Читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.
Будем на связи!
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3😁2💯1
А не пора ли нам поговорить об ощущениях?
Этим вопросом мы задались, подводя предварительные итоги рынка за 2025 год.
Статистические показатели замерли в неопределенности. Кто-то уже успел обновить данные на сайтах, а некоторые игроки и вовсе исчезли с радаров.
В целом всё могло бы идти своим чередом, но мы видим две новые общие черты, которые и вызывают ту самую тревогу.
Ощущения от рынка если не панические, то как минимум тревожные. В особой зоне риска — бизнесы, сфокусированные исключительно на разработке КД. Здесь нам коллег обрадовать нечем: enterprise-сегмент действительно «поджал» вложения в разработку. По government-заказам уверенной статистики нет, но, как говорят злые языки, ситуация там ещё более напряжённая.
На этом фоне заметно веселее выглядят те, кто диверсифицировал бизнес производством. Вероятно, сработал эффект отложенного запуска: та конструкторская документация, которую начинали разрабатывать ещё в 2022 году, сегодня наконец реализуется в цехах в виде готовой продукции.
Так что тем, кто сейчас в гуще разработки и чувствует холод от заказчиков, — держитесь. Рынок перестраивается, и, как показывает практика, сегодняшний проект КД способен стать завтрашним контрактом.
Друзья, а как вы сами оцениваете ситуацию?
Заказов стало меньше или просто сместились сроки? Рекламный шум мешает работать или, наоборот, помогает находить клиентов?
Делитесь своим опытом в комментариях.
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯3🔥2😱1
#новости@akselsource #дайджест@akselsource
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1
А исследование нельзя сделать к пятнице..
Однако в компаниях, бывает, звучит такой диалог:
— Сколько времени нужно, чтобы разработать новый состав?
— Ну… пара месяцев, если повезёт.
— Месяцев? У нас спринт две недели. Давайте быстрее.
Бизнес привык к языку «сделать фичу»: поставили задачу, выделили ресурсы, получили результат. Всё линейно и предсказуемо.
А инновации (R&D)— это немного про другое..
Повторимся, их нельзя «сделать к пятнице».
Потому что вы не знаете, получится ли вообще что-то. Вы идёте в зону, где ответа нет. Где придётся ошибаться, отбрасывать гипотезы, начинать заново. Иногда результат — это признать, что эта идея провальная. И это тоже нормально.
Но когда вам говорят: «Окей, вы тут поэкспериментируйте, но результат ждём в понедельник», вы внутри уже сломались. Потому что знаете: либо вы начнёте врать, либо выдадите недоделку, либо закроете глаза на риски.
Чем это может грозить на практике?
Как перейти на язык исследований?
Бизнесу нужно перестать требовать «галочки». Начните задавать другие вопросы:
И главное признать, что «не получилось» — это тоже результат. Иногда даже более ценный, чем «получилось, но никому не нужно».
R&D нельзя загнать в рамки производства. Потому что инновации — это поиск. А поиск — это всегда риск, время и неизвестность. Если вы готовы это принять, инновации будут. Если нет, то хотя бы не убивайте инициативу на корню.
А как у вас? Как в вашей компании относятся к инновациям?
#НИОКР #инновации
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯3👍2
Знаете, что самое грустное, что может случится в работе инженера-конструктора?
А то, что твой «идеальный» чертёж никто не сможет собрать..
Многие до сих пор уверены: главное — это красиво начертить деталь по ГОСТу и поставить размеры и допуски. А собирать — это уже дело технолога. Пусть сам и разбирается.
А это, друзья, путь в пропасть.
Потому что настоящая конструкторская документация заканчивается не штампом «выпустил», а первой деталью на конвейере.
Если технолог берёт вашу КД, смотрит и говорит:
«Красиво. Но резать нечем»
«Оснастки такой нет»,
«Это будет в три раза дороже, чем у соседей»,
то вы не сделали работу..
Вы нарисовали бесполезную бумажку.
И заказчик заплатил за брак. Только брак не в металле, а в голове того, кто не подумал о том, как эту деталь делать.
Чему учит настоящий инжиниринг?
