В "Навигаторе" рассказали об "аэродроме в чемодане"
https://turbo.ria.ru/20220905/korma-1814419222.html

✈️ Выступление Председателя Правительства РФ о государственной поддержке авиационной отрасли и системы организации воздушного движения.
⚡️25 млрд.руб. в текущем году будет предусмотрено на поддержку системы организации воздушного движения Российской Федерации.

🔥Как долго можно будет "заливать" проблемы, имеющиеся в ЕС ОрВД РФ и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" только за счет бюджетных средств, а также результаты подобных "инвестиций", покажет время.

🤔А вы как считаете, для чего предназначен "Метеолокатор"?
Ответ скрывается в названии - метеорологический радиолокатор (МРЛ).
На борту ВС - это метеорологическая радиолокационная станция, антенна которой обычно устанавливается в носовой части фюзеляжа под радиопрозрачным обтекателем.
TCAS (Traffic Collision Avoidance System) - это совсем другое 😊
Хотя, возможно, они вообще не об этом говорят)

P.S. опубликовано только потому, что из диалога можно предположить, что метеолокатор представляется в качестве средства для предотвращения угроз столкновения ВС в полёте.

Распоряжение Правительства РФ от 15.09.2022 г. о выделении Росавиации бюджетных ассигнований для предоставления субсидии ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в размере 15 млрд.руб.

Решение о поддержке системы организации воздушного движения в условиях внешних ограничений Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин анонсировал 12 сентября на совещании с вице-премьерами. https://t.me/WorldAirNavigation/577
Затем оно было одобрено на заседании Правительства 15 сентября.

https://ecovd.ru/gk-po-orvd-kolichestvo-v-kachestvo/
😡Почти 2 года назад представителям руководства ЕС ОрВД и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" были заданы, в т.ч. следующие вопросы:
1. Не пора ли прикрыть «лавочку», сердобольных руководителей в филиалах ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (ГК по ОрВД), которые увольняют работников в связи с выходом на пенсию с выплатой «золотого парашюта» (согласно коллективному договору) в размере годовой зарплаты, при этом осуществляя «реверсный» приём некоторых из этих работников обратно, но уже на другую должность в этом же или в другом филиале ГК по ОрВД? Следует напомнить, что в отдельных филиалах в трудовых договорах отдельных представителей руководящего состава, содержится аналогичная по сути (дополнительная) форма «золотого парашюта» и по факту им выплачивается 2-х годовая ср.зарплата (12 средних з/п по ТД + 12 по КД).
В среднем, например, для зам.директора филиала МЦ АУВД это составляет порядка 10 млн.руб. Если перевести в дополнительную пенсию, то её размер составит примерно 40.000 руб. в месяц в течение 20 лет. При этом в ГК по ОрВД есть ещё один механизм дополнительного негосударственного пенсионного обеспечения — это НПФ «Авиаполис».
Далее... https://ecovd.ru/gk-po-orvd-kolichestvo-v-kachestvo/

🤔ГК по ОрВД. Оптимизация затрат, опять всё через ...?

Во исполнение решений, принятых на совещании в Росавиации 13.09.2022 г., ГК по ОрВД приостановило выплату дополнительных пособий работникам филиалов предприятия, увольняемых по соглашению сторон согласно п.1 ст.77, 78 ТК РФ, должности которых подлежали сокращению в ходе проведения организационно-штатных мероприятий, за исключением выплат предусмотренных трудовым законодательством.

Странное решение.
1. Соглашение сторон трудового договора (ТД) о его расторжении является неотъемлемой частью ТД и, соответственно, основанием для увольнения работника. Если в подписанном соглашении сторон содержится условие о выплате "дополнительного пособия", то односторонний отказ от выполнения данного условия (без согласия работника), что это если не нарушение трудового законодательства?

Приостановление указанных выплат это ли не основание для восстановления уволенного работника?

2. Насчет оптимизации расходов предприятия при проведении организационно-штатных мероприятий.
Сравните затраты предприятия, связанные с увольнением работника по соглашению сторон и по сокращению численности или штата:
- в первом случае (соглашение сторон) стороны ТД, например, могут договориться о выплатах работнику при увольнении в размере до 3-х средних заработных плат, при этом практически к нулю сводятся возможные судебные перспективы, не говоря уже о том, что это более простая процедура по сравнению с другими видами увольнения;
- во втором случае (сокращение) – это уведомление работника, профсоюз за 2-3 месяца и, соответственно, работник продолжает работать, ему выплачивается заработная плата, затем после увольнения работнику в установленном порядке ежемесячно выплачивается пособие в размере средней заработной платы на протяжении 2-3 месяцев. Итого по максимуму – это 6 средних месячных заработных плат (с момента принятия решения), т.е. в 2 раза больше чем по соглашению сторон. При этом возможные судебные перспективы (риски) при увольнении работника по данному основанию для работодателя весьма велики.

Совершенно очевидно, что Соглашение сторон должно подписываться на обоюдовыгодных (приемлемых) условиях, как для работодателя, так и для работника! В противном случае – это основание для проведения соответствующих проверочных мероприятий и выводов.

Полагаем, что решение ГК по ОрВД о приостановке выплат, касается только неадекватных размеров "дополнительных пособий", содержащихся в условиях отдельных соглашений сторон ТД, а не ограничений в применении норм, предусмотренных трудовым законодательством, при расторжении трудовых договоров, имеется ввиду - соглашение сторон.

