https://rg.ru/2023/01/11/reg-szfo/razbor-poletov-rejs-2023.html

⚡️ Почётный председатель МОД "Аэронавигация Без Границ", Председатель Совета ветеранов Аэронавигации России Валерий Шелковников:

‼️ Мы упускаем реальную возможность внедрить проактивный метод предотвращения авиапроисшествий.

🔥 Подчиненные структуры Минтранса игнорируют Федеральный закон Российской Федерации от 25 декабря 2012 года № 260-ФЗ, внесший важнейшую поправку к Воздушному кодексу (статья 24.1):
«Реализация государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов обеспечивается в Российской Федерации в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации».

😡 Не прислушиваются к предложениям профессионалов❗️

😢 Годами, высшее руководство отрасли, которое должно отвечать за безопасность полётов, находится в «информационном айсберге» и в неведении о зарождающейся беде❗️

👏👏👏Великолепное сравнение с "тепловыми ловушками" от Росавиации для РБК❗️

🤔 За 20 -летний срок пребывания во главе отечественной гражданской авиации (ГА), в т.ч. Росаэронавигации, одного и того же лица, сколько его заместителей и руководителей ключевых департаментов ГА "не по своей воле" покинули эти должности⁉️

🔥 А не похожи ли они на те самые, так называемые "тепловые ловушки"💥, отвлекающие от главной цели⁉️

😱 Никогда такого не было и вот опять! СМИ не унимаются и продолжают рассказывать о "тепловых ловушках" для гражданкой авиации.
https://ren.tv/news/kriminal/1065201-top-menedzhera-rosaviatsii-zapodozrili-v-poluchenii-krupnoi-vziatki.

ЕС хочет, чтобы Россия не брала плату с авиакомпаний за полеты над Сибирью - РИА Новости, 16.01.2023
https://ria.ru/20230116/aviaperelety-1845207436.html

https://ecovd.ru/🤔-royalti-prozrachnost-vzimaniya-i-raspredeleniya/

✈️ На протяжении десятилетий с советских времен в различных СМИ периодически поднимается вопрос, связанный с так называемыми роялти — средствами, получаемые от иностранных авиакомпаний в порядке компенсации за право пролета над территорией СССР (впоследствии РФ) по определенным маршрутам...

Подробнее см, здесь > https://ecovd.ru/🤔-royalti-prozrachnost-vzimaniya-i-raspredeleniya/

Росавиация (VK)

💥К 100-летию отечественной гражданской авиации

Правительством РФ утверждены Правила вручения юбилейной медали "100 лет гражданской авиации России". Ознакомиться с ними можно на сайте Росавиации - https://favt.gov.ru/dejatelnost-100-let/?id=9850

Медалью будут награждены работники организаций гражданской авиации, государственные служащие, и другие лица, внесшие значительный вклад в становление и развитие отечественной гражданской авиации.

Юбилейная медаль учреждена указом Президента РФ № 831 от 17.11.2022.

https://ovdrf.ru/

✈️ Об участии во Всероссийском конкурсе «Корпоративный музей».

✅ Генеральному директору ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Д.В. Бобылеву
Директору НОУ ДПО "Институт аэронавигации"
М.М. Назарову

Уважаемые коллеги!
В адрес Историко-информационного портала Проекта «История Аэронавигации России» https://ovdrf.ru/ поступило приглашение принять участие в V юбилейном Всероссийском конкурсе «Корпоративный музей», финал которого состоится в сентябре 2023 г.
Прошу Вас рассмотреть данное предложение с целью принятия решения о возможности подачи заявки на участие в Конкурсе в номинации: "Лучший музейный интернет-проект". Это, согласно условий Конкурса, единственная номинация, в которой имеют право принимать участие виртуальные музеи, не имеющие материального собрания.
Подробнее с информацией о Всероссийском конкурсе «Корпоративный музей» и условиях участия в нем, можно ознакомиться на интернет-сайте >> https://corporate-museum.ru/
Прошу вашего решения.

