Мы обожаем, когда вы приходите к нам в Музей всей семьёй!!
18 октября, в воскресенье, празднуется День отца🟠
В честь этого отцы с детьми до 18 лет смогут посетить Музей бесплатно. В этот день вы сможете изучить историю автозаправок на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций», погрузиться в мир фантазий архитекторов на выставке «Бумажная архитектура. Долгий ящик», увидеть проекты архитекторов ХХI века, представленные в экспозиции «Депозитарий современности» и, конечно, познакомиться с нашей постоянной экспозицией — «Калязин. Фрески затопленного монастыря».
🟠 Для бесплатного прохода в Музей необходимо иметь с собой паспорт и свидетельства о рождении детей, которые сопровождают отцов в этот день.
🎁 А ещё мы приготовили маленькие подарочки, они будут ждать вас в кассе Музея!
18 октября, в воскресенье, празднуется День отца
В честь этого отцы с детьми до 18 лет смогут посетить Музей бесплатно. В этот день вы сможете изучить историю автозаправок на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций», погрузиться в мир фантазий архитекторов на выставке «Бумажная архитектура. Долгий ящик», увидеть проекты архитекторов ХХI века, представленные в экспозиции «Депозитарий современности» и, конечно, познакомиться с нашей постоянной экспозицией — «Калязин. Фрески затопленного монастыря».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Те, кто бывал в Музее в последние месяцы, наверняка заметили, что в нашем дворике шла реставрация мраморных и белокаменных скульптур. И вот отличная новость: работы завершены! Сегодня показываем, что получилось🟠
Совсем скоро скульптуры укроют защитными коробами на зиму. Успейте заглянуть во дворик Музея архитектуры, чтобы увидеть скульптуры своими глазами и оценить кропотливую работу реставраторов!
Реставрация скульптур прошла при поддержке семьи Юлии и Леонида Львович.
Совсем скоро скульптуры укроют защитными коробами на зиму. Успейте заглянуть во дворик Музея архитектуры, чтобы увидеть скульптуры своими глазами и оценить кропотливую работу реставраторов!
Реставрация скульптур прошла при поддержке семьи Юлии и Леонида Львович.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22 октября, четверг, 19:00
Лекция «Владимир Шухов и Нижегородская выставка 1896 года»
Вторая половина ХIХ века была золотым веком для европейской и русской инженерной мысли, когда быстро развивающаяся промышленность стимулировала прогресс науки и техники, предъявляя новые требования к конструктивным решениям. Своеобразной площадкой, где происходило осмысление влияния инженерно-технических экспериментов на архитектуру, стали всемирные и национальные промышленные выставки. Одной из ключевых – XVI Всероссийская художественная и промышленная выставка, которая проходила в 1896 году в Нижнем Новгороде. Именно здесь впервые были продемонстрированы новаторские сетчатые конструкции инженера Владимира Шухова: висячие оболочки выставочных павильонов и гиперболоидная башня. О том, почему эти конструкции стали феноменом в истории инженерного строительного искусства и их значении на мировую архитектуру мы поговорим на лекции.
Лектор — Елена Власова, культуролог, кандидат философских наук, главный научный сотрудник Музея архитектуры, специалист по творчеству Владимира Шухова.
🟠 Стоимость билетов на лекцию: 500 ₽ или 250 ₽ для льготных категорий
🟠 Билет на лекцию можно купить заранее на сайте или непосредственно перед началом в кассе музея.
Лекция «Владимир Шухов и Нижегородская выставка 1896 года»
Вторая половина ХIХ века была золотым веком для европейской и русской инженерной мысли, когда быстро развивающаяся промышленность стимулировала прогресс науки и техники, предъявляя новые требования к конструктивным решениям. Своеобразной площадкой, где происходило осмысление влияния инженерно-технических экспериментов на архитектуру, стали всемирные и национальные промышленные выставки. Одной из ключевых – XVI Всероссийская художественная и промышленная выставка, которая проходила в 1896 году в Нижнем Новгороде. Именно здесь впервые были продемонстрированы новаторские сетчатые конструкции инженера Владимира Шухова: висячие оболочки выставочных павильонов и гиперболоидная башня. О том, почему эти конструкции стали феноменом в истории инженерного строительного искусства и их значении на мировую архитектуру мы поговорим на лекции.