Разработчик КД должен понимать:
Идеальный чертёж без ответа на вопрос «это реально изготовить в России?» — просто упражнение в черчении.
Настоящая КД — это не набор линий и размеров. Это инструкция для живых людей и станков. Если по вашей инструкции ничего не сделать — вы не конструктор, вы художник.
Заводы платят деньги не за красивые картины, а за детали, которые болтами прикрутились и не вывалились.
Бывало ли у вас такое, что ваши чертежи «красиво лежали на полке»?
#КД #Чертеж #Инжиниринг #Производство
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3💯2👍1
Рубрика «Инженерные чудеса»
Инженеры всегда стремятся улучшать мир, иногда буквально сдвигая горы. На этот раз рекорд установлен в Индии, причём сразу в нескольких номинациях.
Мы говорим про самый широкий автомобильный туннель в мире, проложенный в горе под озером Лонавала в Индии, который попал в Книгу рекордов Гиннеса.
Туннель был открыт в начале мая этого года. Сооружение стало последним участком скоростной трассы между городами Мумбай и Пуна в штате Махараштра.
Цифры, которые поражают:
Инженеры использовали новый австрийский метод проходки тоннелей (NATM), проведя обширные геологические исследования для преодоления различных горных пород, в том числе для сложного базальтового рельефа хребта Сахьядри.
Безопасность была главным приоритетом для разработчиков, поэтому в туннельную сеть были интегрированы передовые технологии:
В общем, ребята из Индии сдвинули гору и сделали это с умом. Туннель правда стоил $736 млн, но зато сократил время в пути на 30 минут и спас людей от пробок и выхлопных газов.
А вы как думаете: стоило оно того? Или можно было сделать проще — например, запретить грузовики и оставить старую дорогу?
#ИнженерныеЧудеса@akselsource
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1🔥1
Forwarded from COMPLEXCAD.RU (Комплекс КАД)
О промышленной кооперации сегодня говорят все, но большинство предприятий работают изолированно. Проблема не в отсутствии компетенций, а в том, что компании часто не понимают, кто и что реально может сделать. Пока этой связности нет — кооперация остаётся декларацией.
На практике основные потери возникают ещё до старта проекта:
🔹 долгий поиск партнёров,
🔹 несоответствие возможностей,
🔹 слабая синхронизация участников,
🔹 отсутствие ответственного за результат.
💡 Именно поэтому сегодня выигрывают не те, у кого больше мощностей, а те, кто быстрее собирает под задачу рабочую кооперационную цепочку.
Ключевую роль здесь начинают играть инжиниринговые компании и интеграторы — структуры, которые способны не просто найти подрядчиков, а собрать решение целиком: от задачи и инженерной логики до производства.
Подробнее читайте по ссылке 👉 https://companies.rbc.ru/news/Fbi0ge2Nt4/pochemu-predpriyatiya-ne-vidyat-kompetentsii-drug-druga---i-kak-eto-ispravit/
На практике основные потери возникают ещё до старта проекта:
🔹 долгий поиск партнёров,
🔹 несоответствие возможностей,
🔹 слабая синхронизация участников,
🔹 отсутствие ответственного за результат.
💡 Именно поэтому сегодня выигрывают не те, у кого больше мощностей, а те, кто быстрее собирает под задачу рабочую кооперационную цепочку.
Ключевую роль здесь начинают играть инжиниринговые компании и интеграторы — структуры, которые способны не просто найти подрядчиков, а собрать решение целиком: от задачи и инженерной логики до производства.
Подробнее читайте по ссылке 👉 https://companies.rbc.ru/news/Fbi0ge2Nt4/pochemu-predpriyatiya-ne-vidyat-kompetentsii-drug-druga---i-kak-eto-ispravit/
👍3❤2🔥1
Приветствуем, друзья! Рубрика «Обзор оборудования».
Фотополимерная печать долгое время считалась уделом ювелиров и моделистов. Но когда вам нужен крупный прототип или партия деталей с точностью в сотые доли миллиметра — обычный «домиковый» принтер не тянет. Anycubic Photon P1 Max создан для таких задач: промышленный объём, 12K-разрешение и умная автоматизация.
