📜 СООБЩЕНИЕ МОО "АЭРОНАВИГАЦИЯ".

❗️Коллеги, учитывая, что конструктивные предложения от участников, членов и пользователей в основном поступают через «личку» в мессенджерах и «обратную связь» по эл. почте, а также пожелания относительно создания благоприятного фона для продолжения конструктивного взаимодействия с руководящими органами ЕС ОрВД РФ и ФГУП «ГК по ОрВД», представительные органы ветеранов Аэронавигации России считают целесообразным в своих публичных действиях:

✔️ воздерживаться от критических замечаний в адрес руководящих органов ЕС ОрВД РФ и ФГУП «ГК по ОрВД»;
✔️ чат тлг. канала перевести в закрытый режим (тип группы – частная).

➡️По результатам рассмотрения официального ответа на предложения МОО «Аэронавигация» о взаимодействии, который должен поступить от руководящего органа ЕС ОрВД РФ, дальнейшая информационная политика и действия Организации, касающиеся реализации своей уставной деятельности, связанной с оказанием содействия и поддержки ветеранов Аэронавигации и развитию ЕС ОрВД РФ, будут скорректированы с учетом указанного ответа.

🤝 Представительные органы МОО «Аэронавигация» выражают надежду, что данные действия будут восприняты как позитивный шаг навстречу конструктивному взаимодействию сторон, основанному на уважении, понимании и сотрудничестве, в рамках полномочий и возможностей, предоставленных нормами законодательства.

https://ecovd.ru/obespechenie-poletov-bas/
🤔 Взгляд назад.
➡️4 года назад - 15 июля 2020 года было сделано это заявление МОД "Ветераны Аэронавигации" (после изменения названия - МОД "Аэронавигация Без Границ"). Предложенные в нём инициативы и дальнейшие действия ветеранов Аэронавигации России по их реализации не сразу и не у всех нашли понимание.
❗️Однако, спустя 2 года данные инициативы стали весьма актуальными, а спустя 3 года нашли своё подтверждение и реализацию на федеральном уровне, сейчас они уже не вызывают сомнений ни у кого!

🔥 Если посмотреть публикации на портале МОД "Аэронавигация Без Границ" 2 - 4-летней давности на разные темы, то можно убедиться в том, что практически всё то, что в них предполагалось и предлагалось ветеранами находит своё подтверждение в текущее время, а чему-то, возможно, придёт свой черёд и в ближайшем будущем.

❗️ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ!

🤝 В соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия об осуществлении российским юридическим лицом инвестиционного проекта по возобновлению деятельности и дальнейшей эксплуатации Международного аэропорта «Сухум» им. В.Г.Ардзинба в настоящее время реализуется инвестиционный проект по реконструкции Международного аэропорта «Сухум» им. В.Г. Ардзинба.

➡️ В АДЦ службы ОрВД Международного аэропорта «Сухум» осуществляется набор персонала ОВД.

📝 Условия:
✔️ Работа вахтовым методом (два месяца вахта, два месяца отдых).
✔️ На время вахты предоставляется одноместный номер в гостинице (200 м. до моря) за счет предприятия.
✔️ Транспортные расходы (дорога туда и обратно, т.е. на и с вахты) компенсируются.
✔️ Размер заработной платы в месяц: РП и диспетчер-инструктор (после всех вычетов, т.е. «на руки») 170.000 руб., диспетчер ОВД 150.000, старший диспетчер ГО ПВД 130.000, диспетчер ГО ПВД 110.000. За вахту оплата 100%, во время отдыха выплачиваются межвахтенные 50%.
✔️ Рассматривается вопрос по оформлению ДМС.

❗️Основные требования:
✔️действующие свидетельство диспетчера, ВЛЭК, КПК, английский язык (4 уровень по шкале ИКАО);
✔️ возраст до 55 лет.

Контактное лицо по вопросам, связанным с уточнением информации относительно условий трудоустройства:
заместитель генерального директора по ОрВД ООО Международный аэропорт «Сухум» Чаплыгин Валерий Александрович, тел. +79277216203 (WhatsApp), e-mail: vchaplygin@infradevelop.ru

➡️ СОГЛАСНО ИМЕЮЩЕЙСЯ ИНФОРМАЦИИ, в руководящем составе ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" осуществляются планируемые изменения, связанные с замещением следующих должностей:

✔️ генеральный директор ФГУП "Госкорпорация по ОрВД";
✔️ начальник Главного центра ЕС ОрВД РФ;
✔️ директор филиала "Московский центр АУВД".
.

