Поздравляем с Днем авиадиспетчера!

✈️Сегодня особый день — когда мы говорим слова признательности нашим авиадиспетчерам.

✈️Пусть каждый день приносит вам радость от выполненной работы, а каждый успешный рейс станет свидетельством вашего мастерства!

✈️С Днем авиадиспетчера!

Сегодня мы поздравляем с профессиональным праздником всех, кто ответственен за организацию воздушного движения в России. Диспетчерские службы работают без выходных и перерывов, непрерывно обеспечивая безопасность и регулярность полетов. Именно авиадиспетчеры контролируют воздушные коридоры, указывают безопасный путь экипажам самолетов и вертолетов во всех уголках нашей необъятной Родины.

По собственному опыту знаю – работа по управлению воздушным движением требует колоссальной подготовки и постоянного совершенствования навыков.
Без вашего крепкого профессионального сообщества, учебной базы подведомственных Росавиации вузов, советов уважаемых ветеранов диспетчерского цеха невозможно представить слаженную работу отечественной гражданской авиации.

✈️Благодарю работников организаций воздушного движения за преданность делу и добросовестную службу! Безграничное уважение специалистам за их трудолюбие и усердие! Желаю крепкого здоровья, удачи и благополучия Вам, Вашим родным и близким!

С уважением,
Дмитрий Ядров,
руководитель Росавиации

Из-за шатдауна в американском аэропорту Орландо не хватает квалифицированных диспетчеров, чтобы принимать рейсы, пишет NYT.

Некоторые самолёты к вечеру четверга задержались почти на 12 часов, другие отменены. Какова ситуация сейчас, не уточняется.

Серьёзные задержки рейсов также в национальном аэропорту имени Рональда Рейгана, добавляют в статье.

Ранее министр транспорта США заявил, что шатдаун способен «привести к катастрофе» в сфере авиации. По данным CBS, он может продлиться не менее 34 дней, что близко к абсолютному антирекорду.

🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

📑 В связи с тем, что публикация сообщений в чате была закрыта, один из активных участников группы прислал сообщение с просьбой опубликовать его мнение - вопросы с приложением.
➡️ Публикую сообщение без редакции, в том виде в каком оно поступило:

🤷🏼‍♂️«За деньги можно всё?
Это пример бессовестного пиара в институте аэронавигации?
Кто там сейчас рулит?
Они ведь этим не только институт позорят? Где совесть и честь?
Там на любом сообщении в канале института до 10 лайков или пусто, а как только про пиар Мамедова так сразу сотни. Это как можно с головой не дружить, чтобы такое вытворять?».
Государственные, отраслевые и корпоративные праздники для них вообще ничто в сравнении с пиаром Мамедова?

МАМЕДОВ И БЕСПИЛОТНИКИ (БАС)🤣
Все предложения, связанные с развитием Института аэронавигации, относительно реализации дополнительных программ обучения, связанных с подготовкой внешних пилотов БПЛА (БАС), в Назаровско-Мамедовский период не только до СВО, но и после начала СВО, решительно отвергались со ссылкой на руководство Росавиации и Госкорпорации по ОрВД, которое, якобы, не позволяло это делать Институту аэронавигации. Что изменилось в Институте аэронавигации после ликвидации филиалов?
❗️Ветераны Аэронавигации России МОД «Аэронавигация Без Границ» с 2020 года, после заключения Соглашений Ассоциацией эксплуатантов и разработчиков беспилотных воздушных судов (Ассоциация «АЭРОНЕКСТ»), неоднократно обращались к руководству Института аэронавигации по данному вопросу – результат НОЛЬ!
🤷🏼‍♂️ Программы по подготовке операторов БПЛА для реализации в филиалах Института аэронавигации были разработаны ещё 20 лет назад, в бытность, когда Ректором Института аэронавигации был Ежов В.И.
🤬 Затем всё было похерено, забыто и ликвидировано, также как и сами филиалы института.
😄 Ходить на различные совещания и презентации, изображая заинтересованность, умеют многие, а как насчет результатов?
🤔 Коллеги, как вы думаете, когда в Институте аэронавигации состоится выпуск первых (хотя-бы 3-х групп) по программе профессионального обучения «Внешний пилот беспилотных воздушных судов» с получением обучавшимися по данной программе соответствующих документов, удостоверяющих их компетенции, связанные с правом управления различными типами БВС?
Например, по аналогии обучения, которое прошел представитель руководства ГК по ОрВД, см. здесь >> https://t.me/gkovd_ru/4858
➡️ Очень хотелось бы ошибиться в прогнозе, но если этим делом будет заниматься Мамедов, представляется, что эффективность мероприятия будет весьма сомнительной, даже при благоприятных обстоятельствах, с неадекватными поставленной цели затратами.
🤷🏼‍♂️Однако, время покажет. Для любителей хождения по граблям всё другое, к сожалению, не аргумент🤬