Порушення правил перетину залізничних переїздів – одна з найнебезпечніших причин ДТП, яка майже завжди має тяжкі наслідки. Це ризик не лише для водія та пасажирів автомобіля, а й для машиніста та сотень людей у поїзді.
Навіть одна помилка або нехтування правилами дорожнього руху може коштувати життя. Лише з початку року на залізничних переїздах за участю транспортних засобів та рухомого складу залізниці вже зафіксовано 9 ДТП із загиблими та/або травмованими.
МВС України спільно з АТ «Укрзалізниця» нагадують прості, але критично важливі правила, які не можна ігнорувати.
✔️ Перетинайте колії виключно на обладнаних переїздах
✔️ Перш ніж рушити через регульований залізничний переїзд, переконайтеся, що черговий по станції не подає сигнал про заборону руху, шлагбаум не опускається, а світлофор та звукова сигналізація не забороняють проїзд
✔️ У разі наближення поїзда, зупиніться перед стоп-лінією, заборонним сигналом світлофора або дорожнім знаком "Проїзд без зупинки заборонено”, а у разі їх відсутності – не менше ніж за 10 м до найближчої колії
✔️ Перш ніж рушити через нерегульований залізничний переїзд, зупиніться перед стоп-лінією або дорожнім знаком "Проїзд без зупинки заборонено”, а у разі їх відсутності – не менше ніж за 10 м до найближчої колії, та переконайтеся у відсутності поїзда
❌ Не виїжджайте на переїзд у разі утворення затору
❌ Рух через переїзд заборонено, якщо шлагбаум опущений або опускається
🛑 Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об'їжджати його, а також об'їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонений
⚠️ У разі вимушеної зупинки на переїзді водій зобов’язаний негайно висадити пасажирів та вжити всіх можливих заходів для звільнення колій
❗️Пам’ятайте: гальмівний шлях поїзда в середньому складає 600-800 метрів
Порушення правил дорожнього руху на залізничному переїзді – це не просто адміністративне правопорушення, а пряма загроза життю та здоров’ю.
Безпека на дорозі починається з відповідальності кожного.
Зупиніться вчасно – це може врятувати життя!
Навіть одна помилка або нехтування правилами дорожнього руху може коштувати життя. Лише з початку року на залізничних переїздах за участю транспортних засобів та рухомого складу залізниці вже зафіксовано 9 ДТП із загиблими та/або травмованими.
МВС України спільно з АТ «Укрзалізниця» нагадують прості, але критично важливі правила, які не можна ігнорувати.
✔️ Перетинайте колії виключно на обладнаних переїздах
✔️ Перш ніж рушити через регульований залізничний переїзд, переконайтеся, що черговий по станції не подає сигнал про заборону руху, шлагбаум не опускається, а світлофор та звукова сигналізація не забороняють проїзд
✔️ У разі наближення поїзда, зупиніться перед стоп-лінією, заборонним сигналом світлофора або дорожнім знаком "Проїзд без зупинки заборонено”, а у разі їх відсутності – не менше ніж за 10 м до найближчої колії
✔️ Перш ніж рушити через нерегульований залізничний переїзд, зупиніться перед стоп-лінією або дорожнім знаком "Проїзд без зупинки заборонено”, а у разі їх відсутності – не менше ніж за 10 м до найближчої колії, та переконайтеся у відсутності поїзда
❌ Не виїжджайте на переїзд у разі утворення затору
❌ Рух через переїзд заборонено, якщо шлагбаум опущений або опускається
🛑 Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об'їжджати його, а також об'їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонений
⚠️ У разі вимушеної зупинки на переїзді водій зобов’язаний негайно висадити пасажирів та вжити всіх можливих заходів для звільнення колій
❗️Пам’ятайте: гальмівний шлях поїзда в середньому складає 600-800 метрів
Порушення правил дорожнього руху на залізничному переїзді – це не просто адміністративне правопорушення, а пряма загроза життю та здоров’ю.
Безпека на дорозі починається з відповідальності кожного.
Зупиніться вчасно – це може врятувати життя!
❤251👍106😭33👎2😐1
Вітаємо Львів із 770-річчям!
Для Укрзалізниці Львів — особливе місто, бо саме сюди 4 листопада 1861 року прибув перший поїзд на території сучасної України. Маршрут Відень — Львів став початком історії української залізниці.
Відтоді Львів і залізниця рухаються разом: зустрічають, проводжають, повертають додому й відкривають шлях далі.
А Львівський вокзал — одна з найвпізнаваніших залізничних візитівок країни. Його сучасну будівлю звели у 1900–1904 роках за проєктом Владислава Садловського.
З днем міста, Львове.
Дякуємо, що саме з тебе почалася наша залізнична історія. 🚆💙
Для Укрзалізниці Львів — особливе місто, бо саме сюди 4 листопада 1861 року прибув перший поїзд на території сучасної України. Маршрут Відень — Львів став початком історії української залізниці.
Відтоді Львів і залізниця рухаються разом: зустрічають, проводжають, повертають додому й відкривають шлях далі.
А Львівський вокзал — одна з найвпізнаваніших залізничних візитівок країни. Його сучасну будівлю звели у 1900–1904 роках за проєктом Владислава Садловського.
З днем міста, Львове.
Дякуємо, що саме з тебе почалася наша залізнична історія. 🚆💙
❤876👍114🔥45👎22😐12🤯3😍1
Веземо Leleka на Євробачення та закликаємо всіх підтримати Україну 14 травня у другому півфіналі. Віримо в українську пісню та ще один кришталевий мікрофон на столику нашого купе🎤🚆
❤639👍128👎78🔥10😐7😍4
🚆 Вчора наш дитячий вагон вперше вирушив із Харкова до Івано-Франківська у складі поїзда №001/002 «Єдність».
100% заповненість і 100% усмішок маленьких пасажирів після непростого дня для Харкова.
Пильнуємо, щоб дорога завжди була безпечною — і пригодницькою лише в хорошому сенсі.
Вагон створено у партнерстві з Visa. 💙🚆
100% заповненість і 100% усмішок маленьких пасажирів після непростого дня для Харкова.
Пильнуємо, щоб дорога завжди була безпечною — і пригодницькою лише в хорошому сенсі.
Вагон створено у партнерстві з Visa. 💙🚆
❤558👍93🔥16👎13
Що змінилося у нових вагонах Укрзалізниці 🚆
Вже майже тиждень ви подорожуєте нашими новенькими вагонами, при цьому основна партія ще на підході — дуже чекаємо цього підкріплення перед літнім сезоном! І хоча під час війни ми дещо обмежені в розмаху оновлень і модернізацій, ми щоразу намагаємося знаходити винахідливі рішення, щоб покращити ваші враження від вагона. Дивіться, що ми з вагонобудівниками допрацювали цього разу:
🌡️ КОМФОРТ
У цьому блоці ключове — покращена акумуляторна батарея. Вона дасть змогу поїзній бригаді підготувати комфортну температуру в купе ще до посадки пасажирів — наприклад, поки непідключений вагон стоїть на спеці десь у Холмі, чекаючи своїх пасажирів. Іншими словами, хороша батарея дозволить кондиціонерам, холодильникам, мікрохвильовим печам і вакуумним туалетам працювати подовжений час незалежно від локомотивного або станційного живлення.
📸 БЕЗПЕКА
Це про камери спостереження з записом, нічною зйомкою та активацією за датчиком руху. Провідник може слідкувати за обстановкою в коридорі через спеціальні монітори в службовому купе. А ще і в купе, і у вбиральнях є кнопка екстреного виклику провідника.
👶 ДИТИНОЦЕНТРИЧНІСТЬ
У маленькій вбиральні додано навісні сидіння, а у великій — сповивальні столики підвищеної міцності. Також оновили підсвітку дзеркал, зону вмивання та механіку відкривання смітників «без рук». У купе маємо нові дитячі манежі.
💡 ДРІБНИЧКИ
Зустрічайте тачскрін-керування інтенсивністю та кольором освітлення, шахові дошки на основному столику, а на кожній верхній полиці — додатковий індивідуальний столик із місцем для підсклянника.
