Аэронавигация Без Границ
1.95K subscribers
569 photos
61 videos
81 files
1.16K links
Историко-информационный канал, сайт https://ecovd.ru/
Download Telegram
26 ИЮЛЯ В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >

📅 26 июля 1993 года - историческая дата создания Красноярского ГП по ИВП, УВД, РТО и электросвязи «Красноярскаэронавигация».

✅ Государственный орган, принявший решение об учреждении (создании) госпредприятия - Краевой комитет по управлению государственным имуществом с правами тер. агентства Госимущества России.

✅ Распоряжением комитета от 26.07.1993 г. № 406-03 утвержден Устав государственного предприятия "Красноярскаэронавигация".
❗️Именно с этой даты и начинается история его создания.

📆 Памятной датой ГП «Красноярскаэронавигация» является 9 августа. Приурочено к Постановлению Мэра г. Красноярск от 09.08.1993 г. № 297, утратившему силу согласно Постановлению Мэра г. Красноярск от 11.10.1993 г. № 382.

Наименование (после реорганизации):
— ГУДП «Аэронавигация Центральной Сибири» ФУП «Госкорпорация по ОВД»;
— филиал «Аэронавигация Центральной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

ПОДРОБНЕЕ , СМ. ЗДЕСЬ >>
27 ИЮЛЯ В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >

📅 В этот день Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1964 года № 2729-VI было образовано Министерство Гражданской Авиации СССР, см. здесь >

❗️Первым в истории Министром гражданской авиации СССР был назначен Логинов Евгений Фёдорович.
Ранее, в июне 1959 года он был назначен начальником Главного управления Гражданского воздушного флота (ГВФ) при Совете Министров СССР, а после образования на основе ГВФ Министерства гражданской авиации СССР в августе 1964 года стал первым советским министром Гражданской авиации СССР.

⚡️ Согласно Указу Президента РСФСР от 28.11.1991 г. № 242 «О реорганизации центральных органов государственного управления РСФСР» функции МГА были переданы Министерству транспорта РСФСР.

⭕️ 10 апреля 1992 года был подписан акт о ликвидации Министерства гражданской авиации СССР.

✈️ РУКОВОДИТЕЛИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР и РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ >>
29 ИЮЛЯ В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ >

📅 В этот день был издан Приказ Минтранса России от 29.07.1994 г. № 66 «О мерах по предотвращению авиационных происшествий при ИВП и УВД», который обязывал до 1 января 1995 года принять меры к завершению формирования госпредприятий по ИВП и УВД, включающих в свой состав службы движения, ЭРТОС и центры ЕС УВД, см. здесь >
❗️Вместе с тем, приказ содержал краткий анализ серьёзных угроз для безопасности воздушного движения при управлении воздушным движением (УВД), указание на грубейшие нарушения производственной дисциплины, отсутствие контроля за ней со стороны руководящего и инспекторского состава, примеры и статистику нарушений правил обеспечения полетов и порядка использования воздушного пространства РФ, а также ряд весьма важных мер, направленных на повышение уровня безопасности при УВД.

📅 29 июля 1993 года является исторической датой создания ГП по ИВП и УВД «АэроПенза» (Центр ОВД) >.
✅ 30 лет с даты принятия решения о создании госпредприятия, см. здесь >
✈️ Дорогие коллеги, сегодня 100-летие со дня рождения Бориса Павловича Бугаева — Участника ВОВ, Заслуженного пилота СССР, государственного деятеля, Главного маршала авиации, дважды Героя Соц.Труда, Лауреата Государственных премий, члена Правительства - Министра ГА, нашего с вами руководителя, патриота, замечательного человека!!!

Наша команда,
пилоты, инженеры, техники, учебные заведения, диспетчеры УВД, аэропортовые работники под его эффективным руководством на протяжении 17 лет и его предшественника Маршала авиации Логинова Е.Ф. сделали Аэрофлот крупнейшей авиакомпанией мира, которая, по оценке ИКАО, выполняла до 25% объемов мировых авиационных работ с высоким уровнем безопасности полетов.👏

За последние 30 лет мы, без такого Министра, скатились до 1%.

💐Светлая и вечная память нашему Министру, профессионалу который сделал нашу страну Великой авиационной державой и которая оставалась таковой до 1991 года!

Заместитель Министра гражданской авиации СССР (1983-1990), Заслуженный пилот СССР О.М. Смирнов >>
30 ИЮЛЯ В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >

📅 В этот день принято постановление Правительства РФ от 30.07.2004 г. № 395 «Об утверждении положения о Министерстве транспорта РФ».
⭕️ Функции управления деятельностью гражданских оперативных органов ЕС ОрВД РФ были исключены из полномочий Минтранса России.

✅ В этот же день было принято постановление Правительства РФ от 30.07.2004 г. № 396 «Об утверждении Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта».
В 2004 году Положением о ФАВТ, агентству было поручено осуществлять соответствующие полномочия в установленной сфере деятельности, в т.ч.:
5.3.2. использование части воздушного пространства, которая в установленном порядке определена для воздушных трасс (внутренних и международных), местных воздушных линий, районов авиационных работ, гражданских аэродромов и аэропортов.
--------------------
❗️Указом Президента РФ Путина В.В. от 5 сентября 2005 года № 1049 «О Федеральной аэронавигационной службе», была создана Росаэронавигация.
✅ Постановлением Правительства РФ от 30.03.2006 года № 173 Росаэронавигация была определена руководящим органом Единой системы организации воздушного движения.

