Транспортная многовекторность по-казахстански
Именно в этом, на мой взгляд, заключается главный смысл выступления Касым-Жомарта Токаева на 8-й Консультативной встрече глав государств Центральной Азии и Азербайджана в Авазе.
Цифры здесь важны. Внутрирегиональная торговля стран Центральной Азии и Азербайджана за прошлый год составила около 13 млрд долларов, или всего 8% их совокупного товарооборота. Президент предложил довести этот показатель как минимум до 20 млрд долларов. Для этого нужны новые логистические связи, совместные производства и устранение торговых барьеров.
Та же логика прослеживается в транспортной политике. Завершается строительство железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, в 2027 году ожидается открытие сообщения Бахты – Аягоз. Начата реализация проекта «Арало-Каспийская магистраль», которая свяжет Китай с Каспием и далее с европейскими рынками. По оценке Всемирного банка, при реализации запланированных инфраструктурных проектов грузопоток через Каспий к 2040 году может увеличиться в четыре раза.
При этом Казахстан последовательно развивает транспортную многовекторность, сохраняя возможности для работы с разными рынками и логистическими направлениями. Астана рассматривает перспективы интеграции Среднего коридора с инициативой TRIPP, но одновременно подчёркивает значение маршрута Север – Юг. В своём выступлении Токаев отдельно отметил, что, несмотря на растущую роль Среднего коридора, для Казахстана северо-южное направление по-прежнему имеет приоритетное значение при перевозке грузов, а его потенциал страна намерена использовать в полной мере в сотрудничестве с Россией.
Здесь важен сам политический сигнал. Россия прозвучала в выступлении Президента всего один раз, но именно в контексте конкретных экономических интересов Казахстана. Это продолжение последовательной позиции Токаева: развитие новых транспортных маршрутов не предполагает отказа от действующих связей, а региональная интеграция должна учитывать интересы всех потенциальных участников. Казахстан заинтересован в расширении географии перевозок, но при этом не собирается искусственно ограничивать собственные возможности каким-либо одним направлением.
Такая линия прослеживается и в региональной дипломатии Президента. В прошлом году на международной конференции в Ашхабаде Токаев выступил за подключение России к деятельности международной организации, занимающейся вопросами спасения Аральского моря. Инициатива не получила поддержки большинства центральноазиатских государств, и вопрос фактически был отложен. Тем не менее сам факт этого предложения показателен: Астана рассматривает участие России в решении региональных проблем как один из возможных инструментов расширения сотрудничества.
Для Казахстана подобный подход имеет и экономическое, и дипломатическое измерение. Страна заинтересована в развитии Среднего коридора, укреплении связей с Китаем, расширении сотрудничества с Азербайджаном и другими государствами региона. Одновременно она сохраняет взаимодействие с Россией в сферах, где это отвечает национальным интересам. Такая политика позволяет не противопоставлять маршруты и партнёров друг другу, а использовать различные форматы сотрудничества в зависимости от конкретных задач.
Показательно и другое предложение Президента Токаева: с 2018 года на консультативных встречах выдвинуто более 200 инициатив, однако реализована лишь небольшая их часть. Президент предложил провести их инвентаризацию и оценить практическую перспективность.
В этом, пожалуй, и состоит главный вопрос региональной интеграции. Центральная Азия уже научилась регулярно собираться за одним столом и формулировать общие цели. Теперь необходимо обеспечить реализацию договорённостей, сохраняя пространство для прагматичного сотрудничества с различными партнёрами.
Для Казахстана транспортная многовекторность в этом смысле становится частью более широкой стратегии: укреплять региональные связи, расширять доступ к мировым рынкам и принимать решения исходя из собственных долгосрочных интересов.
Именно в этом, на мой взгляд, заключается главный смысл выступления Касым-Жомарта Токаева на 8-й Консультативной встрече глав государств Центральной Азии и Азербайджана в Авазе.
Цифры здесь важны. Внутрирегиональная торговля стран Центральной Азии и Азербайджана за прошлый год составила около 13 млрд долларов, или всего 8% их совокупного товарооборота. Президент предложил довести этот показатель как минимум до 20 млрд долларов. Для этого нужны новые логистические связи, совместные производства и устранение торговых барьеров.
Та же логика прослеживается в транспортной политике. Завершается строительство железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, в 2027 году ожидается открытие сообщения Бахты – Аягоз. Начата реализация проекта «Арало-Каспийская магистраль», которая свяжет Китай с Каспием и далее с европейскими рынками. По оценке Всемирного банка, при реализации запланированных инфраструктурных проектов грузопоток через Каспий к 2040 году может увеличиться в четыре раза.
При этом Казахстан последовательно развивает транспортную многовекторность, сохраняя возможности для работы с разными рынками и логистическими направлениями. Астана рассматривает перспективы интеграции Среднего коридора с инициативой TRIPP, но одновременно подчёркивает значение маршрута Север – Юг. В своём выступлении Токаев отдельно отметил, что, несмотря на растущую роль Среднего коридора, для Казахстана северо-южное направление по-прежнему имеет приоритетное значение при перевозке грузов, а его потенциал страна намерена использовать в полной мере в сотрудничестве с Россией.
