181 український військовополонений повертається поїздом додому. Серед них є і наш колега-залізничник. Наші працівники зустріли всіх теплим чаєм та неосяжною турботою.

Українські захисники повертаються туди, де на них чекають рідні. Ми веземо їх додому.

У двох із них саме сьогодні день народження — провідники привітали в дорозі квітами.

Працюємо, щоб кожне повернення відбувалося безпечно й вчасно.

Вітаємо на рідній землі. 💙🚆

26 квітня — день, коли ми згадуємо Чорнобильську катастрофу та тих, хто став на захист життя і майбутнього.

Після аварії на Чорнобильській АЕС залізниця стала одним із ключових шляхів ліквідації наслідків. Саме залізничники щодня виконували роботу, від якої залежали темпи будівництва «Укриття» та вся логістика операції. Вони відновлювали й будували колії, проклали понад 56 км нових шляхів і відремонтували ще 8 км, збільшували пропускну здатність під’їзних маршрутів, підвели залізничну гілку до майбутнього міста Славутич і безперервно доставляли бетон, метал, паливо, техніку та будівельні матеріали для спорудження саркофага. На сьогоднішній день в Укрзалізниці працює 162 ліквідатори Чорнобильської катастрофи.

З історією та реальними спогадами залізничника-ліквідатора Пятакова Вадима ви можете ознайомитися на слайдах до цього допису.

Також до річниці катастрофи разом з екоспільнотою «Екодія», агенцією соціальних проєктів Platfor.ma та Національним музеєм «Чорнобиль» за підтримки Naturvernforbundet відкрили на Центральному залізничному вокзалі Києва інтерактивну інсталяцію у вигляді касового апарата. Відвідувачі можуть натиснути кнопку і отримати чек — не з вартістю квитка, а з фактами про реальну ціну катастрофи: людські життя, зруйновані будинки, масштаби забруднення і роки наслідків.

Це ще один спосіб зупинитися і зрозуміти, якою вона була насправді.

Продовжуємо системне оновлення рухомого складу Укрзалізниці. У межах цього оновлення передбачено постачання 100 нових вагонів українського виробництва — купейних, інклюзивних та вагонів нового покоління зі збільшеним на 20 років терміном експлуатації. Загальна вартість проєкту становить близько 6,5 млрд грн. Поставка здійснюватиметься поетапно до травня 2028 року.

Перші нові вагони вже вирушають із пасажирами у складі флагманського поїзда, який Укрзалізниця запустить завтра, 28 квітня.

До виробництва, яке мала змогу оглянути в жовтні минулого року, залучено понад 150 українських підприємств, зокрема прифронтових і релокованих. Це забезпечує робочі місця для понад 10 тисяч українців і підтримує національну економіку. Виготовлений в Україні продукт працює на економіку та логістику всередині держави — із заводу одразу на колію.

Нові вагони відповідають сучасним вимогам комфорту: мають покращені полиці, кондиціонування, сповивальні столики та дитячі манежі, пандуси й оновлені акумуляторні батареї, що дозволяють заздалегідь налаштовувати температуру перед посадкою пасажирів.

Укрзалізниця посилює безпеку: поїзні бригади отримали додатковий інвентар для евакуації

Удосконалюємо оснащення поїзних бригад, щоб зробити евакуацію у разі безпосередньої загрози більш комфортною та безпечною: підсвітити вихід, подати звуковий сигнал, скоординувати дії пасажирів. Водночас пасажири матимуть додаткові пледи та дощовики.

Завдяки благодійним фондам All Hands and Hearts та White Stork усі пасажирські поїзди укомплектовують додатковим інвентарем: ліхтарями, свистками, гучномовцями, дощовиками, пледами та флуоресцентними паличками.

Наразі у першу чергу оснащуємо ті поїзди, де найчастіше виникає потреба в евакуації.
Укрзалізниця постійно аналізує та вдосконалює безпекові протоколи, роблячи все можливе, щоб пасажири могли подорожувати безпечно й максимально комфортно.

Дякуємо нашим партнерам за підтримку!

Нагадуємо: рух усіх поїздів і повітряні загрози безперервно відстежує моніторинговий центр Укрзалізниці. Евакуація з поїзда розпочинається виключно у разі безпосередньої загрози конкретному поїзду, а не лише через оголошення повітряної тривоги в регіоні його руху.