📍Окрестности Териберки

Казахстан снимает ограничения по пересечению границы с РФ в сухопутных пунктах пропуска с 11 апреля.

Требуется ПЦР или сертификат о вакцинации.

Кстати, литр 95 бензина всего 37 рублей. Мне кажется, что Казахстан станет популярен у автотуристов в этом году.

А вы заметили как в России начал развиваться малый гостиничный бизнес?

В курортных регионах с каждым годом становится все больше и больше маленьких гостевых домов. Если раньше при словах «гостевой дом»представлялась деревянная хибара с туалетом на улице, то сейчас гостеприимные хозяева строят свои маленькие, но уютные гостиницы рассчитанные на небольшое количество номеров(5-7), с явным прицелом на комфорт постояльцев.

Как правило, это семейный бизнес, и такие места работают на имидж и хорошие отзывы. Мы останавливались в таких мини-гостиницах в Крыму, и оставались очень довольны сервисом.

Но надо понимать, что о каких-то стандартах здесь говорить не приходится, и качество места зависит исключительно от хозяина. Так что тщательно читайте отзывы.

Что вы предпочитаете, большие гостиничные комплексы? Или небольшие гостевые дома?

Ковидный Крым

Это видео было снято в 2020 году, в самый разгар пандемии.

Тогда я ещё не освоил дроны, и для того чтобы снять вид сверху, приходилось лезть на гору с телефоном.

Кстати, сама поездка оказалась давольно забавной, приходилось через поля объезжать блок посты, чтобы попасть в Севастополь.

При попытках что-то забронировать по телефону, все отвечали резким отказом, ссылаясь на то, что они не работают, а по приезду заселяли без всяких вопросов. Да и людей было в разы меньше чем в любой другой год, и в этом была своя прелесть.

Манера вождения

Было такое, что взъезжаешь в другой регион и понимаешь, что с движением здесь что-то не так… Вроде знаки те же, светофоры такие же, но ехать не совсем комфортно?

На севере движение более медленное и размеренное, без хаотичных перестроений.

На юге же ты иногда удивляешься, как во всем этом хаосе можно существовать, а спустя неделю ты уже сам становишься частью этого хаоса.

Почему сам, а не туром?

Я бы мог начать этот текст словами «Все не так однозначно», но для меня это совсем не так.

Путешествуя своим ходом:

Я сам выбираю интересные мне локации, а не только попсовые места, предложенные туроператором.

Могу 10 раз перестроить свой маршрут, если вижу, что погоде мои планы не близки.

Нет привязки к датам вылета, можно где-то ещё на денёк задержаться.

Это свобода – вряд ли у вас получится остановить туристический автобус, чтобы сделать пару фотографий на закате.

Получаешь больше возможностей пообщаться с местным населением, ведь это круто быть спонтанно приглашённым на ужин к пастуху в горах.

Ну и конечно же, главное, это дух приключений, когда не знаешь, что ждёт тебя завтра. Знакомство с новыми людьми, засыпать под проливным дождём в палатке, сушить обувь вечером у костра, да и просто увидеть какая разная и красивая наша страна.

Это была хорошая снежная зима, надеюсь лето тоже не подведёт!

В смысле штраф?

Как в своём родном городе, так и в поездке, можно получить штраф. Не всегда он приходит по делу, иногда автоматика может дать сбой, и например наложить штраф за движение по автобусной полосе тени от вашей машины, или камера может в сумерках не разглядеть пристегнуты вы были или нет.

Если в госуслугах добавить данные на свой автомобиль, то вы сможете прямо там обжаловать такой штраф.

1. Перейдите в раздел с платежами на Госуслугах.

2. Выберите штраф, который хотите обжаловать. Откроется подробная информация о штрафе.

3. Если онлайн-обжалование возможно, справа появится кнопка «Обжаловать» и «Информация о сроках обжалования».

4. Нажмите на кнопку и следуйте инструкции.

5. Выберите причину обжалования из предложенных вариантов.

6. Загрузите подтверждающие документы.(Необязательно)

Дождитесь рассмотрения жалобы — оно занимает 10 дней. Ведомство может запросить дополнительные документы.

Помните, что по закону у вас есть только 10 дней с момента поучения штрафа для его обжалования.

Пример правильного развития туризма.

Полярный паспорт, который я получил, является лучшим примером правильного развития внутреннего туризма.

Казалось бы, это просто буклетик, куда ты просто собираешь печати, но по факту это один из лучших проектов сделанных Ростуризмом. Такая практика уже давно применяется, например в Японии, и ничего нового мы не придумали, но это даёт под другим углом посмотреть на туризм в России.

Арктика это далеко не курортный регион, но это не значит, что он не сможет стать точкой притяжения для туристов. С точки зрения уникальности он не менее интересный, чем юг России.

Я надеюсь, что у нас будет развиваться Арктический туризм и со временем он станет более доступным, а поток туристов на землю Франца-Иосифа будет сопоставим с нынешним в Териберку.

Я пойду готовить планы по захвату всех арктических печатей, а вы расскажите, задумывались вы потратить отпуск на открытие Арктики для себя?

В первом комментарии полный список мест предложенных к посещению.👇🏻

Сейчас бы все бросить и прогуляться в Хибинах.

Решил сделать второй канал, чтобы уведомления о том, на сколько мы заправились, где встали в пробки и как мы ведём быт в нашем маленьком кемпере вас не отвлекали.

А здесь будем публиковать цельную информацию о местах,и объемные отчеты о путешествиях.
Так что можно не переживать, тут вы без контента не останетесь.

Подписаться на второй канал, вот здесь👇🏻

https://t.me/VMaximov_Live

Экипировка для Туризма

Как обычно, задам сам себе вопрос и сам же на него отвечу «Какая экипировка нужна? Чем дороже, тем лучше?»

И вот тут я должен развеять миф, что дорогая экипировка это пустая трата денег и бла бла бла…

Но на самом деле все немного иначе.
Главное отличие дорогой экипировки это не только качество, но и вес. И когда вы смотрите вроде бы одинаковые спальники рассчитанные на -20, один стоит условные 20т, а другой 50т, то скорее всего второй банально легче.
Вес имеет огромное значение при длительных походах или покорение вершин. Главное, готовы ли вы отправиться в такие приключения.
Если вы смотрите экипировку в таких ценовых сегментах, то вы скорее всего профессионал и перестали читать после первого абзаца.

Для стандартных путешествий на машине или на короткие вылазки с палатками в лес, вполне подойдёт средняя экипировка из сетевого спортивного магазина. Лучше всего обращать внимание на отзывы о долговечности вещей, которые вы собираетесь покупать.
Почти вся моя экипировка от палаток и спальников, до фонариков и карабинов куплена в декатлоне, за довольно небольшие деньги.

Главное не брать откровенно самые дешёвые позиции, как показала практика, к ним имеются претензии.
Выбирайте то, что вам действительно нужно. Не надо вкладываться в спальный мешок рассчитаный на -30 и палатку для профессиональных альпинистов за сотни тысяч рублей для поездки в Крым на машине, лучше потратить эти деньги в путешествии.

Вообщем
Подходим с пониманием: зачем мне это нужно?
Ориентируемся на качество
Качественно - не всегда дорого
Получаем удовольствие от путешествий