HR курильщика
HR здорового человека существует. Где-то. Наверное. В параллельной вселенной, где единороги летают, а дедлайны сдвигаются по щелчку пальцев.
В нашей реальности обитает HR курильщика. И этот зверь страшнее, чем кажется.
Он не приходит с топором. Он приходит с улыбкой. С картой ценностей. С колесом баланса. С блокнотом для ачивок. И с твёрдым намерением превратить вашу взрослую, местами циничную, но вполне рабочую жизнь в пионерлагерь.
Как это начинается?
С найма. Точнее, с собеседования.
Вы — инженер. Вы умеете проектировать системы, находить узкие места, принимать решения в условиях неопределённости. У вас десять лет опыта. Вы пришли поговорить о том, как вы будете решать задачи бизнеса.
Вам задают вопрос: «Кем вы видите себя через пять лет?»
Вы моргаете. Вы хотите сказать: «Я вижу себя человеком, который всё ещё будет разрабатывать РКД, только теперь с более дорогой страховкой». Но вы знаете правила игры. Вы говорите: «Хочу вырасти до руководителя».
HR кивает. Галочка. Кандидат амбициозен.
Дальше — лучше. «Какая ваша самая сильная сторона?» — «Быстро учусь». «Самая слабая?» — «Перфекционизм». Вы чувствуете себя персонажем дешёвого ситкома, где шутки писали по методичке из 2007 года. Но вы улыбаетесь. Потому что ипотека. Потому что рынок. Потому что где-то там, за горизонтом, возможно, есть компания, где собеседование — это разговор о деле.
Но нет.
Потому что дальше начинается самое интересное.
HR курильщика не верит в компетенции. Он верит в дух успеха. Это такая субстанция, которую нельзя измерить, но можно почувствовать. Она обитает в конкурсах, челленджах, тимбилдингах и рейтингах. Она требует постоянного подтверждения. Как тонометр, только для эго.
Вы решаете сложную задачу?
Отлично. Вот вам ачивка. Грамота. Лотерейный билет. Книга про успех. Не премия — премия это скучно. Премия — это деньги. А деньги — это не про дух. Деньги — это про что-то земное, приземлённое, почти неприличное.
Вместо бонуса вам предлагают поучаствовать в конкурсе. «Добровольно-принудительно» — это не оксюморон, это корпоративная религия. Участие вроде бы необязательное, но отказ записывают в личное дело. Неофициально, конечно. Но записывают.
Вы выиграли конкурс?
Вот вам книга Стивена Кови. Прочитайте. Станьте лучше. Вы не выиграли? Ничего страшного. Вот вам чувство, что вы подвели команду. И блокнот для саморефлексии.
Инженеры, как правило, мотивированы сложностью задач, качеством решений, автономией и понятной оплатой. Им не нужен культ успеха. Им нужны инструменты, время и уважение к экспертизе.
Но HR курильщика не слышит. Он занят. Он строит экосистему вовлечённости. Он проводит опрос удовлетворённости. Он внедряет геймификацию. Он верит, что если нарисовать таблицу лидеров, люди начнут работать лучше. Хотя исследования давно показали обратное: турнирные бонусы снижают мотивацию и увеличивают отток. Но зачем читать исследования, когда есть интуиция?
В малом бизнесе это особенно опасно. Нет ресурсов на ошибку. Каждый сильный инженер на счету. Но если найм превращается в проверку на «свойскость», компания теряет именно тех, кто мог бы вытащить продукт. Остаются те, кто лучше играет в корпоративные игры. Через год выясняется: конкурсы проводились, ачивки выдавались, книжки дарились, а система не масштабируется, продукт не поддерживается, люди выгорели.
HR курильщика не злодей. Он искренне верит, что «формирует культуру». Но культура не формируется конкурсами. Она формируется тем, как принимают решения, как платят, как говорят правду, как увольняют, как признают ошибки.
Если руководство закрывается в игре, где все должны быть счастливы и амбициозны, реальные проблемы не исчезают. Они просто становятся запретными темами. И тогда взрослые люди начинают играть в пионеров. И делать вид, что им нравится.
HR здорового человека не устраивает цирк.
Он строит систему, в которой взрослые люди могут работать.
HR курильщика устраивает представление, в котором взрослые люди должны изображать успех.
Первый помогает бизнесу расти.
Второй помогает руководству не смотреть в зеркало.
Выбор всегда за компанией.
HR здорового человека существует. Где-то. Наверное. В параллельной вселенной, где единороги летают, а дедлайны сдвигаются по щелчку пальцев.
В нашей реальности обитает HR курильщика. И этот зверь страшнее, чем кажется.
Он не приходит с топором. Он приходит с улыбкой. С картой ценностей. С колесом баланса. С блокнотом для ачивок. И с твёрдым намерением превратить вашу взрослую, местами циничную, но вполне рабочую жизнь в пионерлагерь.
Как это начинается?
С найма. Точнее, с собеседования.
Вы — инженер. Вы умеете проектировать системы, находить узкие места, принимать решения в условиях неопределённости. У вас десять лет опыта. Вы пришли поговорить о том, как вы будете решать задачи бизнеса.
Вам задают вопрос: «Кем вы видите себя через пять лет?»
Вы моргаете. Вы хотите сказать: «Я вижу себя человеком, который всё ещё будет разрабатывать РКД, только теперь с более дорогой страховкой». Но вы знаете правила игры. Вы говорите: «Хочу вырасти до руководителя».
HR кивает. Галочка. Кандидат амбициозен.
Дальше — лучше. «Какая ваша самая сильная сторона?» — «Быстро учусь». «Самая слабая?» — «Перфекционизм». Вы чувствуете себя персонажем дешёвого ситкома, где шутки писали по методичке из 2007 года. Но вы улыбаетесь. Потому что ипотека. Потому что рынок. Потому что где-то там, за горизонтом, возможно, есть компания, где собеседование — это разговор о деле.
Но нет.
Потому что дальше начинается самое интересное.
HR курильщика не верит в компетенции. Он верит в дух успеха. Это такая субстанция, которую нельзя измерить, но можно почувствовать. Она обитает в конкурсах, челленджах, тимбилдингах и рейтингах. Она требует постоянного подтверждения. Как тонометр, только для эго.
Вы решаете сложную задачу?
Отлично. Вот вам ачивка. Грамота. Лотерейный билет. Книга про успех. Не премия — премия это скучно. Премия — это деньги. А деньги — это не про дух. Деньги — это про что-то земное, приземлённое, почти неприличное.
Вместо бонуса вам предлагают поучаствовать в конкурсе. «Добровольно-принудительно» — это не оксюморон, это корпоративная религия. Участие вроде бы необязательное, но отказ записывают в личное дело. Неофициально, конечно. Но записывают.
Вы выиграли конкурс?
Вот вам книга Стивена Кови. Прочитайте. Станьте лучше. Вы не выиграли? Ничего страшного. Вот вам чувство, что вы подвели команду. И блокнот для саморефлексии.
Инженеры, как правило, мотивированы сложностью задач, качеством решений, автономией и понятной оплатой. Им не нужен культ успеха. Им нужны инструменты, время и уважение к экспертизе.
Но HR курильщика не слышит. Он занят. Он строит экосистему вовлечённости. Он проводит опрос удовлетворённости. Он внедряет геймификацию. Он верит, что если нарисовать таблицу лидеров, люди начнут работать лучше. Хотя исследования давно показали обратное: турнирные бонусы снижают мотивацию и увеличивают отток. Но зачем читать исследования, когда есть интуиция?
В малом бизнесе это особенно опасно. Нет ресурсов на ошибку. Каждый сильный инженер на счету. Но если найм превращается в проверку на «свойскость», компания теряет именно тех, кто мог бы вытащить продукт. Остаются те, кто лучше играет в корпоративные игры. Через год выясняется: конкурсы проводились, ачивки выдавались, книжки дарились, а система не масштабируется, продукт не поддерживается, люди выгорели.
HR курильщика не злодей. Он искренне верит, что «формирует культуру». Но культура не формируется конкурсами. Она формируется тем, как принимают решения, как платят, как говорят правду, как увольняют, как признают ошибки.
Если руководство закрывается в игре, где все должны быть счастливы и амбициозны, реальные проблемы не исчезают. Они просто становятся запретными темами. И тогда взрослые люди начинают играть в пионеров. И делать вид, что им нравится.
HR здорового человека не устраивает цирк.
Он строит систему, в которой взрослые люди могут работать.
HR курильщика устраивает представление, в котором взрослые люди должны изображать успех.
Первый помогает бизнесу расти.
Второй помогает руководству не смотреть в зеркало.
Выбор всегда за компанией.
❤4💯2👎1🤪1
Forwarded from Сообщество инженеров. Производство
Друзья, традиционно собрал каналы, которые будут интересны технарям, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.
Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/TxU8Vtpmd905Y2Ey
Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.
Сообщество инженеров. | И в Max.
Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/TxU8Vtpmd905Y2Ey
Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.
Если у вас тоже технический канал (и вы хотите попасть в эту подборку и получать в месяц 200-300 подписчиков), напишите мне: @Orlllangur
Сообщество инженеров. | И в Max.
«РАСПИШИТЕ МНЕ ЗАДАЧУ ПО ШАГАМ, Я СДЕЛАЮ»: ТИХИЙ САБОТАЖ ИЛИ НОРМАЛЬНАЯ ПРОСЬБА?
Продолжаем рубрику #РазборПолетов, где разбираем ваши вопросы. Сегодня — письмо от Дмитрия, руководителя конструкторского отдела.
🗯 Вопрос:
«Я прочитал ваш пост про то, как ставить задачи. Всё логично. Но у меня случилась странная ситуация. Есть у меня ведущий инженер, опытный, лет десять в профессии. Ставлю ему задачу почти по вашему чек-листу, а он мне отвечает: “Окей, только дайте мне, пожалуйста, четкий план: что делать в первую очередь, кому позвонить, что сказать, какие документы запросить. Чтобы я не накосячил”.
Я сначала обрадовался — какой ответственный. А потом задумался: это нормально? Или он пытается переложить на меня ответственность? Как правильно реагировать?»
───
Драма: когда управленец хочет быть исполнителем
Ситуация — не редкость. Внешне выглядит как похвальная исполнительность: человек не хочет ошибиться, хочет сделать точно, как надо. Но если копнуть глубже, мы увидим тревожный сигнал.
Что происходит на самом деле?
Руководитель, который систематически просит расписать ему шаги, по сути возвращает вам ответственность за результат. Он перестает управлять. Он становится курьером между вашими инструкциями и подчиненными. И вот почему это опасно:
1️⃣ Вы превращаетесь в бутылочное горлышко.
