А.В. Нерадько. Посещение филиалов ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". Традиционное фото руководителей с озабоченными взглядами, устремленными в монитор диспетчера. https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9185

Обращение экс-директора Аэронавигации Западной Сибири Пивоварова А.Р. О вопросе работы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в условиях санкционного давления.

Совещание по развитию отдельных направлений транспортного комплекса • Президент России
http://www.kremlin.ru/events/president/transcripts/deliberations/68468

24 мая 2022 года ИК ФПАД России направил очередное обращение к Президенту России В.В.Путину о ситуации, сложившейся во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", связанной с катастрофическим финансовым положением предприятия.

Обращение ИК ФПАД России от 24 мая 2022 года, направленное Президенту России, по мнению экспертов МОД представляется более содержательным в части предложений по выходу из сложившейся ситуации, в сравнении с основанным на эмоциях, открытым письмом Президенту РФ от 04.05.22 г., а также письмами работников, направленными в тот же адрес по поручению профсоюза.
В этой связи не лишним будет напомнить о публикации на Портале МОД «Аэронавигация Без Границ», связанной с указанными письмами к Президенту РФ, в которой эксперты выражали свое предположение об их перспективах, а также о возможных вариантах решений со стороны руководства предприятия, см. здесь > https://ecovd.ru/o-situaczii-vo-fgup-goskorporacziya-po-orvd/
Вместе с тем, следует отметить, что обоснованные экспертные предложения, ранее направленные в соответствующие инстанции и публикуемые на Портале, особого интереса, к сожалению, сейчас не вызывают, т.к. наступил период «пертурбации» в руководстве ЕС ОрВД и ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Полагаем, что этот процесс, с учётом личных интересов, является более захватывающим и первостепенным для руководителей соответствующего уровня, нежели решение весьма острых и безотлагательных для урегулирования проблем предприятия. При этом, очевидно, что затяжка данного процесса ни к чему доброму в сложившейся ситуации не приведёт.
Учитывая, что некоторые из ряда предложений, связанных с кризисной ситуацией в ЕС ОрВД, неоднократно формулируемых экспертами МОД «Аэронавигация Без Границ» уже на протяжении более года, в текущее время стали звучать и от многих представителей аэронавигационного сообщества, включая представительные органы профсоюзных организаций (имеется ввиду аналогичность предложений), представляется целесообразным их обобщить и опубликовать для обозрения.

Путин и Шойгу посетили в военном госпитале раненных на Украине
https://turbo.ria.ru/20220525/putin-1790666238.html

«Мы полностью поддерживаем подготовленное решение объявить 29 мая Днём Евразийского союза», — сказал Президент РФ Путин В.В. в ходе заседания Высшего Евразийского экономического совета под председательством Киргизии.
Он также напомнил, что 29 мая 2022 года исполнится восемь лет со дня подписания основополагающего документа союза.

Китай закрылся – AviaSafety
https://aviasafety.ru/40765/

Выражаем надежду, что на этот раз вопрос об ответных мерах в Росавиации подниматься не будет.

25 мая 2022 года, состоялось заседание уголовной коллегии Второго Кассационного суда общей юрисдикции (г. Москва) по делу о катастрофе самолета Falcon-50 с главой французской нефтяной корпорации TOTAL Кристофом де Маржери, произошедшей в аэропорту Внуково в ночь с 20 на 21 октября 2014 года.
В результате катастрофы погибли все, находившиеся на борту воздушного судна.
По данному делу судом были признаны виновными и осуждены к различным срокам наказания с отбытием в колонии-поселении, кроме виновных в авиакатастрофе работников аэропорта Внуково В. Мартыненко (3,5 года) и В. Леденева (4 года), также и специалисты Внуковского центра ОВД: авиадиспетчеры А. Круглов (5 лет и 6 месяцев), Н. Архипова (5 лет) и руководитель полетов Р. Дунаев (6 лет). К диспетчеру руления Н. Архиповой, а также к работникам аэропорта Внуково, признавшим свою вину, при вынесении приговора была применена амнистия. В отношении Р. Дунаева, к моменту вступления приговора в силу, срок давности привлечения к уголовной ответственности истёк.
Несогласные с приговором А. Круглов и Р. Дунаев подали кассационные жалобы на решение суда первой инстанции, которые были рассмотрены кассационным судом 25.05.2022 г.
В результате кассационный суд снизил наказание, вынесенное 23 июля 2020 года Солнцевским районным судом г. Москвы, на срок 3 месяца - Р. Дунаеву до 5 лет и 9 месяцев, А. Круглову до 5 лет и 3 месяцев.

Отсутствие мотивации в работе – скрытая угроза безопасности полетов – AviaSafety
https://aviasafety.ru/40871/

Диспетчер, “организовавший” опасное сближение, отстранен от работы – AviaSafety
https://aviasafety.ru/40862/

Внимание, во все системообразующие организации привозят такого ревизора, но ненадолго 😃

В Региональном центре ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) - Аэронавигация без границ
https://ecovd.ru/v-regionalnom-czentre-es-orvd-sankt-peterburg/