Лектор — Елена Власова, культуролог, кандидат философских наук, главный научный сотрудник Музея архитектуры, специалист по творчеству Владимира Шухова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20👍8⚡4
А у нас в самом разгаре реэкспозиция! Уже с 23 октября, вы сможете познакомиться со вторым разделом выставки «Бумажная архитектура. Долгий ящик».
Заглянули в Аптекарский приказ — прямо сейчас куратор проекта Юрий Аввакумов вместе с архитектором Вячеславом Мизиным занимается развеской работ и сверкой этикеток.
Заглянули в Аптекарский приказ — прямо сейчас куратор проекта Юрий Аввакумов вместе с архитектором Вячеславом Мизиным занимается развеской работ и сверкой этикеток.
❤20❤🔥9🔥9
24 октября, суббота, 14:00
Лекция «Нижегородская выставка 1896 года и развитие русского садового искусства»
Устроенная в 1896 году Нижегородская выставка стала своего рода отчетом и подведением итогов завершающегося XIX столетия с его достижениями в промышленности и торговле, развитии транспортной системы государства, в архитектуре и строительстве, науках и искусствах. Возможности садово-паркового и ландшафтного искусства были продемонстрированы как самой экспозицией, развёрнутой с небывалым размахом на обширной площади, так и в павильоне Садоводства, плодоводства и огородничества, представлявшем собой здание, конструктивными деталями напоминавшее оранжерею.
В создании многочисленных цветников и зелёных партеров на территории выставки принимали участие лучшие мастера садового искусства, работавшие в то время как в Петербурге и Москве, так и в поволжских городах. Наряду с подведением итогов в ландшафтных решениях выставки прочитываются приёмы, которые найдут продолжение в проектах композиций общественных пространств XX века.
Лектор —София Веселова, кандидат искусствоведения, доцент отделения Истории и теории искусства Исторического факультета МГУ, специалист по садово-парковому искусству.
🟠 Стоимость билетов на лекцию: 500 ₽ или 250 ₽ для льготных категорий
🟠 Билет на лекцию можно купить заранее на сайте или непосредственно перед началом в кассе музея.
Лекция «Нижегородская выставка 1896 года и развитие русского садового искусства»
Устроенная в 1896 году Нижегородская выставка стала своего рода отчетом и подведением итогов завершающегося XIX столетия с его достижениями в промышленности и торговле, развитии транспортной системы государства, в архитектуре и строительстве, науках и искусствах. Возможности садово-паркового и ландшафтного искусства были продемонстрированы как самой экспозицией, развёрнутой с небывалым размахом на обширной площади, так и в павильоне Садоводства, плодоводства и огородничества, представлявшем собой здание, конструктивными деталями напоминавшее оранжерею.
В создании многочисленных цветников и зелёных партеров на территории выставки принимали участие лучшие мастера садового искусства, работавшие в то время как в Петербурге и Москве, так и в поволжских городах. Наряду с подведением итогов в ландшафтных решениях выставки прочитываются приёмы, которые найдут продолжение в проектах композиций общественных пространств XX века.
Лектор —София Веселова, кандидат искусствоведения, доцент отделения Истории и теории искусства Исторического факультета МГУ, специалист по садово-парковому искусству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Напоминаем, что у вас остались считанные дни, чтобы погрузиться в историю автозаправок на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций»! Показываем вам несколько кадров с этой выставки, но конечно, очень советуем прийти в музей, чтобы увидеть все экспонаты своими глазами…
Успейте до 25 октября!
⛽
Успейте до 25 октября!
⛽
В отличие от городской застройки, автомобильная магистраль — особое пространство восприятия. Она раскрывается перед нами в движении последовательно и стремительно, превращая разбросанные на сотни километров объекты в единую композицию. Эта особенность сближала автомобильную дорогу с уже освоенной в отечественной практике идеей архитектурного ансамбля транспортных артерий: с середины XIX века так проектировали железные дороги, в 1930‑е годы так описывали Московский метрополитен и осмысляли канал Москва — Волга.
Художественный подход в оформлении автомобильных дорог в полной мере вошёл в архитектурную практику лишь после Победы в Великой Отечественной войне. Одним из первых примеров его воплощения стала образцово‑показательная магистраль Москва — Симферополь, открытая после реконструкции в 1950 году.