Каждое решение теперь проходит через вас. Проект встает, как только вы уехали или заболели.
2️⃣ Он перестает думать.
Зачем шевелить мозгами, если босс всегда даст готовый ответ? Через полгода вы получите человека, который не может принять даже решение о выборе крепежа без вашего одобрения.
3️⃣ Ответственность исчезает.
Если что-то пойдет не так (а в разработке всегда что-то идет не так), он скажет: «Я всё сделал строго по вашему плану». И будет формально прав. Крайним окажетесь вы.
Почему управленец так поступает?
Причины бывают разные, и их важно различать:
⏺ Страх ошибки.
Человек боится, что его решение окажется неверным и приведет к финансовым потерям. Ему спокойнее спрятаться за вашу спину.
⏺ Синдром выросшего исполнителя.
Вчера он был отличным инженером-конструктором, его повысили за хорошие чертежи. Но навык «делать самому» остался, а навык «организовать других и принимать решения» не появился. Он до сих пор мыслит как исполнитель.
⏺ Непонимание своей роли.
Ему никто четко не сказал: «Теперь ты отвечаешь за результат, а не за процесс. Твоя работа — управлять неопределенностью, а не ждать инструкций».
Что делать, если вы такое слышите?
❗️ Самое худшее — поддаться.
Не давайте пошаговую инструкцию. Иначе вы зафиксируете модель поведения: «попросил — получил, значит, можно не думать».
❤️ Не отказывайте в помощи, но требуйте от него проект решения, а не давайте готовый.
Алгоритм действий:
1. Напомните про роль.
Прямо, но без агрессии: «Ты отвечаешь за результат. Маршрут — твоя зона. Если я начну прописывать шаги, зачем мне ты?»
2. Дайте границы, а не инструкции.
Четко: бюджет, срок, конечные требования. Всё остальное — его творчество.
3. Требуйте план от него.
Пусть он придет к вам с предложением, а не с вопросом «что делать?». Его задача — предложить варианты, ваша — утвердить или скорректировать.
4. Разрешите ошибаться в рамках.
Скажите: «Если ошибка стоит нам меньше 200 тысяч рублей или двух дней — не приходи за советом, решай сам. Обсудим на разборе полетов».
📌 Сохраните этот пост, чтобы не потерять.
#разработкакд #Разборполетов #конструкторскиебюро
Продолжаем рубрику #РазборПолетов, где разбираем ваши вопросы. Сегодня — письмо от Дмитрия, руководителя конструкторского отдела.
«Я прочитал ваш пост про то, как ставить задачи. Всё логично. Но у меня случилась странная ситуация. Есть у меня ведущий инженер, опытный, лет десять в профессии. Ставлю ему задачу почти по вашему чек-листу, а он мне отвечает: “Окей, только дайте мне, пожалуйста, четкий план: что делать в первую очередь, кому позвонить, что сказать, какие документы запросить. Чтобы я не накосячил”.
Я сначала обрадовался — какой ответственный. А потом задумался: это нормально? Или он пытается переложить на меня ответственность? Как правильно реагировать?»
───
Драма: когда управленец хочет быть исполнителем
Ситуация — не редкость. Внешне выглядит как похвальная исполнительность: человек не хочет ошибиться, хочет сделать точно, как надо. Но если копнуть глубже, мы увидим тревожный сигнал.
Что происходит на самом деле?
Руководитель, который систематически просит расписать ему шаги, по сути возвращает вам ответственность за результат. Он перестает управлять. Он становится курьером между вашими инструкциями и подчиненными. И вот почему это опасно:
Каждое решение теперь проходит через вас. Проект встает, как только вы уехали или заболели.
Зачем шевелить мозгами, если босс всегда даст готовый ответ? Через полгода вы получите человека, который не может принять даже решение о выборе крепежа без вашего одобрения.
Если что-то пойдет не так (а в разработке всегда что-то идет не так), он скажет: «Я всё сделал строго по вашему плану». И будет формально прав. Крайним окажетесь вы.
Почему управленец так поступает?
Причины бывают разные, и их важно различать:
Человек боится, что его решение окажется неверным и приведет к финансовым потерям. Ему спокойнее спрятаться за вашу спину.
Вчера он был отличным инженером-конструктором, его повысили за хорошие чертежи. Но навык «делать самому» остался, а навык «организовать других и принимать решения» не появился. Он до сих пор мыслит как исполнитель.
Ему никто четко не сказал: «Теперь ты отвечаешь за результат, а не за процесс. Твоя работа — управлять неопределенностью, а не ждать инструкций».
Что делать, если вы такое слышите?
Не давайте пошаговую инструкцию. Иначе вы зафиксируете модель поведения: «попросил — получил, значит, можно не думать».
Алгоритм действий:
1. Напомните про роль.
Прямо, но без агрессии: «Ты отвечаешь за результат. Маршрут — твоя зона. Если я начну прописывать шаги, зачем мне ты?»
2. Дайте границы, а не инструкции.
Четко: бюджет, срок, конечные требования. Всё остальное — его творчество.
3. Требуйте план от него.
Пусть он придет к вам с предложением, а не с вопросом «что делать?». Его задача — предложить варианты, ваша — утвердить или скорректировать.
4. Разрешите ошибаться в рамках.
Скажите: «Если ошибка стоит нам меньше 200 тысяч рублей или двух дней — не приходи за советом, решай сам. Обсудим на разборе полетов».
#разработкакд #Разборполетов #конструкторскиебюро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2💯2❤1🙉1
Forwarded from Сначала факт, потом решение | Наумов
Почему проекты сыплются еще на бумаге: как разрыв между ТЗ и чертежом останавливает производство
(на примере задач судостроения и тяжелмаша: архитектура двухслойного контроля)
В судостроении и тяжелом инжиниринге есть жесткое правило: если ошибка просочилась в металл — готовь миллионы на переделки и простой. При этом спорят на предприятиях обычно про станки и софт, а сыплется всё задолго до цеха — на бумаге.
Приходит ТЗ страниц на двести. Половина требований — текстом, половина — «по согласованию», таблицы без единиц, ссылки на ГОСТы разных лет. К нему — конструктив: часть в Компасе, часть в PDF, часть — сканы старых узлов, которые надо повторить.
Дальше по учебнику: ТЗ → КД → технология → комплект → цех → готовое оборудование. По факту первый разрыв — между ТЗ и чертежом. Конструктор прочитал одно, технолог — другое, закупщик — третье. Ошибка, заложенная здесь, потом превращается в переточку, простой и «внесите изменение в КД задним числом».
Поэтому мы начинаем не с нейросети, а с нормоконтроля. Инженерный подход, с которого все начинается.
Проверка идет в два слоя:
Первый — жесткий, детерминированный: структура документа, штампы, единицы по ГОСТ 8.417, сокращения, даты, пробелы у №, комплектация разделов под ГОСТ 34.602, если речь про ТЗ. Тут никакой вероятности — или сошлось, или нет.
Второй слой — локальная модель внутри контура. Она не правит документ, она подсвечивает смысловые разрывы: в ТЗ требовали одно давление, в чертеже — другое; марка стали в таблице не бьется с техтребованиями; пункт ссылается на несуществующий лист. Грязный файл после этого не правят руками построчно, а пересобирают по утвержденному эталону предприятия — с нулевым расхождением по структуре.
Подпись здесь уже работает: нормоконтролер и конструктор видят пакет замечаний, а не «ИИ все исправил».
Только после этого имеет смысл читать чертежи в данные. Как мы внутри периметра разбираем сканы и PDF в черновик для 1С — я уже писал отдельно, повторяться не буду: про чертежи и облака — тут: https://t.me/ainaumov/9
Итак: у нас есть проверенные ТЗ и КД, из которых можно делать технологию и комплектовать закупку. Без этого любой следующий шаг — строить на песке.
А следующий шаг — самый скучный и самый дорогой: собрать из этого всего готовое оборудование, не уронив сроки в закупке, комплектации и в цехе.
Продолжение во второй части: https://t.me/ainaumov/16.
(на примере задач судостроения и тяжелмаша: архитектура двухслойного контроля)
В судостроении и тяжелом инжиниринге есть жесткое правило: если ошибка просочилась в металл — готовь миллионы на переделки и простой. При этом спорят на предприятиях обычно про станки и софт, а сыплется всё задолго до цеха — на бумаге.
Приходит ТЗ страниц на двести. Половина требований — текстом, половина — «по согласованию», таблицы без единиц, ссылки на ГОСТы разных лет. К нему — конструктив: часть в Компасе, часть в PDF, часть — сканы старых узлов, которые надо повторить.
Дальше по учебнику: ТЗ → КД → технология → комплект → цех → готовое оборудование. По факту первый разрыв — между ТЗ и чертежом. Конструктор прочитал одно, технолог — другое, закупщик — третье. Ошибка, заложенная здесь, потом превращается в переточку, простой и «внесите изменение в КД задним числом».
Поэтому мы начинаем не с нейросети, а с нормоконтроля. Инженерный подход, с которого все начинается.
Проверка идет в два слоя:
Первый — жесткий, детерминированный: структура документа, штампы, единицы по ГОСТ 8.417, сокращения, даты, пробелы у №, комплектация разделов под ГОСТ 34.602, если речь про ТЗ. Тут никакой вероятности — или сошлось, или нет.
Второй слой — локальная модель внутри контура. Она не правит документ, она подсвечивает смысловые разрывы: в ТЗ требовали одно давление, в чертеже — другое; марка стали в таблице не бьется с техтребованиями; пункт ссылается на несуществующий лист. Грязный файл после этого не правят руками построчно, а пересобирают по утвержденному эталону предприятия — с нулевым расхождением по структуре.
Подпись здесь уже работает: нормоконтролер и конструктор видят пакет замечаний, а не «ИИ все исправил».
Только после этого имеет смысл читать чертежи в данные. Как мы внутри периметра разбираем сканы и PDF в черновик для 1С — я уже писал отдельно, повторяться не буду: про чертежи и облака — тут: https://t.me/ainaumov/9
Итак: у нас есть проверенные ТЗ и КД, из которых можно делать технологию и комплектовать закупку. Без этого любой следующий шаг — строить на песке.
А следующий шаг — самый скучный и самый дорогой: собрать из этого всего готовое оборудование, не уронив сроки в закупке, комплектации и в цехе.
Продолжение во второй части: https://t.me/ainaumov/16.
❤2👍2🔥2
Forwarded from Инжиниринг| aksel1.ru
Мы сорвали срок сдачи двигателя. И считаем это правильным🔧
К нам в ремонт попал трёхфазный асинхронный электродвигатель ABB МЗАА 250 SMD2 — 90 кВт, 2980 об/мин. Работал он в паре с компрессором.