Что это за машина?
Флагманский LCD/MSLA-принтер на базе модели Photon P1. Объём печати увеличен на 181,5%. Внутри — 14" 12K-экран и система IntelliSense 3.0.
Ключевые цифры:
Сильные стороны
На что обратить внимание?
Для каких задач подойдёт?
Если вам нужен крупный фотополимерный принтер без компромиссов между размером и точностью — Anycubic Photon P1 Max станет надёжной рабочей лошадкой для вашего техбюро.
#ОбзорОборудования@akselsource #3dпечать #Anycubic #PhotonP1Max
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎙️ Рубрика «Разговор по делу»
Что важнее: надёжность, проверенная десятилетиями, или свежие технологии, комфорт и скорость? Это вечный спор инженеров и бизнеса: делать «на века» или «достаточно хорошо, чтобы быть актуальным сейчас».
Можно спроектировать узел, который не сломается и через 50 лет. Но за полвека технология устареет, и пользователь всё равно захочет новую. А можно выпустить решение, которое работает «здесь и сейчас», быстро получить отдачу и улучшать его итерациями.
Компромисс есть, но выбирать всё равно приходится.
Об этом и не только говорили:
Руслан Гелетей, генеральный директор инжиниринговой компании «Аксель»;
Павел Самута, инженер-конструктор и предприниматель.
💙 Смотреть полный выпуск
📝 Блог Павла Самуты:
https://dzen.ru/inzhener_konstruktor
#подкаст@akselsource #инжиниринг@akselsource
📌 Akselsource®Инжиниринг
📲 Мы в MAX
Что важнее: надёжность, проверенная десятилетиями, или свежие технологии, комфорт и скорость? Это вечный спор инженеров и бизнеса: делать «на века» или «достаточно хорошо, чтобы быть актуальным сейчас».
Можно спроектировать узел, который не сломается и через 50 лет. Но за полвека технология устареет, и пользователь всё равно захочет новую. А можно выпустить решение, которое работает «здесь и сейчас», быстро получить отдачу и улучшать его итерациями.
Компромисс есть, но выбирать всё равно приходится.
Об этом и не только говорили:
Руслан Гелетей, генеральный директор инжиниринговой компании «Аксель»;
Павел Самута, инженер-конструктор и предприниматель.
https://dzen.ru/inzhener_konstruktor
#подкаст@akselsource #инжиниринг@akselsource
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤1👍1
Сегодня хотим поделиться реальной историей из мира инжиниринга на примере того, как команда инженеров восстановила изношенный узел охлаждения, когда оригинальные запчасти уже нельзя было купить.
В любой, даже самой технологичной лаборатории, есть комната, где работают несколько десятков серверов 24/7. В американской лаборатории Беркли эта комната охлаждалась чиллером, который вдруг начал выходить из строя. Всё потому, что две важные детали — энкодеры на торцах теплообменника — проржавели и начали разваливаться.
Обычная история: производитель чиллера признал эти детали устаревшими. Заказать новые, как раньше — невозможно. А заменить их на что-то нестандартное — рискованно, ведь под угрозой остановка всей серверной.
Поиск решения
За дело взялась команда из отдела инженерной поддержки. Задача была простой: «Нужно сделать такие же, только из другого металла». Но на практике это означало «восстановить 3D-модель по ржавому куску железа, который рассыпается в руках».
Процесс восстановления прошёл в несколько этапов:
Результат
Новые детали были выточены из нержавеющей стали и покрыты специальным составом, чтобы ржавчина больше никогда не вернулась. Чиллер был запущен с новыми, даже более совершенными компонентами. Холодный воздух снова пошёл в серверную, а риск незапланированного простоя был устранён раз и навсегда.
Выводы
Источник
#Кейсы@akselsource #РеверсИнжиниринг
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3🕊2💯1
Друзья, если вы планируете деловую программу на конец мая, вам может пригодится наш список главных инженерных событий.
Итак, ловите мероприятия, о которых стоит знать:
«Крокус Экспо» (26–29 мая):
Тимирязев центр (26–28 мая):
Если вы планируете визит на какое-то из событий — пишите в комментариях, ищите коллег, договаривайтесь о встречах и не забывайте делиться впечатлениями.
