Всё просто. Первые китайские автомобили, которые массово появились в России в конце 2000-х, действительно не могли похвастаться качеством кузова. Коррозия возникала быстро, а защита металла оставляла желать лучшего. Именно тогда и сформировалась репутация, которая до сих пор преследует китайские бренды.

Современные китайские автозаводы используют те же технологии, что и мировые лидеры: полностью оцинкованные кузова, катафорезную обработку, роботизированную сварку и многоступенчатую антикоррозийную защиту.

Здесь китайские бренды тоже сделали серьёзный шаг вперёд. По итогам испытаний Euro NCAP в 2025 году большинство протестированных китайских моделей получили максимальные

5 звёзд

, а сразу несколько вошли в список самых безопасных автомобилей года.

Как и у японских, европейских или корейских автомобилей, у каждой модели есть свои сильные и слабые стороны. Где-то вопросы вызывает подвеска, где-то мультимедиа или программное обеспечение. Поэтому выбирать стоит не страну производства, а конкретный автомобиль.