جميع المشاركات أعلاه والتي تخص جميع انواع الفواصل الانشائية... منقولة بتصرف من منتدى إعادة الإعمار من مشاركة المهندسة ايمان من القطر العربي السوري.
AL-SAFI for Struct. Engg. الصافي للهندسة الانشائية
Video
ماكينة البناء الآلي
Forwarded from المكتبة الهندسية الكبرى
تفاصيل أنشائية هامة.pdf
375.8 KB
هذا إقتراح من أحد المهندسين لكيفية المحافظة على استمرارية وكذلك كيفية التنفيذ لكانات الأعمدة في العقد في المباني الهيكلية والإقتراح متبوعا بسؤال عن الاكتفاء بالحزام الخارجي فقط لكانات العمود والتغافل عن الكانات الداخلية التي يتطلب وجودها كثافة في الاسياخ في الأوجه او زيادة التباعدات بين القضبان الطولية عن الحد الأعلى الذي يسمح به الكود ويصعب على الحداد حسب قول السائل تنفيذ هذه الكانات في الواقع...
واقتراح الاخ المهندس نورده كما كتب ادناه
"السلام عليكم يا دكتور
وشهر مبارك وكل عام وانت بخير...
ارسلت لك بصور للطريقه اللي اعملها لتركيب كانت الاعمده المشتركه بالجسور ..
بالرغم من انها بسيطه وممكنه ولكن الثقافه والسائده تجعلنا نجد صعوبه في اقناع الحدادين والمقاولين... واطر لدفع بقشيش للحداد عشان يعملها...
ويتم العمل بطريقتين.
1- الاولى وهي الاضمن..
يتم لف وتركيب كانات العمود المطلوبه بحديد العمود مؤقتا قبل تنزيل حديد الجسر كما هو مبين بالصور ومن ثم يتم تثبيتها اسفل الحديد العلوي للجسر قبل التنزيل... عشان تنزل بحريه داخل العمود وقت ماننزل حديد الجسر داخل التخشيبه.. ومن ثم يتم الربط النهائي للكانات بحديد الاعمده.. وهذه اصعب مرحله التربيط. لازم اعمل للحداد قبلها دفع معنوي وبرمجه عصبيه عشان يكافح ليربط الكانات كون هالعمليه تسبب بالغالب جروح ليدات الحدادين .
2- الطريقه الثانيه...
إضطراريه وكنوع من التخفيف على المنفذ...
اذا تم تركيب حديد الجسور يتم عمل كانات للاعمده بشكل حرف U ....
وذلك لصعوبه تركيب كانات الاعمده بالشكل الصحيح بعد تنزيل حديد الحسور وخصوصا للاعمده الداخليه.
السوال... 🤔
هل الطريقه الثانيه تفي بالغرض...
واقتراح الاخ المهندس نورده كما كتب ادناه
"السلام عليكم يا دكتور
وشهر مبارك وكل عام وانت بخير...
ارسلت لك بصور للطريقه اللي اعملها لتركيب كانت الاعمده المشتركه بالجسور ..
بالرغم من انها بسيطه وممكنه ولكن الثقافه والسائده تجعلنا نجد صعوبه في اقناع الحدادين والمقاولين... واطر لدفع بقشيش للحداد عشان يعملها...
ويتم العمل بطريقتين.
1- الاولى وهي الاضمن..
يتم لف وتركيب كانات العمود المطلوبه بحديد العمود مؤقتا قبل تنزيل حديد الجسر كما هو مبين بالصور ومن ثم يتم تثبيتها اسفل الحديد العلوي للجسر قبل التنزيل... عشان تنزل بحريه داخل العمود وقت ماننزل حديد الجسر داخل التخشيبه.. ومن ثم يتم الربط النهائي للكانات بحديد الاعمده.. وهذه اصعب مرحله التربيط. لازم اعمل للحداد قبلها دفع معنوي وبرمجه عصبيه عشان يكافح ليربط الكانات كون هالعمليه تسبب بالغالب جروح ليدات الحدادين .
2- الطريقه الثانيه...
إضطراريه وكنوع من التخفيف على المنفذ...
اذا تم تركيب حديد الجسور يتم عمل كانات للاعمده بشكل حرف U ....
وذلك لصعوبه تركيب كانات الاعمده بالشكل الصحيح بعد تنزيل حديد الحسور وخصوصا للاعمده الداخليه.
السوال... 🤔
هل الطريقه الثانيه تفي بالغرض...
AL-SAFI for Struct. Engg. الصافي للهندسة الانشائية
هذا إقتراح من أحد المهندسين لكيفية المحافظة على استمرارية وكذلك كيفية التنفيذ لكانات الأعمدة في العقد في المباني الهيكلية والإقتراح متبوعا بسؤال عن الاكتفاء بالحزام الخارجي فقط لكانات العمود والتغافل عن الكانات الداخلية التي يتطلب وجودها كثافة في الاسياخ…
طيب والمزدوجه كمان ممكن عملها، ولكن نعمل مفرده للاعمده عند الجسور.. لتسهيل والا سنكون معرضين للضرر من الحدادين 😂
لكن السوال هل ممكن نكتفي، بكانات مفرده للاعمده اللي تحتاج اكثر كالمزدوجه في اماكن التقاء الاعمده مع الجسور 🤔
لكن السوال هل ممكن نكتفي، بكانات مفرده للاعمده اللي تحتاج اكثر كالمزدوجه في اماكن التقاء الاعمده مع الجسور 🤔
وحتى يتم رفع الصور المرسلة من السائل اترككم معها للتفكير قبل أن أرفق لكم تعليقي على اقتراحه واجابتي على تساؤله..