❕10 листопада Укрзалізниця переведе продаж квитків на свій найпопулярніший поїзд №67/68 Київ — Варшава повністю в онлайн, щоб завадити шахраям-спекулянтам і спростити доступ до квитків пасажирам.

Деталі: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/588561/

Не забудемо! Залізничники, які взяли до рук зброю, мужньо боронять нашу країну від російського агресора, наближаючи нашу перемогу.

Артем Кикош почав працювати монтером колії у Пологівській дистанції колії регіональної філії «Придніпровська залізниця» у червні 2019 року. Працював у околодку №4, безпосередньо по станції Пологи. Молодий, енергійний, завжди позитивно налаштований, він швидко знайшов зі всіма колегами спільну мову.

У січні 2021 року Артем прийняв важливе для себе рішення: уклав контракт із ЗСУ. Хоча до того проходив строкову службу в ракетних військах, обрав десантно-штурмові війська. Перший політ, перший стрибок — він з гордістю розповідав родині про свою службу.

З початку війни повітрянодесантна бригада, де служив залізничник, стійко захищала Україну на найгарячіших рубежах. В одному з боїв Артем отримав поранення. З госпіталя — одразу ж до побратимів.

У вересні-жовтні десантники стримували ворога на Краматорському напрямку. Там, поблизу села Тетянівка, 8 жовтня при виконанні військового обов’язку Артем загинув. У грудні цього року йому б виповнилося 30 років…

У Артема залишився п’ятирічний син Олексій. Про батька-героя йому розкажуть рідні: мама, бабуся Наталія Василівна, дядько Сашко та тітка Анна. І, звісно ж, про його мрію, щоб Україна здобула перемогу, вся родина повернулася у рідні Пологи.

Пам’ятатимемо про кожного загиблого в цій війні. Героям слава!🇺🇦

Укрзалізниця продовжує та розширює практику відкритого спілкування із постачальниками продукції та прозорого обговорення технічних вимог заздалегідь до оголошення закупівель.

Так, після нещодавного успішного досвіду із постачальниками гігієнічних засобів та засобів миття, цього разу компанія зібрала велике коло виробників та дистриб’юторів у категорії постільної білизни та знімного інвентарю. Укрзалізниця має намір не лише планово оновити білизну, рушники, матраци, ковдри, подушки, а й прагне переглянути стандарти, врахувати кращі практики ринку, щоб відчутно підвищити якість та зносостійкість продукції.

"Наша ключова мета - отримати найкращу якість для пасажирів. Ми ретельно збирали зворотній зв’язок від них, а за результатами цієї зустрічі – зафіксували десятки пропозицій від представників ринку щодо можливих нововведень. Паралельно співпрацюємо із практиками сфери гостинності, щоб врахувати і їхній досвід щодо конкретних тканин та матеріалів. На цій базі сформуються чіткі та прозорі технічні вимоги, які побачить весь ринок і зможе фінально відкоментувати. Так унеможливлюються «заточки» під конкретних виробників, наші пасажири отримують нові стандарти якості, а компанія – відчутну економію», - відзначив під час зустрічі керівник пасажирського напрямку Укрзалізниці Олександр Перцовський.

Укрзалізниця продовжує покращувати сервіс в пасажирських поїздах, незважаючи на війну.

Продовжуємо втілювати #Залізні_Зміни💪🏻

🚊Укрзалізниця закінчила відновлення інфраструктури та ремонт контактної мережі на ділянці між Харковом та Ізюмом.

Сьогодні за маршрутом Харків — Ізюм поїхали повноцінні електропоїзди замість рейкових автобусів, якими забезпечувалось залізничне сполучення цим маршрутом до повноцінного відновлення інфраструктури.

Сполучення цим маршрутом забезпечується двома парами поїздів:
🚆№6403 Харків-Пас. — Ізюм (відправлення з Харкова о 07:00, прибуття до Ізюма о 10:54); №6404 Ізюм — Харків-Пас. (відправлення з Ізюма о 16:53, прибуття до Харкова о 20:48);

🚆№6426 Ізюм — Харків-Левада (відправлення з Ізюма об 11:10, прибуття до Харкова о 15:29); №6427 Харків-Левада — Ізюм (відправлення з Харкова об 11:58, прибуття до Ізюма о 16:37).

Заміна рейкових автобусів на електропоїзди дозволила збільшити кількість місць для пасажирів. Крім того, на цей маршрут Укрзалізниця поставила один з капітально відремонтованих на власних потужностях вже під час повномасштабної війни електропоїздів. Це дозволило забезпечити мешканців звільнених від окупантів українських міст якісним та комфортним залізничним транспортом.

Повертаємо цивілізацію у звільнені регіони та продовжуємо працювати задля перемоги!🇺🇦

Володимир Вишняков на Придніпровській залізниці працював з листопада 2005 року. Спочатку — слюсарем з ремонту рухомого складу, потім — бригадиром механізованого пункту підготовки вантажних вагонів. А з березня 2012 — оглядачем-ремонтником вагонів пункту технічного обслуговування вантажних вагонів станції Кам’янське, поряд з батьком Юрієм Олексієвичем.

У перші дні повномасштабної війни залізничник прийшов до військомату. Чітко усвідомлював свій громадянський обов’язок. За плечима в нього була строкова служба, участь в АТО, поранення.

Вже 2 березня Володимир Вишняков став до лав 93-ї окремої механізованої бригади «Холодний Яр». Її підрозділи тримали оборону на різних напрямках: на Сумщині, Харківщині.

У квітні розпочалися запеклі бої під Ізюмом. «Рашисти рвуться вперед, ми відбиваємо наступ. Але Україну їм не віддамо!» — такі слова сказав при останній телефонній розмові своїм колегам.

За декілька днів, з 16 квітня, Володимир перестав виходити на зв'язок навіть з батьками. Вони 5 місяців шукали сина, сподіваючись до останнього, що той живий, у полоні. За офіційною версією, з 19 квітня він вважався безвісті зниклим під час ведення бойових дій.

Наступ ЗСУ звільнив територію, де поклав свою голову Володимир Вишняков. Це дало можливість знайти загиблого й передати тіло згорьованим батькам, які втратили єдиного сина. 30 вересня воїна з почестями поховали на Алеї героїв військового цвинтаря в Кам’янському.

Колектив ПТО, де працював Володимир, одностайно вирішив увічнити пам'ять про свого полеглого за Україну колегу і до першої річниці з дня його смерті встановити на ПТО меморіальну дошку.

Будемо пам’ятати про кожного загиблого в цій війні! Героям слава!🇺🇦

🇵🇱🤝🏻🇺🇦Повномасштабна війна показала українцям, кого дійсно можна називати братами. Поляки, як ніхто інший, знають, наскільки складно виборювати незалежність і захищати свої кордони від ворогів.

Вдячні за те, що маємо поруч такого надійного сусіда, вдячні за допомогу і прихисток сотен тисяч українців, яких Укрзалізниця евакуювала від початку великої війни перш за все в Польщу.

Бажаємо нашим польським друзям і партнерам процвітання, а Польщі - розвитку та миру, і продовжуємо разом боротись за перемогу України - перемогу всього цивілізованого світу.

Z Świętem Niepodległości, Polsko! 🇵🇱