#Анонс@akselsource
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥3
Май получился плотным: говорили о рынке, технологиях, кейсах и даже туннелях в Индии. Если вы что-то пропустили — вот дайджест:
Аналитика и тренды
Честный разговор о падении выручки, странной рекламной «движухе» и почему тем, кто диверсифицировался производством, сейчас легче.
Коротко о главном: от лунной АЭС до роботов Honor, обогнавших людей в беге.
Экспертиза и управление
НИОКР — это не «сделать к пятнице», а «исследовать». Почему требования гарантированного результата убивают инновации.
КД — не артефакт, а инструкция к сборке. Если технолог не может собрать деталь — вы нарисовали бесполезную бумажку.
Инженерные чудеса
Индийские инженеры прорыли 22-метровый туннель, получили место в Книге рекордов и спасли водителей от пробок.
Обзор оборудования
Крупноформатный фотополимерный принтер для тех, кому нужны детали размером с шлем и точностью до микрона.
Подкаст «Разговор по делу»
Руслан Гелетей и Павел Самута спорят: взять машину, которая заржавеет через три года, или ездить на телеге?
Кейсы
Как инженеры восстановили деталь, которую производитель снял с производства, используя реверс-инжиниринг.
Анонсы
#навигатор@akselsource
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3
Вы употребляете нар🙀 тики? Мы не про запрещённые вещества, а про «операционный героин» в виде экстренного овердрафта.
В менеджменте есть такая опасная иллюзия, что болезненные симптомы в бизнесе можно снять мгновенно, «введя в вену» компании дозу ликвидности. Зарплату нечем платить, аренда горит, а тут — пара кликов, и деньги на счету. Мгновенное облегчение. Как героин.
И, как с тяжёлыми наркотиками, первая доза даёт эйфорию: вы ненадолго забываете про рутину, долги перестают давить, и вы снова чувствуете себя на коне.
Но это иллюзия.
Давайте честно: заливать пожар бензином — плохая стратегия. Если вы берете дорогой кредит, чтобы закрыть старые дыры в платежах, то вы просто не умеете управлять своими деньгами. И точка.
Исследования Кевина Кайзера и Дэвида Янга (INSEAD), опубликованные в HBR, подтверждают: компании, которые слишком фокусируются на ОПУ (отчёт о прибылях и убытках) и игнорируют управление рабочим капиталом, неизбежно попадают в ловушку ликвидности.
Банки называют это «покрытием кассовых разрывов». Но по сути — это подмена реальной проблемы кредитной иглой. Вы не решаете вопрос, вы просто меняете шило на мыло.
Какие симптомы?
Если вы гасите овердрафтом «прошлогодний снег» aka давно просроченные платежи или внезапно возникшие постоянные расходы (ага), это сигнал о том, что операционная модель сломана. В здоровом бизнесе управление деньгами — это рутина без адреналина.
Овердрафт создан для рывка: оплатить аванс под контракт, где деньги вот-вот придут. А не для того, чтобы подпирать хромую логистику или закупаться в режиме «пожар» за день до сдачи.
Многие даже не представляют, сколько денег заморожено в дебиторке и запасах. Им проще отдавать банку 25–40% годовых, чем решать вопрос в диалоге с поставщиками или клиентами.
Что делать?
Если поймали себя на мысли «сейчас бы овердрафт до получки» — стоп. Проверьте операционку. Как именно — расскажем в следующем посте.
#менеджмент@akselsource #Финансы #Овердрафт
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5💯3
У нас новые участники! Читайте интересные публикации про технику, технологии, проектирование, инженерные системы и многое другое.
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍2😁2❤1
Да, гораздо сложнее. И да, намного скучнее. Но другого способа нет: завязать с кредитной иглой и заняться нудной работой над процессами.
Кстати, начало тут.
Можно, конечно, развернуть полноценную «программу 12 шагов». Но мы пройдём по верхам. Три главных пункта.
Сядьте и поговорите с теми клиентами, у которых деньги «зависли». Не массово, не рассылкой, а адресно. По каждому долгу.