Пришёл он к нам, скажем так, в плачевном состоянии: разукомплектованный, с срезанными лобовыми частями обмотки. Снять обмоточные данные «с натуры» было невозможно — пришлось делать программный расчёт.
Сначала — полная разборка и промывка всех узлов. Проверили корпусную изоляцию, замкнутые витки, состояние подшипниковых узлов и вала.
Дальше — восстановление:
- Перемотали статор по классу нагревостойкости F с вакуумной пропиткой и сушкой;
- Заменили элементы термозащиты;
- Поставили оригинальные подшипники SKF 6213C4 с повышенным тепловым зазором и смазкой PTFE;
- Проверили дисбаланс ротора в динамике — для двигателя на 3000 об/мин это обязательная процедура;
- Собрали, окрасили корпус, установили на стенд.
Но
Мы не отдаём двигатель только потому, что он собрался и крутится. Каждый агрегат проходит стендовые испытания: замеры токов холостого хода, вибрации, нагрева и выбега подшипников. По итогам — протокол.
И вот тут в этот раз у нас случился «момент», о котором стоит рассказать отдельно.
При стендовых испытаниях вылезли сверхнормативные (завышенные) токи холостого хода. Причина — человеческий фактор: обмотка не соответствовала программному расчёту.
Даже в голову себе не берём, что можно было бы «не заметить» и отдать. Двигатель с отклонениями — это перегрев, повышенное потребление, снижение ресурса как минимальная программа «такого результата».
Поэтому сдачу перенесли. Обмотку переделали в соответствии с расчётом, снова собрали и снова прогнали через стенд. Токи холостого хода пришли в норму.
Результат
Двигатель сдан после полного цикла стендовых испытаний. Все параметры — в пределах нормы, протокол прилагается.
Ремонт электродвигателя (и не только) не заканчивается сборкой. Он заканчивается испытаниями. Именно стенд показывает, можно ли отдавать агрегат в работу или нужно возвращаться к расчёту. И если мы видим отклонение — говорим об этом честно, даже если это сдвигает сроки.
Если у вас есть электродвигатель, требующий ремонта или диагностики — пишите. Проведём дефектацию, отремонтируем и обязательно проверим на стенде.👇
#ремонтэлектродвигателей #ABB #асинхронныйдвигатель #стендовыеиспытания #перемотка #промышленность@aksel_engineering
К нам в ремонт попал трёхфазный асинхронный электродвигатель ABB МЗАА 250 SMD2 — 90 кВт, 2980 об/мин. Работал он в паре с компрессором.
Пришёл он к нам, скажем так, в плачевном состоянии: разукомплектованный, с срезанными лобовыми частями обмотки. Снять обмоточные данные «с натуры» было невозможно — пришлось делать программный расчёт.
Сначала — полная разборка и промывка всех узлов. Проверили корпусную изоляцию, замкнутые витки, состояние подшипниковых узлов и вала.
Дальше — восстановление:
- Перемотали статор по классу нагревостойкости F с вакуумной пропиткой и сушкой;
- Заменили элементы термозащиты;
- Поставили оригинальные подшипники SKF 6213C4 с повышенным тепловым зазором и смазкой PTFE;
- Проверили дисбаланс ротора в динамике — для двигателя на 3000 об/мин это обязательная процедура;
- Собрали, окрасили корпус, установили на стенд.
Но
Мы не отдаём двигатель только потому, что он собрался и крутится. Каждый агрегат проходит стендовые испытания: замеры токов холостого хода, вибрации, нагрева и выбега подшипников. По итогам — протокол.
И вот тут в этот раз у нас случился «момент», о котором стоит рассказать отдельно.
При стендовых испытаниях вылезли сверхнормативные (завышенные) токи холостого хода. Причина — человеческий фактор: обмотка не соответствовала программному расчёту.
Даже в голову себе не берём, что можно было бы «не заметить» и отдать. Двигатель с отклонениями — это перегрев, повышенное потребление, снижение ресурса как минимальная программа «такого результата».
Поэтому сдачу перенесли. Обмотку переделали в соответствии с расчётом, снова собрали и снова прогнали через стенд. Токи холостого хода пришли в норму.
Результат
Двигатель сдан после полного цикла стендовых испытаний. Все параметры — в пределах нормы, протокол прилагается.
Ремонт электродвигателя (и не только) не заканчивается сборкой. Он заканчивается испытаниями. Именно стенд показывает, можно ли отдавать агрегат в работу или нужно возвращаться к расчёту. И если мы видим отклонение — говорим об этом честно, даже если это сдвигает сроки.
Если у вас есть электродвигатель, требующий ремонта или диагностики — пишите. Проведём дефектацию, отремонтируем и обязательно проверим на стенде.👇
#ремонтэлектродвигателей #ABB #асинхронныйдвигатель #стендовыеиспытания #перемотка #промышленность@aksel_engineering
👍4🔥3🤝2
Нормативная база
26 сентября 2026 года вступило в силу Изменение № 1 к СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования». Ключевые изменения:
• действие документа распространено на некапитальные сборно-разборные быстровозводимые спецсооружения, технологическое оборудование и открытые технологические площадки;
• разрешено применение полимерных, композитных и текстильных сеток при подтверждении группы горючести;
• динамическую нагрузку разрешено заменять эквивалентной статической нагрузкой.
Опубликована статистика по потреблению стали в России в I квартале 2026 года: падение составило 15% год к году. Эксперты прогнозируют по итогам 2026 года спад на 3–4%, до 33–35 млн тонн. Падение заказов — прямой удар по металлообрабатывающим компаниям, что объясняет рост ликвидаций и банкротств.
Отечественные САПР выходят на новый уровень. На форуме ИТОПК-2026 (30 сентября 2026) ПАО «НПО „Алмаз“» и АО «УЗГА» представили опыт применения САПР «Макс»: система адаптирована под процессы предприятий, интегрирована с PLM-системой «Союз-ПЛМ», обеспечивает автоматизацию подготовки конструкторской документации и взаимодействие с 3D-моделью изделия.
Проблемы сохраняются. Переход на российское ПО в сегментах CAD/PLM и промышленного инженерного софта идёт сложнее всего — эти системы десятилетиями встраивались в работу предприятий. С августа 2026 года Минцифры начало ревизию реестра отечественного ПО.
───
«Роснефть» повышает эффективность обустройства месторождений. Специалисты Уфимского проектного института и «РН-Юганскнефтегаз» разработали проект мобильной кустовой площадки скважин — компактного модульного комплекса (29 сентября 2026).
Техническое совещание «ШЕЛЬФ ’2026» (22–23 сентября, Южно-Сахалинск) было посвящено обеспечению целостности и модернизации шельфовых объектов нефтегазодобычи, внедрению российских технологических решений.
───
Конкурс профессионального развития студентов инженерных вузов (29 сентября — 3 октября, Саранск) проходил по компетенциям «Реверсивный инжиниринг», «Робототехника» и «Промышленные мехатронные системы».
Дефицит инженеров остаётся глобальным: 73% работодателей по всему миру не могут найти нужных специалистов.
───
Источники: «Ведомости» (СПАРК, Росстат), TAdviser, РБК, «Эксперт РА», Ассоциация «НОТЕХ», Минстрой России, Ростех, КонсультантПлюс, CNews, ComNews, vc.ru, Sostav.ru, «Коммерсантъ», «Российская газета», ТАСС.
#разработкакд #конструкторскиебюро #технологическийсуверенитет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥2💯1
Конструкторское бюро закрылось. Конкуренция выросла. Парадокс? Нет — экономика.
Вы когда-нибудь задумывались, почему в инжиниринге чем больше игроков уходит, тем больше их приходит? Мы тоже. И знаете что? Ответ настолько прозаичен, что даже обидно.
С 2025 года мы наблюдаем тренд, который к октябрю только набрал обороты: конструкторские бюро закрываются пачками, а конкуренция в сегменте — растёт. Звучит как парадокс. На деле — арифметика.
Схема проста, как чертёж студента второго курса.
Крупные предприятия сокращают инженеров. Инженеры, не найдя «подходящих вариантов», идут в предпринимательство. Регистрируют ИП. Дальше — как по нотам: сайт, реклама, найм самозанятых. И — исчезновение с горизонта поисковых систем.
Согласитесь, элегантно. Если не знать финала.
Этап первый. Сайт и реклама.
Вчерашний наёмный сотрудник в маркетинге — как рыба в пустыне. Он заказывает продвижение агентству. Агентство собирает данные с рынка и создаёт... клона. Надевает на ИП шляпу «Конструкторское бюро». Обвес солидный. Вот только стоимость рекламы растёт у всех — и у клонов, и у оригиналов.
Этап второй. Нанять — и не рассчитать.
Получив первые заказы, наш ИП понимает: одной головой не справиться. Обращается к нетворкингу. «Нанимает» самозанятых. И запускает механизм, который приведёт его туда, куда он не планировал.
Дело в том, что экономика на старте посчитана так, что расходы на зарплатные налоги в ней попросту не предусмотрены.
Какое-то время «индивидуальное бюро» работает. Светится в лентах. Заявляет об инновациях. Участвует в выставках с господдержкой. Даёт ощущение: «Схема рабочая».
А потом трудовая инспекция выносит предостережение — и передаёт данные налоговикам. А те уже считают. С 10 января 2026 года индикатор риска обновлён: триггер — взаимодействие более чем с 35 самозанятыми, каждый из которых получает от вас больше 35 000 ₽ в месяц дольше трёх месяцев, а доля дохода от вас — 75% и выше. С 16 февраля 2026 года ФНС автоматически передаёт данные в МВК, если у вас более 10 самозанятых с доходом свыше 25 000 ₽.
Судебная практика однозначна: переквалификация договоров ГПХ в трудовые — тренд номер один в 2026 году. Доначисления для ИП — это миллионы рублей.Для ИП — это приговор.
Потом исчезают сайт, активность и, собственно, ИП.
Что в сухом остатке?
Рынок получает постоянный приток участников — и ещё более быстрый отток. Например в Краснодарском крае за первый квартал 2026 года: 14 400 новых ИП против 13 700 закрытых. Но темпы закрытий выросли на 17,9%, а темпы открытий — на 14,2%. В Питере за 2025 год: +10% новых, +11% закрытых. Дельта была немного в пользу оптимистов.
Что делать, если вы уже в этой схеме или только думаете?
Мы не против ИП. Более того — мы за. Открывать своё дело — это правильно и нужно. Но государство ведёт последовательную борьбу с серой занятостью: в 2025 году из тени вывели около 1 млн человек, в 2026-м Минтруд планирует ещё более миллиона. Тренд очевиден, и тешить себя надеждой «пронесёт, все так делают» — как минимум наивно.
