📍 DFS Aviation Services и международный аэропорт Афин проводят реструктуризацию воздушного пространства ТМА Афин

📌 Компания DFS Aviation Services GmbH (DAS), дочерняя компания провайдера АНО Германии DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, по итогам проведения открытого международного тендера выбрана для предоставления консалтинговых услуг при разработке схем полетов по приборам с использованием PBN и реструктуризации афинского узлового диспетчерского района (ТМА) для обеспечения обслуживания воздушного движения греческим провайдером АНО (Hellenic Aviation Service Provider – HASP).

❗️ На начальном этапе разработаны и введены в эксплуатацию схемы маневрирования с применением PBN для аэропорта Афин (LGAV) в рамках существующего ТМА. Следующий этап предполагает полную реструктуризацию воздушного пространства, валидацию новой структуры и ее внедрение в афинском ТМА. Кроме того, будут проведены оценка безопасности полетов и обучение на рабочем месте персонала в области разработки схем маневрирования.

Работы продлятся до лета 2027 года. ✈️

📍 Сотрудничество BHANSA и Naviair

📌 Знания и опыт Агентства по аэронавигационному обслуживанию Боснии и Герцеговины (BHANSA) используются в качестве модели для реализации сложного проекта датского провайдера аэронавигационного обслуживания NAVIAIR по передаче управления воздушным движением над Гренландией − от Канады и Исландии.

Для своего проекта под названием Silaannarput, запланированного для реализации на 2031 год, NAVIAR собирается применить опыт BHANSA, полученный в процессе передачи под контроль Боснии и Герцеговины воздушного пространства соседних государств – Сербии и Хорватии. Передача контроля над воздушным пространством – крайне сложный проект, разделенный на четко определенные этапы, требующие значительных технических, инфраструктурных, экономических, нормативных и международно-правовых усилий. Одним из особенно сложных аспектов является наличие достаточного количества обученных диспетчеров до начала реализации проекта.

🌐 Датский провайдер АНО планирует применить основные принципы комплексной программы, разработанной BHANSA, уделяя особое внимание практическому обучению своих авиадиспетчеров, участвующих в гренландском проекте, в центрах ОВД других стран.

📍Новости РГП "Казаэронавигация".
➡️ Директор департамента лицензирования Авиационной администрации Казахстана, Адильжан Султанов и начальник отдела по организации обучения персонала РГП «Казаэронавигация» Бахтияр Юсупов посетили 2-3 июля 2024 года федеральные авиационные власти Германии BAF и Академию DFS в городе Ланген (Германия).

Подробнее, здесь >> https://ans.kz/ru/news/article/38455

Уважаемые коллеги!
В процессе подготовки к встрече, предложенной руководством Федерального агентства воздушного транспорта на 15.07.24 г., которая была перенесена (дата встречи по согласованию), Советом МОО «Аэронавигация» сформирован перечень вопросов, поступивших от членов Организации, касающихся проблем, возникающих и проявляющихся в процессе деятельности ЕС ОрВД РФ и ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

➡️ Вопросы сформированы по следующим категориям:
✔️ 1. Ситуация в ЕС ОрВД РФ (обеспечение безопасности полетов, обеспечение национальной безопасности в сфере ОрВД, выполнение поручений и решений Президента РФ и Правительства РФ);
✔️ 2. Результаты реализации плана мероприятий, направленных на обеспечение стабильности в вопросах финансово-хозяйственной деятельности ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (финансовой независимости и устойчивости предприятия), на фоне сокращения мер социальной поддержки, в т.ч. поражения в праве отдельных категорий пенсионеров предприятия на получение дополнительной негосударственной пенсии из средств Предприятия и др.
✔️ 3. Проявление коррупции, бесхозяйственности и т.п.

✈️ Если у вас имеются вопросы к руководящему органу ЕС ОрВД РФ и ФГУП «ГК по ОрВД», основанные на фактах и т.п., предлагаем направлять их в адрес Совета МОО «Аэронавигация», используя форму обратной связи, см. здесь >> https://ecovd.ru/obratnaya-svyaz/

📝 Поступившие вопросы, предложения и мнения будут обработаны и, в необходимом для их восприятия виде, переданы адресату на встрече.
❗️Вопросы, на которые не поступят ответы по существу, будут оформлены соответствующим образом и направлены, как Президенту РФ, в Правительство РФ, так и в другие соответствующие, в т.ч. надзорные, органы, а при необходимости опубликованы в общедоступных источниках информации для публичного обсуждения.

📜 СООБЩЕНИЕ МОО "АЭРОНАВИГАЦИЯ".

❗️Коллеги, учитывая, что конструктивные предложения от участников, членов и пользователей в основном поступают через «личку» в мессенджерах и «обратную связь» по эл. почте, а также пожелания относительно создания благоприятного фона для продолжения конструктивного взаимодействия с руководящими органами ЕС ОрВД РФ и ФГУП «ГК по ОрВД», представительные органы ветеранов Аэронавигации России считают целесообразным в своих публичных действиях:

✔️ воздерживаться от критических замечаний в адрес руководящих органов ЕС ОрВД РФ и ФГУП «ГК по ОрВД»;
✔️ чат тлг. канала перевести в закрытый режим (тип группы – частная).

