"Ну и, конечно, наверное, самое главное — выиграли диспетчеры, потому что они работают совершенно в других условиях по сравнению с тем, что было до 2008 года", — отметил Сергей Иванов.

А это как нужно понимать? Если Центр запустили в 2022 году, а работать в нём стало лучше чем это было до 2008 года? Получается, что после 2008 года и до 2022 года с запуском нового Центра ничего не изменилось?

Что ответит Россия, в части открытия своего воздушного пространства для возможных транзитных авиаперелётов?

США вывели из-под санкций сделки с Россией по агропрому, медицине и энергетике
https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/ekonomika/15221063

https://t.me/rusaeronav
Для интересующихся историей отечественной аэронавигации. Создан Telegram-канал "Аэронавигация России"

http://gosniiga.ru/news/o-naznachenii-generalnogo-direktora-fgup-gosnii-ga-maksimenko-a-v/
С 1 июля 2022 года генеральным директором ФГУП ГосНИИ ГА назначен Максименко Андрей Вячеславович.
19 июля 2022 года, относительно сразу после указанного назначения, в адрес МОД "Аэронавигация Без Границ" от ФГУП ГосНИИ ГА поступила Претензия.
Вероятно, таким образом руководство ГосНИИ ГА демонстрирует свою целеустремленность, эффективность и приоритетность в решении задач, стоящих перед ним и гражданской авиацией.
Претензия ГосНИИ ГА и ответ на неё будут опубликованы завтра 20.07.2022 г.
Предыстория, см. здесь > https://ecovd.ru/chelovecheskij-faktor-v-upravlenii-naukoj/

Авиадиспетчеры России массово увольняются со своих должностей, чтобы получить гарантированные 12 выходных окладов. Они боятся, что в октябре им вовсе перестанут платить зарплату.

Если вы не знали, то услуги диспетчеров включены в стоимость вашего билета. И вышло так, что для иностранных перевозчиков они стоили в девять раз больше, чем для отечественных. Потом — санкции, авиалинии Запада ушли. И доходы серьёзно упали. В профсоюзе рассказывают: "Госкорпорация по обеспечению воздушного движения" заявила сотрудникам, что денег в зарплатном фонде осталось до октября.

Сейчас компания якобы взяла кредит на выплату з/п, но предприимчивые сотрудники решили не ждать слишком долго. Ведь по контракту при выходе на пенсию диспетчер получает средний оклад за год. Для многих такая моментальная выплата выглядит уж очень рациональной. Чтобы как-то решить проблему, профсоюз предлагает повысить стоимость авиационного обслуживания.

На данную тему. Приводим выдержку из майской публикации на Портале "Аэронавигация Без Границ":

Наблюдаемый в подразделениях ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» «ажиотаж», связанный с продлёнными условиями коллективных договоров, предусматривающими «золотой парашют» — выплату в размере до 12 средних заработных плат работникам, увольняемым в связи с выходом на пенсию, который «подогревается» слухами о возможной скорой отмене этой «льготы», принимает неконтролируемый и катастрофический характер!

Если посчитать процент потенциальных обладателей «золотого парашюта» от общего числа работников предприятия, умножить их суммарный месячный ФОТ на коэффициент от 6 до 12, а также учесть текучесть кадров и то, что после заявления об увольнении на указанную «привилегированную» категорию работников не распространяется 2-х недельная «отработка», можно будет приблизительно понять масштаб учинённой «провокации».

Не поможет и статья 52 ВК РФ: «В целях защиты прав и законных интересов граждан, обеспечения обороны страны и безопасности государства не допускаются забастовки или иное прекращение работы (как средство разрешения коллективных и индивидуальных трудовых споров и иных конфликтных ситуаций) авиационным персоналом гражданской авиации, осуществляющим обслуживание (управление) воздушного движения».

Переходящий остаток финансовых средств ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на конец мая 2022 года составляет 16 млрд. рублей. При постоянном (в последнее время) значительном ежемесячном отрицательном результате деятельности предприятия (разница между доходами и расходами), этих средств с натяжкой может хватить разве что на расходы, связанные только с затратами на персонал в течение 4-х месяцев, а что потом, всё приехали?!

————

P.S. В зависимости от региона и, соответственно, средней заработной платы работника, сумма персональных выплат при увольнении, например, диспетчера, ст. диспетчера или руководителя полётов, с учетом в т.ч. "парашюта", компенсации за неиспользованный отпуск и страховки, может достигать до 4 млн.рублей.
Также следует отметить, что условия, связанные с выплатами, называемые "золотым парашютом", распространяются не только на специалистов основных профессий, но и на всех других работников ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

Событиe, произошедшее с рейсом Ryanair FR4978 21 мая 2021 года в воздушном пространстве Беларуси.
Доклад о расследовании, проведенном ИКАО с целью установления фактов.

В продолжение темы о ситуации в ГосНИИ ГА. "Псевдонаучный анализ и конъюнктурный бред".
Открытое письмо Членам диссовета ГосНИИ ГА, Членам редакционной коллегии журнала «Научный Вестник ГосНИИ ГА»

В этот день в 1993 году вышло Постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.07.93 г. № 698 «О совершенствовании системы использования воздушного пространства и управления воздушным движением Российской Федерации», которым вновь была образована Межведомственная комиссия по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением (МВК по ИВП и УВД) под председательством Главкома ВВС.

Подробнее о произошедшем, см. в Календаре событий на гл. странице Портала "Аэронавигация России" > https://ovdrf.ru/

В.Г. Шелковников: "Был жёсткий приказ помогать стране".

Совещание с членами Правительства • Президент России
http://www.kremlin.ru/events/president/news/69060

https://t.me/rusaeronav/17

В этот день (27 июля 1964 года) было создано Министерство гражданской авиации (МГА) СССР!

В такой огромной по протяжённости расстояний стране и недоступности многих мест любым иным видом транспорта, кроме как авиационным, ликвидация МГА - это практически начало развала гражданской авиации России. Спустя 30 лет мы видим результаты.

Приказ ФГУП Госкорпорация по ОрВД от 21.07.2022 г.№ 371-п "О временных мерах, вызванных существенным изменением условий работы..."