https://ovdrf.ru/page/422

ПОЗДРАВЛЕМ С 20-ЛЕТИЕМ внесения в ЕГРЮЛ (8 октября 2002 года) ГУДП «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД» на основании Распоряжения Министерства имущественных отношений РФ от 03.06.2002 г. №1390-р, которым было образовано Государственное унитарное дочернее предприятие «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД» путем реорганизации в форме слияния:
1. ГУДП СКЦ АУВД «Стрела»;
2. ГУДП «Волгоградаэронавигация»;
3. ГУДП «Кавказаэронавигация».

Впоследствии, в соответствии с распоряжением Минимущества России от 30.04.2003 г. №1404-р ГУДП “Аэронавигация Юга” было реорганизовано в форме присоединения к ФУП “Госкорпорация по ОВД”.
Приказом ФУП «Госкорпорация по ОВД» от 22.05.2003 года № 37 создан Филиал «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД».

Подробнее, здесь > https://ovdrf.ru/page/422

Обращение Коллегии авиационной общественности к Председателю Правительства РФ Мишустину М.В. и Депутатам Государственной Думы Федерального собрания РФ от 27.09.2022 г. исх. № 007/к "О проекте бюджета на 2023-2025 годы с учетом кризисного состояния безопасности авиационной деятельности".

❗️В целом разделяя и поддерживая озабоченность, выраженную в обращении коллег - представителей Коллегии авиационной общественности (КАО) от 27.09.2022г. № 007/к по ряду вопросов, связанных состоянием дел в гражданской авиации, а также в ЕС ОрВД РФ, МОД «Аэронавигация Без Границ» не присоединилось к нему в качестве подписанта в связи с критической оценкой эффективности, предлагаемых в обращении антикризисных мер.

✈️АНТИКРИЗИСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ КАО:

✅Предложение КАО 2.1. Создать в соответствии с Международными стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО полномочный орган для государственного регулирования деятельности гражданской авиации Российской Федерации на базе существующих организаций (приложение 2).

⁉️Мнение: полагаем, что ответ на это предложение содержится в ст. 24 Воздушного кодекса РФ: «Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом, его структурными подразделениями и территориальными органами». Т.е., предлагаемый орган давно создан и согласно оценкам Председателя Правительства РФ, а также госнаградам его руководителей, вполне успешно функционирует.

✅Предложение КАО 2.2. Ввести должность Первого заместителя Председателя Правительства РФ по авиационной деятельности …

⁉️Мнение: полагаем, что ответ на это предложение содержится в структуре Правительства РФ. На должность Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации назначен Андрей Рэмович Белоусов, который, в т.ч.:
- координирует работу федеральных органов исполнительной власти, дает им поручения, в т.ч. по вопросам государственной политики в области транспорта;
- осуществляет координацию деятельности, в т.ч.: Министерства транспорта Российской Федерации; Федеральной службы по надзору в сфере транспорта; Федерального агентства воздушного транспорта;
- курирует вопросы развития критических технологий: технологии создания высокоскоростных транспортных средств и интеллектуальных систем управления новыми видами транспорта…
Данная инициатива КАО предполагает изменение принципов формирования организационной структуры Правительства РФ, - каждой стратегически важной, но временно проблемной отрасли (направлению деятельности) по Первому вице-премьеру?

✅Предложение КАО 2.5. Ввести Первого заместителя Председателя Правительства РФ по авиационной деятельности в качестве сопредседателя в состав правительственных комиссий и советов, непосредственно связанных с авиационной деятельностью или в смежных с ней сферах, а также в Российскую трехстороннюю комиссию по регулированию социально-трудовых отношений.

⁉️Для информации: Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации А.Р. Белоусов является председателем Правительственной комиссии по транспорту.
Координатором Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (РТК) является Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Голикова Татьяна Алексеевна.
Состав правительственной стороны РТК утвержден распоряжением Председателя Правительства РФ от 21.06.2022 г., кроме Министра труда и социальной защиты Российской Федерации (координатора стороны, представляющей Правительство Российской Федерации) и руководителя Федеральной службы по труду и занятости, его состав представлен на уровне заместителей соответствующих федеральных министерств и служб.
В качестве кого предлагается ввести в РТК Первого заместителя Председателя Правительства РФ?