Вот три шага, которые стоит сделать «вчера»:
1️⃣ Проверьте договоры с самозанятыми. Если в них есть признаки трудовых отношений — пересмотрите их. Заключайте договоры под конкретный результат, а не под процесс.
2️⃣ Посчитайте реальную экономику. Добавьте в расчёты НДФЛ и страховые взносы, как если бы все исполнители были штатными. Если проект после этого остаётся в плюсе — отлично.
3️⃣ Определитесь со статусом исполнителей. Самозанятые подходят для разовых задач. Для постоянной работы нужны трудовые договоры или хотя бы ГПХ с чётким результатом. Смешивать нельзя.
───
Дорогие коллеги по цеху. Вставая на учёт как ИП, не забывайте про налоги. Иногда лучше ограничиться тем, что по силам сделать самому, чем получить проблемы на ровном месте.
А ещё лучше — считать не только до первой прибыли, но и до первой проверки.
P.S. Если вы сейчас читаете это и видите себя на этапе «всё работает» — вы, вероятно, на этапе «пока работает». Вопрос лишь в том, успеете ли вы привести документы в порядок до того, как инспектор откроет папку.
Вы когда-нибудь задумывались, почему в инжиниринге чем больше игроков уходит, тем больше их приходит? Мы тоже. И знаете что? Ответ настолько прозаичен, что даже обидно.
С 2025 года мы наблюдаем тренд, который к октябрю только набрал обороты: конструкторские бюро закрываются пачками, а конкуренция в сегменте — растёт. Звучит как парадокс. На деле — арифметика.
Схема проста, как чертёж студента второго курса.
Крупные предприятия сокращают инженеров. Инженеры, не найдя «подходящих вариантов», идут в предпринимательство. Регистрируют ИП. Дальше — как по нотам: сайт, реклама, найм самозанятых. И — исчезновение с горизонта поисковых систем.
Согласитесь, элегантно. Если не знать финала.
Этап первый. Сайт и реклама.
Вчерашний наёмный сотрудник в маркетинге — как рыба в пустыне. Он заказывает продвижение агентству. Агентство собирает данные с рынка и создаёт... клона. Надевает на ИП шляпу «Конструкторское бюро». Обвес солидный. Вот только стоимость рекламы растёт у всех — и у клонов, и у оригиналов.
Этап второй. Нанять — и не рассчитать.
Получив первые заказы, наш ИП понимает: одной головой не справиться. Обращается к нетворкингу. «Нанимает» самозанятых. И запускает механизм, который приведёт его туда, куда он не планировал.
Дело в том, что экономика на старте посчитана так, что расходы на зарплатные налоги в ней попросту не предусмотрены.
Какое-то время «индивидуальное бюро» работает. Светится в лентах. Заявляет об инновациях. Участвует в выставках с господдержкой. Даёт ощущение: «Схема рабочая».
А потом трудовая инспекция выносит предостережение — и передаёт данные налоговикам. А те уже считают. С 10 января 2026 года индикатор риска обновлён: триггер — взаимодействие более чем с 35 самозанятыми, каждый из которых получает от вас больше 35 000 ₽ в месяц дольше трёх месяцев, а доля дохода от вас — 75% и выше. С 16 февраля 2026 года ФНС автоматически передаёт данные в МВК, если у вас более 10 самозанятых с доходом свыше 25 000 ₽.
Судебная практика однозначна: переквалификация договоров ГПХ в трудовые — тренд номер один в 2026 году. Доначисления для ИП — это миллионы рублей.Для ИП — это приговор.
Потом исчезают сайт, активность и, собственно, ИП.
Что в сухом остатке?
Рынок получает постоянный приток участников — и ещё более быстрый отток. Например в Краснодарском крае за первый квартал 2026 года: 14 400 новых ИП против 13 700 закрытых. Но темпы закрытий выросли на 17,9%, а темпы открытий — на 14,2%. В Питере за 2025 год: +10% новых, +11% закрытых. Дельта была немного в пользу оптимистов.
Что делать, если вы уже в этой схеме или только думаете?
Мы не против ИП. Более того — мы за. Открывать своё дело — это правильно и нужно. Но государство ведёт последовательную борьбу с серой занятостью: в 2025 году из тени вывели около 1 млн человек, в 2026-м Минтруд планирует ещё более миллиона. Тренд очевиден, и тешить себя надеждой «пронесёт, все так делают» — как минимум наивно.
Вот три шага, которые стоит сделать «вчера»:
───
Дорогие коллеги по цеху. Вставая на учёт как ИП, не забывайте про налоги. Иногда лучше ограничиться тем, что по силам сделать самому, чем получить проблемы на ровном месте.
А ещё лучше — считать не только до первой прибыли, но и до первой проверки.
P.S. Если вы сейчас читаете это и видите себя на этапе «всё работает» — вы, вероятно, на этапе «пока работает». Вопрос лишь в том, успеете ли вы привести документы в порядок до того, как инспектор откроет папку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3💯3❤1
Как инженерные компании помогут стране в случае активных мобилизационных мероприятий?
Коллеги, давайте по-честному: в случае активных мобмероприятий частный инжиниринг — это реальный ресурс. Но помогать придётся не только по зову сердца, но и по закону.
Разбираем, как это будет работать.
🔴 Вариант 1: Прямые мобзадания — обязательные , но с бронью
По 31-ФЗ вы не вправе отказаться от мобзадания, если ресурсы позволяют. Получаете контракт — получаете право на бронь сотрудников. Лимиты: до 75% персонала, задействованного в выполнении задания от местных властей, и до 85%, если задание от госвласти, ЦБ, Росатома или Роскосмоса. Бронь снимается, если сотрудник уволился или задание с организации снято.
Пример: защита от БПЛА
Допустим, ваша компания разрабатывает системы обнаружения и подавления дронов. Государство может выдать мобзадание на разработку и производство таких систем, и тогда:
• Вы получаете гарантированный заказ на продукцию
• Ваши ключевые специалисты получают бронь от призыва
• Государство возмещает убытки, понесённые при выполнении задания
🔴 Вариант 2: Гранты через «Кулибин клуб» — для тех, кто готов быстро
«Кулибин клуб» Народного фронта теперь может получать финансирование от Фонда перспективных исследований. Юрлица — до 100 млн ₽, физлица, ИП и творческие коллективы — до 10 млн ₽. Срок работ: предельный — 1 год, рекомендуемый — от 1 до 6 месяцев. Направления: БПЛА , FPV-дроны, РЭБ, наземные роботы.
🔴 Вариант 3: ЦБСТ — инфраструктура для резидентов
Центр беспилотных систем и технологий объединил 525 резидентов (к концу 2026 будет 625+), поддержал 850+ разработчиков. Совокупная выручка резидентов за 2025 — 81,8 млрд ₽, рост ~30%. Планируется сеть защищённых технопарков на 100 тыс. кв. м с инвестициями 25+ млрд ₽. Военный маркетплейс «РОЙ.МАРКЕТ» с 1 сентября подключён к технико-эксплуатационным частям Минобороны.
❓ Что делать уже сейчас
1. Аудит компетенций. Чётко понимайте, что вы можете дать: ПО, узлы, РЭБ, БПЛА, робототехника.
2. Мобзадание — если есть мощности. Проведите аудит возможностей уже сейчас чтобы быть готовым к любым ситуациям.
3. Гранты «Кулибина» — если есть быстрый прототип. До 100 млн ₽ и реальный шанс на серию.
4. Изучите возможность резидентства в ЦБСТ. Доступ к маркетплейсу, технопаркам и заказчикам.
Стране нужны не просто «идеи», а работающие изделия и способность их производить. Инжиниринговый МСБ - как раз тот слой, который может закрыть нишу быстро и гибко. Вопрос в том, кто успеет встроиться в систему первым.
#мобилизация #инжиниринг #МСП #КулибинКлуб #ЦБСТ #ОПК #бронь
Коллеги, давайте по-честному: в случае активных мобмероприятий частный инжиниринг — это реальный ресурс. Но помогать придётся не только по зову сердца, но и по закону.
Разбираем, как это будет работать.
По 31-ФЗ вы не вправе отказаться от мобзадания, если ресурсы позволяют. Получаете контракт — получаете право на бронь сотрудников. Лимиты: до 75% персонала, задействованного в выполнении задания от местных властей, и до 85%, если задание от госвласти, ЦБ, Росатома или Роскосмоса. Бронь снимается, если сотрудник уволился или задание с организации снято.
Пример: защита от БПЛА
Допустим, ваша компания разрабатывает системы обнаружения и подавления дронов. Государство может выдать мобзадание на разработку и производство таких систем, и тогда:
• Вы получаете гарантированный заказ на продукцию
• Ваши ключевые специалисты получают бронь от призыва
• Государство возмещает убытки, понесённые при выполнении задания
«Кулибин клуб» Народного фронта теперь может получать финансирование от Фонда перспективных исследований. Юрлица — до 100 млн ₽, физлица, ИП и творческие коллективы — до 10 млн ₽. Срок работ: предельный — 1 год, рекомендуемый — от 1 до 6 месяцев. Направления: БПЛА , FPV-дроны, РЭБ, наземные роботы.
Центр беспилотных систем и технологий объединил 525 резидентов (к концу 2026 будет 625+), поддержал 850+ разработчиков. Совокупная выручка резидентов за 2025 — 81,8 млрд ₽, рост ~30%. Планируется сеть защищённых технопарков на 100 тыс. кв. м с инвестициями 25+ млрд ₽. Военный маркетплейс «РОЙ.МАРКЕТ» с 1 сентября подключён к технико-эксплуатационным частям Минобороны.
1. Аудит компетенций. Чётко понимайте, что вы можете дать: ПО, узлы, РЭБ, БПЛА, робототехника.
2. Мобзадание — если есть мощности. Проведите аудит возможностей уже сейчас чтобы быть готовым к любым ситуациям.
3. Гранты «Кулибина» — если есть быстрый прототип. До 100 млн ₽ и реальный шанс на серию.
4. Изучите возможность резидентства в ЦБСТ. Доступ к маркетплейсу, технопаркам и заказчикам.
Стране нужны не просто «идеи», а работающие изделия и способность их производить. Инжиниринговый МСБ - как раз тот слой, который может закрыть нишу быстро и гибко. Вопрос в том, кто успеет встроиться в систему первым.
#мобилизация #инжиниринг #МСП #КулибинКлуб #ЦБСТ #ОПК #бронь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡3🔥1
Почему прибавка не превращает балласт в орла
Один наш знакомый — назовем его Андрей — три года пытался выжать результат из своего менеджера по продажам. Парень опаздывал, срывал дедлайны, упускал клиентов. Андрей его и так, и этак: и по-хорошему, и по-плохому, и планку опускал, и премию обещал. А тот ему каждый раз одно и то же: «Вы мне мало платите. Дадите больше — я горы сверну».
