130 млн євро фінансування ЄБРР спрямуємо на підтримку стабільної роботи Укрзалізниці.

Провів зустріч із Президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку Оділь Рено-Бассо. Обговорили підтримку залізниці, розвиток транспортних коридорів, підготовку критичної інфраструктури до зими та залучення інвестицій у портову галузь.

Під час зустрічі Укрзалізниця та ЄБРР підписали зміни до кредитної угоди за проєктом «УЗ Енергія». Домовленість дозволяє спрямувати 130 млн євро з уже погодженого кредиту обсягом 180 млн євро на підтримку ліквідності компанії. Кошти, раніше передбачені для проєкту розподіленої генерації, тепер також можна буде використати для критично важливих ремонтів, відновлення інфраструктури та забезпечення перевезень людей і вантажів.

Російські атаки змушують залізничників щодня відновлювати пошкоджені об’єкти. Водночас скорочення вантажних перевезень зменшує доходи компанії. Тому працюємо над тим, щоб Укрзалізниця отримала доступ до цих коштів уже в перші тижні жовтня.

Проєкт будівництва 200 МВт газової генерації продовжується, зокрема завдяки грантовій підтримці ЄС та Великої Британії. Будівельні роботи Укрзалізниця виконує власними силами, що дозволяє оптимізувати витрати та спрямувати частину кредитного фінансування на нагальні потреби.

Окремо обговорили можливість додаткового фінансування оновлення локомотивного парку. Від початку повномасштабного вторгнення росія уразила 550 локомотивів, понад 335 із них — цього року. Залучення ресурсів для їх заміни та відновлення — одне з наших пріоритетних завдань.

Обговорили також розвиток міжнародних автомобільних коридорів та інвестиції в дороги — проєкти, над якими працюємо разом з Агентством відновлення. Окрему увагу приділили реалізації планів стійкості: розбудові розподіленої теплової генерації, резервному живленню та захисту критичної інфраструктури.

Ще один напрям — портові концесії. Готуємо проєкти у Чорноморську та Одесі й розраховуємо на експертизу ЄБРР у їх підготовці та залученні міжнародних операторів та інвесторів.

Дякую Оділь Рено-Бассо та команді ЄБРР за підтримку України й готовність адаптувати фінансування до наших нагальних потреб.

@Mykola_Kalashnyk

Укрзалізниця заходить в осінньо-зимовий період і вже готується до викликів, які він несе. Зокрема, до безпекових зупинок з евакуацією пасажирів.

Наш надійний партнер All Hands and Hearts у межах проєкту Safe Train системно допомагає зробити їх менш дискомфортними. Для цього благодійний фонд передав залізничникам товари для використання під час евакуації. Серед них — налобні ліхтарі та мегафони, які мають допомагати бригадам у темний час відводити пасажирів на безпечну дистанцію та повертати назад до вагонів. Для пасажирів — дощовики й каремати.

Наша першочергова задача — довезти пасажира до станції з укриттям, але екстрені зупинки на перегонах також мають місце, тож готуємося до різних сценаріїв.

Незабаром приладдя з’явиться в поїздах за різними напрямками.

Ми щиро цінуємо партнерство з All Hands and Hearts, адже кожен крок у ньому посилює підтримку пасажирів Укрзалізниці в особливо складні періоди. 🤝


Ukrainian Railways is entering the autumn-winter season and is already preparing for the challenges it brings, particularly the need to make safe stops during passenger evacuations.

Our trusted partner, @allhandsandhearts, through the Safe Train project, has been consistently helping to make these situations less difficult.

To support these efforts, the foundation has provided railway crews with essential supplies for use during evacuations. These include headlamps and megaphones to help train crews guide passengers to a safe distance from the train in the dark and then escort them back to their carriages. Passengers will also be provided with rain ponchos and sleeping mats.
Our top priority is to get passengers safely to stations equipped with shelters. However, emergency stops between stations may also be necessary, so we are preparing for different scenarios.

The equipment will soon be distributed to trains operating on various routes.

We deeply value our partnership with All Hands and Hearts, as every step we take together strengthens our ability to support Ukrainian Railways passengers during particularly challenging times.

Провели зустріч з ветеранами, яка об’єднала понад 70 ветеранів-залізничників.

Почали з відвертої розмови. Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський розповів, з якими викликами сьогодні працює залізниця: постійні ворожі обстріли, пошкоджена інфраструктура та непроста фінансова ситуація.

Окремо подякував ветеранам, які після демобілізації повернулися на залізницю. Повернулися до своєї роботи, до колег і продовжують тримати залізницю в русі.

А далі — найважливіше. Жива розмова і питання-відповіді.
Про перекомісію. Про медичний огляд після демобілізації. Про повернення на роботу, документи та інші питання, які виникають після служби.
У кожного своя ситуація і своя історія. Але важливо, щоб у кожного була можливість бути почутим.

Саме для цього і потрібні такі зустрічі — щоб можна було напряму розповісти про проблему, поставити конкретне питання і отримати конкретну відповідь.

Дякуємо нашим ветеранам за службу. І за те, що після неї вони знову повертаються до залізничної родини.

Майже 10 000 людей Укрзалізниця евакуювала зі Сходу України від початку 2026 року. Зокрема, за перші 10 днів жовтня — майже 200 людей. Серед них — 10 дітей і 15 маломобільних осіб.

Так, 8 жовтня пасажирами еваквагону поїзда № 21 Харків — Львів стали 27 людей і 3 котики, напередодні — 16 людей, серед яких одна дитина, а також 5 котів і песик.

Ми цінуємо кожне життя, тож двері наших вагонів завжди відкриті для всіх, хто хоче врятуватися від війни та забрати із собою домашніх улюбленців. Аби потрапити в евакуаційні вагони, не потрібні квитки — ні на вас, ні на тварину. Головне — попередня реєстрація у волонтерів та в органах місцевого самоврядування. Адже нам важливо, щоб місця вистачило кожному.

Ми вдячні за злагоджену роботу Координаційному гуманітарному центру, ГО «Проліска» за те, що допомагаєте пасажирам дістатися з територій активних бойових дій до вокзалу та сісти у поїзд, а Донецькій обласній державній адміністрації — за чітку координацію.