This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🙏 Мужчина чудом смог убежать за секунду до удара реактивного БпЛА: момент атаки рф по детскому саду на Киевщине
🙏14😱6❤1😡1
🟡 м. Київ — повітряна тривога, жовтий рівень: Дронова загроза (жовтий рівень)
🙏4❤2😡1
⚡️Пункты несокрушимости разворачивают в трех районах Киева, – КГГА.
Их обустраивают в Оболонском, Подольском и Святошинском районах столицы, где самая сложная ситуация с электроснабжением.
Там жители могут зарядить телефоны, павербанки и другие гаджеты.
Их обустраивают в Оболонском, Подольском и Святошинском районах столицы, где самая сложная ситуация с электроснабжением.
Там жители могут зарядить телефоны, павербанки и другие гаджеты.
🙏7👍1
🌸В Киеве появился дофаминовый поезд метро
🙏6👏5😡1
Киев полностью готов к отопительному сезону, – КГГА
Столичные ТЭЦ подготовили для работы, а отдельные элементы дополнительно защитили от возможных атак.
Столичные ТЭЦ подготовили для работы, а отдельные элементы дополнительно защитили от возможных атак.
🙏9🤣3❤2
🟡 м. Київ — повітряна тривога, жовтий рівень: Дронова загроза (жовтий рівень)
🙏9😡1
Почему во время продолжительной воздушной тревоги меняется движение поездов на «красной» линии метро: разъяснение
При длительной воздушной тревоге и значительном увеличении количества людей на станциях КП «Киевский метрополитен» может временно изменять порядок движения поездов на «красной» линии. В частности, на отдельных станциях поезд может не производить высадку пассажиров. Об этом сообщается в коммунальном предприятии.
Такое решение принимается из соображений безопасности – в зависимости от фактического количества людей на станциях.
Подземные станции метро во время воздушной тревоги используются и в качестве укрытия. Поэтому метрополитен должен учитывать не только пассажиров, которые уже находятся на станции, но и людей, которые могут спускаться в метро с улицы, чтобы переждать опасность.
Если на платформе быстро увеличивается количество людей и возникает риск их чрезмерного скопления, поезд может завершить высадку на предыдущей станции, где пассажиров меньше. После этого движение поездов регулируют в соответствии с ситуацией на линии.
В таких случаях пассажиров просят внимательно слушать объявление и оперативно выполнять просьбы работников метрополитена покинуть вагон, поскольку он не будет дальше курсировать.
Важно своевременно увольнять вагоны после соответствующего объявления. Задержка одного поезда влияет на движение всей линии: увеличивается интервал между поездами, а затем задерживаются и следующие поезда.
При длительной воздушной тревоге и значительном увеличении количества людей на станциях КП «Киевский метрополитен» может временно изменять порядок движения поездов на «красной» линии. В частности, на отдельных станциях поезд может не производить высадку пассажиров. Об этом сообщается в коммунальном предприятии.
Такое решение принимается из соображений безопасности – в зависимости от фактического количества людей на станциях.
Подземные станции метро во время воздушной тревоги используются и в качестве укрытия. Поэтому метрополитен должен учитывать не только пассажиров, которые уже находятся на станции, но и людей, которые могут спускаться в метро с улицы, чтобы переждать опасность.
Если на платформе быстро увеличивается количество людей и возникает риск их чрезмерного скопления, поезд может завершить высадку на предыдущей станции, где пассажиров меньше. После этого движение поездов регулируют в соответствии с ситуацией на линии.
В таких случаях пассажиров просят внимательно слушать объявление и оперативно выполнять просьбы работников метрополитена покинуть вагон, поскольку он не будет дальше курсировать.
Важно своевременно увольнять вагоны после соответствующего объявления. Задержка одного поезда влияет на движение всей линии: увеличивается интервал между поездами, а затем задерживаются и следующие поезда.
❤3🙏1