📌«BIR TOLQYNDA»: молодые лидеры обсудили проект новой Конституции

В Астане на диалоговой площадке «BIR TOLQYNDA» при партии «AMANAT» состоялось обсуждение проекта новой Конституции и значения масштабных реформ для развития страны. Во встрече приняли участие депутат Мажилиса, представители партии, лидеры молодежного крыла «Жастар Рухы» из 20 регионов, а также молодежь и студенты столицы. Центральной темой стал открытый диалог с молодежью о будущем политической и социальной системы Казахстана.

Депутат Мажилиса, член фракции партии «AMANAT» Асхат Аймагамбетов акцентировал внимание на том, что в проекте новой Конституции впервые закреплено конкретное обязательство государства по поддержке образования, науки и инноваций, а развитие человеческого капитала выведено в приоритет. Он подчеркнул, что эти положения напрямую связаны с идеей «Справедливого Казахстана» и принципами закона и порядка, без которых невозможно устойчивое и справедливое общество.

Телеведущая и директор радиостанции «ORDA FM» Айкерим Есенали акцентировала внимание на том, что в условиях глобальной нестабильности и геополитических вызовов новая Конституция становится шагом к законодательно закрепленной стабильности.

Директор Института общественной политики партии «AMANAT», член Комиссии по конституционной реформе Мадина Нургалиева отметила, что новая Конституция закладывает основы долгосрочной стабильности, защиты прав граждан в условиях цифровизации и развития инноваций.

Председатель «Жастар Рухы» Акерке Искандерова подчеркнула важность активного участия молодежи в обсуждении реформ. Участники встречи сошлись во мнении: широкое общественное обсуждение и разъяснение положений новой Конституции, особенно среди молодежи, должно быть продолжено по всей стране.

📣«AMANAT»: жол-көлік оқиғаларының артуы мен жол саласындағы сыбайлас жемқорлық тәуекелдері жүйелі шешімді талап етеді

Қазақстандағы автомобиль жолдары тек инфрақұрылым нысаны ғана емес, сонымен қатар қауіп-қатері жоғары сала болып отыр. Осы мәселе «AMANAT» партиясы жанындағы Сыбайлас жемқорлыққа қарсы іс-қимыл жөніндегі Республикалық кеңестің Мәжіліс депутаттары, мемлекеттік органдардың өкілдері, сарапшылар және кәсіпкерлер қатысқан отырысында талқыланды.

Талқылау барысында жол-көлік оқиғалары санының айтарлықтай артқаны атап өтілді: 2023 жылы – 15,8 мың болса, 2025 жылы бұл көрсеткіш 36,1 мыңға жетті. Кейінгі бір жылда жол апатынан 49 мыңнан астам адам зардап шегіп, 2 мыңнан астамы қаза тапты.

Жол-көлік оқиғаларының негізгі себептері – жылдамдықты асыру, жүргізушілердің шаршаған немесе мас күйде көлік басқаруы, жол және көлік инфрақұрылымының тозуы, сондай-ақ көліктік бақылау жүйесіндегі сыбайлас жемқорлық тәуекелдері.

2025 жылы жол және көлік қауіпсіздігі саласында салмақ өлшеуден жалтару мен тасымалдау рұқсатын заңсыз беру фактілерін қоса алғанда, 60-тан астам сыбайлас жемқорлық қылмысы тіркелді.

📌 Отырыс қорытындысы бойынша Кеңес:
• көліктік бақылауды цифрландыруды
• фото және бейнефиксацияның автоматтандырылған жүйелерін енгізуді
• автоматтандырылған салмақ бақылау стансаларын дамытуды
• инспектор мен жүргізуші арасындағы тікелей байланысты қысқартуды қолдады.

📣«AMANAT»: рост ДТП и коррупционные риски в дорожной сфере требуют системных решений

Казахстанские дороги - это не только инфраструктура, но и зона повышенных рисков. Эти вопросы обсудили на заседании Республиканского совета по противодействию коррупции при партии «AMANAT» с участием депутатов Мажилиса, представителей госорганов, экспертов и бизнеса.

В ходе обсуждения был отмечен существенный рост дорожно-транспортных происшествий с 15,8 тыс. в 2023 году до 36,1 тыс. в 2025 году. За последний год в авариях пострадали более 49 тыс. человек, свыше 2 тыс. погибли.

К ключевым причинам отнесены превышение скорости, утомление и опьянение водителей, изношенность дорог и транспорта, а также коррупционные риски в системе транспортного контроля.

В 2025 году зафиксировано более 60 коррупционных преступлений в сфере дорожной и транспортной безопасности - от уклонения от весового контроля до незаконной выдачи разрешений.

📌 По итогам заседания Совет поддержал:
• цифровизацию транспортного контроля
• внедрение автоматических систем фото- и видеофиксации
• развитие автоматизированных станций весового контроля
• сокращение прямого контакта инспектора с водителем