Уберите всё, что мешает: спорные документы, непонятные акты, отсутствие подписей. Предложите по старым счетам чуть меньшую сумму — иногда лучше получить 90% сразу, чем 100% никогда.
Не давите, не прощайте. Работайте. Ищите решение, которое выгодно и им, и вам.
И на будущее — поставьте заслон. Пропишите жёсткие неустойки. И не стесняйтесь рвать договоры, если клиент систематически просрочивает.
Разделите поставщиков на тех, кто даёт скидку, отсрочку, сервис — и тех, кто просто продаёт. С первыми можно и нужно выстраивать долгие отношения. Со вторыми — работайте без иллюзий.
С банками — то же самое. Ищите тех, кто готов финансировать вашу будущую прибыль, а не просто впаривать «быстрые деньги под любые нужды». Хороший признак — качественный андеррайт и жёсткая оценка. Это не враги, это фильтр.
И главное — всерьёз займитесь своим отделом закупок. Часто люди покупают «по инерции», потому что привыкли кинуть заявку Васе и забыть. Работайте с рынком. Это скучно, но экономит десятки процентов.
Сделайте ABC-анализ:
А — то, что приносит прибыль. Не трогайте.
В — операционные расходы. Оптимизируйте, где можно.
С — мусор. Сожгите.
Отмените все подписки, которые не используете. «Золотые» сервисы, которые стоят 20 тысяч в месяц, а приносят 2 часа сэкономленного времени? В топку. Честно.
Здоровая операционка — тоже кайф, но другой
Он наступает не мгновенно. Когда деньги перестают течь сквозь пальцы, когда вы не просыпаетесь в холодном поту от мысли «а хватит ли на зарплату» — это ни с чем не сравнить.
Поверьте, это торкает похлеще любой дозы.
Резюме
Когда «жопа горит» — это не время для экспериментов с тяжёлыми финансами. Овердрафт — это инструмент для авансирования будущей прибыли, а не способ существования.
Настоящий менеджмент — скучный, трудный и требует ежедневного внимания к запасам, срокам, ресурсам. Но именно это отличает здоровую компанию от наркомана на банковской игле.
Перестаньте искать лёгкий кайф. Начните лечить операционку.
Кстати, как у вас с этим? Узнаёте симптомы? Или уже прошли реабилитацию?
#менеджмент@akselsource #Финансы #Овердрафт
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4💯2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎙️ Рубрика «Разговор по делу»
Приветствуем, друзья!
У нас случился новый увлекательный разговор с Анатолием Михайловичем Бондаренко, доктором технических наук, профессором, заслуженным деятелем науки и техники РФ, за плечами которого более 500 научных работ и 90 патентов.
Сегодня мы хотим представить вам отрывок из этого подкаста, в котором поднимается тема о том, как как рождаются новые инженерные решения. С нуля или на базе уже известного?
Анатолий Михайлович поделился с Русланом Гелетей, генеральным директором компании «Аксель», своим ценным опытом:
«Познание в науке, получение новых знаний, конечно, это изучение старого опыта обязательно. И опыта не только советского или российского, но и зарубежного. Мы перелопатив все знания, которые были получены по этому вопросу до нас, материализуем их уже в новой подаче, добавляя то, что является новым и помогает решить задачу» — объясняет Анатолий Михайлович.
Пример из жизни
Анатолий Михайлович рассказывает о своем опыте с обезвоживанием осадков свинокомплексов. Он изучил существующие вакуум-фильтры (ленточные, барабанные), которые успешно работали в коммунальном хозяйстве, но они не подходили для его цели.
«Я взял за базу их схему, попробовал на свиноводстве — ничего не пошло. Совсем ничего. Но затем я доработал её таким образом, что эта машина сегодня работает на крупных комплексах и востребована до сих пор».
Кстати, есть ли у вас схожий опыт доработки каких-то решений? Напишите в комментариях.
➡️
Получается, не всегда нужно изобретать велосипед, иногда достаточно его пересобрать под себя и свою нагрузку.
Инженерное чутьё — это умение взять чужой опыт, понять, почему он не работает в вашей песочнице, и довести его до ума.
