🏆 Побеждаем вместе и поздравляем финалистов! Объявлены победители юбилейного X конкурса «ТИМ-ЛИДЕРЫ»

23 июля в Минстрое России подвели итоги X Всероссийского открытого конкурса с международным участием «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2025/26». В этом году на конкурс поступило более 160 заявок из 30 городов и регионов России, а также 55 студенческих проектов из 16 вузов и колледжей. Лучшие проекты создавались с использованием комплексного BIM-решения АСКОН.

🥇Золото у Архитектурного бюро Setl Group, Администрации Гатчинского муниципального округа и ООО Институт «Мосинжпроект»

• Абсолютным лидером стало Архитектурное бюро Setl Group. Проект победил сразу в двух номинациях: «Информационное моделирование жилых зданий» (Pilot-BIM, Renga, САПР АЛЬФА, Умная вода) и «Применение отечественного ПО в области информационного моделирования» (Pilot-BIM, Renga Professional, САПР АЛЬФА, Умная вода, ТИМ КРЕДО) • Администрация Гатчинского муниципального округа в номинации «Информационное моделирование территориальных образований» (Renga, cGIS Pro)
• ООО Институт «Мосинжпроект», номинация «Информационное моделирование объектов транспортной инфраструктуры» (Pilot-BIM)

🥈Серебро — ООО «НОВА-ПРО», AWADA Systems, ОАО «Институт Гипростроймост», Колледж современных технологий «имени Героя Советского Союза М.Ф. Панова», АО «ЦПТИ», АО «ЧМЗ»

• ООО «НОВА-ПРО» в номинации «Информационное моделирование жилых зданий» (Renga,ТИМ КРЕДО, Pilot-BIM)
• AWADA Systems в номинации «Применение отечественного ПО в области информационного моделирования при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов различного назначения» (Renga, AWADA Зиккурат, AWADA Client)
• ОАО «Институт Гипростроймост» в номинации «Информационное моделирование транспортных коммуникаций» (Renga, Топоматик Robur) • Колледж современных технологий «имени Героя Советского Союза М.Ф. Панова» в номинации «Лучшая образовательная программа в области информационного моделирования» (Renga) • АО «ЦПТИ», АО «ЧМЗ» в номинации «Информационное моделирование промышленных зданий» (Pilot-BIM)

🥉Бронза — «СВЭП» (ООО «Средневолжскэлектропроект»), АО «СИБПРОЕКТНИИАВИАПРОМ», АО СЗ НО «Дирекция по строительству», ООО Институт «Мосинжпроект», АО «ЦПТИ», АО «НИФХИ им. Л.Я. Карпова»

• «СВЭП» в номинации «Информационное моделирование промышленных зданий» (Renga)
• АО «СИБПРОЕКТНИИАВИАПРОМ» в номинации «Применение отечественного ПО в области информационного моделирования при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов различного назначения» (Renga, КОМПАС-3D)
• АО СЗ НО «Дирекция по строительству» в номинации «Информационное моделирование объектов общественного назначения» (Renga, КРЕДО проектирование)
• ООО Институт «Мосинжпроект» в номинации «Информационное моделирование транспортных коммуникаций» (Pilot-BIM, Топоматик Robur)
• АО «ЦПТИ», АО «НИФХИ им. Л.Я. Карпова» в номинации «Информационное моделирование промышленных зданий» (Pilot-BIM)

Отдельного упоминания заслуживает номинация «Отечественная программная разработка», призёром которой стал институт АО «ЦПТИ». На базе системы Pilot-BIM специалисты института разработали среду обмена инженерными данными с возможностью обращения информации ограниченного распространения, оснащённую уникальными модулями.

Поздравляем победителей! Их проекты — доказательство эффективности российского ПО на всех этапах строительства.

👉Полная статья по ссылке

Решения АСКОН в производстве судового оборудования

🔹 Инжиниринговая компания полного цикла ООО «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ» переводит разработки в КОМПАС-3D и внедряет централизованное управление инженерными данными и норматично-справочной информацией. Специалисты компании рассказали о предпосылках и результатах проекта.

🚢 Специализация «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ» – вакуумные системы. Разработанное оборудование – вакуумные насосные установки, установки очистки сточных вод, системы транспортировки и обработки пищевых отходов, сантехническое оборудование, а также судовые трубопроводные системы – работает на промысловых, пассажирских, научно-исследовательских, спасательных судах и ледоколах.

