庭需已安装太阳能板、家用电池系统、电动车、热泵、智能恒温器及其他联网设备,设备来自不同厂商。
• 研究将向参与者发放问卷,问题包括热浪期间是否愿意调低空调、希望保留多少电池电量以备停电,以及分享电力的动机(经济收益、使用更多清洁能源、帮助需要运行医疗设备的邻居等)。
• 项目联合负责人、Northern Pacific Power Systems 首席执行官 Andrew Krause 称,该州超过200万套屋顶光伏和相当部分2.5吉瓦住宅电池由本地及区域承包商以贷款或现金方式售装,这些系统具备虚拟电厂能力,但目前没有代表它们参与相关项目。
• 圣地亚哥初创公司 Balto Energy 将收集并分享数据,分析各家庭在假设项目中虚拟参与后逐小时用电曲线的变化。
• 这些家庭对“愿意分享多少电力、在什么条件下分享、换取什么激励”的决定,可为政策制定者、公用事业公司和试图建设虚拟电厂的企业提供数据参考;文章同时提到 Sunrun 和 Tesla 过去两年规模不断扩大的虚拟电厂调度。
#虚拟电厂 #加州
来源:Canary Media · 10-23 00:30(北京时间)
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🔴【分析师口径】特斯拉工程副总裁称正自研 AI 地图与导航,首批功能计划随 FSD v15 推出
摘要:
Not a Tesla App 报道,特斯拉工程副总裁 Ashok Elluswamy 在 2026 年 Q3 财报电话会上称,特斯拉正开发基于 AI 的地图与导航系统,首批应用计划随 FSD v15 上线,后续数月扩展到泊车与语音控制。
内容总结:
• 该媒体在财报电话会报道中称,Ashok Elluswamy 表示新系统为“完全新的架构”,将结合车队数据与个性化路线,并支持通过语音控制 FSD。
• 文章梳理称,特斯拉当前导航由第三方内容与自研软件组合:Google 通过 API 提供地图瓦片、街景、卫星影像、兴趣点与交通信息,特斯拉自建应用并自行计算路线。
• Elluswamy 在回应股东关于限速识别、泊车和路线选择问题时称“不应该依赖外部地图”,并确认新地图将针对上述 FSD 问题。
• 新地图预计先用于 FSD v15 的出发与到达环节,随后数月扩展到泊车、语音控制等其余导航功能;文中关于可标注坑洞、盲区车道等能力属媒体对可能性的展开描述。
📊 标的:TSLA
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #FSD
来源:Not a Tesla App · 10-23 03:54(北京时间)
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Not a Tesla App 报道,特斯拉工程副总裁 Ashok Elluswamy 在 2026 年 Q3 财报电话会上称,特斯拉正开发基于 AI 的地图与导航系统,首批应用计划随 FSD v15 上线,后续数月扩展到泊车与语音控制。
内容总结:
• 该媒体在财报电话会报道中称,Ashok Elluswamy 表示新系统为“完全新的架构”,将结合车队数据与个性化路线,并支持通过语音控制 FSD。
• 文章梳理称,特斯拉当前导航由第三方内容与自研软件组合:Google 通过 API 提供地图瓦片、街景、卫星影像、兴趣点与交通信息,特斯拉自建应用并自行计算路线。
• Elluswamy 在回应股东关于限速识别、泊车和路线选择问题时称“不应该依赖外部地图”,并确认新地图将针对上述 FSD 问题。
• 新地图预计先用于 FSD v15 的出发与到达环节,随后数月扩展到泊车、语音控制等其余导航功能;文中关于可标注坑洞、盲区车道等能力属媒体对可能性的展开描述。
📊 标的:TSLA
🧭 市场口径:中性
#特斯拉 #FSD
来源:Not a Tesla App · 10-23 03:54(北京时间)
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📊 【特斯拉收盘总结】
🔴 TSLA 今日收盘下跌 3.08%
开盘价:$374.29
收盘价:$374.58
日内高低:$388.86 / $373.71
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🔴 TSLA 今日收盘下跌 3.08%
开盘价:$374.29
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日内高低:$388.86 / $373.71
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📊 【SpaceX收盘总结】
🔴 SPCX 今日收盘下跌 9.14%
开盘价:$154.21
收盘价:$144.75
日内高低:$154.25 / $143.21
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开盘价:$154.21
收盘价:$144.75
日内高低:$154.25 / $143.21
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🚨 【特斯拉盘中异动】
📉 下跌 TSLA 当前跌幅 -3.08%
开盘价:$374.29
最新价:$374.58
🔴 已触发 3% 关键阈值。
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📉 下跌 TSLA 当前跌幅 -3.08%
开盘价:$374.29
最新价:$374.58
