2026.10.20 16:00:49
기업명: 이오플로우(시가총액: 623억) A294090
보고서명: 소송등의판결ㆍ결정(일정금액이상의청구) (영업비밀보호법(“DTSA”)에 따른 영업비밀 침해 및 특허 침해 소송)

사건명칭 : 영업비밀보호법(“DTSA”)에 따른 영업비밀 침해 및 특허 침해 소송 ( 25-1807 )
원고이름 : 인슐렛(Insulet Corporation)
관할법원 : 미국 연방순회항소법원(United States Court of Appeals for the Federal Circuit)
청구금액 : 791억(자산대비 : 82.68%)

* 판결내용
- Insulet Corp.는 연방순회항소법원에 전원합의체 재심리(Petition for Rehearing En Banc)를
신청하였다.

- 법원은 이에 대한 답변서 제출을 요청하였으며, EOFlow Co., Ltd., EOFlow, Inc. 및 Jesse J.
Kim이 답변서를 제출하였다.

- Paul Ryan Gugliuzza와 Advanced Medical Technology Association(AdvaMed)은 법정조언
자(Amici Curiae) 의견서 제출 허가를 신청하였으며, 법원은 이를 허가하였다.

- 해당 재심리 신청은 먼저 본 항소 사건을 심리하였던 재판부(Panel)에 회부되었고, 이후
정규 재직 중인 연방순회항소법원 판사들에게 회부되었다.

-법원은 이를 검토한 결과, 다음과 같이 명령한다

1. 재판부 재심리 신청(Petition for Panel Rehearing)을 기각한다.
2. 전원합의체 재심리 신청(Petition for Rehearing En Banc)을 기각한다

* 판결사유
미국 연방순회항소법원은 인슐렛이 제기한 재판부 재심리 신청 및 전원합의체 재심리 신청을 검토한 결과, 이를 모두 기각하였습니다.

* 참고사항
1. 본 건은 인슐렛이 당사 등을 상대로 제기한 영업비밀 침해 등 관련 소송의 항소심 사건입니다.

2.판결 결정금액(USD 59,400,000.00)은 서울외국환중개 고시2026년 10월 20일자 매매기준율(1,332.10원/달러)을 적용하여 환산한 금액입니다.

3.상기 '자기자본'은 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 최근 사업연도말 (2024년 12월 31일) 자본총계에서 공시일 현재까지의 자본금 및 자본잉여금의 증감액을 반영한 금액입니다.

4. 당사 소송대리인에 따르면 미국 연방순회항소법원은 7일 이내에 최종 판결 명령(mandate)을 발부예정입니다.

5.당사 소송대리인에 따르면 인슐렛은 1월 19일까지 연방대법원에 상고 신청서를 제출해야 하지만, 최대 60일까지 기한 연장을 요청할 수도 있습니다.

6.상기 확인 일자는 당사 소송 대리인으로부터 전달받아 확인한 일자입니다.

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20261020900470
종목공시 : https://www.awakeplus.co.kr/disclosure/294090

인슐렛이 이오플로우를 상대로 영업비밀 침해 소송을 제기했습니다.

항소심 판결 이후 인슐렛이 결과에 불복해 재심리를 요청했습니다.

기존 재판부의 재심리뿐 아니라 항소법원 판사들이 다시 심리하는 전원합의체 재심리도 요청했습니다.

2026년 10월 20일 공시에 따르면 두 요청 모두 기각됐습니다.

장외300원 이오플로우 주식 떡상가자 힘을다오!

기자: 마크롱 대통령은 현재 프랑스에서 벌어지고 있는 폭동의 원인을 이란 전쟁과 당신 탓으로 돌리고 있습니다.

트럼프: 그건 가짜 뉴스입니다. 어느 언론사 소속이십니까?

기자: 데일리 와이어입니다.

트럼프: 아, 데일리 와이어 괜찮죠. 죄송합니다.

개그맨이네 요즘

WTI 페이퍼도 100불 오버네 이제 뭐라고 하려나

국제에너지기구(IEA) 사무총장은 회원국들의 비상 비축유 2천만 배럴의 디젤 방출 시기는 각 국가와 유가 시장 상황에 따라 달라진다고 화요일 밝혔다. 파티흐 비롤 IEA 사무총장은 파이낸셜 타임스가 주최한 런던 컨퍼런스에서 "얼마나 방출될지, 언제 방출될지는 각국의 상황과 겨울철 유가 시장 상황에 달려 있다"고 말했다. (로이터)

칠레 광산업체 코델코(Codelco)가 내년부터 유럽 고객사에 구리 공급 시 톤당 사상 최고치인 350달러의 프리미엄을 부과할 예정이라고 소식통이 전했다. 이 프리미엄은 런던금속거래소(LME)에서 거래되는 구리 가격에 추가되는 금액으로,

코델코는 이번 주 일부 유럽 고객사와 협상을 통해 이 금액을 책정했다고 소식통은 전했다. 유럽 최대 구리 공급업체인 아우루비스(Aurubis) 역시 내년부터 톤당 347달러의 사상 최고 프리미엄을 적용할 것으로 알려졌다. (블룸버그)

미국, 제재 대상 유조선 재활성화 계획 추진…매수 유조선 매각 희망 저해… 기존 계약, 복잡한 규정 준수 절차, 그리고 천정부지로 치솟는 운임 때문에 매각 희망 유인이 적어…미국이 추진하는 계획은 극히 일부만 유치할 것으로 보인다.

크리스 라이트 에너지부 장관은 월요일, 제재 대상 선박을 매각해 합법적인 선단에 다시 합류시킬 수 있다는 미국 정부의 제안을 언급하며, 정부는 유조선을 “개조”하여 전 세계적인 공급 확대를 도모하겠지만 기존 제재는 해제하지 않을 것이라고 밝혔다.

그는 매각 절차나 잠재적 투자자에 대한 구체적인 내용은 밝히지 않았다. 보다 광범위한 계획은 매각에 대한 재정적 유인 부족 등 여러 가지 난관에 부딪힐 것이다.

최근 몇 달간 선박 재판매 가치가 상승했지만, 급등하는 운임 때문에 선주들은 여전히 ​​선박을 계속 운항하려는 경향이 강하다. 게다가 선박의 노후화 문제도 있다.

독립 에너지 중개업체인 오일 브로커리지(Oil Brokerage)는 EU 또는 영국 제재 대상에서 제외된 유조선이 294척에 달하지만, 그중 70%는 20년 이상 된 노후 선박으로 주류 거래업체들이 선호하지 않는다고 추산합니다.

따라서 상업적으로 거래 가능한 유조선은 모든 규모를 합쳐 75척에 불과하며, 그중 50척은 초대형 유조선입니다.

대형 석유 기업들의 수익이 두 배로 늘어날 전망입니다.

서방 5대 석유 기업은 3분기에 약 500억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상되는데, 이는 작년 같은 기간의 약 240억 달러에 비해 크게 증가한 수치입니다.

엑손모빌: 약 170억 달러(101% 증가), 쉘: 약 100억 달러(84% 증가), 셰브론: 약 95억 달러(158% 증가), 토탈에너지: 약 86억 달러(111% 증가), bp: 약 58억 달러(155% 증가). 이번 분기 수익 증가의 주요 원동력은 정제 부문입니다.

쉘은 배럴당 42달러라는 사상 최고 수준의 정제 마진을 예상하고 있습니다.

주요 석유 기업들의 정제 마진은 작년 수준의 3~4배에 달합니다. 이는 러시아 정유 시설의 지속적인 타격과 걸프만 수출 물량의 호르무즈 해협 발이 묶인 상황 때문입니다. 전 세계적으로 디젤 부족 현상이 심화되면서 정유 시설을 보유한 기업들은 수익을 극대화할 수 있을 것으로 보입니다. 수익은 이미 확정된 듯하며, 관건은 이들이 확보한 현금을 어떻게 운용하느냐입니다. BP는 부채를 줄이고 있으며, HSBC는 2028년 이전에는 자사주 매입이 재개되지 않을 것으로 예상합니다. 쉘은 분기당 30억 달러 규모의 자사주 매입을 진행하고 있으며, HSBC는 4분기에 35억 달러를 예상하고 있습니다. 엑손과 셰브론 또한 부채를 줄여왔습니다.

투자자들이 무엇보다 바라는 것은 전쟁으로 인한 막대한 수익을 등에 업은 무분별한 지출이 없다는 것입니다. 쉘과 토탈에너지의 실적 발표는 10월 29일, BP, 셰브론, 엑손모빌의 실적 발표는 10월 30일입니다.

이스라엘 총리 네타냐후: 마크롱 대통령이 10월 7일에 제게 전화를 걸어 "즉각적인 휴전을 위해 노력하고 외교적으로 이 문제를 해결해야 한다"고 말했습니다.

저는 "아니요, 아니요, 에마뉘엘. 외교로 해결될 문제가 아닙니다. 이들은 괴물입니다. 신나치주의자들입니다."라고 답했습니다. "하마스는 ISIS와 같습니다. 사실 어떤 면에서는 ISIS보다 더 나쁩니다. 그리고 만약 우리가 여기서 하마스를 막지 못한다면, 파리 거리에서 그들을 보게 될 것입니다." 그리고 지금 바로 그런 일이 벌어지고 있습니다

이스라엘에서 네타냐후를 축출하고 냐후의 후계자들까지 축출하지 않는 이상 이스라엘은 태도는 이란의 전멸이다.

🇮🇪라이언에어, 내년 사상 최대 항공료 인상 예상 - BBG *라이언에어는 내년에 85%의 운임 헤지 미적용 상태이며, 높은 유류 할증료가 부과될 전망

망하는 항공사들 슬슬 나오겠구만

https://www.businessinsider.com/amazon-220-billion-ai-bet-data-centers-spending-challenges-2026-10

랙은 있지만 전력이 부족합니다.
업계의 주요 과제 중 하나는 데이터 센터 내부 장비를 가동하는 데 필요한 충분한 전력을 확보하는 것입니다. 여기에는 GPU 및 ChatGPT와 같은 AI 모델과 서비스를 학습하고 실행하는 데 사용되는 기타 칩이 포함된 고가의 서버 랙이 포함됩니다.

8월에 주고받은 내부 이메일에 따르면 아마존은 엔비디아의 GB300 칩이 탑재된 서버 랙이 최종 배포에 앞서 미국 시설에 대량으로 입고될 것으로 예상됨에 따라, 이에 대비한 새로운 "조기 랙 수령" 절차를 준비하고 있는 것으로 나타났습니다.

아마존의 한 이메일에서는 회사가 8월에 약 50억 달러 상당의 엔비디아 GB300 랙을 납품받고, 이후 "예측 가능한 미래" 동안 매달 약 30억 달러씩 추가로 납품받을 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

일부 AWS 데이터 센터 사이트는 랙을 추가할 공간은 있었지만, 랙을 가동할 수 있는 전력이 부족했다고 관계자들이 전했습니다. 이 때문에 시설이 준비될 때까지 장비는 중간 창고에 보관되어야 했습니다. 이들은 민감한 사안에 대해 논의하는 만큼 익명을 요구했습니다.

새로운 "조기 랙 수령" 프로세스에 따라 아마존은 이제 장비가 데이터 센터에 도착할 때까지 기다리지 않고 공급망 초기 단계에서 이러한 랙의 소유권을 확보합니다.

이는 현금 지출이 더 빨리 이루어진다는 것을 의미합니다. 랙 설치 및 안정적인 전원 연결에 지연이 발생할 경우, 해당 자산에서 수익이 발생하기 시작하는 시점이 늦어질 수 있습니다.

비즈니스 인사이더가 검토한 이메일 중 하나에 따르면, 적어도 한 AWS 공급망 팀은 데이터 센터에 랙을 공급하는 데 있어 "명확한 예측 경로"를 갖고 있지 않았던 것으로 나타났습니다.

아마존 대변인은 회사가 전력 공급이 확보되는 대로 설치할 수 있도록 완성된 하드웨어를 배포 현장 근처에 정기적으로 배치한다고 밝히며, 이러한 접근 방식을 "최고의 비즈니스 관행"이라고 불렀습니다.

대변인은 AWS가 인프라 자산을 추적하기 위한 "오랜 역사를 가진 시스템"을 보유하고 있다고 덧붙이며, AWS가 데이터 센터에 랙을 도입하는 데 대한 구체적인 계획이 없다는 주장을 반박했습니다.

결국 창고에 쳐박아두는중