С 20 ноября в связи с реконструкцией здания аэровокзала изменена схема движения пассажиров. Входная группа с первичным досмотром временно перенесена, регистрация и зоны ожидания пока остались в прежних локациях.
Перенос и установка досмотрового оборудования осуществлялись в ночное время, чтобы не приостанавливать работу аэропорта.
Входная группа представляет собой несколько взаимосвязанных помещений, оборудованных в соответствии с требованиями к технологии обслуживания пассажиров. Проведены необходимые согласования.
Обращаем внимание, что это временная и не окончательная входная зона. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Перенос и установка досмотрового оборудования осуществлялись в ночное время, чтобы не приостанавливать работу аэропорта.
Входная группа представляет собой несколько взаимосвязанных помещений, оборудованных в соответствии с требованиями к технологии обслуживания пассажиров. Проведены необходимые согласования.
Обращаем внимание, что это временная и не окончательная входная зона. Приносим извинения за доставленные неудобства.
👍24🤔2🔥1
По итогам 2023 года ООО "Международный Аэропорт Чебоксары" обслужил 508 440 пассажиров, преодолев полумиллионный рубеж. В прошлом году эта цифра составила 450 860 человек.
Чаще всего пассажиры выбирали авиатранспорт в июле и августе - пассажиропоток в эти месяцы приближался к 53 тясячам.
Меньше всего люди летали в феврале. Всего 30 тысяч пассажиров было обслужено в этом месяце.
По итогам года рост пассажиропотока 13%. Что же касается количества обслуженных рейсов, включая регулярные и чартерные, то процент прироста составил 20%
Чаще всего пассажиры выбирали авиатранспорт в июле и августе - пассажиропоток в эти месяцы приближался к 53 тясячам.
Меньше всего люди летали в феврале. Всего 30 тысяч пассажиров было обслужено в этом месяце.
По итогам года рост пассажиропотока 13%. Что же касается количества обслуженных рейсов, включая регулярные и чартерные, то процент прироста составил 20%
👍23🔥2🤔1
Несколько рейсов в связи с неблагоприятными метеоусловиями были задержаны или перенесены во вторник, 16 января.
Сильный боковой ветер и метель в аэропорту Чебоксар не позволяют поднять воздушные суда в воздух.
В связи с непогодой задержаны и перенесены на более поздний срок рейсы в Сочи и Москву.
Пассажирам предоставляются предусмотренные правилами услуги.
Сильный боковой ветер и метель в аэропорту Чебоксар не позволяют поднять воздушные суда в воздух.
В связи с непогодой задержаны и перенесены на более поздний срок рейсы в Сочи и Москву.
Пассажирам предоставляются предусмотренные правилами услуги.
🤔7👍5🔥2
В связи со сложными метеоусловиями 21 января аэродром закрыт до 10:30.
В дальнейшем в течение дня ожидается порывистый боковой ветер, который может осложнить прием воздушных судов. Решение о взлете/посадке аиакомпания будет принимать, исходя из реальных метеоусловий в зоне аэродрома в конкретный момент времени. Возможны задержки рейсов.
Для подготовки ВВП на аэродроме задействованы все имеющиеся единицы спецтехники. Работа идет в авральном режиме круглосуточно.
В дальнейшем в течение дня ожидается порывистый боковой ветер, который может осложнить прием воздушных судов. Решение о взлете/посадке аиакомпания будет принимать, исходя из реальных метеоусловий в зоне аэродрома в конкретный момент времени. Возможны задержки рейсов.
Для подготовки ВВП на аэродроме задействованы все имеющиеся единицы спецтехники. Работа идет в авральном режиме круглосуточно.
🤔6🔥3👍2
Nordwind Airlines открыла продажи билетов в Сочи на летний сезон.
Авиакомпания планирует осуществлять перелеты Чебоксары-Сочи с апреля по октябрь дважды в неделю по понедельникам и пятницам.
