Forwarded from Вечерний Ленинград
Вверх
Ленинград 1950-х виделся из 30-х - 40-х его главными архитекторами - В. А. Ильиным, затем Н. В. Барановым и В. А. Каменским - отмеченным выразительными высотками, по примеру московских. Один из важных акцентов задуман был на планируемой Круглой (а затем Комсомольской) площади:
“В будущем этот массив будет замыкать старую часть города, Кировский район, и открывает собой новый юго-западный район, в настоящее время ещё расположенный за чертой города».
В.А. Ильин, Архитектура СССР. — 1938.
Выделить архитектуру было важно - потому что с площади планировался и прямой выезд на Таллинское шоссе.
“...новая круглая площадь у Автова даст начало глубокому вводу в город автомагистрали Ленинград — Таллин» (Баранов Н. В. Архитектура и строительство Ленинграда, 1947),
Интересны эскизы были тем, что не вторили московским “пикам” с башенками - в отличие от других предлагавшихся высоток. Башни на макете скорее напоминают заокеанский стиль, или то, что называют "постконструктивизмом".
Известно, что над проектом всего квартала работали А. А. Оль, В. А. Каменский, Белов, в послевоенное время - Каменский и С. Г. Майофис.
Планы городских властей менялись, от выезда на Таллинское (Нарвское) шоссе отказались, а размещение башен “передвигалось” по окружности площади.
К 1950-м форма башен обретает чистый прямоугольник, избавляясь от ярусности, уменьшается высота. И в реализации мы видим уже не совсем башни, а “врезанные” вертикальные объёмы-уступы, фланкирующие въезд со Стачек, на два этажа ниже проекта 1951 года, и видимые лишь издалека…
(Использованы материалы https://neleningrad.ru/project/gorod/komsomol/)
Ленинград 1950-х виделся из 30-х - 40-х его главными архитекторами - В. А. Ильиным, затем Н. В. Барановым и В. А. Каменским - отмеченным выразительными высотками, по примеру московских. Один из важных акцентов задуман был на планируемой Круглой (а затем Комсомольской) площади:
“В будущем этот массив будет замыкать старую часть города, Кировский район, и открывает собой новый юго-западный район, в настоящее время ещё расположенный за чертой города».
В.А. Ильин, Архитектура СССР. — 1938.
Выделить архитектуру было важно - потому что с площади планировался и прямой выезд на Таллинское шоссе.
“...новая круглая площадь у Автова даст начало глубокому вводу в город автомагистрали Ленинград — Таллин» (Баранов Н. В. Архитектура и строительство Ленинграда, 1947),
Интересны эскизы были тем, что не вторили московским “пикам” с башенками - в отличие от других предлагавшихся высоток. Башни на макете скорее напоминают заокеанский стиль, или то, что называют "постконструктивизмом".
Известно, что над проектом всего квартала работали А. А. Оль, В. А. Каменский, Белов, в послевоенное время - Каменский и С. Г. Майофис.
Планы городских властей менялись, от выезда на Таллинское (Нарвское) шоссе отказались, а размещение башен “передвигалось” по окружности площади.
К 1950-м форма башен обретает чистый прямоугольник, избавляясь от ярусности, уменьшается высота. И в реализации мы видим уже не совсем башни, а “врезанные” вертикальные объёмы-уступы, фланкирующие въезд со Стачек, на два этажа ниже проекта 1951 года, и видимые лишь издалека…
(Использованы материалы https://neleningrad.ru/project/gorod/komsomol/)
👍18❤🔥8❤1🎉1
Таинственная связь
(в дополнение к публикации)
Недавний пост о первых жилых сериях Ленинграда и открывшейся зависимости архитектуры от подъемной техники (которой тогда для города не нашлось), нашел отклик, и ув. подписчик поделился очень интересным воспоминанием:
"Прочитал про идеи архитектора Гинцберга. Наткнулся на фразу о том, что в Ленинграде не было кранов большой грузоподъёмности и вспомнил историю.
В конце 90-х оказался на встрече с замечательным архитектором Виктором Фромзелем, знаковым архитектором для Ленинграда. Он был уже ооочень старенький. Темой разговора было восстановление города после войны. Фромзеля спросили, почему в Ленинграде не построили высотки по образцу Москвы? Ответ меня тогда обескуражил: так не было кранов большой грузоподъёмности и высотности! Максимум, что смогли, исходя из имевшейся техники - ансамбль Комсомольской площади.
Думаю, что наша типовая ленинградская девятиэтажка, так называемая "точка Надёжина" на 45 квартир, которых у нас много в районе, тоже родилась во многом из-за отсутствия мощных кранов. Фромзель и Надёжин придумали её, исходя в том числе из имевшихся мощностей для строительства.”