➡️По результатам рассмотрения официального ответа на предложения МОО «Аэронавигация» о взаимодействии, который должен поступить от руководящего органа ЕС ОрВД РФ, дальнейшая информационная политика и действия Организации, касающиеся реализации своей уставной деятельности, связанной с оказанием содействия и поддержки ветеранов Аэронавигации и развитию ЕС ОрВД РФ, будут скорректированы с учетом указанного ответа.

🤝 Представительные органы МОО «Аэронавигация» выражают надежду, что данные действия будут восприняты как позитивный шаг навстречу конструктивному взаимодействию сторон, основанному на уважении, понимании и сотрудничестве, в рамках полномочий и возможностей, предоставленных нормами законодательства.

https://ecovd.ru/obespechenie-poletov-bas/
🤔 Взгляд назад.
➡️4 года назад - 15 июля 2020 года было сделано это заявление МОД "Ветераны Аэронавигации" (после изменения названия - МОД "Аэронавигация Без Границ"). Предложенные в нём инициативы и дальнейшие действия ветеранов Аэронавигации России по их реализации не сразу и не у всех нашли понимание.
❗️Однако, спустя 2 года данные инициативы стали весьма актуальными, а спустя 3 года нашли своё подтверждение и реализацию на федеральном уровне, сейчас они уже не вызывают сомнений ни у кого!

🔥 Если посмотреть публикации на портале МОД "Аэронавигация Без Границ" 2 - 4-летней давности на разные темы, то можно убедиться в том, что практически всё то, что в них предполагалось и предлагалось ветеранами находит своё подтверждение в текущее время, а чему-то, возможно, придёт свой черёд и в ближайшем будущем.

❗️ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ!

🤝 В соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия об осуществлении российским юридическим лицом инвестиционного проекта по возобновлению деятельности и дальнейшей эксплуатации Международного аэропорта «Сухум» им. В.Г.Ардзинба в настоящее время реализуется инвестиционный проект по реконструкции Международного аэропорта «Сухум» им. В.Г. Ардзинба.

➡️ В АДЦ службы ОрВД Международного аэропорта «Сухум» осуществляется набор персонала ОВД.

📝 Условия:
✔️ Работа вахтовым методом (два месяца вахта, два месяца отдых).
✔️ На время вахты предоставляется одноместный номер в гостинице (200 м. до моря) за счет предприятия.
✔️ Транспортные расходы (дорога туда и обратно, т.е. на и с вахты) компенсируются.
✔️ Размер заработной платы в месяц: РП и диспетчер-инструктор (после всех вычетов, т.е. «на руки») 170.000 руб., диспетчер ОВД 150.000, старший диспетчер ГО ПВД 130.000, диспетчер ГО ПВД 110.000. За вахту оплата 100%, во время отдыха выплачиваются межвахтенные 50%.
✔️ Рассматривается вопрос по оформлению ДМС.

❗️Основные требования:
✔️действующие свидетельство диспетчера, ВЛЭК, КПК, английский язык (4 уровень по шкале ИКАО);
✔️ возраст до 55 лет.

Контактное лицо по вопросам, связанным с уточнением информации относительно условий трудоустройства:
заместитель генерального директора по ОрВД ООО Международный аэропорт «Сухум» Чаплыгин Валерий Александрович, тел. +79277216203 (WhatsApp), e-mail: vchaplygin@infradevelop.ru

➡️ СОГЛАСНО ИМЕЮЩЕЙСЯ ИНФОРМАЦИИ, в руководящем составе ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" осуществляются планируемые изменения, связанные с замещением следующих должностей:

✔️ генеральный директор ФГУП "Госкорпорация по ОрВД";
✔️ начальник Главного центра ЕС ОрВД РФ;
✔️ директор филиала "Московский центр АУВД".
.

❗️ОПЯТЬ TCAS!
😱 01.08.2024 12.43 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
✈️ В 215 километрах юго-восточнее города Москвы (Липецкая обл.), на эшелоне FL250 доклад экипажа о срабатывании ТКАС в режиме РА.
По материалам наземных СОК установлено ВС А-320 нео рейс СЖР377 Авиакомпании Уральские авиалинии, высота 23300 футов, конфликтующее ВС Б739 рейс СМР334 Авиакомпании Сомон Эир, эшелон FL250, маршрут Москва (Внуково) – Душанбе. ВС следовали в попутном направлении в горизонтальном полете, минимальный вертикальный интервал между ВС составил 1700 футов, экипаж рейса СМР334 также доложил о срабатывании ТКАС в режиме РА. Самолёт А-320, рег/RA-73822, рейс SVR377 Москва (Домодедово) – Сочи. Эксплуатант – ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
Что это было будет понятно по результатам расследования.
———————
А то, что уже расследовано, например, в течение последних двух лет:
😡 Нарушения интервалов, опасные сближения, разрешение на взлет при занятой техникой ВПП и др., а также тенденция, в условиях ИВД на уровне начала 90-х годов, всё это настораживает.
🤔 Однако, в докладах на коллегиях и выше всегда: всё хорошо?!
За счет повышения ставок сборов за АНО строим ВПП и ремонтируем аэровокзалы.
🤦🏼‍♂️ Кадровая чехарда в руководстве, аффилированность, тщеславие и непрофессионализм, к чему всё это приведёт?