И знаете что? Андрей дал. Поднял оклад почти вдвое. И первые две недели даже показалось, что заработало — парень зашевелился. А потом все вернулось на круги своя. Только теперь этот мастер неполной отдачи получал вдвое больше за тот же самый пшик.
За 22 года практики видели этот сценарий столько раз, что можем рассказывать его с закрытыми глазами. И каждый раз финал один: прибавка не превращает балласт в орла. Она просто делает балласт более дорогим. Вы платите за воздух по повышенному тарифу.
Каждый раз, когда я слышу: «Просто платите хорошо — люди будут работать хорошо», я настораживаюсь. Потому что низкая зарплата — это универсальная отмазка для тех, кто и не собирался напрягаться. Слабый результат? Сроки? Халтура? Ноль инициативы? Виновата зарплата. Ну конечно. А может, дело в другом?
Молодые руководители особенно любят влипать в эту ловушку. Приходишь к сотруднику с вопросами, а он тебе в лицо: «Я не стараюсь, потому что вы жадничаете. Дайте больше — и я начну прикладывать усилия». И ты, вместо того чтобы указать на дверь, начинаешь сомневаться: а вдруг этот ценитель справедливости прав? Вдруг в этом и есть корень зла?
Даешь прибавку. Ждешь, что вместе с новой цифрой в ведомости у человека вдруг появятся совесть, внимательность и желание доводить дело до конца.
Спойлер: не появятся.
Если человек годами живет по принципу «и так сойдет», повышение не поднимет его внутреннюю планку. Он просто будет получать больше за тот же самый результат. Это не мотивация. Это, извините, спонсорство.
Это не значит, что деньги не важны. Важны, еще как. Несправедливая зарплата, отставание от рынка, разрыв между вкладом и доходом демотивируют даже сильных. Орлам нужно платить так, чтобы они чувствовали свою ценность. Иначе орел улетит — и будет прав.
Но повышение зарплаты — идиотский способ решать проблему с тем, кто не выдает результат.
А теперь про выход. Что делать-то?
Есть простая управленческая последовательность, и она работает.
🔴 Шаг первый: анализ. Прежде чем доставать кошелек, разберитесь, в чем причина. Он не умеет? Не понимает, чего от него ждут? Перегружен? Нет ресурсов? Тогда ваша задача как руководителя — не платить больше, а прояснить ожидания, обучить, дать обратную связь и время на исправление. Это не про деньги, это про управление.
🔴 Шаг второй: честный разговор. Если выясняется, что он умеет и может, но просто не считает нужным — говорите прямо. Без обиняков. «Твой результат меня не устраивает. Прибавки не будет, потому что прибавку получают за результат, а не за обещания». Многие после такого разговора либо берутся за голову, либо уходят сами. И то, и другое — хорошо.
🔴 Шаг третий: план исправления. Дайте конкретный срок — три месяца, полгода. Обозначьте измеримые критерии: что должно измениться, в каких цифрах, к какой дате. Никаких абстрактных «стань ответственным». Только то, что можно посчитать.
🔴 Шаг четвертый: решение. Если по истечении срока ничего не изменилось — расставайтесь. Не тяните. Каждый месяц терпения с пофигистом — это минус в кассе, минус в моральном духе команды и минус в вашей репутации как руководителя. Сильные сотрудники смотрят на это и делают выводы. И выводы, как правило, не в вашу пользу.
А если по каким-то причинам расстаться прямо сейчас нельзя — не обманывайте себя. Не давайте прибавку. Не называйте это инвестицией в мотивацию. Это не инвестиция. Это капитуляция. Прибавка не превратит профессионального ценителя комфорта в орла. Она просто сделает его более дорогим любителем комфорта.
P.S. Управление — это не совсем про доброту. Это про честность. С собой и с людьми.
#РазборПолетов
Один наш знакомый — назовем его Андрей — три года пытался выжать результат из своего менеджера по продажам. Парень опаздывал, срывал дедлайны, упускал клиентов. Андрей его и так, и этак: и по-хорошему, и по-плохому, и планку опускал, и премию обещал. А тот ему каждый раз одно и то же: «Вы мне мало платите. Дадите больше — я горы сверну».
И знаете что? Андрей дал. Поднял оклад почти вдвое. И первые две недели даже показалось, что заработало — парень зашевелился. А потом все вернулось на круги своя. Только теперь этот мастер неполной отдачи получал вдвое больше за тот же самый пшик.
За 22 года практики видели этот сценарий столько раз, что можем рассказывать его с закрытыми глазами. И каждый раз финал один: прибавка не превращает балласт в орла. Она просто делает балласт более дорогим. Вы платите за воздух по повышенному тарифу.
Каждый раз, когда я слышу: «Просто платите хорошо — люди будут работать хорошо», я настораживаюсь. Потому что низкая зарплата — это универсальная отмазка для тех, кто и не собирался напрягаться. Слабый результат? Сроки? Халтура? Ноль инициативы? Виновата зарплата. Ну конечно. А может, дело в другом?
Молодые руководители особенно любят влипать в эту ловушку. Приходишь к сотруднику с вопросами, а он тебе в лицо: «Я не стараюсь, потому что вы жадничаете. Дайте больше — и я начну прикладывать усилия». И ты, вместо того чтобы указать на дверь, начинаешь сомневаться: а вдруг этот ценитель справедливости прав? Вдруг в этом и есть корень зла?
Даешь прибавку. Ждешь, что вместе с новой цифрой в ведомости у человека вдруг появятся совесть, внимательность и желание доводить дело до конца.
Спойлер: не появятся.
Если человек годами живет по принципу «и так сойдет», повышение не поднимет его внутреннюю планку. Он просто будет получать больше за тот же самый результат. Это не мотивация. Это, извините, спонсорство.
Это не значит, что деньги не важны. Важны, еще как. Несправедливая зарплата, отставание от рынка, разрыв между вкладом и доходом демотивируют даже сильных. Орлам нужно платить так, чтобы они чувствовали свою ценность. Иначе орел улетит — и будет прав.
Но повышение зарплаты — идиотский способ решать проблему с тем, кто не выдает результат.
А теперь про выход. Что делать-то?
Есть простая управленческая последовательность, и она работает.
А если по каким-то причинам расстаться прямо сейчас нельзя — не обманывайте себя. Не давайте прибавку. Не называйте это инвестицией в мотивацию. Это не инвестиция. Это капитуляция. Прибавка не превратит профессионального ценителя комфорта в орла. Она просто сделает его более дорогим любителем комфорта.
P.S. Управление — это не совсем про доброту. Это про честность. С собой и с людьми.
#РазборПолетов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🫡3❤1
Forwarded from Инжиниринг| aksel1.ru
🔥 ЛЕНИВЫЙ ПОЖАРНЫЙ 🔥
Представьте. Вы — руководитель. Страшно? Не бойтесь — такое каждому может присниться. 😅
Каждый вечер вы уходите из офиса в 23:47, в дыму, в саже, с ощущением, что без вас бы всё рухнуло. Вас благодарят. Вами восхищаются. Вас называют героем. 🦸♂️
А теперь посмотрите на ситуацию объективно. 👀
Вы не герой. Вы — поджигатель, который сам себя тушит. 🔥🚒 И пока вы машете огнетушителем, вам не надо делать скучное. Описывать процессы. Договариваться о правилах. Разводить зоны ответственности. Чинить управленческий техдолг. Признавать, что хаос — это не «специфика бизнеса». Это ваша лень, возведённая в стиль руководства. 😴
Задача — не пожалеть вас. Задача — показать вам, как вы сами организовали этот цирк. 🤡 И дать заработать на этом понимании. Себе. Своей компании. Своей нервной системе. 💰
Вы скажете: «Я не ленивый, я просто занят, у меня "аврал"». Да, но нет. Не бывает занятых руководителей — бывают хреново построенная работа. Тот, кто говорит «у меня нет времени на планирование», просто ленится думать. 🤔 А я уже пообещал вам выход из операционки… Попробуем ее найти и начнем с серии по-настоящему убойных советов. 💥
───
Совет первый: никогда не назначайте владельца процесса. 👤🚫
Пусть задача кочует из отдела в отдел, как неприкаянная. Продажи кивают на производство, производство на логистику, логистика на склад, а склад — на «воон того парня, который ушёл». Когда клиент спросит: «Кто за это отвечает?» — все дружно пожмут плечами. 🤷♂️ Прекрасная неопределённость! А вы придёте и всё разрулите. 🧙♂️
Только вот незадача. Пока вы разруливаете — вы не строите. Вы тушите. 🔥 А пожар, который никто не потушил вовремя, потому что никто не отвечал, — это не случайность. Это ваша архитектура. 🏗️
Совет второй: не пишите правил эскалации. 📵
Пусть каждый сотрудник по любому чиху бежит к вам. Апрувить отпуск? К вам. Согласовать закупку канцелярии? К вам. Выбрать цвет визиток? Конечно, к вам. 🎨 Вы сидите как диспетчер на вышке и подписываете всё подряд. Команда охреневает, примерно никто не знает что происходит, скорость падает, очередь растёт. 🐢
А потом — бац! — аврал. И вы снова в дыму. Прекрасно! 💨
Совет третий: не вводите критериев готовности. ✅❌
Пусть один считает, что работа сдана, а другой — что нет. Пусть результат принимают «на глаз». 👁️ Возвраты, переделки, срочные созвоны нон-стоп и королева жанра ее величество «Голосовое сообщение». 👑🎤 А вы, как маг и волшебник, разруливаете конфликты. Незаменимы! ✨
Совет четвёртый: настройте KPI так, чтобы отделы грызлись. 📊🦷
Продажи обещают клиенту то, что производство не может выполнить. Логистика экономит в ущерб срокам. Пусть метрики тянут одеяло в разные стороны. 🛌 На стыке отделов вспыхивают искры, потом пламя. 🔥 А вы тушите. Великолепно! Конфликтующие метрики — это не управленческая ошибка. Это ваш личный генератор пожаров. Работает безотказно. ⚙️
Совет пятый: контролируйте всё лично. 👀
Каждую заявку, каждый платёж, каждый чих. Конечно, когда есть настроение. Станьте бутылочным горлышком. 🍾 Очередь к вам — как в мавзолей к Ленину. 🧟 Решения висят, люди простаивают. Потом — аврал. Пожар. А вы в центре внимания. 🎪
Спойлер: сделают без вас. Работа встаёт именно в качелях, когда сегодня утром вы «в глубине задачи», а после сытного обеда забываете про нее, наигравшись в супер-фокус. 🎭
Совет шестой: никогда не разбирайте инциденты. 🚫🔍
Потушили — и забили. Причину не искали, процесс не меняли, C-level с предложениями послали эротическим маршрутом. 🚶♂️💨 Через неделю тот же пожар. И снова вы в главной роли. Браво! Бис! 👏
Только не удивляйтесь, что публика устала от одного и того же спектакля и есть шанс, что уже засобирались на выход из театра. 🎭🚪
───
📢 Подписывайтесь на наш канал:
👉
t.me/aksel_engineering
🔜 О том, как НЕ использовать эти советы — в следующей серии!
