🚆 🧒 30 травня відбудеться історичне відкриття оновленої Рівненської дитячої залізниці

Запрошуємо о 12:00 на урочистий запуск першого поїзда сезону 2026 ✅

Після масштабного оновлення дитяча залізниця у Рівному отримала:
· нову колію;
· оновлені станції 🚉;
· нове депо;
· локомотив ТУ-7;
· сучасний пасажирський поїзд;
· нові навчальні аудиторії для юних залізничників.

Цього дня Рівненська дитяча залізниця також святкуватиме своє 77-річчя 🎉

У програмі:
🚂 нагородження кращих юних залізничників новою відзнакою «Відмінник дитячої залізниці»;
🚂 відкриття нової зупинки «Гідропарк»;
🚂 концерт та дитяча анімація;
🚂 профорієнтаційні локації;
🚂 виступ спеціального гостя — ALEKSEEV;
🚂 зустріч юних залізничників з Рівного, Харкова, Запоріжжя, Києва, Дніпра та Львова.

📆 Рейси триватимуть з 30.05.2026 по 01.11.2026 — у вихідні дні, а влітку — з четверга по неділю.

🕒 Час відправлення — на сайті: https://dytiacha.uz.gov.ua
🎫 Квитки та розклад — у застосунку та онлайн: https://booking.uz.gov.ua/kids

До зустрічі 💙🚆

☀️ Укрзалізниця додає ще більше можливостей для подорожей Україною на літній період!

З початку літа Укрзалізниця фіксує зміну пасажиропотоку та оперативно реагує на це. Зокрема, компанія зменшує кількість вагонів у поїздах на маршрутах, які користуються меншим попитом, та передислоковує їх на рейси, де є найбільший попит. Це дає змогу в умовах дефіциту парку призначати додаткові поїзди та збільшувати кількість вагонів у найбільш затребуваних рейсах.

Вже найближчим часом на щоденне курсування переводимо одразу 7 пар поїздів:

🚆 №4/3 Ужгород — Дніпро
🚆 №86/85 Львів — Запоріжжя
🚆 №128/127 Львів — Кривий Ріг, Запоріжжя
🚆 №78/77 Ковель — Одеса
🚆 №88/87 Ковель — Дніпро
🚆 №7/8 Харків — Одеса
🚆 №121/122 Миколаїв — Київ

☝️Також Укрзалізниця відновлює курсування поїзда №143/144 Суми — Рахів.

Маршрут знову з’єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із Заходом країни й забезпечить пряме сполучення Сум, Білопілля та Конотопа з Вінницею, Хмельницьким, Тернополем, Львовом, Івано-Франківськом, Яремчею та Ворохтою 🏔️

☝️Для задоволення підвищеного попиту між столицею та Буковиною також призначено додатковий поїзд №227/228 Київ — Чернівці.

Поїзд курсуватиме через день через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию.

У складі поїзда — вагони плацкарт, купе та СВ.

📅 Продаж квитків на призначені рейси відкриватиметься відповідно до дат курсування поїздів. Глибина продажу квитків залежить від конкретного напрямку та становить 20-5 діб до дати відправлення.

🎫 Квитки доступні у застосунку Укрзалізниці, на сайті booking.uz.gov.ua та в касах вокзалів.

В умовах постійних ворожих атак на залізничну інфраструктуру та пошкодження рухомого складу залізничники продовжують робити все можливе, аби забезпечити більше місць і можливостей для подорожей країною 💙💛

Хоч у більшості регіонів України сьогодні не так вже й спекотно, звітуємо про готовність наших вагонів до справжнього літа ☀️

Навесні в усіх наших депо відбувалися поетапні перевірки систем кондиціонування, дозаправка холодоагентом та встановлення кондиціонерів там, де їх раніше не було. А це — 30+ вагонів.

Ми встановили батареї підвищеної ємності, що забезпечують +3 години роботи кондиціонера під час стоянки — це дозволить налаштувати комфортну температуру до посадки пасажирів та підтримувати її під час тривалих зупинок. Таку модернізацію пройшли 59 вагонів.

Загалом уже повністю підготовлені до літа 933 спальні вагони та 100 вагонів швидкісних поїздів. Це означає, що 71% вагонів, які сьогодні виходять у рейс, є кондиціонованими. Ці вагони в нашому застосунку та на сайті Укрзалізниці позначені «сніжинкою», тож звертайте на це увагу під час купівлі квитків.

Зважаючи на дефіцит рухомого складу, про який ми вже чесно звітували, важливо розуміти, що ми не можемо оперувати лише новими й модернізованими вагонами, щоб бодай частково задовольнити попит у піковий сезон. І хоча підготувалися ми відповідально, просимо зважати на наявність кондиціонера при виборі вагона влітку.

Також нагадаємо, що нещодавно Укрзалізниця вперше експериментально оснастила кондиціонерами регіональні електропоїзди на маршрутах Львів – Рівне та Київ – Хмельницький.

