디젤 공급단의 타이트함까지 보게 되면 좀 더 심각함

저유황 가스오일/디젤 가격 − 원유 가격
= 디젤 계열의 정제마진

현시점에서 디젤 난방유 항공유쪽 정제제품 공급 압박은 계속 있는 상태임 계속 신고가를 뚫으려고 하니까

그래서 제가 지속적으로 포트에 에너지를 담는겁니다

어짜피 이게 어떻게 끝날지는 아무도 모릅니다만 결국에 수요가 꺽이지 않는 한 크랙 스프레드로 인해서 막대하게 돈을 벌거예요 재들은

그러니까 안전빵으로 돈 잔치하는곳에서 붙어서 배당좀 낭낭하니 빨아먹는거고

나머지는 돌리면서 노는거죠

그럼 이게 꺽인다는 일이 벌어지면 다른 주식이 멀쩡하냐?

이걸 생각을 해보셔야됩니다

사람들이 착각하는건 지금 크랙 스프레드가 자연스럽게 꺽이는걸 생각하는데

그게 아닙니다. 이건 정제시설이 대부분 파괴됬고 전쟁이 끝난다고해서 정제시설이 살아나는 구조가 아니예요

그냥 순수 공급단 문제라서

이건 오래오래 갈거고 이게 꺽이는건 수요가 준다는건데 막말로 외부에 뚜벅초마냥 걸어다닐거 아니면 죄다 쓰는게 차량이고 어디 건설할때 쓰는게 죄다 기름인데 그거 안쓴다는 소리면 경기가 둔화라는거죠

그래서 이걸 이해를 하고 있으시면 아 에너지 사태가 꺽이는건 결국에 이번 사이클에 한해서는 경기가 씹창이나야 떨어지는거니까 그전까지는 반도체고 나발이고 일단 에너지는 뭐가되든 들러붙어서 가겠구나 생각하면 됩니다

원래는 이정도 돈벌면 설비투자 더하고 인수합병해서 부지들 더 싹싹 긁어 모을텐데 그런 사이클이 여긴 이제 아니라서요.

이구조상에서는 그러니까 돌고돌아서 에너지는 언제꺽인다? 제일 마지막에 꺽일거라는겁니다 돈 버는거에 한해서는요

이 구조만 이해하시면 오래오래 빨아먹는거예요 배당이고 뭐고

그리고 필자가 제일 기다리는건 항공사 통폐업인지라

먹음직스러운 밥상이 아직 안왔습니다