Некоторые производители начали предлагать дефорсированные версии автомобилей. Например, Chery Arrizo 8 вместо 186 л.с. может иметь заявленные 150 л.с.

При этом сам двигатель кардинально не меняется — ограничение мощности достигается программно.

Японские производители специально под российские правила модели не адаптируют.

Но выбор всё равно есть: многие популярные автомобили изначально укладываются в диапазон до 160 л.с. — Corolla, Vezel и другие

А вот более мощные версии RAV4 и Highlander уже становятся значительно менее интересными по итоговой стоимости.

Корейские бренды тоже не стали специально «подгонять» автомобили под российский утильсбор.

Поэтому сейчас особенно интересны версии до 160 л.с. А более мощные Sorento, Palisade и другие модели приходится считать уже совсем по-другому.