✅Предложение КАО 2.6. В целях научного обеспечения реализации антикризисных мер для восстановления эффективности и развития авиационной деятельности предусмотреть в проекте бюджета Российской Федерации на 2023 – 2025 годы (с распределением по годам) целевое финансирование НИР по данной тематике (приложение 3), без выполнения которых гражданская авиационная деятельность нашего государства не в состоянии быть независимой от внешнего давления и в обозримой перспективе вернуться на лидерские позиции. Целевое финансирование в размере 5 (пять) миллиардов рублей предлагается выделить отдельной строкой, вне традиционного распределения бюджетных средств между министерствами (с внесением соответствующих поправок в правительственные документы о бюджетной классификации), исключив непосредственное влияние на размеры и распределение целевого финансирования со стороны Минпромторга, Минтранса России и других заинтересованных ведомств и организаций. Определить порядок независимого распределения указанных бюджетных средств, государственного и общественного контроля за их эффективным использованием при обязательном, постоянном участии авиационной общественности на всех этапах этого процесса.

⁉️Мнение: не сомневаемся в важности и необходимости НИР для развития авиационной деятельности. Однако, учитывая в т.ч. общественную оценку результатов недавней смены руководства в ведущих НИИ ГА, а также непонимание "цены вопроса", почему именно 5 млрд. руб. нужно для "полного счастья" авиации (не больше или меньше), данное предложение остаётся без комментариев.

🤔ПОЛУЧАЕТСЯ «В СУХОМ ОСТАТКЕ»: дайте 5 млрд. руб. на НИРы и в авиации всё будет в порядке?!

⚡️⚡️ПОЛАГАЕМ, ЧТО МНОГОЕ, включая эффективность предлагаемых мер, ЗАВИСИТ не только от статуса различных федеральных органов исполнительной власти, но и от личностей и организаторских способностей тех, кто эти органы возглавляет и, соответственно, не только от поощрительных госнаград, но и ОТ СТЕПЕНИ МЕР ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА РЕЗУЛЬТАТЫ ИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

https://ecovd.ru/ob-otvetstvennosti-goschinovnikov/

⚡️⚡️ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ГОСЧИНОВНИКОВ.

❗️МОД «Аэронавигация Без Границ» неоднократно обращало внимание высшего руководства страны на уровень профессиональной компетенции государственных чиновников Минтранса России и Росавиации, а также на степень мер (уголовной, административной и дисциплинарной) ответственности за принимаемые ими решения, в т.ч. в области обеспечения безопасности полетов.

Продолжающиеся увольнения по различным основаниям (включая недоверие) и задержания по подозрению в коррупции отдельных «не чистых на руку» госчиновников из авиационных структур федеральных органов исполнительной власти (ФОИВ), а также смена кадров в аппарате управления ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», к сожалению, по состоянию на текущее время, в целом ситуацию в них пока не изменяют.

🤔Как мы видим, руководители, ответственные за организацию работы, подбор и назначение на соответствующие должности в аппарат управления ФОИВ, связанных с авиационной деятельностью, а также за формирование руководящих органов его подведомственных организаций, вероятно, в силу ряда причин, относятся к касте «неприкасаемых».

Как правило, на смену, уволенных этими руководителями одних «исполнителей» приходят, назначаемые ими другие и продолжение следует. В связи с этим профессиональному сообществу остается только гадать о том, какие изменения в авиации последуют далее и как это отразится на результатах её деятельности во благо граждан и национальных интересов страны.

‼️Однако, учитывая ситуацию, как в стране, так и в мире в целом, можно предположить, что не за горами и более серьезные выводы, а также решения, направленные на кардинальные, прежде всего, качественные преобразования.

😱Вместе с тем, уровень исполнительской дисциплины в ФОИВ, связанных с авиационной деятельностью, как и компетенции их отдельных руководителей и ответственных исполнителей, продолжают снижаться, полагаем, что адекватно предъявляемым к ним требованиям.

В этой связи МОД «Аэронавигация Без Границ» вынуждено в очередной раз обращаться в Генеральную прокуратуру Российской Федерации, т.ч. по вопросу о привлечении к ответственности должностных лиц Минтранса России.

Обращение в Генеральную прокуратуру РФ, см. здесь > https://ecovd.ru/wp-content/uploads/2022/10/obrashhenie-v-gen.prokuraturu-rf.-povtorno..pdf

⚡️Приказ ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" от 17.10.2022 г. № 604-П. В связи с проведением специальной военной операции ...

Приказ ФГУП Госкорпорация по ОрВД от 21.07.2022 г.№ 371-П, см. здесь > https://t.me/WorldAirNavigation/501

🤔Вопрос: Как понять то, что в связи с проведением специальной военной операции был введен простой по вине работодателя? Какое отношение к объявлению СВО имеет ГК по ОрВД и в чем руководство предприятия признает свою вину в этой связи?

