Недавно участвовал в зимнем ралли в роли штурмана.
И знаете что я хочу сказать ... это ГОРАЗДО сложнее, чем выглядит, хоть мы и участвовали больше как блогеры , а не спортсмены .
С чего вообще начинается день экипажа, а именно так называется команда из пилота и штурмана .
1. Первый этап это пройти регистрацию и тех комиссию , где проверят омологацию или проще говоря срок годности ремней и каркаса безопасности , проверят комплектность машины и не нашаманил ли ты что-то запрещенное с двигателем . Мы этого избежали, так как ехали нулевым экипажем, то есть не в зачёт
2. Вторым этапом идёт пропись. Тебя выпускают на трассу по которой ты поедешь. Пилот с штурманом изучают трассу и записывают где какие повороты и на какой дистанции, из этого получается стенограмма, кстати именно она на фото. Для меня это был самый сложный пункт , так как делал я это впервые и все примерно знал по игре dirt 4😂.
3. Ну и третье, ты подъезжаешь на стартовую линию и ждёшь своей минуты . Отсчитываешь последние секунды перед стартом 3...2...1.... СТАРТ !