Сортавальская железнодорожная

Была на днях в Сортавале и не смогла проехать мимо этой функционалистской водонапорной башни. Построенная финнами  в 1942 вместо разрушенной, кажется, что она стоит тут для дозора - но назначение её железнодорожное, а круговое "панорамное" остекление выполнено для обслуживания двух баков.

Изяществом башня напоминает "коллегу" с Красного гвоздильщика Якова Чернихова, а по некоторым приёмам финскую башню вполне можно назвать родственницей советского конструктивизма:

- Обратите внимание, что над будто бы бетонным белым “полукольцом” над окнами, с белыми простенками, выполнены традиционные клинчатые перемычки - как в дожелезобетонную эпоху, а для усиления эффекта “бетона” и зрительного удлинения опор кирпичные простенки ошткуатурены. Такую имитацию использовали в 1920-х конструктивисты из-за нехватки средств, и по сути это та же штукатурная лепнина - создававшая иллюзию каменной резьбы.

Отмечу замечательный эффект “парящих” объемов на двух узких опорах, хотя их на самом деле по три - но благодаря развороту к центру и пропорциям со всех точек кадр ловит только две.

Что ещё интересно - башня до сих пор служит по своему назначению: сохранились действующие клёпаные баки, которые модернизированы - благодаря тому, что станция и сейчас обслуживает паровозы. О баках и башне изнутри написано вот тут, я же едва успела заснять колёса локомотива 1956 года.

25 июля 1763 года императрица Екатерина II издала Указ "О сделании всем городам, их строению и улицам специальных планов, по каждой губернии особо", и этот день мог бы считаться днём градостроителя:  кардинальная реформа была призвана заменить хаотичную свободную средневековую планировку городов на регулярную, и превратить города-крепости в города классицизма эпохи просвещения.

Прежде, генерал-губернаторы, по распоряжению императрицы объезжавшие свои владения, в отчетах как правило писали одно и то же: “Стоят крепости, которые разваливаются” (А. В. Белов, “Реформа города Екатерины  II”). Плотно застроенные, в основном деревянные города горели регулярно, а их благоустройство и защита от пожаров возлагались на городскую общину...

Над планами реконструкции работала “Комиссия для устройства городов Санкт-Петербурга и Москвы”, и так были созданы классические трехлучевые планировки многих городов, например Твери и Костромы.

Правда, с появлением регулярности и нормативности исчезала прежняя живописность и пейзажность городских ландшафтов, а в деятельности Комиссии, планировавшей города по всей империи, не обошлось без казусов - например, для посещения Выборга у архитекторов не нашлось времени и точных карт, и генплан города в скалистой местности выполнили как на равнине, что конечно, способствовало изобретательности в водоотведении и развитию особой ловкости у горожан...
#карты

Исчезнувший Версаль

В двух часах пути от Петербурга есть парк с руинами, напоминающими античный амфитеатр. Обширный луг, вид на озеро, заросшие каналы и пруды - то, что осталось от “Лужского Версаля” в Рапти.

Дворец тайного советника А. А. Половцова, построенный в 1892 Иваном Стефаницем, и превосходящий пышностью французские оригиналы времён абсолютизма, после революции стал домом отдыха работников НКВД. С 1941 по 1944 он был занят немцами, а после их отступления (со слов жителей) был взорван при неясных обстоятельствах. Остатки дворца местные разобрали на кирпич, а сотрудники НКВД в поселок им. Дзержинского не возвратились.

Ставший пейзажным парк - в приличном состоянии (статус ОКН), но руины открыты всем ветрам. На сохранившееся здание оранжереи (в ней - поселковая администрация) и конюшни (там  вроде никого) сделан проект реставрации, но дальше дело не пошло, а вот краснокирпичные дома (для  служащих усадьбы) - без статуса памятника, уже зашиты сайдингом (фото 9, 10). Людей, кстати, вполне можно понять - их дома хотя-бы не рушатся.

Как говорили жители, один маэстро интересовался Рапти для проведения оперных фестивалей. Но - нет инфраструктуры и 150 км от города - далековато.

И всё же - места в лужских краях - вполне курортные, так что советую посетить Череменецкое озеро, а заодно и Рапти (если кто доедет - напишите в комментариях, как там сейчас).