Кыргызаэронавигации - 25 лет. Поздравляем! - Аэронавигация без границ
https://ecovd.ru/kyrgyzaeronavigaczii-25-let-pozdravlyaem/

⚡️⚡️Глава государства о мобилизационных планах​

"Бестолковщина, о которой я сказал, связана со старыми формами учета, которые не обновлялись десятилетиями. И вот когда начали проводить эти мероприятия мобилизационные, выяснилось, какого они качества»
https://www.kommersant.ru/doc/5618511​

🔥Это​ относится и к беспечным руководителям, которые возглавляли ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и​ Росавиацию, ответственную за​ деятельность данной​ организации.

Приведем лишь один пример, как было в Советском Союзе в период ​ "холодной войны».
Начальник Главного управления воздушным​ движением МГА СССР​ Валерий Шелковников был направлен на​ Высшие оборонные курсы при Академии Генерального штаба​ Вооруженных сил СССР. По​ окончанию курсов,​ ему приказом Министра обороны СССР​ было присвоено звание полковник.​

⚡️В случае особого периода и военного​ времени он обязан прибыть в ​ подчинение​ Главного командование войск направления — временный орган военного управления, оперативно-стратегического руководства войсками,​ группой округов или фронтов ​ Вооружённых Сил СССР, на театре военных действий. Должность в Главкомате​ определялась​ с учетом его большого опыта в области управления​ воздушным движением

⁉️Куда будут​ направлены нынешние руководители​ Госкорпорации по ОрВД в особый период? ​ Не дай Бог, если получится​ как в произведении Ярослава Гашека «Похождение бравого солдата​ Швейка на мировой войне». Раненых на​ фронт, оружие в тыл.

‼️Бывшие​ руководители - синекуры ​ видимо забыли или не знали, что ​ Аэронавигационная​ система является стратегической, призванной отвечать требованиям национальной безопасности, тесно связанной с военной составляющей в рамках Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства в соответствии с Указом Президента России.

С уважением,
В. Шелковников
Президент​ Международного​ Консультативно -​ аналитического агентства «​ Безопасность полетов»
Член​ ​ Всемирного фонда​ безопасности полетов
Почётный председатель​ ​ Совета Международного​ общественного​ ​ движения​ «Аэронавигация без границ»

⚡️⚡️⚡️Удивительная страна Россия, похоже, что только в России возможно такое демократически-аполитичное или безразличное отношение руководства некоторых органов государственного регулирования к собственной стране и её истории!

😡В какой ещё стране мира возможно, чтобы руководство органов государственной исполнительной власти популяризировало международные общественные организации, объявляющие Россию агрессором и поздравляло своих граждан с днём создания этих организаций?!

🔥Неужели в головах государственных чиновников даже ничего не шевельнулось в отношении того, что страна отправляет на фронт своих лучших граждан, в т.ч. и для их чиновников защиты. Разве они забыли, что объявлена СВО, а в некоторых субъектах страны объявлено военное положение, идет война!

❗️А в России - стране без идеологии, руководители федеральных органов и предприятий чествуют день создания, якобы аполитичной организации, которая на главной странице своего интернет-сайта обвиняет Россию в неспровоцированной агрессии в отношении Украины и осуществляет координацию помощи, предоставляемой только для одной из сторон конфликта.

‼️В этой связи совсем уже не удивляет то, что общественная инициатива о поддержке раненых (см. здесь>), инициаторами которой выступили участники МОД "Аэронавигация Без Границ", не была поддержана ни руководством Росавиации, ни ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

🤔При этом в такой же, но только в отношении поддержки Украины, гуманитарной акции, координируемой ИФАТКА (см. здесь>) (день создания которой почему-то руководством Росавиации объявляется Международным днем авиадиспетчера), получается, что опосредовано, рекомендуется принимать участие всем гражданам России - членам этой организации?

⁉️Также вызывает удивление рассогласованность действий и мнений между представителями органов государственного регулирования - Минтрансом России (судя по ответу министерства, см. здесь>) и Росавиацией в отношении того, что следует чтить и популяризировать в России.

В этой связи также следует напомнить и про «баталии» вокруг установления отечественного профессионального праздника — День работников Аэронавигации России (см.здесь>).

Путин не разочарован какими-либо действиями чиновников в России за последний год
https://tass.ru/politika/16175681?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2FPutin_ne_razocharovan_kakimi-libo_dejstviyami_chinovnikov_vRossii_zaposlednij_god--9a02968b6b328f66e16d9d452332d925