📌 Почему понадобилась сквозная автоматизация:
Раньше конструкторы работали в разных САПР и возникали сложности с переносом данных из одной системы в другую. С увеличением номенклатуры выпускаемых изделий влияние издержек, связанных с обслуживанием разрозненных систем, стало критичным.

«Мы проанализировали, что ключевые процессы конструкторско-технологической подготовки производства – проектирование, управление инженерными справочниками, выпуск изменений – имеют высокую долю ручного труда и используют разрозненные данные и файловые архивы. Это приводит к потерям времени, досадным ошибкам и невозможности эффективно управлять сроками и себестоимостью новых изделий. Для решения проблемы мы выбрали комплекс продуктов АСКОН, который работает как единое целое, исключает затраты на сложную интеграцию и обеспечивает сквозной поток данных, – Артём Никифоров, технический директор «ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ».

🔹 Какие инструменты используют:
– КОМПАС-3D – выбрали его за импортонезависимость, оперативную поддержку, популярность в судостроении и соответствие российским стандартам;
– приложения «Оборудование: Трубопроводы», «Оборудование: Металлоконструкции», «Оборудование: Развёртки» – для проектирования сварных металлоконструкций, состоящих из стандартного металлопроката, листовых деталей, трубной арматуры;
– КОМПАС-Электрик – для разработки схемотехнических комплектов документов;
– ПОЛИНОМ:MDM – для централизованного управления НСИ;
– ЛОЦМАН:PLM – для управления инженерными данными.

⭐️. Партнер по внедрению – АСКОН-Северо-Запад.

Что в планах:
— Перейти на аннотированные 3D‑модели как основные конструкторские документы — в соответствии с современными стандартами.
— Завершить внедрение ЛОЦМАН:PLM и за счёт автоматизации бизнес-процессов снизить трудоёмкость на 10–12%.

Читайте статью на нашем сайте.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

Pilot берет стройку под цифровой контроль

🔹 В линейке продуктов семейства Pilot появилось решение для выполнения строительного контроля. Теперь в единой среде общих данных объединены оперативный стройконтроль, детальная фото- и видеофиксация на объектах капитального строительства и сквозное управление задачами.

🔗 Что дает такой подход?
Снижаются риски срыва сроков и сокращаются расходы на этапе проведения строительно-монтажных работ.

🔗 Как реализовано решение?
В состав «Pilot-СтройКонтроль» входят три компонента: серверная часть, конфигурация схемы данных и кроссплатформенное мобильное приложение.

🔗 С выполнением каких задач поможет решение?
– Мобильные инспекции: выявление нарушений и отклонений, создание событий и привязка фото- и видеофиксации к конкретным элементам с мобильных устройств.
– Контроль предписаний: отслеживание статусов устранения дефектов в режиме реального времени.
– Электронный документооборот: доступ к проектной и рабочей документации с мобильного устройства.
– Коммуникация в чатах с участниками проектной команды и всеми, кто работает внутри среды общих данных Pilot.

🔗 Кто разработал решение?
Компания «ЛМП Проджект Груп», технологический партнер АСКОН. Ранее она выпустила модули «MDR и управление технической документацией в капитальном строительстве» и «Учет фактических трудозатрат».

✨ Продукты Pilot предназначены для организации среды общих данных, сборки и проверки консолидированных BIM-моделей, инженерно-технического документооборота в девелоперских, проектных и строительных организациях.

Узнать больше

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

#дайджест_мероприятий на неделю 10-16 августа

На этой неделе приглашаем на вебинары инженеров-проектировщиков и конструкторов печатных плат.

🔹 11 августа, онлайн
Вебинар «Практический кейс: разрабатываем электроснабжение автомастерской в КОМПАС-3D»
Инженерная практика 2026
Программа и регистрация

🔹 11 августа, онлайн
Вебинар «Delta Design: Решение задач трассировки модулями RightPCB и TopoR»
Проводит «ЭРЕМЕКС» / Консорциум «Развитие»
Программа и регистрация

О других мероприятиях — на сайте АСКОН.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

КОМПАС-3D v25 сертифицирован для работы в ОС «Альт»

🔹 Подтверждаем совместимость новой версии КОМПАС-3D с ведущими российскими операционными системами. Первый сертификат получен от «Базальт СПО».

🖥️ Все функции КОМПАС-3D v25 корректно работают в ОС  «Альт Рабочая станция» 11 и «Альт Рабочая станция К» 11. 

