✈️ Стоимость одного воздушного судна может достигать 50-70 млн долларов, поэтому для роста авиационной отрасли необходима не только современная инфраструктура, но и развитая финансовая экосистема, включающая лизинг, страхование и доступ к капиталу.

💻 Именно этим вопросам был посвящен первый в Казахстане вебинар по авиационному лизингу и финансированию воздушных судов, организованный МФЦА.

Профессор Назарбаев Университета Франческо Роччонель рассказал о возможностях финансирования покупки и лизинга воздушных судов через инструменты рынка капитала. Участники обсудили Asset-Backed Securities (ABS) и Enhanced Equipment Trust Certificates (EETC) — механизмы, которые широко используются ведущими мировыми авиакомпаниями и лизингодателями для привлечения капитала и финансирования флота.

Профессор Embry-Riddle Aeronautical University Виталий Гужва представил обзор современных моделей авиационного лизинга и отметил, что лизинг остается основным инструментом обновления авиапарка во всем мире. При этом структурирование таких сделок требует высокой отраслевой, финансовой и технической экспертизы.

Практической частью поделилась руководитель Авиационно-финансового хаба МФЦА Асель Багисова, представив опыт структурирования авиационных сделок и возможности экосистемы МФЦА для участников рынка.

«...Высокая капиталоемкость авиационной отрасли требует формирования развитой экосистемы, включая финансирование и страхование как ключевые, хотя и "невидимые", элементы. В этой связи развитие человеческого капитала в области авиационных финансов является стратегическим приоритетом. МФЦА нацелен на привлечение и локализацию международной экспертизы для формирования конкурентного преимущества и создания в Казахстане регионального авиационного и лизингового хаба», – подчеркнул главный директор по продуктам МФЦА Жанболат Какишев.

🇰🇿 Для Казахстана развитие авиационного финансирования – это не только вопрос обновления флота. Это создание нового сегмента финансового рынка, привлечение международной экспертизы и формирование компетенций, которые позволят структурировать и сопровождать авиационные сделки как для локальных, так и для региональных игроков.