Указ «Об объявлении частичной мобилизации в Российской Федерации» • Президент России
http://kremlin.ru/events/president/news/69391

Предложения ФПАД России Председателю Правительства РФ в связи с Указом Президента РФ о частичной мобилизации.

Преобразование ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» - Аэронавигация без границ
https://ecovd.ru/preobrazovanie-fgup-goskorporacziya-po-orvd/

⚡️На тему о мобилизации и работе ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в особый период.
Обратите внимание на мнение экспертов МОД 'Аэронавигация Без Границ" от 03.03.22 г. Смотрите п.4 в конце статьи!

⚡️Необходимо отметить, что отсрочка от мобилизации предоставляется в соответствии с Федеральным законом N 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации», в т.ч. гражданам забронированным работодателем.

Работники предприятий, которые имеют бронь от призыва, обладают правом на отсрочку в рамках частичной мобилизации, объявленной Указом Президента РФ.

⚡️ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» входит в соответствующий, утвержденный установленным порядком, перечень организаций, работники которых имеют бронь от призыва.
В этой связи на предприятии в плановом порядке, на постоянной основе реализуются меры (задачи) по бронированию работников, необходимых для обеспечения его бесперебойной деятельности.

❗️Из выступления представителя Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС РФ Владимира Цимлянского: "Граждане, забронированные установленным порядком за организациями, получают право на отсрочку, в соответствии с пунктом 1 статьи 18 Федерального закона "О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации" (31-ФЗ)".

❗️Из письма Росавиации от 19.09.2022 г. № Исх-38544/13 в Минтранс России на обращение МОД «Аэронавигация Без Границ» от 25.08.2022 г., направленное в Правительство Российской Федерации, по вопросу об управленческом и финансово-экономическом кризисе в ЕС ОрВД РФ:

«По результатам рассмотрения сообщаем, что по состоянию на 15.09.2022 разработан ряд антикризисных мер, направленных на оказание поддержки ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» подготовлена тарифная заявка на установление новых ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, предлагается ставки сборов за АНО с 1 ноября 2022 г. увеличить на коэффициент 1,4 для иностранных авиакомпаний и на коэффициент 1,6 для российских авиакомпаний. В дальнейшем планируется индексировать ставки сборов на уровень инфляции ежегодно.

Письмом Росавиации от 05.09.2022 № Исх-36425/13 тарифная заявка направлена в адрес ФАС России.

Дополнительно Минтрансом России подготовлены и направлены в установленном порядке в Правительство Российской Федерации проекты распоряжения Правительства Российской Федерации о выделении средств из резервного фонда Правительства Российской Федерации и постановления Правительства Российской Федерации об утверждении правил предоставления субсидии.

Полагаем, что указанные меры поддержки не являются «инъекциями» для снижения конкурентноспособности и перспектив развития предприятия, а направлены на укрепление его работоспособности в кризисной период.

⚡️Вместе с тем, учитывая сложившуюся обстановку, представляется нецелесообразным вносить изменения в организационно-правовую форму предприятия, поскольку ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», являясь федеральным государственным унитарным предприятием, осуществляло возложенные на него обязанности и обеспечивало бесперебойное функционирование аэронавигационной системы.

⚡️Изменение организационно-правовой формы предприятия в текущей ситуации может спровоцировать кризис в обеспечении функционирования аэронавигационной системы.

⚡️Вопрос о создании на общественных началах добровольного официального межведомственного наблюдательного органа в аэронавигационной системе Российской Федерации предлагаем отложить. Д.В. Ядров».


Вместе с тем, Минтранс России в своем ответе на обращение МОД «Аэронавигация Без Границ» от 25.08.2022 г. сообщил о том, что: "В целях обеспечения бесперебойного функционирования ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в условиях внешнего санкционного воздействия утверждено распоряжение Правительства Российской Федерации от 15.09.2022 № 2636-р о выделении в 2022 году Росавиации бюджетных ассигнований в размере 15 млрд. рублей из резервного фонда Правительства Российской Федерации для предоставления субсидии ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

✅ В обращении МОД «Аэронавигация Без Границ» от 25.08.2022 г., направленном в Правительство Российской Федерации, также содержалось следующее:

🚩"В связи с изложенным просим Вас информировать о планах Правительства РФ в отношении ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а также мерах, принимаемых с учетом реализации, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 27 ноября 2021 года № 3363-р Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, в части касающейся завершения реформирования ЕС ОрВД РФ в целях создания аэронавигационной системы Российской Федерации, учитывающей интересы экономики и обороны страны, военно-гражданского сотрудничества в рамках Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства".

⁉️Однако, ответа на вопрос о создании аэронавигационной системы не последовало.

💥 При этом, учитывая выражения, используемые Росавиацией в своем письме от 19.09.2022 г. № Исх-38544/13, направленном в Минтранс России, можно предположить, что аэронавигационная система России уже создана и успешно функционирует?!

⚡️"Изменение организационно-правовой формы предприятия в текущей ситуации может спровоцировать кризис в обеспечении функционирования аэронавигационной системы.
⚡️Вопрос о создании на общественных началах добровольного официального межведомственного наблюдательного органа в аэронавигационной системе Российской Федерации предлагаем отложить.
Заместитель руководителя Росавиации Д.В. Ядров».
————
✈️Резюмируем (для сомневающихся и не понимающих) - всё хорошо!
Происходящее во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" под контролем и это ещё не кризис в сравнении с предполагаемыми последствиями возможного изменения ОПФ предприятия.
Вместо или вместе с ЕС ОрВД РФ уже бесперебойно функционирует Аэронавигационная система РФ!
👏 Браво Росавиации!