У піковий літній сезон військові й надалі зможуть легко придбати квитки через програму Плюси в Армія+ 🇺🇦

Захисники та захисниці зможуть придбати проїзні документи навіть за день до поїздки. Дієвість цієї опції можуть підтвердити 125 тисяч пасажирів, які придбали 220 тисяч квитків на поїзди протягом року — з травня 2025 по травень 2026.

Також зауважимо: при здачі проїзних документів, придбаних через Армія+ , пасажирам повертається 100% їхньої вартості.

Для Укрзалізниці співпраця з Армія+ від Міністерства оборони України насамперед про повагу та вдячність. І ми дякуємо людям, які щодня тримають країну, за можливість рухатися далі. Наша щира відповідь — зручний сервіс й турбота під час поїздки.

Плануємо й надалі залізно плюсувати нашим військовим, аби перемога прибула за розкладом 🇺🇦

Благодійний розіграш легендарного залізничного підсклянника завершено!

Разом нам вдалося зібрати 50 050 гривень на «Залізну родину» — проєкт підтримки залізничників та їхніх сімей, які постраждали через війну. Дякуємо кожному, хто долучився ❤️

Переможницею розіграшу стала Ольга Мітроніна. Коли ми зателефонували Ользі з новиною про перемогу, вона не одразу повірила:

💬 «Ви точно з Укрзалізниці? Боже, яке диво! Ви мені зробили просто тиждень!»

Дякуємо кожному, хто долучився до збору. Кожен донат — це допомога нашим колегам, які попри все продовжують тримати рух країни та з’єднувати міста й родини.

А слова Ольги — це, мабуть, найкраща оцінка нашої роботи:

💬 «Укрзалізниця працює, з’єднує, везе і вивозить. Це ще один величезний привід пишатися Україною».

І це точно не останній благодійний розіграш. Стежте за сторінками Укрзалізниці — попереду ще багато цікавих лотів і можливостей підтримати «Залізну родину» 💙💛

А якщо хочете допомогти вже зараз — актуальні збори «Залізної родини» зібрані тут: https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/zbory

❗️Вночі росіяни прямим влучанням кількох десятків шахедів знищили будівлю вокзалу Шостка та пошкодили інфраструктуру станції.

Типовий "центр прийняття рішень": цивільний вокзал, з якого щодня сотні людей на Сумщині їхали у своїх цивільних справах.

Жертв серед працівників та пасажирів немає, люди перебували в укриттях. Ранкові рейси в регіоні — за графіком, можливі оперативні коригування у наступних приміських маршрутах.

❗️Ворог продовжує атакувати цивільну залізничну інфраструктуру.

Сьогодні близько полудня терористи атакували залізничну інфраструктуру та рухомий склад у Запоріжжі. Внаслідок удару пошкоджено електровоз і тепловоз.

На жаль, залізнична родина зазнала втрати — загинув машиніст. Ще двоє працівників зазнали травм. Їм надається вся необхідна медична допомога.

Укрзалізниця надасть всю необхідну підтримку та допомогу родині загиблого колеги, а також постраждалим залізничникам.

🚆💙 З Днем Києва!

Найбільше любимо дивитися на Київ з вікна електрички.

Коли потяг їде повз історичні райони і нові квартали, через мости над Дніпром, повз людей, які поспішають у своїх справах. Тоді Київ справжній.

Для когось знайомство з містом починається з вокзалу. Для когось електричка — це щоденний маршрут додому. А з березня 2022 року вона стала одним із найважливіших сполучень між лівим і правим берегами міста.

Київ завжди рухається вперед. І ми рухаємося разом із ним.

З Днем Києва, місто, яке любимо 💙💛

Саме час додати ексклюзивну нагороду в застосунку Укрзалізниці з нагоди Дня Києва — «Капітан Київ»🌰🚊

Київська кільцева електричка є невід’ємною частиною столичного пейзажу, з’єднуючи серця та райони столиці, а також стала залізничним символом. Це поїзд, з вікон якого найкраще спостерігати, як місто вдягається у квітучі каштани та весняну зелень. Це завжди маленька екскурсія: від індустріальних краєвидів до мальовничих панорам Дніпра та схилів.

На честь Дня народження міста в «Залізних друзях» у застосунку Укрзалізниці сьогодні з’явилася нагорода «Капітан Київ». Вона чекає на кожного, хто придбає квиток на Kyiv City Express з 31 травня через розділ «City Express».

Лише кілька кліків — і нагорода вже у вас! Створюймо історію київських подорожей разом – https://app.uz.gov.ua/start 💙

До зустрічі на борту кільцевої!

🧒🚂 Рівненська дитяча залізниця відкрила новий сезон!

Після масштабної модернізації своїх перших пасажирів знову прийняла Рівненська дитяча залізниця. І лише за перший день нею скористалися понад 1500 пасажирів 💙

За останній час тут оновили колію та станції, збудували нове депо, підготували до роботи локомотив ТУ-7, сучасний пасажирський поїзд і нові навчальні аудиторії для юних залізничників.

Модернізація стала можливою завдяки підтримці Howard G. Buffett Foundation та Nova Ukraine, які надали технічне обладнання на суму 1,7 млн гривень.

