BMW полностью показала новую 3 серию. Внешне бензиновая версия теперь очень близка к электрическому i3, но с техникой всё интереснее.
Под капотом — бензиновые моторы с 48-вольтовой системой, 8-ступенчатый автомат и задний либо полный привод.
По моторам:
M350 разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды. Получила адаптивную M-подвеску, спортивный дифференциал, усиленные тормоза и режим с отключением передней оси.
Позже в линейке появится и подзаряжаемый гибрид.
В общем, BMW заметно изменила одну из своих главных моделей — и внешне, и технически.
Как вам новое поколение?
🔥 — однозначно нравится
🤔 — предыдущее выглядело лучше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤3👍2
🔥 Комплектация:
AIRMATIC • панорамный люк • Head-Up Display • Magic Vision Control • Keyless-Go • диски R23
Цена: 17.400.000
Безнал с ндс и без, лизинг, наличные, кредит
23А, корп. 2, БЦ «Парк Легенд», этаж 8, офис 814
ул. Пороховая Балка 15А
🔗 ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥2
❄️ ГИБРИД ЗИМОЙ: ЧТО МЕНЯЕТСЯ С ПЕРВЫМИ МОРОЗАМИ?
Летом гибрид радует тишиной и расходом. Зимой правила немного меняются — и это нормально.
🥶 Бензиновый мотор работает чаще
⛽️ Расход подрастёт
🔋 Главное слабое место — обычный 12V аккумулятор
🔥 Долго греть не нужно
И да: хорошая зимняя резина для гибрида важнее любых «зимних лайфхаков».
В итоге гибрид зимой никуда не превращается — просто немного больше расходует и требует внимания к 12V аккумулятору.
А владельцы гибридов — сколько у вас выходит зимой? Делитесь в комментариях👇
Летом гибрид радует тишиной и расходом. Зимой правила немного меняются — и это нормально.
🥶 Бензиновый мотор работает чаще
В холод электронике нужно прогреть двигатель, батарею и салон. Поэтому ДВС запускается практически сразу, а в сильный мороз может долго не выключаться.
⛽️ Расход подрастёт
В среднем — примерно на 1–1,5 литра. Особенно это заметно на коротких поездках: машина только успела прогреться — вы уже приехали.
🔋 Главное слабое место — обычный 12V аккумулятор
Не тяговая батарея, а именно маленький АКБ отвечает за запуск электроники. Если он уставший, мороз быстро это покажет. Поэтому его лучше проверить заранее.
🔥 Долго греть не нужно
В сильный мороз достаточно нескольких минут, после чего можно спокойно начинать движение без резких нагрузок.
И да: хорошая зимняя резина для гибрида важнее любых «зимних лайфхаков».
В итоге гибрид зимой никуда не превращается — просто немного больше расходует и требует внимания к 12V аккумулятору.
А владельцы гибридов — сколько у вас выходит зимой? Делитесь в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2🔥2
АНТИКОР НА НОВУЮ МАШИНУ — ЗАЩИТА ИЛИ ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР? 👀
После покупки авто часто прилетает классическое: «Антикор будете делать?» И здесь ответ не всегда очевиден.
С завода машина уже защищена: оцинковка, грунт, герметик на швах. Но есть нюанс — наши зимы с реагентами. Соль и грязь забиваются в арки, пороги и днище, оставаясь там надолго.
Особенно актуально это для привозных автомобилей. Машина может приехать с практически идеальным днищем, но несколько российских зим способны заметно изменить картину.
Поэтому сделать хороший антикор до первой зимы — разумная профилактика.
Нормальный антикор — это подготовка днища, мойка и сушка, обработка скрытых полостей, арок и порогов. И никакого «сделали один раз на всю жизнь» — состояние защиты периодически нужно проверять и обновлять.
Если планируете ездить на машине несколько лет и зимой она видит соль и реагенты — антикор точно не будет лишним.
После покупки авто часто прилетает классическое: «Антикор будете делать?» И здесь ответ не всегда очевиден.
С завода машина уже защищена: оцинковка, грунт, герметик на швах. Но есть нюанс — наши зимы с реагентами. Соль и грязь забиваются в арки, пороги и днище, оставаясь там надолго.
Особенно актуально это для привозных автомобилей. Машина может приехать с практически идеальным днищем, но несколько российских зим способны заметно изменить картину.
Поэтому сделать хороший антикор до первой зимы — разумная профилактика.
