✈️В Антарктиде начался сезон международных авиаперелётов
 
Аэродром российской станции Новолазаревская принял первый межконтинентальный технический рейс самолёта Ил-76ТД-90ВД из Кейптауна. Прибывшие на борту воздушного судна специалисты Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института подтвердили готовность аэродромной инфраструктуры к приёму и отправке международных рейсов по программе ДРОМЛАН.

🛬Всего в сезоне 2026-2027 годов планируется выполнить 16 межконтинентальных перелётов.

🛃С первым рейсом в Антарктиду прибыло 72 полярника из России, ЮАР, Аргентины и Зимбабве.

🛫Аэродром станции Новолазаревская также обеспечит выполнение внутриконтинентальных рейсов. По маршруту Новолазаревская – Прогресс – Новолазаревская самолёт Basler BT-67 будет доставлять участников санно-гусеничных походов для дальнейшей работы в районе внутриконтинентальной станции Восток.

📆Сезон авиаперелётов на станции Новолазаревская продлится до конца февраля 2027 года.

«Авиаперевозки в Антарктиде — важнейший элемент обеспечения работы научных станций и непрерывности исследований на Южном континенте. Аэродром станции Новолазаревская способен принимать тяжёлые грузопассажирские самолёты Ил-76 на колёсном шасси. Через него проходит значительная часть потока полярников и грузов из разных стран мира: рейсы связывают Антарктиду с Кейптауном и обеспечивают деятельность исследовательских станций, на которых национальные антарктические программы ведут круглогодичные наблюдения. Надёжная авиационная инфраструктура, которую Российская антарктическая экспедиция развивает и поддерживает десятилетиями, позволяет Российской Федерации выполнять взятые на себя обязательства в рамках международной программы ДРОМЛАН и обеспечивать логистическую поддержку научных миссий других государств», — рассказал директор ААНИИ Александр Макаров.

РАЭ отвечает за подготовку и функционирование аэродромной инфраструктуры на станции Новолазаревская, а также за организацию приёма и обслуживания международных рейсов.

🚩Каждый авиарейс тщательно планируется с учётом погодных условий, состояния взлётно-посадочной полосы и особенностей работы в полярных широтах. Одновременно обеспечиваются межконтинентальные перевозки, перемещение экспедиционных групп внутри континента и выполнение научно-исследовательских задач с использованием авиации.

Фото: Сергей Коробов, Николай Морозов, ААНИИ

AARI
ЛЁД в МАХ|VK

⛰Учёные ААНИИ нашли скрытую причину таяния ледников

Скорость таяния ледников зависит не только от потепления климата, но и от их формы и размера. Без поправки на «геометрический» фактор климатические оценки, основанные на данных о температурных изменениях, рискуют быть неточными. К такому выводу пришли исследователи Арктического и антарктического научно-исследовательского института.

📉Данные получены на основе многолетнего гляциологического мониторинга двух горно-долинных ледников Альдегонда и Западный Грёнфьорд архипелага Шпицберген. С 2013 по 2025 годы ледники потеряли более 20 и около 18 метров водного эквивалента массы соответственно.

Учёные рассчитали баланс массы двумя способами – с учётом ежегодных изменений формы поверхности ледника и относительно зафиксированной на 2008 год геометрии.

🌡Было обнаружено, что из-за смещения ледников в более низкие, тёплые высотные пояса они ежегодно теряют дополнительно 1–2% льда на Альдегонде и 0,5–1% на Западном Грёнфьорде сверх того, что можно списать на климат.

🧊По оценкам ученых, за последние два десятилетия, эта добавка еще невелика и не искажает общую климатическую оценку. Но чем длиннее ряд наблюдений и чем быстрее тает ледник, тем заметнее эта «накрутка», а темпы потери массы ледниками Шпицбергена в последние годы уже носят беспрецедентный характер.
 

«Ледник живой, постоянно меняющийся объект. Пока он тает, его поверхность опускается всё ниже, а там, внизу, воздух теплее – и в результате лёд начинает таять ещё быстрее, даже если сама погода за окном не изменилась ни на градус. Сейчас этот эффект небольшой, но, если его не учитывать при анализе более длинных рядов наблюдений, мы рискуем принять часть собственной, «геометрической» истории ледника за климатический сигнал, которого на самом деле нет», – пояснил старший научный сотрудник ААНИИ Антон Терехов.

 
🤩Предложенный метод можно и нужно применять к другим ледникам мира. Благодаря спутниковым цифровым моделям рельефа, покрывающим всю Арктику и Антарктику, повторить такие расчёты можно практически для любого центра оледенения. Это позволит точнее отделять реальные последствия глобального потепления от «внутренней бухгалтерии» самих ледников и, соответственно, точнее прогнозировать их дальнейшую судьбу.

Фото: Ульяна Прохорова, Максим Курапов, Михаил Карандеев, ААНИИ

AARI
ЛЁД в МАХ|VK

ААНИИ: в проливах Санникова и Дмитрия Лаптева началось ледообразование

Специалисты Центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института подготовили оперативный обзор ледовой обстановки на трассе Северного морского пути.