В настоящее время в Сочи можно улететь по вторникам и пятницам. Такое расписание останется до конца марта.
Авиакомпания планирует осуществлять перелеты Чебоксары-Сочи с апреля по октябрь дважды в неделю по понедельникам и пятницам.
В настоящее время в Сочи можно улететь по вторникам и пятницам. Такое расписание останется до конца марта.
🔥13👍5
Как идет строительство?
Как мы уже говорили, реконструкция проходит в несколько этапов. На первом этапе были возведены пристройки, и ремонт проходил на пустующем до этого втором этаже: устанавливали новые перегородки, укрепляли несущую конструкцию, инсталлировали фасады, наружные и внутренние коммуникации, меняли кровельное покрытие, монтировали лифты, лестницы и так далее.
Сейчас проходит второй этап. Работы ведутся в две смены. Частично перекрыт первый этаж: там проходят работы по укреплению несущих конструкций, выстраивают перегородки, монтируют шахты лифта, коммуникации, устанавливают новую центральную лестницу, а также лестничные пролеты для служебных помещений. Идут отделочные работы по дизайнерскому плану.
По окончании 1-го и 2-го этапа, после завершения отделочных работ и установки оборудования зона вылета будет готова к эксплуатации, и мы начнем обслуживать пассажиров в новых помещениях первого и второго этажа.
После чего начнется третий этап работ в той части здания, которая сейчас задействована для обслуживания. Это будущая зона прилета. И здесь будут проходить те же действия - демонтаж, строительство новых перегородок, укрепление конструкций, монтаж коммунальных систем и так далее. В том числе установка багажной карусели для выдачи багажа.
Такая сложная методика реконструкции была избрана с одной целью - не останавливать работу аэропорта на время ремонта. Проект оказался сложнее, чем предполагалось, тем более, что аналогичного опыта реконструкции в России нет. Гораздо легче было бы построить здание заново.
Реконструкция ведется исключительно на средства ООО " МАЧ" без привлечения бюджетных средств.
Мы понимаем, что все устали от реконструкции, и стараемся по возможности ускорить ход работ. И с нетерпением ждем, когда сможем обслуживать пассажиров в новых просторных помещениях.
Как мы уже говорили, реконструкция проходит в несколько этапов. На первом этапе были возведены пристройки, и ремонт проходил на пустующем до этого втором этаже: устанавливали новые перегородки, укрепляли несущую конструкцию, инсталлировали фасады, наружные и внутренние коммуникации, меняли кровельное покрытие, монтировали лифты, лестницы и так далее.
Сейчас проходит второй этап. Работы ведутся в две смены. Частично перекрыт первый этаж: там проходят работы по укреплению несущих конструкций, выстраивают перегородки, монтируют шахты лифта, коммуникации, устанавливают новую центральную лестницу, а также лестничные пролеты для служебных помещений. Идут отделочные работы по дизайнерскому плану.
По окончании 1-го и 2-го этапа, после завершения отделочных работ и установки оборудования зона вылета будет готова к эксплуатации, и мы начнем обслуживать пассажиров в новых помещениях первого и второго этажа.
После чего начнется третий этап работ в той части здания, которая сейчас задействована для обслуживания. Это будущая зона прилета. И здесь будут проходить те же действия - демонтаж, строительство новых перегородок, укрепление конструкций, монтаж коммунальных систем и так далее. В том числе установка багажной карусели для выдачи багажа.
Такая сложная методика реконструкции была избрана с одной целью - не останавливать работу аэропорта на время ремонта. Проект оказался сложнее, чем предполагалось, тем более, что аналогичного опыта реконструкции в России нет. Гораздо легче было бы построить здание заново.
Реконструкция ведется исключительно на средства ООО " МАЧ" без привлечения бюджетных средств.
Мы понимаем, что все устали от реконструкции, и стараемся по возможности ускорить ход работ. И с нетерпением ждем, когда сможем обслуживать пассажиров в новых просторных помещениях.
👍31🔥7