Приложение:
1. Положение о конкурсе
2. Презентация конкурса
3. Приглашение
4. Форма заявки

✅ Генеральному директору ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Бобылеву Д.В.

Уважаемый Дмитрий Владимирович!
В сентябре 2023 года состоится финал V-го юбилейного Всероссийского конкурса «Корпоративный музей».
В связи с этим, а также в рамках утвержденного Плана мероприятий ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», посвященных 100-летию отечественной гражданской авиации и 50-летию ЕС ОрВД Российской Федерации, представляется целесообразным доведение данной информации до структурных подразделений ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" - филиалов, имеющих музейные экспозиции, для рассмотрения возможности принятия ими участия в соответствующих номинациях данного Всероссийского конкурса.

Прошу Вашего содействия.

С уважением,
Главный координатор Проекта «История Аэронавигации России»
В.И. Ежов

✈️ О результатах деятельности ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в 2022 году.

⚡️Достижения и проблемы⁉️

https://ecovd.ru/%E2%9C%88%ef%b8%8f-obrashhenie-k-prezidentu-rossii/

🔈 Обращение Совета ветеранов Аэронавигации России к Президенту России В.В. Путину

🤝 О СОЗДАНИИ МЕЖВЕДОМСТВЕННОГО ОРГАНА

⭕️ Почему Росавиация считает преждевременным рассмотрение вопроса, касающегося создания межведомственного органа государственного регулирования использования воздушного пространства РФ и это, притом, что Минобороны России, как мы видим из публикаций в СМИ, не считает преждевременной развертывание, в т.ч. на отдельных административных зданиях столицы нашей Родины, дополнительных позиций ПВО⁉️

⭕️ Кем срываются сроки, установленные Правительством РФ, по формированию Аэронавигационной системы России на основе единения и, соответственно, эффективного взаимодействия военной и гражданской частей аэронавигации России⁉️

⭕️ Кто ответит за непонимание или преднамеренное затягивание процесса, рассмотрения и принятия решения по данному важнейшему вопросу⁉️

⚡️⚡️ О необходимости усиления взаимодействия и координации между гражданской и военной составляющими ЕС ОрВД РФ, Совет ветеранов Аэронавигации России, вместе с обращением к Президенту России, также обратился в Минобороны РФ.

Коллеги! С момента, когда Единой системой ОрВД РФ «единолично» руководит Росавиация, уже много что произошло.

✅ Последовательно умаляется почитание традиций ЕС ОрВД РФ, при этом руководством Росавиации продвигаются надуманные, якобы "профессиональные" праздники, не связанные с историей отечественной гражданской авиации и аэронавигации.

✅ Нет уже и, кода-то знаменитой на весь Советский Союз, военно-гражданской научной базы Аэронавигации СССР - России (НЭЦ АУВД - ГосНИИ «Аэронавигация»).

✅ Разрушается система дополнительного профессионального образования основного персонала ЕС ОрВД РФ (Институт аэронавигации), которая создавалась с 1994 года на базе авиационных учебных центров предприятий по ИВП, УВД и ЭРТОС системы Росаэронавигации, затем ГУДП и филиалов системы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

✅ Уничтожена Ассоциация аэронавигационного обслуживания (в которую ранее входили все предприятия по ИВП, УВД и ЭРТОС, затем ГУДП, филиалы системы ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и предприятия поставщики оборудования для ЕС ОрВД), в рамках которой обсуждались многие вопросы, связанные с перспективным развитием системы, а вслед за этим предприятия системы аэронавигации России были лишены права представлять свои интересы в Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

✅ Вынашиваются планы низложения ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» до уровня казенного учреждения, что при, отмечаемом многими СМИ, уровне коррупции в центральном аппарате Росавиации, как видится, повлечет за собой продолжение деградации хозяйственной системы аэронавигации России.

❗️Конечно же, перечисления на этом не заканчиваются и многие знают, что ещё не отмечено, но должно быть в этом «черном» для ЕС ОрВД РФ перечне по ряду других важных вопросов, в т.ч. связанных с обеспечением безопасности полетов при ОВД, РТОП и с хозяйственной деятельностью системы.