🔥Коллеги вынужденно убираем РЕАКЦИИ с канала, т.к. замечена "бессовестная накрутка". В этой связи реакции не будут отражать действительность, а потому становятся бессмысленными.
🤦🏼‍♂️ Буллинг в отношении, имеющих проблемы с лояльностью к руководсту в ЕС ОрВД, похоже будет набирать обороты.
➡️ Обращения и экспертные мнения относительно нового периода, который наступает в системе ОрВД РФ и во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (отличные от утверждений "У НАС ВСЕ ХОРОШО") будут публиковаться как на независимом интернет-сайте МОД "Аэронавигация Без Границ", так и на одноименном в тлг. канале. Обсуждения, комментарии и т.п. в чате канала.
❗️ В соответствии с решением Координационного Совета ветеранов Аэронавигации России будет интенсифицирована деятельность, целью которой является содействие реализации Указов Президента России и решений Правительства РФ в вопросах касающихся:
✔️ реформирования ЕС ОрВД РФ с целью создания Аэронавигационной системы России, а также её эффективного функционирования в особый период;
✔️ повышения уровня обеспечения национальной безопасности РФ и безопасности полетов.
🇷🇺 На основе уже имеющегося положительного опыта будет продолжено активное взаимодействие с органами Прокуратуры РФ и Следственного комитета РФ в вопросах, связанных с реализацией Указания Генерального прокурора РФ от 25.01.2022 г. № 32/23 «Об усилении прокурорского надзора за исполнением законодательства в сфере функционирования воздушного транспорта», а также участием представителей аэронавигационного сообщества России в качестве консультантов и экспертов по вопросам, связанным с деятельностью ЕС ОрВД РФ в области обеспечения безопасности полетов.

🔥 8 августа 2024 года во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" состоится представление вновь назначенного (шестого по счёту) генерального директора Предприятия - Булина А.А.
📍 В среднем, с момента создания этого Предприятия, смена его гендиректора происходит раз в 4 года.
🤔 Напомним, что ранее назначенный гендиректором Предприятия Д.В. Бобылев отработал на этой должности менее двух лет.
✔️ Д.В. Бобылев возглавил ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в очень сложное время и сделал то, что мог для сохранения финансово-экономической стабильности и персонала, обеспечения безопасности полётов при ОрВД и бесперебойности во всех процессах, связанных с производственно-хозяйственной деятельностью Предприятия.
❗️Однако, как представляется, без серьёзной поддержки и понимания со стороны непосредственного начальника на должности генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" работать не возможно.
🤔 Даже если и были у него правильные стратегические задумки (видение, планы), то реализовать в такой ситуации он их не смог бы. К сожалению, для такого Предприятия менее 2-х лет это не срок даже для серьёзного анализа!

➡️Из истории формирования команlы Д.Бобылева >>

🔥Федеральный закон № 289-ФЗ от 08.08.2024 г. "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ".
✔️На 35 странице смотри о государственном регулировании тарифов и сборов за оказание услуг в области ГА.
❗️Введена новая составная часть сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства РФ.

📅 12 АВГУСТА В КАЛЕНДАРЕ АЭРОНАВИГАЦИИ. ДЕНЬ ВВС - ВКС РОССИИ! >>

📜 На заре 20-го века с появлением воздухоплавательных аппаратов тяжелее воздуха, Указом Императора День авиации России был назначен на 2 августа.
✈️ Позже в 1912 году был образован Воздухоплавательный отдел при Генеральном штабе Императорской армии и День празднования военной авиации Высочайшим Указом был перенесен на 12 августа (30 июля по старому стилю)📜 .

✈️ После Революции День авиации был установлен на 18 августа.

✈️ В новейшей истории России, Указом Президента РФ Б.Н. Ельцина от 29 августа 1993 года День Военно-воздушных сил снова стал отмечаться 12 августа. Эта дата была подтверждена и Указом Президента России В.В. Путина от 31 мая 2006 года.

✈️ В ЕС ОрВД РФ трудится много работников, ранее проходивших службу в рядах ВВС - ВКС России на лётных, инженерно-технических и высших командных должностях, а также в подразделениях, обеспечивавших контроль и организацию использования воздушного пространства Российской Федерации.

✈️ С ПРАЗДНИКОМ КОЛЛЕГИ! 👏

История МВК ЕС УВД СССР - ЕС ОРВД РФ >>