❗️ОПЯТЬ TCAS!
😱 01.08.2024 12.43 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
✈️ В 215 километрах юго-восточнее города Москвы (Липецкая обл.), на эшелоне FL250 доклад экипажа о срабатывании ТКАС в режиме РА.
По материалам наземных СОК установлено ВС А-320 нео рейс СЖР377 Авиакомпании Уральские авиалинии, высота 23300 футов, конфликтующее ВС Б739 рейс СМР334 Авиакомпании Сомон Эир, эшелон FL250, маршрут Москва (Внуково) – Душанбе. ВС следовали в попутном направлении в горизонтальном полете, минимальный вертикальный интервал между ВС составил 1700 футов, экипаж рейса СМР334 также доложил о срабатывании ТКАС в режиме РА. Самолёт А-320, рег/RA-73822, рейс SVR377 Москва (Домодедово) – Сочи. Эксплуатант – ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
Что это было будет понятно по результатам расследования.
———————
А то, что уже расследовано, например, в течение последних двух лет:
😡 Нарушения интервалов, опасные сближения, разрешение на взлет при занятой техникой ВПП и др., а также тенденция, в условиях ИВД на уровне начала 90-х годов, всё это настораживает.
🤔 Однако, в докладах на коллегиях и выше всегда: всё хорошо?!
За счет повышения ставок сборов за АНО строим ВПП и ремонтируем аэровокзалы.
🤦🏼‍♂️ Кадровая чехарда в руководстве, аффилированность, тщеславие и непрофессионализм, к чему всё это приведёт?

🔥Коллеги вынужденно убираем РЕАКЦИИ с канала, т.к. замечена "бессовестная накрутка". В этой связи реакции не будут отражать действительность, а потому становятся бессмысленными.
🤦🏼‍♂️ Буллинг в отношении, имеющих проблемы с лояльностью к руководсту в ЕС ОрВД, похоже будет набирать обороты.
➡️ Обращения и экспертные мнения относительно нового периода, который наступает в системе ОрВД РФ и во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (отличные от утверждений "У НАС ВСЕ ХОРОШО") будут публиковаться как на независимом интернет-сайте МОД "Аэронавигация Без Границ", так и на одноименном в тлг. канале. Обсуждения, комментарии и т.п. в чате канала.
❗️ В соответствии с решением Координационного Совета ветеранов Аэронавигации России будет интенсифицирована деятельность, целью которой является содействие реализации Указов Президента России и решений Правительства РФ в вопросах касающихся:
✔️ реформирования ЕС ОрВД РФ с целью создания Аэронавигационной системы России, а также её эффективного функционирования в особый период;
✔️ повышения уровня обеспечения национальной безопасности РФ и безопасности полетов.
🇷🇺 На основе уже имеющегося положительного опыта будет продолжено активное взаимодействие с органами Прокуратуры РФ и Следственного комитета РФ в вопросах, связанных с реализацией Указания Генерального прокурора РФ от 25.01.2022 г. № 32/23 «Об усилении прокурорского надзора за исполнением законодательства в сфере функционирования воздушного транспорта», а также участием представителей аэронавигационного сообщества России в качестве консультантов и экспертов по вопросам, связанным с деятельностью ЕС ОрВД РФ в области обеспечения безопасности полетов.

🔥 8 августа 2024 года во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" состоится представление вновь назначенного (шестого по счёту) генерального директора Предприятия - Булина А.А.
📍 В среднем, с момента создания этого Предприятия, смена его гендиректора происходит раз в 4 года.
🤔 Напомним, что ранее назначенный гендиректором Предприятия Д.В. Бобылев отработал на этой должности менее двух лет.
✔️ Д.В. Бобылев возглавил ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в очень сложное время и сделал то, что мог для сохранения финансово-экономической стабильности и персонала, обеспечения безопасности полётов при ОрВД и бесперебойности во всех процессах, связанных с производственно-хозяйственной деятельностью Предприятия.
❗️Однако, как представляется, без серьёзной поддержки и понимания со стороны непосредственного начальника на должности генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" работать не возможно.
🤔 Даже если и были у него правильные стратегические задумки (видение, планы), то реализовать в такой ситуации он их не смог бы. К сожалению, для такого Предприятия менее 2-х лет это не срок даже для серьёзного анализа!

➡️Из истории формирования команlы Д.Бобылева >>

🔥Федеральный закон № 289-ФЗ от 08.08.2024 г. "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ".
✔️На 35 странице смотри о государственном регулировании тарифов и сборов за оказание услуг в области ГА.
❗️Введена новая составная часть сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства РФ.