Також юні залізничники отримали в подарунок книги від письменниці Девон Баффетт 📚

Під час відкриття відбулися перший рейс сезону, запуск нової зупинки «Гідропарк», дитячі активності та виступ ALEKSEEV. До святкування долучилися юні залізничники з Рівного, Харкова, Запоріжжя, Києва, Дніпра та Львова.

А ще маємо гарну новину для колекціонерів вражень — цього сезону на Рівненській дитячій залізниці з’явилася нова печатка для Паспорта мандрівника. Тож саме час поповнити свою колекцію новим штампом ✨

📆 Рейси триватимуть до 1 листопада 2026 року — у вихідні дні, а влітку — з четверга по неділю.

🕒 Час відправлення — на сайті: https://dytiacha.uz.gov.ua
🎫 Квитки та розклад — у застосунку та онлайн: https://booking.uz.gov.ua/kids

До зустрічі на дитячій залізниці 💙🚆

Численні ворожі атаки, скорочення обсягів перевезень через неритмічну роботу вантажовідправників та різкий стрибок цін на енергоресурси критично вдарили по фінансових показниках Укрзалізниці у I кварталі 2026 року, але компанія вистояла та зберегла рух

Перший квартал 2026 року для Укрзалізниці став складним випробуванням. Ворог завдав 541 удар по залізничній інфраструктурі та рухомому складу — це як половина від кількості всіх атак за 2025 рік. Внаслідок цього було пошкоджено 1 718 залізничних об’єктів. Під час виконання своїх службових обов’язків поранення отримали 28 залізничників — машиністи, колійники, енергетики, вагонники та інші. Ці регулярні ворожі атаки на інфраструктуру, різке здорожчання енергоресурсів негативно вплинули на результати роботи компанії — у підсумку зафіксовано збиток близько 7,9 млрд грн. Але й при таких викликах було втримано на незмінному рівні тарифи для пасажирів, щоб зберігати доступність перевезень для всіх, а також вантажні тарифи, щоб підтримати вітчизняні підприємства та всю економіку протягом складного періоду.
Ворог наростив атаки й по припортовій інфраструктурі, промислових підприємствах, а також по рухомому складу — зокрема локомотивах, які забезпечують підвезення сировини та вивезення готової продукції з виробничих потужностей. Масштабні наслідки для промисловості, а отже, й для обсягів перевезень мали перебої з енергопостачанням. Зокрема, цієї зими через проблеми з електропостачанням тимчасово призупиняли роботу металургічні, гірничо-збагачувальні комбінати та інші підприємства. Крім того, ситуацію ускладнили аномальні морози. Як наслідок, обсяги вантажних перевезень у першому кварталі цього року зменшилися на 6,4% — до 34,8 млн тонн вантажів порівняно з минулим роком.
Пасажирські перевезення в далекому сполученні також зменшилися — до 5,8 млн пасажирів, що на 10% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Основними причинами цього стали системні атаки ворога на пасажирські поїзди та залізничну інфраструктуру. Через це залізничники були змушені тимчасово скорочувати або змінювати маршрути руху поїздів.
Додатково ситуацію ускладнили зростання цін на паливо на тлі конфлікту на Близькому Сході та загальна нестабільність ринку. Так, закупівельна вартість дизельного пального у березні зросла майже на 50% при тому, що УЗ залишається одним з найефективніших закупівельників на Prozorro.

Крім того, через масовані обстріли української енергетичної інфраструктури, втрату частини генеруючих потужностей та вимогу щодо імпорту електроенергії, щоб стабілізувати ситуацію по країні в цілому, ціни на електроенергію різко стрибнули вгору: вартість електроенергії зросла на 52%. Для Укрзалізниці це принесло додаткові витрати в розмірі 2,58 млрд грн.

Водночас компанія продовжує працювати завдяки жорсткій економії. Уже другий рік поспіль зарплати залізничників не індексуються, а попередні підвищення були мінімальними. Також Укрзалізниця змушена максимально оптимізувати витрати на розвиток і відновлення, аби в складних умовах забезпечувати безперервний рух, хоч і потребує додаткових ресурсів на відновлення пошкодженого. Компанія перевиконує програму нарощення операційної ефективності обсягом понад 10,2 млрд грн. Зокрема, рекордними темпами реалізує металобрухт, ефективно здає в оренду площі через Prozorro, передає непрофільні активи та ін.

Важливим для того, щоб зберегти рух, стало й впровадження експериментального механізму державного замовлення на пасажирські перевезення: вперше держава розпочала системно компенсувати різницю між собівартістю та тарифами на пасажирські перевезення .

Ворог завдав удару БпЛА по тепловозу на Харківщині.

Внаслідок удару постраждав залізничник, надається необхідна допомога.

На місце оперативно викликано швидку медичну допомогу та підрозділи ДСНС, залізничники працюють у взаємодії з екстреними службами.

Рух поїздів на Харківщині триває з мінімальними затримками, моніторингові групи Укрзалізниці посилено відслідковують безпекову ситуацію в регіоні.