На всём протяжении 1400‑километровой трассы сложилась система придорожных комплексов, включающих гостиницы, рестораны, станции обслуживания и заправки автомобилей, а также ряд служебных построек. Эти здания и их комбинации на разных участках магистрали строили по типовым проектам, разработанным в 1946 году архитектором Александром Зайцевым при участии Георгия Чечулина.
В концепте советской культуры как «социалистической по содержанию и национальной по форме» архитектурный облик комплекса отсылает нас к народной традиции: здесь и массивные опоры со ступенчатым завершением, и орнаментальные вставки в кирпичной кладке, и ярко выраженные скатные кровли с сильным выносом. Всё это складывало яркий и самобытный визуальный образ магистрали — ещё не сетевой в современном смысле, но уже узнаваемый, основанный на повторяемости и мгновенном считывании в движении.
Узнать больше об архитектуре заправочных станций, увидеть оригинальные проекты первых заправок в нашей стране можно в нашем музее на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций» - до 25 октября.
Художественный подход в оформлении автомобильных дорог в полной мере вошёл в архитектурную практику лишь после Победы в Великой Отечественной войне. Одним из первых примеров его воплощения стала образцово‑показательная магистраль Москва — Симферополь, открытая после реконструкции в 1950 году.
На всём протяжении 1400‑километровой трассы сложилась система придорожных комплексов, включающих гостиницы, рестораны, станции обслуживания и заправки автомобилей, а также ряд служебных построек. Эти здания и их комбинации на разных участках магистрали строили по типовым проектам, разработанным в 1946 году архитектором Александром Зайцевым при участии Георгия Чечулина.
В концепте советской культуры как «социалистической по содержанию и национальной по форме» архитектурный облик комплекса отсылает нас к народной традиции: здесь и массивные опоры со ступенчатым завершением, и орнаментальные вставки в кирпичной кладке, и ярко выраженные скатные кровли с сильным выносом. Всё это складывало яркий и самобытный визуальный образ магистрали — ещё не сетевой в современном смысле, но уже узнаваемый, основанный на повторяемости и мгновенном считывании в движении.
Узнать больше об архитектуре заправочных станций, увидеть оригинальные проекты первых заправок в нашей стране можно в нашем музее на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций» - до 25 октября.
❤18
В 1962 году была открыта Московская кольцевая автомобильная дорога – МКАД. В число её достопримечательностей вошли две гостиницы, возведённые на пересечениях кольцевой магистрали с Варшавским и Минским шоссе и названные на иностранный лад «мотелями» (от английского motor hotel).
Мотели на автомобильном кольце были снабжены всей инфраструктурой, необходимой автотуристу: помимо услуг по размещению, здесь имелись рестораны, станции технического обслуживания и автозаправочные. В 1965 году при мотеле на Минском шоссе была оборудована площадка для кемпинга, с которой открывался отличный вид на весь комплекс. Этим не замедлили воспользоваться художники, выбиравшие в 1960–1980‑е годы эту автозаправочную станцию в качестве натуры для пленэра.
🎬 Оценили АЗС для съёмок и кинематографисты: здесь разворачивается действие некоторых сцен в теле‑ и кинолентах «Королева бензоколонки», «Берегись автомобиля», «Невероятные приключения итальянцев в России», «Горожане», «Место под солнцем», «ТАСС уполномочен заявить…», «Русская рулетка» и даже в кукольном мультфильме «Автомобиль, любовь и горчица».
В качестве иллюстрации – картина Георгия Васильевича Храпака «У бензоколонки на Минском шоссе» 1964 года, из коллекции Музея Москвы.
💫 Успейте увидеть её на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций» - до 25 октября.
Мотели на автомобильном кольце были снабжены всей инфраструктурой, необходимой автотуристу: помимо услуг по размещению, здесь имелись рестораны, станции технического обслуживания и автозаправочные. В 1965 году при мотеле на Минском шоссе была оборудована площадка для кемпинга, с которой открывался отличный вид на весь комплекс. Этим не замедлили воспользоваться художники, выбиравшие в 1960–1980‑е годы эту автозаправочную станцию в качестве натуры для пленэра.