Так неожиданно выявился "модуль" высотности 50-х - 60-х, и одна из причин некоторой несоразмерности башен Комсомольской площади - задуманных ещё в 30-е весьма эффектно - как об этом пишет ув. @eveningleningrad. А ведь этот ансамбль - последний образец сталинской архитектуры, достроенный к 1960 г., вопреки борьбе с излишествами - со всеми деталями, в точности по замыслу В. А. Каменского, но - кроме башен.
И конечно, не в выровненном "по линеечке” силуэте послевоенного Ленинграда заключается особенность архитектуры города, изначально стремившегося прорвать горизонт.
#Ленинград
#письма_читателей
(в дополнение к публикации)
Недавний пост о первых жилых сериях Ленинграда и открывшейся зависимости архитектуры от подъемной техники (которой тогда для города не нашлось), нашел отклик, и ув. подписчик поделился очень интересным воспоминанием:
"Прочитал про идеи архитектора Гинцберга. Наткнулся на фразу о том, что в Ленинграде не было кранов большой грузоподъёмности и вспомнил историю.
В конце 90-х оказался на встрече с замечательным архитектором Виктором Фромзелем, знаковым архитектором для Ленинграда. Он был уже ооочень старенький. Темой разговора было восстановление города после войны. Фромзеля спросили, почему в Ленинграде не построили высотки по образцу Москвы? Ответ меня тогда обескуражил: так не было кранов большой грузоподъёмности и высотности! Максимум, что смогли, исходя из имевшейся техники - ансамбль Комсомольской площади.
Думаю, что наша типовая ленинградская девятиэтажка, так называемая "точка Надёжина" на 45 квартир, которых у нас много в районе, тоже родилась во многом из-за отсутствия мощных кранов. Фромзель и Надёжин придумали её, исходя в том числе из имевшихся мощностей для строительства.”
Так неожиданно выявился "модуль" высотности 50-х - 60-х, и одна из причин некоторой несоразмерности башен Комсомольской площади - задуманных ещё в 30-е весьма эффектно - как об этом пишет ув. @eveningleningrad. А ведь этот ансамбль - последний образец сталинской архитектуры, достроенный к 1960 г., вопреки борьбе с излишествами - со всеми деталями, в точности по замыслу В. А. Каменского, но - кроме башен.
И конечно, не в выровненном "по линеечке” силуэте послевоенного Ленинграда заключается особенность архитектуры города, изначально стремившегося прорвать горизонт.
#Ленинград
#письма_читателей
Telegram
Вечерний Ленинград
👍11❤8👏2
Вот ты свободна, так сторожи рай -
- будто бы так говорят по старой турецкой традиции птицам, подобранным в византийские холода, и отпускаемым из домов по весне.
Но есть и традиция более зримая - устраивать вольным птахам капитальное жильё на каменных стенах домов. Выполненные по единому со зданием замыслу, весьма витиевато украшенные резьбой, эти домики - часть архитектуры. Консоли птичьих дворцов закладывались в стены сразу при строительстве, часто - с нишами-помещениями, и не ради декора или развлечения хозяев: жилища устроены в малозаметных и труднодоступных для мелких хищников местах, с солнечной стороны. Рядом, как правило, располагали и поилки для птиц.
Помимо традиции, с вознаграждением щебетом и красотой, есть в этом для хозяев и доля практической пользы - обитая со стороны улицы, меньше птиц нарушает покой внутренних дворов, а выдвинутая консоль позволяет сохранить саму стену чистой, локализовав места уборки (ну а граждане знают, где лучше не устраивать входы и проходить внимательно).
Обычай этот жив - устройство "птичьих замков" популярно у владельцев любых стен - но чаще как монтируемых изделий, и это целая отрасль птичьего домико-строения. Я же обратила внимание на необычную черепицу со встроеннным микрожильем - видимо, так решается общая проблема закрытых для птиц чердаков (правда не ясно, как справляются с проблемой кошачьих лап - возможно, маленьким лазом).
И любуясь на это всё, вспоминаются мне наши нормы на защитные сетки от птиц, и то, что выживание пернатых в городе никакими правилами (даже на уровне скворечников) не предусмотрено.
Интересно, могут ли традиции влиять на нормы - при их неочевидной рациональности...
#animals
- будто бы так говорят по старой турецкой традиции птицам, подобранным в византийские холода, и отпускаемым из домов по весне.
Но есть и традиция более зримая - устраивать вольным птахам капитальное жильё на каменных стенах домов. Выполненные по единому со зданием замыслу, весьма витиевато украшенные резьбой, эти домики - часть архитектуры. Консоли птичьих дворцов закладывались в стены сразу при строительстве, часто - с нишами-помещениями, и не ради декора или развлечения хозяев: жилища устроены в малозаметных и труднодоступных для мелких хищников местах, с солнечной стороны. Рядом, как правило, располагали и поилки для птиц.
Помимо традиции, с вознаграждением щебетом и красотой, есть в этом для хозяев и доля практической пользы - обитая со стороны улицы, меньше птиц нарушает покой внутренних дворов, а выдвинутая консоль позволяет сохранить саму стену чистой, локализовав места уборки (ну а граждане знают, где лучше не устраивать входы и проходить внимательно).
Обычай этот жив - устройство "птичьих замков" популярно у владельцев любых стен - но чаще как монтируемых изделий, и это целая отрасль птичьего домико-строения. Я же обратила внимание на необычную черепицу со встроеннным микрожильем - видимо, так решается общая проблема закрытых для птиц чердаков (правда не ясно, как справляются с проблемой кошачьих лап - возможно, маленьким лазом).
И любуясь на это всё, вспоминаются мне наши нормы на защитные сетки от птиц, и то, что выживание пернатых в городе никакими правилами (даже на уровне скворечников) не предусмотрено.
Интересно, могут ли традиции влиять на нормы - при их неочевидной рациональности...
#animals
👍34❤14🔥9👏2
Маленькая Голландия
"Местом, которого нет" (“utopia”) можно назвать сейчас заброшенные, почти разрушенные здания 1920-х годов в Кемерово на улице Абызова, и к удивлению моему - памятники архитектуры и градостроительства... Голландии - “Голландское архитектурное наследие в Сибири”...
Ещё удивительней, что здания эти - часть грандиозного “пилотного” проекта “государства мечты”, создавать которое - с собственным оборудованием, технологиями, продовольствием и “американской деловитостью” приехали 750 иностранных инженеров и квалифицированных рабочих, “рыцарей светлой идеи” коммунизма, приглашенных Лениным в 1921 году.
Опыт "одной хозяйственной единицы" планировалось затем масштабировать на всю страну. Предприятие “Автономная индустриальная колония “Кузбасс” развивалось несколько лет невероятно успешно (подробнее - здесь), поразив сибиряков и ярким “культурным вторжением”.
Главной же проблемой был жилищный вопрос - многие рабочие жили в землянках, а то, что строилось - было домами барачного типа с обобществленным бытом.
В общем-то, Россия 20-х оказалась с теми же трудностями быстрой индустриализации, что и Европа чуть ранее, и решать их в коммуне стали по-западному - пригласив (через 4 года работы колонии) голландского архитектора Йоханнеса ван Лохема (1881-1940). представитель "Амстердамской школы" и “Красный архитектор” - прозванный так на родине за выраженную социальную позицию, успешно строил в Голландии экономичное комфортное “народное жилье” нового формата. Интересно, что в проектах он использовал идеи функционализма, к которым пришел, проектируя частные особняки.
В планировке нового Кемерова и архитектуре зданий он использовал самые передовые идеи:
- Принципы городов-садов Говарда,
- Зонирование промгородов “утописта” Тони Гарнье,
- Голландскую стандартизацию,
- Таун-хаусы на одну семью (всего 15 типов зданий - прозванных жителями "домами-колбасами"),
- Экономичную кладку стен - с пустотами, заполняемыми шлаком (кладка Герарда),
- Гигиенические стандарты: санузлы в каждом доме…
И вот тут начали возникать неожиданные проблемы:
Санитарные службы обвинили голландца в нарушении советских санитарных норм и “навязывании несвойственных трудовому народу обычаев” (объясняя, что у местного населения ватерклозет в доме считался верхом неприличия - Вл. Сухацкий, «Кемерово исторический и туристический»). Под этим предлогом даже в школе - одном из лучших зданий города (рационально совмещенной с водонапорной башней), и которой впоследствии восхищался Луначарский, нарком просвещения, пришлось делать туалеты на улице… (есть у меня подозрение, что просто чиновники не хотели создавать дорогую инженерную инфраструктуру...)
(продолжение⬇️)
#советская_архитектура #жилье
"Местом, которого нет" (“utopia”) можно назвать сейчас заброшенные, почти разрушенные здания 1920-х годов в Кемерово на улице Абызова, и к удивлению моему - памятники архитектуры и градостроительства... Голландии - “Голландское архитектурное наследие в Сибири”...
Ещё удивительней, что здания эти - часть грандиозного “пилотного” проекта “государства мечты”, создавать которое - с собственным оборудованием, технологиями, продовольствием и “американской деловитостью” приехали 750 иностранных инженеров и квалифицированных рабочих, “рыцарей светлой идеи” коммунизма, приглашенных Лениным в 1921 году.
Опыт "одной хозяйственной единицы" планировалось затем масштабировать на всю страну. Предприятие “Автономная индустриальная колония “Кузбасс” развивалось несколько лет невероятно успешно (подробнее - здесь), поразив сибиряков и ярким “культурным вторжением”.