#руководство #менеджмент #пожарный #выгорание #бизнес #управление #советы #aksel_engineering
Представьте. Вы — руководитель. Страшно? Не бойтесь — такое каждому может присниться. 😅
Каждый вечер вы уходите из офиса в 23:47, в дыму, в саже, с ощущением, что без вас бы всё рухнуло. Вас благодарят. Вами восхищаются. Вас называют героем. 🦸♂️
А теперь посмотрите на ситуацию объективно. 👀
Вы не герой. Вы — поджигатель, который сам себя тушит. 🔥🚒 И пока вы машете огнетушителем, вам не надо делать скучное. Описывать процессы. Договариваться о правилах. Разводить зоны ответственности. Чинить управленческий техдолг. Признавать, что хаос — это не «специфика бизнеса». Это ваша лень, возведённая в стиль руководства. 😴
Задача — не пожалеть вас. Задача — показать вам, как вы сами организовали этот цирк. 🤡 И дать заработать на этом понимании. Себе. Своей компании. Своей нервной системе. 💰
Вы скажете: «Я не ленивый, я просто занят, у меня "аврал"». Да, но нет. Не бывает занятых руководителей — бывают хреново построенная работа. Тот, кто говорит «у меня нет времени на планирование», просто ленится думать. 🤔 А я уже пообещал вам выход из операционки… Попробуем ее найти и начнем с серии по-настоящему убойных советов. 💥
───
Совет первый: никогда не назначайте владельца процесса. 👤🚫
Пусть задача кочует из отдела в отдел, как неприкаянная. Продажи кивают на производство, производство на логистику, логистика на склад, а склад — на «воон того парня, который ушёл». Когда клиент спросит: «Кто за это отвечает?» — все дружно пожмут плечами. 🤷♂️ Прекрасная неопределённость! А вы придёте и всё разрулите. 🧙♂️
Только вот незадача. Пока вы разруливаете — вы не строите. Вы тушите. 🔥 А пожар, который никто не потушил вовремя, потому что никто не отвечал, — это не случайность. Это ваша архитектура. 🏗️
Совет второй: не пишите правил эскалации. 📵
Пусть каждый сотрудник по любому чиху бежит к вам. Апрувить отпуск? К вам. Согласовать закупку канцелярии? К вам. Выбрать цвет визиток? Конечно, к вам. 🎨 Вы сидите как диспетчер на вышке и подписываете всё подряд. Команда охреневает, примерно никто не знает что происходит, скорость падает, очередь растёт. 🐢
А потом — бац! — аврал. И вы снова в дыму. Прекрасно! 💨
Совет третий: не вводите критериев готовности. ✅❌
Пусть один считает, что работа сдана, а другой — что нет. Пусть результат принимают «на глаз». 👁️ Возвраты, переделки, срочные созвоны нон-стоп и королева жанра ее величество «Голосовое сообщение». 👑🎤 А вы, как маг и волшебник, разруливаете конфликты. Незаменимы! ✨
Совет четвёртый: настройте KPI так, чтобы отделы грызлись. 📊🦷
Продажи обещают клиенту то, что производство не может выполнить. Логистика экономит в ущерб срокам. Пусть метрики тянут одеяло в разные стороны. 🛌 На стыке отделов вспыхивают искры, потом пламя. 🔥 А вы тушите. Великолепно! Конфликтующие метрики — это не управленческая ошибка. Это ваш личный генератор пожаров. Работает безотказно. ⚙️
Совет пятый: контролируйте всё лично. 👀
Каждую заявку, каждый платёж, каждый чих. Конечно, когда есть настроение. Станьте бутылочным горлышком. 🍾 Очередь к вам — как в мавзолей к Ленину. 🧟 Решения висят, люди простаивают. Потом — аврал. Пожар. А вы в центре внимания. 🎪
Спойлер: сделают без вас. Работа встаёт именно в качелях, когда сегодня утром вы «в глубине задачи», а после сытного обеда забываете про нее, наигравшись в супер-фокус. 🎭
Совет шестой: никогда не разбирайте инциденты. 🚫🔍
Потушили — и забили. Причину не искали, процесс не меняли, C-level с предложениями послали эротическим маршрутом. 🚶♂️💨 Через неделю тот же пожар. И снова вы в главной роли. Браво! Бис! 👏
Только не удивляйтесь, что публика устала от одного и того же спектакля и есть шанс, что уже засобирались на выход из театра. 🎭🚪
───
📢 Подписывайтесь на наш канал:
👉
t.me/aksel_engineering
🔜 О том, как НЕ использовать эти советы — в следующей серии!
#руководство #менеджмент #пожарный #выгорание #бизнес #управление #советы #aksel_engineering
🔥4
Конструкторское бюро: две скорости одной отрасли
Знаете, чем основатель КБ отличается от каскадёра? Каскадёр знает, что внизу — сетка. А основатель знает, что внизу — штат, которому надо платить зарплату в пятницу.
Медианная зарплата инженера-конструктора сегодня — около 170 тыс. рублей, а в Москве доходит до 320 тыс. рублей. Вот с такими мыслями мы и зашли в очередной зум к разработчикам КД.
Барная стойка на этот раз не задалась — то ли времена не те, то ли народ предпочитает общаться через экран. Но ощущение разговора с телевизором на фоне периодически возникало. Не буквально, но энергетически — точно.
Картина сложилась следующая: рынок разработки конструкторской документации в SMB-сегменте — это не один поток, а две скорости на одной дороге.
Полярность, как в учебнике физики: две группы, два мировоззрения, и оба по-своему честные. При этом рынок инжиниринга в России уже перевалил за 1,27 трлн рублей. Но это большой океан — а в SMB-сегменте КБ всё выглядит иначе: с начала 2025 года конкуренция растёт в среднем на 4 новых бюро в месяц, при этом заказов на разработку КД становится всё меньше.
За январь–май 2026 года закрылось 1037 компаний в сфере — на 44% больше, чем год назад.
Группа первая: «Почти фриланс»
Эти бюро по своей природе ближе к фрилансу, чем к производству. Основатель — он же главный конструктор, он же менеджер, он же тот, кто ночью доделывает. У них ещё не устоялись процессы, нет выстроенной системы обязательств — и, главное, нет опыта, который показывает, что бывает потом. Поэтому решение принимается быстро, а последствия видны позже.
И это не про качество работы — нет. Это про то, как читается заказ. Когда ты ближе к фрилансу, заказ выглядит как возможность: вот он, вот деньги, вот задача. Отсрочка платежа кажется деталью, «потом разберёмся» — обычной формулировкой, а «процент с продаж» — почти партнёрством. Опыта, который подсказывает, чем это заканчивается через полгода, пока нет. Есть энергия и желание взяться. Хотя в контрактах отсрочка платежа не менее 60 дней — уже распространённая практика, а не исключение.
В 2026 году это называется «гибкий подход к проекту». По сути — та же логика, что у металлообработчиков, только ставки выше: на кону не кронштейн для полки, а репутация.
Группа вторая: «Уже прошли этот путь»
У этих в глазах не оптимизм, а натяг, как в болтовом соединении, которое держит нагрузку и боится срыва резьбы. Не потому что они пессимисты, а потому что за плечами — школа обязательств. Они уже видели, как отсрочка превращается в кассовый разрыв, как «оплата по факту» уезжает за следующий квартал, как «процент с продаж» оказывается процентом от ничего. И это не единичные случаи: до 65% компаний сталкивались с кассовыми разрывами как минимум раз в квартал. К концу 2025 года доля вообще всего МСБ, уже работающего в режиме выживания, была на рекордных 39% за последние пять лет.
И вот ты уже не можешь позволить себе брать каждый заказ, где просто есть предоплата: за тобой штат. Люди, которым надо платить два раза в месяц, как в календаре. Крупных проектов стало меньше, а те, что остались, идут с такими условиями, что финансовый директор начинает медитировать на акты выполненных работ. Поэтому решение принимается осторожно — не из осторожности характера, а из понимания последствий.
Демпинг в такой ситуации — как затянуть болт с перетягом: сначала вроде держит, а потом срывает резьбу. Бизнес старше трёх лет и выручкой свыше 20млн.в год в такие риски не идёт. Потому что опыт с заказчиками уже научил: «потом разберёмся» — это не стратегия, а будущий диагноз.
Поэтому вторая группа диверсифицирует: кто-то уходит в производство, кто-то продаёт курсы по разработке КД. Результаты оценить пока никто не смог — процесс движется, но скорее в зачаточном состоянии. Хотя почти у всех.
А что рынок?
А рынок — как переполненный плацкарт в час пик: конкуренция растёт, а полок становится меньше. И вот ты сидишь в зуме и понимаешь: разработка КД в 2026 году — это не про конкуренцию. Это про то, как одни бюро берут энтузиазмом, а другие превращаются уже не совсем в КБ. И обе группы правы по-своему — просто на разной дистанции.
Зум заканчивается буднично: квадраты гаснут один за другим, кто-то прощается, кто-то уже не здесь, у кого-то в кадре мелькает кружка с остывшим чаем. Остаётся синий экран и гул вентилятора — единственный звук, который в 2026-м честно говорит, что разговор был. Основатель первой группы закроет ноутбук и пойдёт доделывать — потому что завтра срок, а послезавтра наверное деньги. Основатель второй посмотрит на календарь, где пятница уже стоит красным, и молча закроет крышку. Оба правы. Оба устали. Оба на своей скорости — и оба на одной дороге, где разметку давно стёрло, а сетки внизу так и не постелили.
И вот эта тишина после зума — она ведь тоже часть рынка. Не про конкуренцию, не про демпинг, не про ГОСТы. Про то, что в отрасли, где всё считается в миллиметрах и допусках, никто до сих пор не научился считать главное — сколько ещё протянет человек, который держит нагрузку и боится срыва резьбы...
Статистика здесь жёсткая: почти половина российских владельцев МСБ — 48% — столкнулись с профессиональным выгоранием, а в Питере этот показатель достигает 54%. При этом 74% называют причиной длительную экономическую нестабильность, 63% — снижение финансовых результатов, а 76% вынуждены заниматься операционными задачами в ущерб стратегическому управлению. Две скорости, одна дорога, и ни одного знака, который бы объяснил, кто здесь встречная полоса.