👨‍💻 Инженеры могут выполнять полный спектр задач: строить 3D‑модели деталей и сборочных единиц, оформлять чертежи, схемы и спецификации, вести 2D-проектирование.

🙋‍♂️ Полезные материалы

Установка КОМПАС-3D в ОС семейства Linux. Инструкция

Развертывание и установка КОМПАС-3D в закрытой сети предприятия под управлением ОС Альт:
🎥 Запись вебинара
🔖 Статья на Хабре

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

«Цифра» в управлении НСИ: какой должна быть современная MDM-система

🔹 За управление нормативно-справочной информацией предприятия в PLM-решении АСКОН отвечает система ПОЛИНОМ:MDM. В ней централизованно и по единым правилам хранятся справочники, классификаторы, стандарты, регламенты. Система позволяет контролировать качество данных: проверять корректность заполнения, искать дубли, следить за уникальностью и целостностью записей.

🙋‍♂️ Какие инструменты должна иметь современная MDM-система, какие технологии поддерживать и чем может быть полезен ИИ в управлении НСИ – рассказал Александр Личман, директор по маркетингу и продажам направления PLM АСКОН, для обзора российского рынка MDM-решений издания TAdviser.

1️⃣ Какие технологии востребованы в управлении НСИ?

Безусловно это ИИ, работа с большими объемами данных, распределенная работа, поддержка отечественных операционных систем.

Поддержка жизненного цикла справочных данных с соответствующими механизмами в продукте: версионность, состояния/стадии, управление изменениями (заявки, встроенные бизнес-процессы). Поддержка сложных моделей справочных данных.

Еще одно важное направление развития – MDM как платформа не только для информационных систем, но и для инструментального ПО. Например, для CAD, CAE, CAPP-систем и их приложений. Мы наблюдаем это по своему продукту: количество подключаемых к ПОЛИНОМ:MDM приложений, которые обращаются к справочным данным, насчитывает уже десятки и постоянно растет.

2️⃣ Как влияет ИИ на рынок MDM-систем?

Фундаментально это самый главный тренд. Возможностей применения много, другое дело, что требуется очень точная «калибровка». Чем сложнее модель справочных данных, тем выше ответственность. ИИ отлично работает с текстовыми данными и графикой, но если речь идет о сложной геометрии 3D-моделей или сложных моделях данных для промышленности, необходима тонкая и длительная настройка/обучение.

Где может применяться ИИ в управлении НСИ: улучшение качества данных (нормализация и очистка, уточнение и обогащение), умный контекстный поиск и взаимосвязи, классификация, аналитика, различные описания, отчеты и прочее.
Большинство этих задач были решены в ПОЛИНОМ:MDM уже давно и без ИИ. В целом же важно, что человек освобождается от рутинных операций, а MDM становится по-настоящему экспертно-аналитической системой, предлагая еще больше автоматизации.

3️⃣ Влияет ли импортозамещение на развитие рынка?

Отечественный продукт – это в первую очередь гарантии, что у тебя внезапно не отберут право на использование ПО, за которое ты заплатил. Разработчик в одной стране с заказчиком, офисы поддержки, продаж и внедрения по всей стране – такая близость к заказчику помогает запустить продукт в работу и решать вопросы в процессе эксплуатации. В том числе, влиять на развитие продукта через предложение необходимой функциональности   – представить себе такое взаимодействие с иностранным вендором сложно.

4️⃣ Как оцениваете динамику рынка в среднесрочной перспективе?

MDM – это инфраструктурное ПО. Такие инвест-проекты при неопределенности в экономике могут переносить, т.к. нужна быстрая отдача вложений. Для сценария быстрого запуска в работу в ПОЛИНОМ:MDM имеются преднаполненные справочники – готовые каталоги материалов, сортаментов, 2D и 3D- моделей различных типовых изделий. Такие модели можно использовать в работе сразу после установки, значительно упрощая задачу инженера-конструктора или инженера-технолога при разработке изделий и постановке их на производство.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

ВЕРТИКАЛЬ: все необходимое в одной подборке

🔹 Сегодня публикуем подборку полезных материалов для инженеров-технологов машиностроительных производств. Обновленные инструкции и документация к системе, видеоуроки и записи вебинаров.

🙋‍♂️ Рекомендуем:
– Молодым специалистам
– Технологам со стажем
– Преподавателям курсов по направлению «Технология машиностроения».