А вот где действительно начинается «развод»? Когда машину обработали за час прямо поверх грязи, не сняли подкрылки и защиту, не просушили скрытые места — зато красиво залили всё чёрным составом.
Нормальный антикор — это подготовка днища, мойка и сушка, обработка скрытых полостей, арок и порогов. И никакого «сделали один раз на всю жизнь» — состояние защиты периодически нужно проверять и обновлять.
Если планируете ездить на машине несколько лет и зимой она видит соль и реагенты — антикор точно не будет лишним.
❤2👍2🔥2
Передали клиенту новый Changan Q05 2026 года — полностью электрический кроссовер в максимальной комплектации Ultra Laser Plus 506
▪️ Электрокар▪️ 2026 год▪️ Ultra Laser Plus 506
Стоимость под ключ — 2.745.000
По просьбе клиента также поставили автомобиль на учёт — передали уже с российскими номерами
Поздравляем владельца с новым автомобилем
Хотите такой же? Оставляйте заявку в боте CARMA — подберём и привезём автомобиль под ключ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤2👍2
НОВЫХ МАШИН СТАНОВИТСЯ МЕНЬШЕ. И ВОТ ПОЧЕМУ
Автопроизводители неожиданно сбавили темп: громких премьер и новых поколений в ближайшие годы будет заметно меньше.
Обычно за три года бренды успевают обновить около 14% модельного ряда. В 2026–2028 годах ожидается всего около 9%.
Причина простая: огромные бюджеты ушли в электромобили, но спрос оказался не таким стремительным, как рассчитывали. Теперь часть производителей снова делает ставку на бензин и гибриды — а новые разработки требуют времени и денег.
И тут появляется интересный момент 👇
Если модель несколько лет почти не меняется, зачем переплачивать за новую?
А вот Китай живёт по своим правилам 😄
Там новые модели и рестайлинги появляются с такой скоростью, что за ними иногда сложно уследить.
Автопроизводители неожиданно сбавили темп: громких премьер и новых поколений в ближайшие годы будет заметно меньше.
Обычно за три года бренды успевают обновить около 14% модельного ряда. В 2026–2028 годах ожидается всего около 9%.
Причина простая: огромные бюджеты ушли в электромобили, но спрос оказался не таким стремительным, как рассчитывали. Теперь часть производителей снова делает ставку на бензин и гибриды — а новые разработки требуют времени и денег.
И тут появляется интересный момент 👇
Если модель несколько лет почти не меняется, зачем переплачивать за новую?
Трёхлетний автомобиль с небольшим пробегом может выглядеть практически так же, иметь ту же технику и оснащение — но стоить ощутимо дешевле.
А вот Китай живёт по своим правилам 😄
Там новые модели и рестайлинги появляются с такой скоростью, что за ними иногда сложно уследить.
❤3🔥3👍2
Ещё один новый автомобиль передали владельцу 🔑
K3 — седан, который хорошо подходит на роль машины на каждый день: спокойная связка атмосферного мотора и вариатора, комфортный салон и хороший набор опций.
Под ключ — 2 200 000
Поздравляем владельца с покупкой! 🤝
Хотите подобрать автомобиль под свой бюджет — оставляйте заявку в боте CARMA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2🔥2
НОВЫЙ JAGUAR ПОКАЗАЛСЯ РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ
В сеть попало предполагаемое фото серийного Jaguar Type 01 — и похоже, смелый концепт Type 00 действительно собираются воплотить почти без компромиссов.
Длинный капот, необычные пропорции, задние двери и огромный лючок зарядки. Внутри — большой экран, двухспицевый руль и массивная консоль между пассажирами.
После громкого ребрендинга многие ждали, что Jaguar всё-таки сделает серийную версию поспокойнее. Но, кажется, отступать там не собираются 😄
Премьера ожидается в Нью-Йорке.
В сеть попало предполагаемое фото серийного Jaguar Type 01 — и похоже, смелый концепт Type 00 действительно собираются воплотить почти без компромиссов.
Длинный капот, необычные пропорции, задние двери и огромный лючок зарядки. Внутри — большой экран, двухспицевый руль и массивная консоль между пассажирами.
После громкого ребрендинга многие ждали, что Jaguar всё-таки сделает серийную версию поспокойнее. Но, кажется, отступать там не собираются 😄
Премьера ожидается в Нью-Йорке.
🔥3❤2👍2