Главной же проблемой был жилищный вопрос - многие рабочие жили в землянках, а то, что строилось - было домами барачного типа с обобществленным бытом.
В общем-то, Россия 20-х оказалась с теми же трудностями быстрой индустриализации, что и Европа чуть ранее, и решать их в коммуне стали по-западному - пригласив (через 4 года работы колонии) голландского архитектора Йоханнеса ван Лохема (1881-1940). представитель "Амстердамской школы" и “Красный архитектор” - прозванный так на родине за выраженную социальную позицию, успешно строил в Голландии экономичное комфортное “народное жилье” нового формата. Интересно, что в проектах он использовал идеи функционализма, к которым пришел, проектируя частные особняки.
«Когда мне в 1925 г. предложили принять участие в строительстве в этой стране, я, не долго колеблясь, оставил работу в Голландии, чтобы осуществить то, что здесь казалось невозможным. Большая часть рабочих жила под землей как кроты. Эти подземные пустоты были закрыты сверху земляными крышами. Жильцов этих домов звали землянниками. Зная их жизнь, я решил, что через один год никто больше не будет жить в этих безуютных квартирах»
В планировке нового Кемерова и архитектуре зданий он использовал самые передовые идеи:
- Принципы городов-садов Говарда,
- Зонирование промгородов “утописта” Тони Гарнье,
- Голландскую стандартизацию,
- Таун-хаусы на одну семью (всего 15 типов зданий - прозванных жителями "домами-колбасами"),
- Экономичную кладку стен - с пустотами, заполняемыми шлаком (кладка Герарда),
- Гигиенические стандарты: санузлы в каждом доме…
И вот тут начали возникать неожиданные проблемы:
Санитарные службы обвинили голландца в нарушении советских санитарных норм и “навязывании несвойственных трудовому народу обычаев” (объясняя, что у местного населения ватерклозет в доме считался верхом неприличия - Вл. Сухацкий, «Кемерово исторический и туристический»). Под этим предлогом даже в школе - одном из лучших зданий города (рационально совмещенной с водонапорной башней), и которой впоследствии восхищался Луначарский, нарком просвещения, пришлось делать туалеты на улице… (есть у меня подозрение, что просто чиновники не хотели создавать дорогую инженерную инфраструктуру...)
(продолжение⬇️)
#советская_архитектура #жилье
👍11❤10😢5🔥3👏2
Маленькая Голландия (продолжение, начало здесь)
Йоханес ван Лохем выполнил своё обещание - через год в Кемерово в землянках не жил никто.
Но ещё через год он пишет друзьям:
Полюбивший Россию, но разочарованный, он уезжает.
АИК “Кузбасс” перестаёт существовать в том же 1927 году.
А заложенные принципы планирования и строительства в новом Кемерово соблюдались долгое время, и даже строились новые блокированные дома (хотя копии и отличались от оригинала).
Насколько нереальными для СССР были идеи колонистов, так мощно продвинуших промышленность Кузбасса, я тут рассуждать не берусь, но кажется это была единственная в мире реализованная утопия, значительно улучшившая жизнь людей. Когда-нибудь на этот удивительный сюжет снимут не один фильм, а пока можно подумать - почему о единственных живых свидетелях той поры - 100-летних зданиях, стараются забыть?
(фото - с сайта музея "Красная горка". Здания в нынешнем состоянии не показываю - по причине расстройства...)
#советская_архитектура #жилье
Йоханес ван Лохем выполнил своё обещание - через год в Кемерово в землянках не жил никто.
Но ещё через год он пишет друзьям:
“Здесь действительно стало нечем дышать […] Методы работы становятся все более противными. Не выполнен почти ни один проект, а если и выполнен, то от первоначального замысла почти ничего не остается. Здесь всем заправляет такая шайка ленивых бюрократов, и мне просто необходимо вдохнуть свежего воздуха”.
Полюбивший Россию, но разочарованный, он уезжает.
АИК “Кузбасс” перестаёт существовать в том же 1927 году.
А заложенные принципы планирования и строительства в новом Кемерово соблюдались долгое время, и даже строились новые блокированные дома (хотя копии и отличались от оригинала).
Насколько нереальными для СССР были идеи колонистов, так мощно продвинуших промышленность Кузбасса, я тут рассуждать не берусь, но кажется это была единственная в мире реализованная утопия, значительно улучшившая жизнь людей. Когда-нибудь на этот удивительный сюжет снимут не один фильм, а пока можно подумать - почему о единственных живых свидетелях той поры - 100-летних зданиях, стараются забыть?
(фото - с сайта музея "Красная горка". Здания в нынешнем состоянии не показываю - по причине расстройства...)
#советская_архитектура #жилье
👍30❤10🔥6👏2