P.S. Две скорости — не приговор. Это симптом того, что отрасль взрослеет болезненно, но всё-таки взрослеет. Новички приносят энергию и смелость, опытные — надёжность и знание цены ошибки. Если между ними появится разметка — контакты, резервы, партнёрства, делегирование, — две скорости станут двумя полосами одной дороги, а не встречным движением.
А значит, у тех, кто построит коммуникации и сохранит людей, есть шанс не просто выжить, а стать той самой сеткой — для своей команды, для клиентов и для отрасли. Сетку не обязательно ждать сверху. Её можно сплести самим.
#разработкакд #импортозамещение #конструкторскиебюро #технологическийсуверенитет #akselsource
Знаете, чем основатель КБ отличается от каскадёра? Каскадёр знает, что внизу — сетка. А основатель знает, что внизу — штат, которому надо платить зарплату в пятницу.
Медианная зарплата инженера-конструктора сегодня — около 170 тыс. рублей, а в Москве доходит до 320 тыс. рублей. Вот с такими мыслями мы и зашли в очередной зум к разработчикам КД.
Барная стойка на этот раз не задалась — то ли времена не те, то ли народ предпочитает общаться через экран. Но ощущение разговора с телевизором на фоне периодически возникало. Не буквально, но энергетически — точно.
Картина сложилась следующая: рынок разработки конструкторской документации в SMB-сегменте — это не один поток, а две скорости на одной дороге.
Полярность, как в учебнике физики: две группы, два мировоззрения, и оба по-своему честные. При этом рынок инжиниринга в России уже перевалил за 1,27 трлн рублей. Но это большой океан — а в SMB-сегменте КБ всё выглядит иначе: с начала 2025 года конкуренция растёт в среднем на 4 новых бюро в месяц, при этом заказов на разработку КД становится всё меньше.
За январь–май 2026 года закрылось 1037 компаний в сфере — на 44% больше, чем год назад.
Группа первая: «Почти фриланс»
Эти бюро по своей природе ближе к фрилансу, чем к производству. Основатель — он же главный конструктор, он же менеджер, он же тот, кто ночью доделывает. У них ещё не устоялись процессы, нет выстроенной системы обязательств — и, главное, нет опыта, который показывает, что бывает потом. Поэтому решение принимается быстро, а последствия видны позже.
И это не про качество работы — нет. Это про то, как читается заказ. Когда ты ближе к фрилансу, заказ выглядит как возможность: вот он, вот деньги, вот задача. Отсрочка платежа кажется деталью, «потом разберёмся» — обычной формулировкой, а «процент с продаж» — почти партнёрством. Опыта, который подсказывает, чем это заканчивается через полгода, пока нет. Есть энергия и желание взяться. Хотя в контрактах отсрочка платежа не менее 60 дней — уже распространённая практика, а не исключение.
В 2026 году это называется «гибкий подход к проекту». По сути — та же логика, что у металлообработчиков, только ставки выше: на кону не кронштейн для полки, а репутация.
Группа вторая: «Уже прошли этот путь»
У этих в глазах не оптимизм, а натяг, как в болтовом соединении, которое держит нагрузку и боится срыва резьбы. Не потому что они пессимисты, а потому что за плечами — школа обязательств. Они уже видели, как отсрочка превращается в кассовый разрыв, как «оплата по факту» уезжает за следующий квартал, как «процент с продаж» оказывается процентом от ничего. И это не единичные случаи: до 65% компаний сталкивались с кассовыми разрывами как минимум раз в квартал. К концу 2025 года доля вообще всего МСБ, уже работающего в режиме выживания, была на рекордных 39% за последние пять лет.
И вот ты уже не можешь позволить себе брать каждый заказ, где просто есть предоплата: за тобой штат. Люди, которым надо платить два раза в месяц, как в календаре. Крупных проектов стало меньше, а те, что остались, идут с такими условиями, что финансовый директор начинает медитировать на акты выполненных работ. Поэтому решение принимается осторожно — не из осторожности характера, а из понимания последствий.
Демпинг в такой ситуации — как затянуть болт с перетягом: сначала вроде держит, а потом срывает резьбу. Бизнес старше трёх лет и выручкой свыше 20млн.в год в такие риски не идёт. Потому что опыт с заказчиками уже научил: «потом разберёмся» — это не стратегия, а будущий диагноз.
Поэтому вторая группа диверсифицирует: кто-то уходит в производство, кто-то продаёт курсы по разработке КД. Результаты оценить пока никто не смог — процесс движется, но скорее в зачаточном состоянии. Хотя почти у всех.
А что рынок?
А рынок — как переполненный плацкарт в час пик: конкуренция растёт, а полок становится меньше. И вот ты сидишь в зуме и понимаешь: разработка КД в 2026 году — это не про конкуренцию. Это про то, как одни бюро берут энтузиазмом, а другие превращаются уже не совсем в КБ. И обе группы правы по-своему — просто на разной дистанции.
Зум заканчивается буднично: квадраты гаснут один за другим, кто-то прощается, кто-то уже не здесь, у кого-то в кадре мелькает кружка с остывшим чаем. Остаётся синий экран и гул вентилятора — единственный звук, который в 2026-м честно говорит, что разговор был. Основатель первой группы закроет ноутбук и пойдёт доделывать — потому что завтра срок, а послезавтра наверное деньги. Основатель второй посмотрит на календарь, где пятница уже стоит красным, и молча закроет крышку. Оба правы. Оба устали. Оба на своей скорости — и оба на одной дороге, где разметку давно стёрло, а сетки внизу так и не постелили.
И вот эта тишина после зума — она ведь тоже часть рынка. Не про конкуренцию, не про демпинг, не про ГОСТы. Про то, что в отрасли, где всё считается в миллиметрах и допусках, никто до сих пор не научился считать главное — сколько ещё протянет человек, который держит нагрузку и боится срыва резьбы...
Статистика здесь жёсткая: почти половина российских владельцев МСБ — 48% — столкнулись с профессиональным выгоранием, а в Питере этот показатель достигает 54%. При этом 74% называют причиной длительную экономическую нестабильность, 63% — снижение финансовых результатов, а 76% вынуждены заниматься операционными задачами в ущерб стратегическому управлению. Две скорости, одна дорога, и ни одного знака, который бы объяснил, кто здесь встречная полоса.
P.S. Две скорости — не приговор. Это симптом того, что отрасль взрослеет болезненно, но всё-таки взрослеет. Новички приносят энергию и смелость, опытные — надёжность и знание цены ошибки. Если между ними появится разметка — контакты, резервы, партнёрства, делегирование, — две скорости станут двумя полосами одной дороги, а не встречным движением.
А значит, у тех, кто построит коммуникации и сохранит людей, есть шанс не просто выжить, а стать той самой сеткой — для своей команды, для клиентов и для отрасли. Сетку не обязательно ждать сверху. Её можно сплести самим.
#разработкакд #импортозамещение #конструкторскиебюро #технологическийсуверенитет #akselsource
💯1
Forwarded from Сообщество инженеров. Производство
⚡️Друзья, традиционно собрал каналы, которые будут интересны технарям, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.
Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/u7Zp8McP8LkzZmQy
Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.
Сообщество инженеров. | И в Max.
Самые интересные технические каналы в одной папке: https://t.me/addlist/u7Zp8McP8LkzZmQy
Подключайтесь! И читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.
Если у вас тоже технический канал (и вы хотите попасть в эту подборку и получать в месяц 200-300 подписчиков), напишите мне: @Orlllangur
Сообщество инженеров. | И в Max.
Дайджест инжиниринговых новостей в машиностроении: Россия и мир, октябрь 2026
✈️ Мировые тренды и рынок
Восстановление мирового производства
Согласно отчету Crédito y Caución, мировая production в области механического инжиниринга растет на 4,3% в 2026 году после спада в 2023–2024 годах. Драйвером выступает инвестиции в оборудование, связанные с ИИ и строительством дата-центров. Лидируют Азиатско-Тихоокеанский регион (+6,0%) и Северная Америка (+5,0%), тогда как Европа показывает слабый рост (+0,3%) из-за экспортной слабости и неопределенности.
США: бум заказов на оборудование
В США производство машин растет на 5,9%, а инвестиции в оборудование увеличиваются на 7,8%. Новые заказы находятся на исторических максимумах, чему способствует капитальные затраты на ИИ-инфраструктуру и налоговые льготы по закону OBBBA.
Европа: инвестиции в локализацию
Итальянский производитель коммерческого транспорта Iveco объявил об инвестициях более 76 млн евро в свои заводы в Турине, Фодже, Суззаре и Брешии, чтобы укрепить производственную базу на фоне сделки с Tata Motors.
Индия: локализация строительной техники
Kobelco представила три новые модели экскаваторов (SK210, SK215LC, SK230XDLC) грузоподъемностью 19–24 тонны, специально адаптированные для инфраструктурных проектов Индии и производимые на местном заводе мощностью 3 500 единиц в год.
───
🟥 Робототехника и автоматизация
Корея: роботы для судостроения США
HD Hyundai Robotics выходит на американский рынок судостроения с мобильными сварочными роботами ArcLift GO и ArcLift SLIDE, предназначенными для работы в стесненных условиях. Компания уже получила первый заказ от Chouest Group для трех верфей в Северной Америке и Бразилии. Кроме того, HD Hyundai представила прототип двурукого робота для сборочных линий.
Германия: физический ИИ для производства
Schaeffler и Wandelbots заключили технологическое партнерство для использования платформы NOVA как основы физического ИИ на производственных линиях, что упрощает программирование и интеграцию роботов.
Китай: тяжелые коллаборативные роботы
Компания Zhiyuan (智元) выпустила тяжелого встраиваемого робота G2 Max с нагрузкой на одну руку 20 кг, предназначенного для паллетирования и других длительных многооперационных задач.
Россия: коллаборативные решения
На форуме «Российский промышленник» (22–24 октября) демонстрировались коллаборативные роботы DOKA, а партнер Ростеха компания «РОБОПРО» показала кобота DOKA RC5 с «умным» зрением и высокой точностью операций.
───
🟥 Тяжелое и сельскохозяйственное машиностроение
Россия: совместный инжиниринг «Северстали» и «Ростсельмаша»
Подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве: специалисты центра «Северсталь Инжиниринг» и конструкторы «Ростсельмаш» будут совместно разрабатывать новые конструктивные решения для дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Сотрудничество охватит весь цикл ОКР — от математического моделирования до изготовления готовых изделий, с акцентом на применение высокопрочных сталей (POWERS, Steelazer, Powerform) и снижение зависимости от импортных комплектующих.