💙 Смотреть полный выпуск
#подкаст@akselsource #инжиниринг@akselsource
📌 Akselsource Инжиниринг
📲 Мы в MAX
Приветствуем, друзья!
У нас случился новый увлекательный разговор с Анатолием Михайловичем Бондаренко, доктором технических наук, профессором, заслуженным деятелем науки и техники РФ, за плечами которого более 500 научных работ и 90 патентов.
Сегодня мы хотим представить вам отрывок из этого подкаста, в котором поднимается тема о том, как как рождаются новые инженерные решения. С нуля или на базе уже известного?
Анатолий Михайлович поделился с Русланом Гелетей, генеральным директором компании «Аксель», своим ценным опытом:
«Познание в науке, получение новых знаний, конечно, это изучение старого опыта обязательно. И опыта не только советского или российского, но и зарубежного. Мы перелопатив все знания, которые были получены по этому вопросу до нас, материализуем их уже в новой подаче, добавляя то, что является новым и помогает решить задачу» — объясняет Анатолий Михайлович.
Пример из жизни
Анатолий Михайлович рассказывает о своем опыте с обезвоживанием осадков свинокомплексов. Он изучил существующие вакуум-фильтры (ленточные, барабанные), которые успешно работали в коммунальном хозяйстве, но они не подходили для его цели.
«Я взял за базу их схему, попробовал на свиноводстве — ничего не пошло. Совсем ничего. Но затем я доработал её таким образом, что эта машина сегодня работает на крупных комплексах и востребована до сих пор».
Кстати, есть ли у вас схожий опыт доработки каких-то решений? Напишите в комментариях.
Получается, не всегда нужно изобретать велосипед, иногда достаточно его пересобрать под себя и свою нагрузку.
Инженерное чутьё — это умение взять чужой опыт, понять, почему он не работает в вашей песочнице, и довести его до ума.
#подкаст@akselsource #инжиниринг@akselsource
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤2
Коллеги, если вы планируете деловую программу на этот период, предлагаем вам ознакомиться с нашим списком главных инженерных событий:
В нашей культурной столице плотная инженерная неделя: сразу два ключевых события в центре цифровой трансформации промышленности:
· Форум «ЦОД: модели, сервисы, инфраструктура» (16 июня): ежегодная встреча профессионалов индустрии дата-центров и ИТ-аутсорсинга.
· Инженерное собрание России (ИСР-2026) (17–19 июня): ключевой форум-выставка по цифровому инжинирингу с более чем 70 спикерами и соревнованиями Digital Skills.
· Rosmould | Rosplast | 3D-TECH 2026 (16–19 июня, Крокус Экспо): три тематические выставки по пресс-формам, пластмассам и 3D-технологиям. Ожидается более 500 компаний-участниц.
· Конференция и выставка Tech Week (17–18 июня) посвященная внедрению ИИ-технологий и цифровых решений в бизнес-процессы.
· Выставка ReIndustry Expo
(24–26 июня): выставка технологий и IT-решений для модернизации производства и логистики, где будут представлены роботы, 3D‑шаттлы, беспилотники, исполнительные и стратегические IT‑решения, а также технологическое оборудование.
· Республика Алтай: EDM 2026 (27 июня – 1 июля): флагманская IEEE-конференция для молодых специалистов в области электроники и материалов.
· Владивосток: Восточный нефтегазовый форум (1–2 июля): юбилейный форум для лидеров нефтегазовой отрасли Дальнего Востока и Восточной Сибири.
· Южно-Сахалинск: Wings of Sakhalin (3–4 июля): международный форум беспилотных технологий всех сред. Обещают обсуждение реальных кейсов: снижение площади лесных пожаров, предотвращение паводков.
· Минск: конференция «Электронное машиностроение» (16–17 июня): о проблемах развития электронного машиностроения.
·Токио, Япония: выставка CSPI-EXPO (17–20 июня): выставка строительной и инженерной геодезии.
Если вы организатор, участник или просто в курсе событий, которых нет в нашем списке, — добавляйте информацию в комментарии.
Ставь 👍🏻, если было полезно.
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4👌2 1