Пишіть у коментарях (у наших соціальних мережах, де вони відкриті), яких іще корисних штук вам хотілося б у нових вагонах. Тільки без фантастики 🙂
Вже майже тиждень ви подорожуєте нашими новенькими вагонами, при цьому основна партія ще на підході — дуже чекаємо цього підкріплення перед літнім сезоном! І хоча під час війни ми дещо обмежені в розмаху оновлень і модернізацій, ми щоразу намагаємося знаходити винахідливі рішення, щоб покращити ваші враження від вагона. Дивіться, що ми з вагонобудівниками допрацювали цього разу:
🌡️ КОМФОРТ
У цьому блоці ключове — покращена акумуляторна батарея. Вона дасть змогу поїзній бригаді підготувати комфортну температуру в купе ще до посадки пасажирів — наприклад, поки непідключений вагон стоїть на спеці десь у Холмі, чекаючи своїх пасажирів. Іншими словами, хороша батарея дозволить кондиціонерам, холодильникам, мікрохвильовим печам і вакуумним туалетам працювати подовжений час незалежно від локомотивного або станційного живлення.
📸 БЕЗПЕКА
Це про камери спостереження з записом, нічною зйомкою та активацією за датчиком руху. Провідник може слідкувати за обстановкою в коридорі через спеціальні монітори в службовому купе. А ще і в купе, і у вбиральнях є кнопка екстреного виклику провідника.
👶 ДИТИНОЦЕНТРИЧНІСТЬ
У маленькій вбиральні додано навісні сидіння, а у великій — сповивальні столики підвищеної міцності. Також оновили підсвітку дзеркал, зону вмивання та механіку відкривання смітників «без рук». У купе маємо нові дитячі манежі.
💡 ДРІБНИЧКИ
Зустрічайте тачскрін-керування інтенсивністю та кольором освітлення, шахові дошки на основному столику, а на кожній верхній полиці — додатковий індивідуальний столик із місцем для підсклянника.
Пишіть у коментарях (у наших соціальних мережах, де вони відкриті), яких іще корисних штук вам хотілося б у нових вагонах. Тільки без фантастики 🙂
❤531👍104😐33👎12🔥7
Forwarded from 🇺🇦 Олексій Кулеба
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️росія продовжує бити по нашій інфраструктурі. Знову під ударом — Укрзалізниця.
▪️Сьогодні, 5 травня, близько 07:30 на Харківщині ворожий БПЛА атакував та знищив вагон.
Але головне — люди в безпеці. Спрацював моніторинговий центр, завдяки чому провідниця вчасно перейшли в мобільне укриття. Локомотивна бригада також була убезпечена. Попередньо — без постраждалих.
▪️Полтавщина. Ворожий безпілотник влучив між коліями поруч із тепловозом. Без постраждалих. Пошкоджено вагон, внаслідок вибуху сталося займання.
▪️Ще один з російських ударів - по станції на Дніпропетровщині. Під час атаки БПЛА пошкоджено електровоз, який знаходився на колії.
Поїзд було зупинено попередньо через дронову небезпеку. Тож працівники так само були завчасно попереджені та перебували в укритті. Постраждалих немає.
Навіть у цих умовах захищаємо людей. Залізниця працює. Рух триває.
▪️Сьогодні, 5 травня, близько 07:30 на Харківщині ворожий БПЛА атакував та знищив вагон.
Але головне — люди в безпеці. Спрацював моніторинговий центр, завдяки чому провідниця вчасно перейшли в мобільне укриття. Локомотивна бригада також була убезпечена. Попередньо — без постраждалих.
▪️Полтавщина. Ворожий безпілотник влучив між коліями поруч із тепловозом. Без постраждалих. Пошкоджено вагон, внаслідок вибуху сталося займання.
▪️Ще один з російських ударів - по станції на Дніпропетровщині. Під час атаки БПЛА пошкоджено електровоз, який знаходився на колії.
Поїзд було зупинено попередньо через дронову небезпеку. Тож працівники так само були завчасно попереджені та перебували в укритті. Постраждалих немає.
Навіть у цих умовах захищаємо людей. Залізниця працює. Рух триває.