❗️ В 2009 году, после упразднения Федеральной аэронавигационной службы России (Росаэронавигация),
функции Росаэронавигации были переданы ФАВТ.
✅Согласно утвержденному Положению о ФАВТ, агентству было поручено осуществлять соответствующие полномочия в установленной сфере деятельности, в т.ч.:
5.4.37. обеспечение руководства функционированием Единой системы организации воздушного движения, её реформирование с целью создания Аэронавигационной системы России.

🇷🇺 Подведомственная Федеральному агентству воздушного транспорта Единая система организации воздушного движения продолжает свою деятельность, Аэронавигационная система России продолжает создаваться …
31 ИЮЛЯ В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >

1 СОБЫТИЕ
В этот день, 31 июля 2000 года было принято решение: Возродить и ежегодно проводить соревнования по футболу среди команд авиационных диспетчеров предприятий ФУП "Госкорпорация по ОВД".
Подробнее об истории футбольных турниров авиадиспетчеров в СССР - России смотри здесь >

2 СОБЫТИЕ
В этот день, 31 июля 2001 года утверждена Концепция построения единой системы оплаты труда на предприятиях ФУП «Госкорпорация по ОВД», основанная на дифференциации оплаты труда в зависимости от его сложности, количества, качества и условий выполняемой работы.
Разработана Единая тарифная сетка (ЕТС) по оплате труда работников и установлен порядок её введения на предприятиях ФУП «Госкорпорация по ОВД».
Подробнее о событии, смотри здесь >
✈️ По имеющейся информации, опубликованной в различных информационных источниках, экс-председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина назначена на должность советника соруководителя рабочей группы Национальной технологической инициативы «Аэронет» Бориса Алешина.

✅ Об этом также сообщают «Ведомости» в публикации под названием "Экс-глава МАК Татьяна Анодина взялась за беспилотники".

✅ По мнению сведущих лиц, в круг полномочий Т.Г. Анодиной, могут входить, в т.ч. вопросы, связанные с расследованием соответствующих авиационных событий и сертификация техники.
10 АВГУСТА В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >

📅 10 августа 1993 года - историческая дата учреждения (создания) ГП «Калугааэроконтроль».

В этот день, Комитетом по управлению государственным имуществом Калужской области, было принято решение «Об учреждении государственного предприятия «Калугааэроконтроль»
(Распоряжение от 10.08.1993г. № 600-р).

Наименование (после реорганизации):
— Калужский филиал ГУДП «ЦентрАэронавигация»;
— Калужский центр ОВД филиала «Московский центр АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД.

Подробнее о событии, см. здесь >>
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Правительство направит еще 5 млрд рублей на поддержку системы организации воздушного движения

👨‍✈️Решение принято для сохранения высококвалифицированных коллективов и бесперебойного обслуживания авиаперелетов в условиях внешних ограничений. Средства пойдут на инвестиционные программы Государственной корпорации по организации воздушного движения.

«В последнее время количество авиарейсов, совершенных в российском небе, устойчиво растет. Тем не менее средства нужны и для закупки радиолокационного оборудования, необходимого для развития региональных аэропортов, усиления защиты информационных систем, а также для авансирования договоров с предприятиями-изготовителями и формирования задела на будущее», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Дополнительное финансирование поможет:
✈️провести аэронавигационное обслуживание не менее 1 млн полетов,
✈️обеспечить безопасность и доступность перелетов,
✈️повысить устойчивость транспортной инфраструктуры.

🗓Ранее, в мае 2023 года на поддержку системы организации воздушного движения также было выделено 5 млрд рублей.

#господдержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11 АВГУСТА В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >

📅 В этот день - 11 августа 1999 года зарегистрировано первое Государственное унитарное дочернее предприятие (ГУДП) ФУП "Госкорпорация по ОВД" — это было ГУДП «Аэронавигация Центральных регионов» (Центраэронавигация), руководителем которого был назначен В.В. Ковалев.

❗️Фактически это было началом реализации процесса объединения всех предприятий по ИВП, УВД и ЭРТОС в одно, путем формирования Единого хозяйствующего субъекта ЕС ОрВД РФ — ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" >

✅ Произошло это вследствие того, что 17 мая 1999 года были зарегистрированы изменения в учредительные документы (Устав) ФУП "Госкорпорация по ОВД", позволившие приступить к созданию одного дочернего предприятия Госкорпорации по ОВД — ГУДП «Центраэронавигация».

✅ В дальнейшем "на базе" всех предприятий по ИВП, УВД и ЭРТОС были созданы ГУДП ФУП "Госкорпорация по ОВД".

ПОДРОБНЕЕ, СМ. В КАЛЕНДАРЕ ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >
Аэронавигация Без Границ
Летят перелетные дроны... - Газета Труд https://www.trud.ru/article/11-08-2023/1529341_letjat_pereletnye_drony.html
❗️Извлечение из мнения представителя МОД «Аэронавигация Без Границ» по теме, связанной с Беспилотными авиационными системами (БАС), представлено в статье только применительно к вопросу профподготовки специалистов для осуществления их эксплуатации.
✅При этом в ответе, конечно же, имелась ввиду эксплуатация не только систем, которые могут выполнять полёты в пределах ВП над районами СВО и ниже 150 метров, а более глобальное их применение.
✅В этой связи уровень подготовки операторов (внешних пилотов) БАС – это, прежде всего, вопрос безопасности полётов в воздушном пространстве РФ и его использования в соответствии с государственными приоритетами.