🧬На акваториях Баренцева и Печорского морей чисто.

🧬На акватории Карского моря преимущественно чисто. Отдельные небольшие очаги ледообразования отмечаются вдоль побережья континента от Пясинского залива на восток.

🧬В море Лаптевых основной массив дрейфующих льдов располагается в северной части акватории, в массиве и на кромке наблюдаются молодые льды и нилас. Вдоль побережья континента полосой повсеместно отмечается ледообразование. Также отдельные пятна ниласа и блинчатого льда отмечаются в центральной части акватории. На остальной акватории преимущественно чисто.

🧬На севере и востоке Восточно-Сибирского моря в массивах старых и остаточных льдов и южнее вдоль кромки идет активное ледообразование, наблюдаются обширные массивы молодых льдов и ниласа. Отмечается появление серых и ниласовых льдов в восточной части акватории. В центральной части моря и на подходах к проливу Лонга преимущественно чисто.

🧬В Чукотском море дрейфующие льды наблюдаются в основном в северной части акватории. На северо-западе сохраняется массив старых и статочных льдов, в массиве и южнее на кромке наблюдаются молодые льды и нилас. На остальной акватории преимущественно чисто.

🧬В Беринговом, Охотском, Японском, Азовском, Каспийском, Желтом, Белом, Балтийском морях чисто.

Фото: Максим Курапов, Роман Гузенко, ААНИИ

AARI
ЛЁД в МАХ|VK

🤩Специалисты ААНИИ провели подготовку к радиационным исследованиям в Антарктике

На полевой базе «Ладога» Арктического и антарктического научно-исследовательского института прошла ежегодная полевая подготовка специалистов Отдела взаимодействия океана и атмосферы, которые отправятся в Антарктику в составе отряда сезонных операций 72-й Российской антарктической экспедиции. Основной задачей ученых стала проверка готовности оборудования и совершенствование практических навыков перед началом полевых научных исследований.

☀️Особое внимание уделили тестированию современных актинометрических приборов – оборудования для измерения характеристик солнечного и теплового излучения. Также специалисты испытали разработанную в ААНИИ «облачную камеру». Устройство планируется использовать в Антарктике в предстоящем полевом сезоне. Оно позволяет непрерывно регистрировать характеристики облачного покрова – одного из важнейших факторов, определяющих радиационный баланс земной поверхности.

🚢В рамках сезонных морских работ на первом этапе рейса научно-экспедиционного судна «Академик Фёдоров» запланированы непрерывные измерения всех составляющих радиационного баланса поверхности моря с учетом распределения морского льда. Подобные комплексные исследования в антарктических водах проводятся сравнительно редко.

«Изучение радиационного баланса имеет большое значение для понимания климатических процессов в полярных регионах. Оценки климата и его изменений традиционно опираются, в частности, на данные о приземной температуре воздуха. Однако, несмотря на наличие наблюдений с российских и зарубежных станций, сведения о радиационном климате остаются ограниченными. Особенно это касается характеристик облачного покрова, который существенно влияет на радиационные условия у поверхности и температуру приземного воздуха. Практические работы на НИС «Ладога» прошли успешно. Особенно ценно, что в ходе подготовки наши ученые выявили отдельные недостатки, которые будут устранены до начала полевого этапа исследований в Антарктике», - рассказал кандидат географических наук, заведующий лабораторией Отдела взаимодействия океана и атмосферы Арктического и антарктического научно-исследовательского института Борис Иванов.

Фото: Екатерина Зотова, Андрей Безгрешнов, ААНИИ

AARI
ЛЁД в МАХ|VK

⚡️Результаты экспедиции СП-42 помогут улучшить радиосвязь в Арктической зоне РФ

📡Учёные Арктического и антарктического научно-исследовательского института благодаря дрейфующей экспедиции «Северный полюс-42» впервые за тридцать лет получили сведения о состоянии ионосферы и распространении коротковолновых радиоволн в приполюсной области.

🔒Новая информация позволит существенно повысить качество и надёжность радиосвязи в Арктической зоне России.

Организация дрейфа при поддержке научно-экспедиционного судна «Северный полюс» позволила развернуть в приполюсном районе пункт приёма наклонного зондирования ионосферы. Посредством анализа принятых на борту судна сигналов определялись параметры плазмы в околоземном космическом пространстве в Арктическом регионе.

▶️Учеными получена информация, необходимая для моделирования загоризонтного распространения радиоволн при отражении от ионосферы, что, в свою очередь, способствует оптимизации каналов радиосвязи в Арктической зоне Российской Федерации.
 

«Последние тридцать лет данные о состоянии ионосферы здесь фактически не обновлялись. Возможность развернуть пункт приёма прямо на дрейфующей платформе позволила закрыть этот пробел и получить качественные данные, которые напрямую работают на практическую задачу – надёжность радиосвязи в высоких широтах, где ее значимость по–прежнему высока», – отметил директор ААНИИ Александр Макаров.

Фото: Даниэль Юскаев, Ярослава Процюк, Василий Леонтьев, ААНИИ

AARI
ЛЁД в МАХ|VK