В качестве иллюстрации – картина Георгия Васильевича Храпака «У бензоколонки на Минском шоссе» 1964 года, из коллекции Музея Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 1960–1970‑х годах архитекторы всё чаще обращались к серийности, сборным конструкциям, лёгким современным материалам и крупнопролётным перекрытиям.
Эти идеи распространялись и на проектирование автозаправочных станций. Наглядное воплощение они получили на Экспо‑70 — международной выставке в японском городе Осака, ставшей одним из символов технологического оптимизма. На выставке можно было увидеть автозаправочную станцию с подвесной системой подачи топлива японской компании Tokyo Tatsuno («Токио Тацуно»). Футуристический проект переосмыслял привычную схему заправки: станция не имела наземных колонок. Оборудование размещалось в конструкции навеса, а топливный шланг опускался к автомобилю сверху после оплаты покупки, превращая обычную заправку в элемент наступающей новой космической эры.
В 1970‑е годы эти станции, адаптированные к серийному строительству, появились в Москве, Ленинграде, Киеве, Баку и других городах СССР.
Узнать больше об архитектуре заправочных станций 70-80-х годов, увидеть оригинальные проекты заправок можно на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций» ещё 3 дня - до 25 октября.
Эти идеи распространялись и на проектирование автозаправочных станций. Наглядное воплощение они получили на Экспо‑70 — международной выставке в японском городе Осака, ставшей одним из символов технологического оптимизма. На выставке можно было увидеть автозаправочную станцию с подвесной системой подачи топлива японской компании Tokyo Tatsuno («Токио Тацуно»). Футуристический проект переосмыслял привычную схему заправки: станция не имела наземных колонок. Оборудование размещалось в конструкции навеса, а топливный шланг опускался к автомобилю сверху после оплаты покупки, превращая обычную заправку в элемент наступающей новой космической эры.
В 1970‑е годы эти станции, адаптированные к серийному строительству, появились в Москве, Ленинграде, Киеве, Баку и других городах СССР.
Узнать больше об архитектуре заправочных станций 70-80-х годов, увидеть оригинальные проекты заправок можно на выставке «АЗС. Архитектура заправочных станций» ещё 3 дня - до 25 октября.
❤12🔥11
Вчера открыли вторую часть выставки «Бумажная архитектура. Долгий ящик»! Очень радостно, что открытие было похоже на встречу старых друзей — сами авторы работ, представленных на выставке, собрались в Аптекарском приказе🟠
На выставке показываем проекты двух разных школ «бумажников» — Москвы и Новосибирска. Это — работы младшего поколения авторов, родившихся между 1959 и 1965 годами. Всего можно будет увидеть около 100 произведений Александра Зосимова, Ивана Шалмина, Вячеслава Мизина, Александра Хомякова, Сергея Гребенникова, Андрея Чернова, Андрея Савина, Михаила Лабазова и многих других.
Приходите в музей до 13 декабря, чтобы увидеть всё это своими глазами!
Мы благодарим наших партнёров за поддержку проекта!
Специальный партнёр выставки — Точка Опоры.
Cтратегический медиапартнёр — Archi.ru.
Информационные партнёры: журнал «Вокруг света», Афиша КП, KudaGo, ArchiTime, Russian Architecture, Строительная газета.
К выставке подготовлен буклет-путеводитель на ясном языке, разработанный сотрудниками Музея при поддержке Благотворительного фонда «Свет».
На выставке показываем проекты двух разных школ «бумажников» — Москвы и Новосибирска. Это — работы младшего поколения авторов, родившихся между 1959 и 1965 годами. Всего можно будет увидеть около 100 произведений Александра Зосимова, Ивана Шалмина, Вячеслава Мизина, Александра Хомякова, Сергея Гребенникова, Андрея Чернова, Андрея Савина, Михаила Лабазова и многих других.
Приходите в музей до 13 декабря, чтобы увидеть всё это своими глазами!
Мы благодарим наших партнёров за поддержку проекта!
Специальный партнёр выставки — Точка Опоры.
Cтратегический медиапартнёр — Archi.ru.
Информационные партнёры: журнал «Вокруг света», Афиша КП, KudaGo, ArchiTime, Russian Architecture, Строительная газета.
К выставке подготовлен буклет-путеводитель на ясном языке, разработанный сотрудниками Музея при поддержке Благотворительного фонда «Свет».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤23