트릴리온
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암튼 뭐 중국이 생산늘린다고해서 디젤 크랙이 박살날 일은 없다는 소리
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끝.
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셰브론 CEO 마이크 워스는 석유 시장의 초기 완충 장치가 "소진됐다"며 이란 전쟁으로 인한 가격 위험이 이제 더 높아졌다고 밝혔습니다. - 컨퍼런스
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드가자!!!!
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헬로
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https://www.reuters.com/business/energy/white-house-weighs-how-use-defense-production-act-expand-us-oil-refining-2026-09-11/

백악관이 국방생산법을 활용해 미국의 석유 정제 능력을 확대하는 방안을 검토 중이라고 소식통들이 전했다.

소식통에 따르면 트럼프 대통령이 10여 개 정유업체 관계자들을 만난 후, 관계자들이 정유 설비 증설을 위한 연방 지원 방안을 논의했다고 한다.

정유업체들은 자금이 새로운 정유 시설 건설보다는 기존 시설을 확장하거나 효율성을 높이는 데 사용되어야 한다고 말한다고 소식통들이 전했다.

최신 데이터에 따르면 미국 정유 시설 가동률이 98%에 달했습니다.

되겠냐고 이게 ㅋㅋㅋ

테스트 케이스

텍사스주 브라운스빌에 건설될 예정인 새로운 정유 시설은 트럼프 대통령이 주장하는 미국의 정유 능력 확대를 위한 시험 사례로 떠올랐습니다. 이 프로젝트가 국방생산법(Defense Production Act)에 따른 자금 지원을 받을지는 불확실합니다.

아메리카 퍼스트 리파이닝(America First Refining)은 트럼프 대통령이 지난 3월 거의 50년 만에 미국에 새로 건설되는 첫 정유 시설로 발표한 브라운스빌 항에 하루 16만 8천 배럴 규모의 정유 시설을 건설할 계획입니다 . 이 프로젝트는 인도의 릴라이언스 인더스트리(Reliance Industries)의 지원을 받고 있으며, 릴라이언스 인더스트리는 해당 정유 시설에서 생산되는 원유를 20년간 구매하기로 합의했습니다.

이 프로젝트는 트럼프 가족 및 행정부와도 연관이 있습니다. 프로퍼블리카가 보도한 회사 및 투자자 공시에 따르면 도널드 트럼프 주니어는 아메리카 퍼스트 리파이닝의 소수 지분 투자자이며, 트럼프 행정부의 상무장관인 하워드 루트닉이 설립한 캔터 피츠제럴드는 이 회사의 재정 자문 역할을 맡고 있다고 회사 발표에서 밝혔습니다.
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뭐 한 5년쯤뒤에 돌아간답니까?
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들고 나오는 법안마다 진짜 석유산업에 대한 이해도가 제로퍼센트라는거에 눈물이 줄줄 흐르네
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DPA까지 언급할정도로 여력이 없다는걸 본인들이 이야기하고 있는걸 알까?
가을~겨울의 디젤/제품 부족을 해결할 정도의 신규 capacity는 못 나온다. 이거 본인들이 지금 실토하는건데 진짜 어처구니가 없네
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증설하는거라서 신규보다 얼마 안걸리겠죠 생각이 있어서 트럼프대통령이 언급한 겁니다 하는 사람이 분명히 있을건데 정유소 증설/현대화가 그렇게 간단한게 아닙니다.

Motiva Port Arthur, Texas
기존 정유소 대규모 증설. 약 +325 kbpd.
2007년 착공 → 2012년 완공, 약 5년 걸림

ExxonMobil Beaumont, Texas
정유소 부지 내 증설. 신규 CDU를 넣어서 +250 kbpd, 기존 대비 정제능력을 65% 이상 확대.
2018년 준비/FEED 단계 → 2019년 FID·건설 → 실제 가동 2023년 3월. 대략 4~5년

Marathon Garyville, Louisiana
기존 정유소를 사실상 하나 더 붙인 수준. +180 kbpd.
2005년 프로젝트 검토 및 FEED → 2007년 건설 시작 → 2009년 말 완공.

Marathon Detroit Heavy Oil Upgrade
기존 정유소 업그레이드.
2007년 승인 → 2008년 건설 시작 → 2012년 완공. 약 4~5년

미국 coker 프로젝트

ConocoPhillips Borger coker
2007년 말 예정 → 2012년 2Q
Wood River coker
2010년 3Q → 2011년 1Q
BP Whiting
2011년 2Q → 2012년 1Q
Motiva Port Arthur
2011년 1Q → 2012년 1Q
Marathon Detroit
2010년 4Q → 2012년 2Q
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즉 현재 미국에서 꺼낸 카드가 DPA를 통한 생산능력 확대면 전혀 지금상황에서 1G도 도움이 안되는 소리
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싱가포르 항공유 가격 고점을 향해 달려가는중
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무슨말이다? 항공사를 이익이 처참할것을 우리는 알수있다
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어디서 불이 나는가? 동서 송유관 즉 홍해도 막혔지 주요 호르무즈 우회 석유 수송로도 터졌지 말다함.
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심각하다는걸 알수있는 지표
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페르시아만 → 호르무즈 → 아시아

막혀서

동부 유전 → East-West Pipeline → 홍해 Yanbu → 바브엘만데브 또는 수에즈

이렇게 우회를 열심히 했지만 이젠 이것도 안됨

“At least 23 ships were struck near Oman in July and August”

오만 인근에서 7~8월 20척이상의 타격

이라크 이샛기들은 대체 뭘보고 최근에 배 양껏 끌어오려고했지.

현재 남은 출구

사우디 → 지중해 → 희망봉 또는 장거리 우회 → 아시아

문제는 톤마일이 엄청나게 길어지고 몇대 못나감
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