Здесь важен сам политический сигнал. Россия прозвучала в выступлении Президента всего один раз, но именно в контексте конкретных экономических интересов Казахстана. Это продолжение последовательной позиции Токаева: развитие новых транспортных маршрутов не предполагает отказа от действующих связей, а региональная интеграция должна учитывать интересы всех потенциальных участников. Казахстан заинтересован в расширении географии перевозок, но при этом не собирается искусственно ограничивать собственные возможности каким-либо одним направлением.
Такая линия прослеживается и в региональной дипломатии Президента. В прошлом году на международной конференции в Ашхабаде Токаев выступил за подключение России к деятельности международной организации, занимающейся вопросами спасения Аральского моря. Инициатива не получила поддержки большинства центральноазиатских государств, и вопрос фактически был отложен. Тем не менее сам факт этого предложения показателен: Астана рассматривает участие России в решении региональных проблем как один из возможных инструментов расширения сотрудничества.
Для Казахстана подобный подход имеет и экономическое, и дипломатическое измерение. Страна заинтересована в развитии Среднего коридора, укреплении связей с Китаем, расширении сотрудничества с Азербайджаном и другими государствами региона. Одновременно она сохраняет взаимодействие с Россией в сферах, где это отвечает национальным интересам. Такая политика позволяет не противопоставлять маршруты и партнёров друг другу, а использовать различные форматы сотрудничества в зависимости от конкретных задач.
Показательно и другое предложение Президента Токаева: с 2018 года на консультативных встречах выдвинуто более 200 инициатив, однако реализована лишь небольшая их часть. Президент предложил провести их инвентаризацию и оценить практическую перспективность.
В этом, пожалуй, и состоит главный вопрос региональной интеграции. Центральная Азия уже научилась регулярно собираться за одним столом и формулировать общие цели. Теперь необходимо обеспечить реализацию договорённостей, сохраняя пространство для прагматичного сотрудничества с различными партнёрами.
Для Казахстана транспортная многовекторность в этом смысле становится частью более широкой стратегии: укреплять региональные связи, расширять доступ к мировым рынкам и принимать решения исходя из собственных долгосрочных интересов.
Чем занимается Вице-Президент?!
Этот вопрос нередко в Threads и Facebook задают те, кто далек от политической рутины Астаны, и не совсем глубоко информационно погружен в оперативную деятельность Администрации Президента. Сейчас расскажу понятнее.
Нужно понимать, что Вице-Президент это в первую очередь «правая рука» Главы государства, куратор внутриполитических процессов, а не фронтмен Акорды или пресс-секретарь Президента. Ему необязательно ежедневно «в прямом эфире» вести диалог с общественниками, журналистами. Его работа это настройка синхронизации госорганов между собой, это внедрение в жизнь идеологем прописанных в Конституции.
Деятельность господина Карина лучше всех видят эксперты, участвующие на различных заседаниях и комиссиях под его Председательством. Отчетливо знает его и молодежь, вернее ее яркие представители, выступающие в JasKenes. Хорошо он знаком отечественным и зарубежным историкам и научной интеллигенции, как руководитель общей редакционной коллегии нового академического семитомника Истории Казахстана.
В целом, натолкнула на мысль написать этот пост, заметка журналиста Николая Энелане в Facebook, где он обратил внимание на массив документов со стороны Карина на приеме у Президента. Это лучшее немое свидетельство того, с каким объемом задач непосредственно работает Вице-Президент.
Этот вопрос нередко в Threads и Facebook задают те, кто далек от политической рутины Астаны, и не совсем глубоко информационно погружен в оперативную деятельность Администрации Президента. Сейчас расскажу понятнее.
Нужно понимать, что Вице-Президент это в первую очередь «правая рука» Главы государства, куратор внутриполитических процессов, а не фронтмен Акорды или пресс-секретарь Президента. Ему необязательно ежедневно «в прямом эфире» вести диалог с общественниками, журналистами. Его работа это настройка синхронизации госорганов между собой, это внедрение в жизнь идеологем прописанных в Конституции.
Деятельность господина Карина лучше всех видят эксперты, участвующие на различных заседаниях и комиссиях под его Председательством. Отчетливо знает его и молодежь, вернее ее яркие представители, выступающие в JasKenes. Хорошо он знаком отечественным и зарубежным историкам и научной интеллигенции, как руководитель общей редакционной коллегии нового академического семитомника Истории Казахстана.
В целом, натолкнула на мысль написать этот пост, заметка журналиста Николая Энелане в Facebook, где он обратил внимание на массив документов со стороны Карина на приеме у Президента. Это лучшее немое свидетельство того, с каким объемом задач непосредственно работает Вице-Президент.