🚘 BMW показали i3 и iX3 с удлиненной колесной базой

Колесная база у обеих моделей перевалила за 3 м. У iX3 — 3005 мм. Внешне отличий минимум. Только удлиненный кузов, другие ручки (в Китае выдвижные уже под запретом) и шильдики с буквой L.

А внутри больше места сзади и целая экосистема: навигация Amap, ИИ от Alibaba и DeepSeek, ассистенты от Momenta.

По технике — до 469 л.с. и батарея 108 кВтч. Запас хода заявляют до 900–1000 км.

И сделаны они исключительно для Китая.

🚨 Туринский автосалон — один из первых в истории

Сегодня, 24 апреля, завершился Туринский автосалон в 1900 году, который длился четыре дня (21-24 апреля). Там машины впервые показали не как диковинку, а как продукт.

К тому времени автомобили уже существовали больше 10 лет, но рынок ещё не был сформирован. Никто не понимал, будущее ли это или просто игрушка для богатеев.

Сначала это были почти эксперименты: ранние Lancia и первые попытки собрать рабочий автомобиль. Потом уже понятные формы и серийные модели вроде Fiat 124 Spider и Alfa Romeo Giulia. А дальше началось искусство: Alfa Romeo B.A.T., Lamborghini 350 GTV, легендарная 33 Stradale и та самая Lancia Stratos.

Автомобиль перестал быть просто транспортом. Он стал желанием. Некоторые стали легендами.

Прошло 126 лет. И сегодня, 24 апреля, возникает ощущение, что мы снова в похожей точке. Технологии есть, очень много. А понимания, каким будет автомобиль дальше, все еще нет. Кто знает, быть может новая "семерка" через лет 150 тоже будет легендой?