📅 12 АВГУСТА В КАЛЕНДАРЕ АЭРОНАВИГАЦИИ. ДЕНЬ ВВС - ВКС РОССИИ! >>

📜 На заре 20-го века с появлением воздухоплавательных аппаратов тяжелее воздуха, Указом Императора День авиации России был назначен на 2 августа.
✈️ Позже в 1912 году был образован Воздухоплавательный отдел при Генеральном штабе Императорской армии и День празднования военной авиации Высочайшим Указом был перенесен на 12 августа (30 июля по старому стилю)📜 .

✈️ После Революции День авиации был установлен на 18 августа.

✈️ В новейшей истории России, Указом Президента РФ Б.Н. Ельцина от 29 августа 1993 года День Военно-воздушных сил снова стал отмечаться 12 августа. Эта дата была подтверждена и Указом Президента России В.В. Путина от 31 мая 2006 года.

✈️ В ЕС ОрВД РФ трудится много работников, ранее проходивших службу в рядах ВВС - ВКС России на лётных, инженерно-технических и высших командных должностях, а также в подразделениях, обеспечивавших контроль и организацию использования воздушного пространства Российской Федерации.

✈️ С ПРАЗДНИКОМ КОЛЛЕГИ! 👏

История МВК ЕС УВД СССР - ЕС ОРВД РФ >>

🇷🇺 На портале Проекта «История Аэронавигации России» в разделе «История в лицах» создан подраздел «Ветераны – рекордсмены по стажу работы»

👏 Безусловно, что эти ветераны являются гордостью Аэронавигации России и по праву должны быть увековечены в её вековой Истории.

📝 Подраздел «Ветераны – рекордсмены по стажу работы» находится в стадии оформления и наполнения контентом, см. здесь >>

❗️Уважаемые коллеги и, прежде всего, руководители подразделений ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», просим вас направлять сведения о «Ветеранах – рекордсменах по стажу работы» для внесения их в данный подраздел Истории Аэронавигации России.

Контакты Проекта. Обратная связь >>

❗️ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ!
📍Предложение о трудоустройстве инженерно-технического персонала в службу ЭРТОС.

🤝 В соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия об осуществлении российским юридическим лицом инвестиционного проекта по возобновлению деятельности и дальнейшей эксплуатации Международного аэропорта «Сухум» им. В. Г. Ардзинба в настоящее время реализуется инвестиционный проект по реконструкции Международного аэропорта «Сухум» им. В.Г. Ардзинба.

➡️ В службу ЭРТОС Международного аэропорта «Сухум» осуществляется набор инженерно-технического персонала.

📝 Условия:
✔️ Работа вахтовым методом (два месяца вахта, два месяца отдых).
✔️ На время вахты предоставляется гостиница (200 м. до моря) за счет предприятия.
✔️ Транспортные расходы (дорога туда и обратно, т.е. на и с вахты) компенсируются.
✔️ Размер заработной платы (после всех вычетов, т.е. «на руки»): сменный инженер 126 000, ведущий инженер по р/н, р/л и связи 106 000, инженер по р/н, р/л и связи 85 000, техник по р/н, р/л и связи 66 000. За вахту оплата 100%, во время отдыха выплачиваются межвахтенные 50%.
✔️ Рассматривается вопрос по оформлению ДМС.

❗️Основные требования:
✔️опыт работы в ГА по направлению ЭРТОС;
✔️желательный возраст до 55 лет.

➡️ Контактное лицо по вопросам, связанным с уточнением информации относительно условий трудоустройства:
Начальник службы ЭРТОС ООО Международный аэропорт «Сухум» Колпаков Артем Евгеньевич, тел. +79407135913 (WhatsApp), e-mail: akolpakov@infradevelop.ru

📅 Коллеги, 17.08.2024 г. состоялось совещание членов Совета МОО "Аэронавигация", на котором единогласно были одобрены состоявшиеся встречи представителей Организации с отраслевым руководством.
🤝 Все члены Совета МОО "Аэронавигация" считают подобные встречи важнейшим и очень действенным стимулом для обеспечения взаимопонимания и продолжения эффективного взаимодействия во благо развития ЕС ОрВД РФ и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

✔️ До тех пор пока есть диалог есть и понимание. Диалог должен быть перманентным, при этом он не должен ни напрягать, ни мешать кому-то из его участников.
✔️Разрыв диалога - это путь в никуда, это может быть выгодно только тем, кто не стремится к диалогу, не участвует в этом диалоге и не настроен на его конструктивное продолжение.

❗️Главная цель противников диалога – разрушение - столкнуть между собой участников диалога в непримиримой позиции.

🔥 В этой связи членами Совета ветеранов Аэронавигации России рекомендовано администратору чата не только удалять провокационные посты и посты с явной дезинформацией, но и блокировать аккаунты, с которых они распространяются.

👏😄👍 И ещё, по просьбам подписчиков, вновь отрыты реакции на посты в телеграм - канале!