Forwarded from Госкорпорация по ОрВД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤48
Если бы в России произошло акционирование предприятия по ОрВД, купили бы вы, выпущенные им акции на фондовой бирже, с учетом текущего состояния и перспектив развития при действующем менеджменте?
Anonymous Poll
20%
Да
14%
Скорее да, чем нет
34%
Нет
20%
Скорее нет, чем да
12%
Затрудняюсь ответить
🔥21👍17🤔7🤬3❤1
📅 6 - 7 ноября 2024 года, в Ташкенте состоялось 39-е заседание Координационного Совета «Евразия».
✔️ В заседании приняли участие представители руководителей ряда аэронавигационных предприятий (поставщиков АНО) из стран СНГ - членов Координационного Совета (КС) «Евразия», а также представители организаций промышленности (поставщиков оборудования для предприятий АНО) и другие приглашенные лица.
✔️ В новостном сообщении МОД "Аэронавигация Без Границ" о предыдущем 38-м заседании КС «Евразия» в Санкт-Петербурге отмечалось, что: "Впервые за всю историю деятельности КС «Евразия» не все аэронавигационные предприятия на этом совещании были представлены первыми лицами — их руководителями. Возможно это следует рассматривать как определенный сигнал в отношении уровня их вовлеченности в деятельность КС «Евразия» и перспектив его развития?".
🤔 В 39-ом заседании КС "Евразия" в Ташкенте руководители аэронавигационных предприятий участие не принимали. Обязанности председателя КС "Евразия" исполнял представитель ГП "Казаэронавигация".
🤷🏼♂️Более того, по имеющей информации, не было даже заместителей руководителей предприятий - поставщиков АНО, которые не смогли принять участие в заседании, также не было на данном заседании и представителей ГП "Белаэронавигация".
❗️ Возможно, это произошло ввиду их чрезвычайной занятости.
✔️ Вместе с тем, благодаря организаторам, заседание, на котором были представлены соответствующие презентации и обсуждены интересующие партнеров вопросы, состоялось.
👏 Согласно регламенту, в соответствии с Положением о КС, председательство в КС "Евразия" на очередной период было передано руководителю ГП "Кыргызаэронавигация" >>
➡️ Более подробно, см. в новостях сайта МОД "Аэронавигация Без Границ".
📰 О целях создания, истории и 25-летней деятельности КС "Евразия", а также об истории Международной аэронавигационной службы (МАС) «Восток», см здесь >>
🤔 В 39-ом заседании КС "Евразия" в Ташкенте руководители аэронавигационных предприятий участие не принимали. Обязанности председателя КС "Евразия" исполнял представитель ГП "Казаэронавигация".
🤷🏼♂️Более того, по имеющей информации, не было даже заместителей руководителей предприятий - поставщиков АНО, которые не смогли принять участие в заседании, также не было на данном заседании и представителей ГП "Белаэронавигация".
👏 Согласно регламенту, в соответствии с Положением о КС, председательство в КС "Евразия" на очередной период было передано руководителю ГП "Кыргызаэронавигация" >>
📰 О целях создания, истории и 25-летней деятельности КС "Евразия", а также об истории Международной аэронавигационной службы (МАС) «Восток», см здесь >>
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28🤔4🤝3🤷♂2😁1
Forwarded from CentralAsia+Aero
В Центральной Азии появилась своя региональная организация гражданской авиации
🇦🇲🇰🇿🇰🇬🇹🇯🇺🇿 Страны Центральной Азии создали собственную региональную организацию гражданской авиации – Евразийскую конференцию гражданской авиации (EACAC). В нее вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.
Декларация о создании организации подписана 6 ноября на первом заседании EACAC в Алматы.
Руководителями в новой организации стали представители в двух стран региона с самыми большими объемами авиаперевозок. Генеральным секретарем ЕАСАС назначен вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев, а президентом конференции – гендиректор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Тахир Назаров.
«Евразийская конференция гражданской авиации позволит лучше координировать усилия наших стран в деле обеспечения единства мнений и сильного представительства в международном авиационном сообществе», – объяснил глава Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду.
Среди задач EACAC укрепление регионального сотрудничества и взаимной поддержки; разработка и внедрение общих политик и процедур для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого роста и развития беспилотной авиации; координация и внедрение международных стандартов гражданской авиации; укрепление авиационных возможностей стран региона и повышение их присутствия на международной авиационной арене; предоставление технической помощи и участие в подготовке авиационного персонала, а также создание единого «пула» технических ресурсов в регионе.
На первом заседании организации были представлены проекты по обучению Авиационной администрации Казахстана Excellence Center и по созданию единой платформы «база инспекторов ЕАСАС».
Инициатива о создании EACAC была впервые озвучена Казахстаном в мае 2023 года. В апреле 2024 года в Тулузе проект ЕАСАС был представлен во время совещания генеральных директоров гражданской авиации Европейского и Северо-Атлантического бюро ICAO (EURNAT-DGCA).
Возможность присоединиться к новой организации также рассматривают Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия. Последняя приняла участие в первом заседании ЕАСАС в Астане в качестве государства-наблюдателя.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇦🇲🇰🇿🇰🇬🇹🇯🇺🇿 Страны Центральной Азии создали собственную региональную организацию гражданской авиации – Евразийскую конференцию гражданской авиации (EACAC). В нее вошли Армения, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.
Декларация о создании организации подписана 6 ноября на первом заседании EACAC в Алматы.
Руководителями в новой организации стали представители в двух стран региона с самыми большими объемами авиаперевозок. Генеральным секретарем ЕАСАС назначен вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев, а президентом конференции – гендиректор Агентства гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Тахир Назаров.
«Евразийская конференция гражданской авиации позволит лучше координировать усилия наших стран в деле обеспечения единства мнений и сильного представительства в международном авиационном сообществе», – объяснил глава Авиационной администрации Казахстана Каталин Раду.
Среди задач EACAC укрепление регионального сотрудничества и взаимной поддержки; разработка и внедрение общих политик и процедур для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, устойчивого роста и развития беспилотной авиации; координация и внедрение международных стандартов гражданской авиации; укрепление авиационных возможностей стран региона и повышение их присутствия на международной авиационной арене; предоставление технической помощи и участие в подготовке авиационного персонала, а также создание единого «пула» технических ресурсов в регионе.
На первом заседании организации были представлены проекты по обучению Авиационной администрации Казахстана Excellence Center и по созданию единой платформы «база инспекторов ЕАСАС».
Инициатива о создании EACAC была впервые озвучена Казахстаном в мае 2023 года. В апреле 2024 года в Тулузе проект ЕАСАС был представлен во время совещания генеральных директоров гражданской авиации Европейского и Северо-Атлантического бюро ICAO (EURNAT-DGCA).
Возможность присоединиться к новой организации также рассматривают Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия. Последняя приняла участие в первом заседании ЕАСАС в Астане в качестве государства-наблюдателя.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
👍4🤔4❤1
Аэронавигация Без Границ
https://ecovd.ru/tak-gotovit-gosudarstvennye-dokumenty-nelzya/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
✈️ Аэронавигация Chat
Опубликовано по просьбе участника МОД "Аэронавигация Без Границ", Заместителя Министра гражданской авиации СССР (1983-1990), Почётного Аэронавигатора СМИРНОВА ОЛЕГА МИХАЙЛОВИЧА >>
Профессор Валерий Владимирович молодец!!!
Он обобщил недостатки государственного…
Профессор Валерий Владимирович молодец!!!
Он обобщил недостатки государственного…
👍23
🇷🇺 Информация о проведении конкурса на замещение вакантной должности генерального директора федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации, см. здесь >>
🤔 Учитывая, что ранее данный вопрос неоднократно обсуждался на портале МОД "Аэронавигация Без Границ", то почему бы сейчас не «пованговать» на тему о возможных претендентах, способных победить в объявленном конкурсе с учетом требований, предъявляемых к кандидатам?
🙋🏼♂️ Например, один из известных в аэронавигационном сообществе, из числа возможных претендентов, способных составить достойную конкуренцию иным кандидатам - БОБЫЛЕВ ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ >>
🤔 Учитывая, что ранее данный вопрос неоднократно обсуждался на портале МОД "Аэронавигация Без Границ", то почему бы сейчас не «пованговать» на тему о возможных претендентах, способных победить в объявленном конкурсе с учетом требований, предъявляемых к кандидатам?
🙋🏼♂️ Например, один из известных в аэронавигационном сообществе, из числа возможных претендентов, способных составить достойную конкуренцию иным кандидатам - БОБЫЛЕВ ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ >>
👍25🤣5🤬2❤1🤔1
Forwarded from Аэронавигация России
📅 12 НОЯБРЯ В КАЛЕНДАРЕ >>
12 ноября - день основания Международной федерации ассоциаций электроники безопасности воздушного движения (IFATSEA), объединяющей членов национальных ассоциаций электроники безопасности воздушного движения и осуществляющей свою деятельность в интересах членов профсоюзов - работников ATSEP (специалистов ЭРТОС) аэронавигационных предприятий мира.
Подробнее, здесь >
12 ноября - день основания Международной федерации ассоциаций электроники безопасности воздушного движения (IFATSEA), объединяющей членов национальных ассоциаций электроники безопасности воздушного движения и осуществляющей свою деятельность в интересах членов профсоюзов - работников ATSEP (специалистов ЭРТОС) аэронавигационных предприятий мира.
Подробнее, здесь >
👏20🎉1