Китай: рекордный гибридный трактор
Zoomlion представила на выставке в Тяньцзине гибридный трактор 9DX пиковой мощностью 1600 л.с. — самый мощный в мире в своем классе, предназначенный для сверхкрупных фермерских хозяйств.
Нидерланды: электрический гусеничный кран
Liebherr поставила электрический гусеничный кран LR 1130.1 unplugged для реконструкции шлюзового комплекса Брауэрсдам. Кран работает от батареи с нулевыми локальными выбросами и низким уровнем шума, что особенно важно для проектов с жесткими экологическими требованиями.
───
🟥 Энергетическое и тяжелое машиностроение (Россия)
«Силовые машины»: турбина 1255 МВт и соглашение с «РусГидро»
На совещании с участием вице-премьера Александра Новака отмечено, что «Силовые машины» развивают инжиниринговые компетенции и освоили первую российскую тихоходную турбину 1255 МВт, на базе которой в начале 2026 года запущен новый энергоблок АЭС. Кроме того, «РусГидро» и «Силовые машины» подписали стратегическое соглашение о совместных НИОКР и инжиниринге в области гидро- и теплоэнергетики, включая синхронизацию инвестиционных программ и разработку российского высокотехнологичного оборудования.
Импортозамещение нефтегазового оборудования
Координационный совет по импортозамещению определил химическое машиностроение пилотным направлением, выявив более 130 критических позиций оборудования для замещения.
Локализация компонентов для транспорта
· Турбокомпрессоры «Высокоточных комплексов» для тепловозов и карьерной техники получили паспорт отечественной продукции и призваны заменить швейцарские аналоги.
· Для российских трамваев будет произведено 2400 новых компонентов в рамках программы импортозамещения.
───
🟥 Цифровой инжиниринг: CAD/PLM и цифровые двойники
Россия: интеграция nanoCAD и IPS PLM
Компании «Нанософт» и «ИНТЕРМЕХ» подписали соглашение о технологическом партнерстве, ключевым направлением которого стала интеграция САПР nanoCAD Механика PRO с системой управления инженерными данными IPS PLM. Это должно ускорить автоматизацию подготовки производства на российских машиностроительных предприятиях.
Россия: PLM-платформа «Сарус+» и Delta Design
НКК «Машиностроение» и «Эремекс» завершили интеграцию PLM-платформы «Сарус+» с САПР Delta Design, что расширяет возможности сквозного проектирования электроники и машиностроительных изделий.
Мир: цифровые двойники для ИИ-фабрик
Siemens и NVIDIA 21 октября анонсировали сотрудничество по созданию цифровых двойников производственных линий и ИИ-агентов для подготовки инспекции до физического запуска производства. Dassault Systèmes и Vertiv заключили партнерство для виртуальной валидации инфраструктуры ИИ-фабрик на платформе 3DEXPERIENCE. Европейские автопроизводители (Mercedes-Benz, Audi) также активно внедряют промышленный ИИ и цифровые двойники от NVIDIA для аэродинамических симуляций и виртуальной отладки производственных процессов.
───
🟥 Аддитивные технологии (3D-печать)
Россия: крупноформатный 3D-принтер для литейного производства
Ученые Тюменского индустриального университета совместно с ООО «ИНВИКС» разработали крупноформатный 3D-принтер для литейного производства, что должно снизить зависимость от традиционных методов изготовления оснастки.
Мир: гибридные решения и стандартизация
· Horkos представила систему NX70 DUO AM, объединяющую лазерную 3D-печать проволокой и ЧПУ-обработку, на выставке JIMTOF в Токио (26–31 октября).
· Oak Ridge National Laboratory получила награду за водорастворимую аддитивную оправку для производства композитных сосудов высокого давления, что открывает перспективы для водородной энергетики.
· America Makes объявила победителей проекта MIAMI, направленного на развитие аддитивных технологий.
Подписывайтесь на https://t.me/akselsource
#akselsource #технологическийсуверенитет #импортозамещение
Восстановление мирового производства
Согласно отчету Crédito y Caución, мировая production в области механического инжиниринга растет на 4,3% в 2026 году после спада в 2023–2024 годах. Драйвером выступает инвестиции в оборудование, связанные с ИИ и строительством дата-центров. Лидируют Азиатско-Тихоокеанский регион (+6,0%) и Северная Америка (+5,0%), тогда как Европа показывает слабый рост (+0,3%) из-за экспортной слабости и неопределенности.
США: бум заказов на оборудование
В США производство машин растет на 5,9%, а инвестиции в оборудование увеличиваются на 7,8%. Новые заказы находятся на исторических максимумах, чему способствует капитальные затраты на ИИ-инфраструктуру и налоговые льготы по закону OBBBA.
Европа: инвестиции в локализацию
Итальянский производитель коммерческого транспорта Iveco объявил об инвестициях более 76 млн евро в свои заводы в Турине, Фодже, Суззаре и Брешии, чтобы укрепить производственную базу на фоне сделки с Tata Motors.
Индия: локализация строительной техники
Kobelco представила три новые модели экскаваторов (SK210, SK215LC, SK230XDLC) грузоподъемностью 19–24 тонны, специально адаптированные для инфраструктурных проектов Индии и производимые на местном заводе мощностью 3 500 единиц в год.
───
Корея: роботы для судостроения США
HD Hyundai Robotics выходит на американский рынок судостроения с мобильными сварочными роботами ArcLift GO и ArcLift SLIDE, предназначенными для работы в стесненных условиях. Компания уже получила первый заказ от Chouest Group для трех верфей в Северной Америке и Бразилии. Кроме того, HD Hyundai представила прототип двурукого робота для сборочных линий.
Германия: физический ИИ для производства
Schaeffler и Wandelbots заключили технологическое партнерство для использования платформы NOVA как основы физического ИИ на производственных линиях, что упрощает программирование и интеграцию роботов.
Китай: тяжелые коллаборативные роботы
Компания Zhiyuan (智元) выпустила тяжелого встраиваемого робота G2 Max с нагрузкой на одну руку 20 кг, предназначенного для паллетирования и других длительных многооперационных задач.
Россия: коллаборативные решения
На форуме «Российский промышленник» (22–24 октября) демонстрировались коллаборативные роботы DOKA, а партнер Ростеха компания «РОБОПРО» показала кобота DOKA RC5 с «умным» зрением и высокой точностью операций.
───
Россия: совместный инжиниринг «Северстали» и «Ростсельмаша»
Подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве: специалисты центра «Северсталь Инжиниринг» и конструкторы «Ростсельмаш» будут совместно разрабатывать новые конструктивные решения для дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Сотрудничество охватит весь цикл ОКР — от математического моделирования до изготовления готовых изделий, с акцентом на применение высокопрочных сталей (POWERS, Steelazer, Powerform) и снижение зависимости от импортных комплектующих.
Китай: рекордный гибридный трактор
Zoomlion представила на выставке в Тяньцзине гибридный трактор 9DX пиковой мощностью 1600 л.с. — самый мощный в мире в своем классе, предназначенный для сверхкрупных фермерских хозяйств.
Нидерланды: электрический гусеничный кран
Liebherr поставила электрический гусеничный кран LR 1130.1 unplugged для реконструкции шлюзового комплекса Брауэрсдам. Кран работает от батареи с нулевыми локальными выбросами и низким уровнем шума, что особенно важно для проектов с жесткими экологическими требованиями.
───
«Силовые машины»: турбина 1255 МВт и соглашение с «РусГидро»
На совещании с участием вице-премьера Александра Новака отмечено, что «Силовые машины» развивают инжиниринговые компетенции и освоили первую российскую тихоходную турбину 1255 МВт, на базе которой в начале 2026 года запущен новый энергоблок АЭС. Кроме того, «РусГидро» и «Силовые машины» подписали стратегическое соглашение о совместных НИОКР и инжиниринге в области гидро- и теплоэнергетики, включая синхронизацию инвестиционных программ и разработку российского высокотехнологичного оборудования.
Импортозамещение нефтегазового оборудования
Координационный совет по импортозамещению определил химическое машиностроение пилотным направлением, выявив более 130 критических позиций оборудования для замещения.
Локализация компонентов для транспорта
· Турбокомпрессоры «Высокоточных комплексов» для тепловозов и карьерной техники получили паспорт отечественной продукции и призваны заменить швейцарские аналоги.
· Для российских трамваев будет произведено 2400 новых компонентов в рамках программы импортозамещения.
───
Россия: интеграция nanoCAD и IPS PLM
Компании «Нанософт» и «ИНТЕРМЕХ» подписали соглашение о технологическом партнерстве, ключевым направлением которого стала интеграция САПР nanoCAD Механика PRO с системой управления инженерными данными IPS PLM. Это должно ускорить автоматизацию подготовки производства на российских машиностроительных предприятиях.
Россия: PLM-платформа «Сарус+» и Delta Design
НКК «Машиностроение» и «Эремекс» завершили интеграцию PLM-платформы «Сарус+» с САПР Delta Design, что расширяет возможности сквозного проектирования электроники и машиностроительных изделий.
Мир: цифровые двойники для ИИ-фабрик
Siemens и NVIDIA 21 октября анонсировали сотрудничество по созданию цифровых двойников производственных линий и ИИ-агентов для подготовки инспекции до физического запуска производства. Dassault Systèmes и Vertiv заключили партнерство для виртуальной валидации инфраструктуры ИИ-фабрик на платформе 3DEXPERIENCE. Европейские автопроизводители (Mercedes-Benz, Audi) также активно внедряют промышленный ИИ и цифровые двойники от NVIDIA для аэродинамических симуляций и виртуальной отладки производственных процессов.
───
Россия: крупноформатный 3D-принтер для литейного производства
Ученые Тюменского индустриального университета совместно с ООО «ИНВИКС» разработали крупноформатный 3D-принтер для литейного производства, что должно снизить зависимость от традиционных методов изготовления оснастки.
Мир: гибридные решения и стандартизация
· Horkos представила систему NX70 DUO AM, объединяющую лазерную 3D-печать проволокой и ЧПУ-обработку, на выставке JIMTOF в Токио (26–31 октября).
· Oak Ridge National Laboratory получила награду за водорастворимую аддитивную оправку для производства композитных сосудов высокого давления, что открывает перспективы для водородной энергетики.
· America Makes объявила победителей проекта MIAMI, направленного на развитие аддитивных технологий.
Подписывайтесь на https://t.me/akselsource
#akselsource #технологическийсуверенитет #импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Akselsource
Независимая площадка №1 для инженерного сообщества России. Кейсы, технологии, управление и тренды в инжиниринге. Объединяем профессионалов, делимся опытом, развиваем отрасль. Только польза для дела. Для связи: @saymondooo
❤1👍1