😭776❤157🤯62🔥12😐11👎3👍1
Укрзалізниця обрала єдиного оператора реклами на вокзалах: партнер оновить екрани та встановить сітілайти на низці станцій
Укрзалізниця вперше впровадила централізовану модель розміщення реклами на вокзалах по всій країні. В електронній торговій системі Prozorro.Продажі відбувся аукціон на право розміщення рекламних засобів і матеріалів на 94 вокзалах України.
Переможцем торгів стало ТОВ «Рекламне агентство Група Укр-Медіа», яке отримало право на розміщення 898 рекламних площин.
Важливо, що в межах договору передбачено оновлення рекламної інфраструктури за рахунок переможця.
Зокрема, нові екрани з’являться над ескалатором Центрального вокзалу Києва, а також на вокзалах у Києві, Львові, Дніпрі, Івано-Франківську та Татарові-Буковелі. Сітілайти з відеоконтентом буде встановлено у Києві, Одесі, Дніпрі та Львові.
Місячна вартість договору становить 2 045 900 грн (без ПДВ).
Укрзалізниця продовжує системну роботу з упорядкування рекламного середовища та підвищення ефективності використання вокзальної інфраструктури.
Укрзалізниця вперше впровадила централізовану модель розміщення реклами на вокзалах по всій країні. В електронній торговій системі Prozorro.Продажі відбувся аукціон на право розміщення рекламних засобів і матеріалів на 94 вокзалах України.
Переможцем торгів стало ТОВ «Рекламне агентство Група Укр-Медіа», яке отримало право на розміщення 898 рекламних площин.
Важливо, що в межах договору передбачено оновлення рекламної інфраструктури за рахунок переможця.
Зокрема, нові екрани з’являться над ескалатором Центрального вокзалу Києва, а також на вокзалах у Києві, Львові, Дніпрі, Івано-Франківську та Татарові-Буковелі. Сітілайти з відеоконтентом буде встановлено у Києві, Одесі, Дніпрі та Львові.
Місячна вартість договору становить 2 045 900 грн (без ПДВ).
Укрзалізниця продовжує системну роботу з упорядкування рекламного середовища та підвищення ефективності використання вокзальної інфраструктури.
❤254👎92👍55🤯21😐10😍2😭1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця розгортає понад 800 модульних укриттів по всій країні, вчора таке укриття врятувало життя провідниці на Харківщині
Через зростання атак на залізницю Укрзалізниця посилює захист працівників — по всій країні розгортає мережу мобільних укриттів. Їх виготовляють власними силами на підприємствах компанії.
Насамперед такі укриття встановлюють у найбільш небезпечних місцях: біля критично важливих об’єктів, що забезпечують рух поїздів, а також на станціях, де немає стаціонарних сховищ.
Такі укриття дозволяють швидко сховатися під час тривоги й захищають від уламків під час обстрілів. І це не теорія — вчора таке укриття на Харківщині врятувало життя провідниці, яка вчасно евакуювалася до нього після повідомлення про небезпеку. Вагон було повністю знищено ворожим дроном.
Ця ініціатива є частиною Плану стійкості Укрзалізниці, щоб навіть у складних умовах забезпечувати безперервний рух і максимально захищати людей.
Нагадаємо, лише від початку року зафіксовано близько 983 атак на залізничну інфраструктуру.
Через зростання атак на залізницю Укрзалізниця посилює захист працівників — по всій країні розгортає мережу мобільних укриттів. Їх виготовляють власними силами на підприємствах компанії.
Насамперед такі укриття встановлюють у найбільш небезпечних місцях: біля критично важливих об’єктів, що забезпечують рух поїздів, а також на станціях, де немає стаціонарних сховищ.
Такі укриття дозволяють швидко сховатися під час тривоги й захищають від уламків під час обстрілів. І це не теорія — вчора таке укриття на Харківщині врятувало життя провідниці, яка вчасно евакуювалася до нього після повідомлення про небезпеку. Вагон було повністю знищено ворожим дроном.
Ця ініціатива є частиною Плану стійкості Укрзалізниці, щоб навіть у складних умовах забезпечувати безперервний рух і максимально захищати людей.
Нагадаємо, лише від початку року зафіксовано близько 983 атак на залізничну інфраструктуру.
❤624😭81👍66👎13🤯5😍3😐3