🔴 已触发 3% 关键阈值。
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🟡【媒体报道】美股收盘纳指跌2.6%,英伟达、特斯拉等科技股下挫
摘要:
财联社10月23日报道,美股三大指数收盘走势分化,纳指跌2.6%,热门科技股普遍下跌,费城半导体指数跌6.72%。
内容总结:
• 道指涨0.02%,纳指跌2.6%,标普500指数跌1.21%;半导体、存储、芯片板块跌幅居前。
• 费城半导体指数收跌6.72%,泛林集团跌超11%,SpaceX、科磊跌超9%,闪迪、SK海力士、英特尔、AMD跌超8%。
• Meta跌近7%,阿斯麦、美光科技、西部数据跌超6%,英伟达、亚马逊、博通跌超4%,谷歌、特斯拉跌超3%,苹果涨超1%。
• Moderna跌超17%,默克证实双方合作研发的黑色素瘤疫苗数据遭到泄露。
• 食品饮料、住宅、日化板块涨幅居前,柯尔百货涨超11%,宝洁涨超5%,好时、家得宝涨超4%。
📊 标的:TSLA / SPCX / 宏观
#特斯拉 #美股收盘
来源:财联社 · 10-23 04:01(北京时间)
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摘要:
财联社10月23日报道,美股三大指数收盘走势分化,纳指跌2.6%,热门科技股普遍下跌,费城半导体指数跌6.72%。
内容总结:
• 道指涨0.02%,纳指跌2.6%,标普500指数跌1.21%;半导体、存储、芯片板块跌幅居前。
• 费城半导体指数收跌6.72%,泛林集团跌超11%,SpaceX、科磊跌超9%,闪迪、SK海力士、英特尔、AMD跌超8%。
• Meta跌近7%,阿斯麦、美光科技、西部数据跌超6%,英伟达、亚马逊、博通跌超4%,谷歌、特斯拉跌超3%,苹果涨超1%。
• Moderna跌超17%,默克证实双方合作研发的黑色素瘤疫苗数据遭到泄露。
• 食品饮料、住宅、日化板块涨幅居前,柯尔百货涨超11%,宝洁涨超5%,好时、家得宝涨超4%。
📊 标的:TSLA / SPCX / 宏观
#特斯拉 #美股收盘
来源:财联社 · 10-23 04:01(北京时间)
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🟡【媒体报道】外媒称 SpaceX 计划在美国锁定至少 8 万个蜂窝站址,正与 Crown Castle 等通信基础设施公司洽谈
摘要:
外媒援引知情人士称,SpaceX 计划在美国保障至少 8 万个蜂窝通信站址,并正与至少一家大型通信基础设施公司谈判;Crown Castle CEO 在业绩电话会上称正与所有相关方洽谈。
内容总结:
• 据外媒援引知情人士透露,SpaceX 计划在美国保障至少 8 万个蜂窝通信站址,并正与至少一家大型通信基础设施公司展开谈判。
• 知情人士称,相关协议将进一步巩固其打造美国第四家全国性无线运营商的计划。
• SpaceX 正在洽谈的公司之一是 Crown Castle;该公司与 American Tower Corp.、Vertical Bridge Holdings 并列为美国最大的通信塔资产持有者之一。
• 在周三的业绩电话会议上,有人问及 Crown Castle 是否正在与 SpaceX、亚马逊或其他基于卫星的电信服务提供商讨论租赁事宜,Crown Castle 首席执行官回答说:“你们可以认为,我们正在与所有相关方进行洽谈。”
📊 标的:SPCX / SpaceX
#SpaceX #美国无线运营商
来源:新浪财经 · 10-23 05:50(北京时间)
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外媒援引知情人士称,SpaceX 计划在美国保障至少 8 万个蜂窝通信站址,并正与至少一家大型通信基础设施公司谈判;Crown Castle CEO 在业绩电话会上称正与所有相关方洽谈。
内容总结:
• 据外媒援引知情人士透露,SpaceX 计划在美国保障至少 8 万个蜂窝通信站址,并正与至少一家大型通信基础设施公司展开谈判。
• 知情人士称,相关协议将进一步巩固其打造美国第四家全国性无线运营商的计划。
• SpaceX 正在洽谈的公司之一是 Crown Castle;该公司与 American Tower Corp.、Vertical Bridge Holdings 并列为美国最大的通信塔资产持有者之一。
• 在周三的业绩电话会议上,有人问及 Crown Castle 是否正在与 SpaceX、亚马逊或其他基于卫星的电信服务提供商讨论租赁事宜,Crown Castle 首席执行官回答说:“你们可以认为,我们正在与所有相关方进行洽谈。”
📊 标的:SPCX / SpaceX
#SpaceX #美国无线运营商
来源:新浪财经 · 10-23 05:50(北京时间)
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SpaceX计划在美国确保至少8万个蜂窝基站,与大型通信塔运营商洽谈合作
据外媒援引知情人士透露,SpaceX(SPCX.O)计划在美国保障至少8万个蜂窝通信站址,并正与至少一家大型通信基础设施公司展开谈判,以实现这一目标。知情人士表示,相关协议将进一步巩固其打造美国第四家全国性无线运营商的计划。SpaceX正在洽谈的公司之一是Crown Castle。该公司与American Tower Corp.、Vertical Bridge Holdings并列为美国最大的通信塔资产持有者之一。在周三的业绩电话会议上,有人问及Crown Castle是否正在与SpaceX、亚马逊或其…