‼️ Кто встанет на защиту стратегической Единой системы ОрВД РФ, призванной отвечать требованиям национальной безопасности? Кто вразумит отдельных нерадивых чиновников и мотивирует всех на работу в интересах государства российского?

⁉️Когда же наступит время профессионалов в руководстве ЕС ОрВД РФ, способных не просто вывести систему из создавшегося положения, но и обеспечить её перспективное развитие в интересах всех пользователей воздушного пространства РФ, создав действительно Единую Аэронавигационную систему России, отвечающую требованиям мирного и военного времени?

🔥 Почему отдельные представители руководства Росавиации выступают против создания Межведомственного органа, эффективность работы которого (МВК) подтверждена историей ЕС УВД СССР – ЕС ОрВД РФ?

✈️ Аэронавигация Дальнего Востока. Видео - Кадры из прошлого https://cloud.mail.ru/public/xEd6/nrPWrXJk4

Уважаемые коллеги!
На Портале Интернет-музея «Аэронавигация России» https://ovdrf.ru в режиме нон-стоп осуществляется дополнение, изменение и обновление контента во всех его разделах.

🎬 Так, в разделе «МЕДИА» создан подраздел «ВИДЕОТЕКА ЕС УВД СССР - ЕС ОрВД РФ» https://ovdrf.ru/video_gallery .

📩 Просим вас направлять в адрес Портала ссылки на интересные видеорепортажи, а также любительские видео, снятые вами о работе и коллективных мероприятиях работников системы аэронавигации СССР – России для пополнения этого и создания новых тематических подразделов.

🤝 С огромной благодарностью воспринимаем и всегда ждем вашу помощь для создания доступного всем Интернет-музея Аэронавигации России!

🔈 ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", сообщает, что в Нижневартовском центре ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» завершен комплекс работ по строительству, монтажу и настройке нового средства ближней навигации.
21 декабря 2022 года в аэропорту Нижневартовск введен в эксплуатацию доплеровский азимутально-дальномерный радиомаяк DVOR2000/DME/N2700.

📍Радиомаяк предназначен для формирования и излучения радиосигналов, обеспечивающих измерение азимутального угла воздушного судна, оснащенного бортовым оборудованием системы VOR, и измерения наклонной дальности воздушного судна относительно контрольной точки установки.
Данное навигационное средство широко используется в аэропортах и на маршрутах при выполнении полетов ВС.

⚡️ В 2023 году к вводу в эксплуатацию планируется более 40 единиц различных средств радиотехнического обеспечения полетов.

НЕОБХОДИМОСТЬ СУЩЕСТВУЕТ ДАВНО

Директор музея ПВО полковник в отставке Юрий Кнутов оценил размещение зенитных комплексов в Москве.

💬 Средства защиты есть. Главное – создать систему, которая своевременно будет обнаруживать беспилотники противника, учитывая, что летят они на малой скорости и на малых высотах, что затрудняет обнаружение подобного рода объектов. Надо правильно разместить системы противовоздушной обороны, которые могли бы эти дроны уничтожать. Как воздушные цели они большой трудности для наших зенитных ракетных систем не представляют, но грамотное использование их маневренных характеристик может создать нам ряд проблем.

ВСУ при участии спецслужб США могут грамотно проложить маршрут в обход наших систем ПВО. Для этого используется информация с американских разведывательных спутников. Пентагон способен проложить маршрут полета дронов с таким расчетом, что, в принципе, они могут достичь цели. Поэтому соответствующее усиление нашей ПВО должно быть проведено обязательно.

После того, как 1 мая 1960 года в Свердловской области был сбит самолет разведчик Lockheed U-2, пилотируемый Ф.Пауэрсом, буквально через полгода в СССР был создан заслон для полетов таких самолетов длиной 1300 километров. Спустя время мы создали еще один заслон длиной 2800 километров.

❗️ Такой заслон, состоящий из комплексов С-400, С-350 «Витязь» и «Панцирь», должен быть создан от Санкт-Петербурга до Черного моря. В этом случае мы обеспечим безопасность всей территории России, а не только отдельно взятых городов.