🧑‍💻 ВЕРТИКАЛЬ работает в составе PLM-решения АСКОН и помогает технологу проектировать техпроцессы, формировать заказы на проектирование СТО и создание управляющих программ для станков с ЧПУ, выполнять технологические расчеты, оформлять технологическую документацию по ГОСТ РФ и стандартам предприятия.

🔹 Видеокурсы
– Азбука ВЕРТИКАЛЬ. Курс из 11 уроков
– Формирование техпоцесса сварки
– Комплектование сборочных операций по 3D-модели
– Контроль изменений в техпроцессе с использованием логических зависимостей

🔹 Записи вебинаров «Лаборатория технология»
– Современные инструменты ТПП
– ВЕРТИКАЛЬ. 20 лет приложению Расчет режимов сварки
– Построение карт раскроя в КОМПАС-3D при разработке техпроцессов в ВЕРТИКАЛЬ
– Технологические приложения ВЕРТИКАЛЬ в 2026 году. Нормирование материалов, трудозатрат и расчет режимов резания

🔹 Руководства пользователя
– САПР ТП ВЕРТИКАЛЬ
– ВЕРТИКАЛЬ-Отчеты второго поколения
– ВЕРТИКАЛЬ-Конфигуратор

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

Человек внутри CAD: как проверить эргономику до изготовления натурного макета

🔹 В июле вышел КОМПАС-3D v25, а вместе с ним — новое приложение «Эргономика: Манекены». В нашем блоге на Хабре подготовили обзор новинки: как она работает и какие задачи помогает решать.

«Для предприятий это означает сокращение количества итераций при согласовании эргономики и снижение зависимости от дорогостоящих натурных макетов. Для разработчиков изделий, ориентированных на разные рынки, использование настраиваемого манекена дает возможность заранее учитывать различия между группами пользователей».

🔹 Разработать приложение нам помогли коллеги из компании «Ай-Джи-Эй Системы».

В материале рассказываем:
• как применение манекена помогает перейти к цифровому макету в CAD системе;
• что умеет «Эргономика: Манекены»: основные функции;
• как будет развиваться приложение в дальнейшем.

«Главное, что приобретает предприятие, это не лицензии, а технологию виртуальной валидации, которая позволит за короткое время проверить большое количество вариантов и принять решение на базе математической модели».

📌 Читайте обзор в нашем блоге на Хабре.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

#дайджест_мероприятий на неделю 24-30 августа

Давно хотели узнать, как работает наша техническая поддержка? На следующей неделе сможете получить ответы на все ваши вопросы!

🔹 25 августа, онлайн
Вебинар «Техподдержка АСКОН изнутри: от обращения до решения»
Инженерная практика 2026
Программа и регистрация

🔹 25 августа, онлайн
Вебинар «Delta Design: Применение Мастера создания КД»
Проводит «ЭРЕМЕКС» / Консорциум «Развитие»
Программа и регистрация

О других мероприятиях — на сайте АСКОН.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

Как АО «Равенство» за 8 месяцев построило единую цифровую среду «проектирование – производство»

🔷 АО «Равенство», ведущее приборостроительное предприятие России, построило сквозную конструкторско-технологическую подготовку производства на базе решений АСКОН и ЭРЕМЕКС.

Результаты проекта:
✅ время согласования документации сократилось на 30%,
✅ возвраты на доработку снизились с 25% до 15%,
✅ соответствие ГОСТ — 98%.

В состав PLM-решения вошли:
ЛОЦМАН:PLM — управление инженерными данными,
КОМПАС‑3D и КОМПАС‑График — конструкторская подготовка
ВЕРТИКАЛЬ — проектирование техпроцессов,
ПОЛИНОМ:MDM — управление НСИ,
Delta Design — разработка схемотехнических изделий.

🤝 Когда предприятие с 20‑летней историей накопленных данных решает перейти на новую PLM‑систему, главная сложность – перенос данных без потерь и адаптация процессов. АО «Равенство» столкнулось именно с этим: объём НСИ – более 168 тысяч позиций, разные форматы, разные источники. Решение: параллельное внедрение конструкторской и технологической частей PLM-решения вместо последовательного, четкие правила миграции и тесное сотрудничество с командой внедрения АСКОН‑Северо‑Запад. В результате проект, который обычно занимает больше года, завершили за 8 месяцев.

«Нужно внимательно выбирать не только программный продукт, но и команду, которая будет его внедрять. Я бы сказал, что более 50% успеха зависит именно от софт-скиллов. У нас сложилась очень сильная рабочая группа как из сотрудников предприятия — руководителей направлений, конструкторов, технологов, так и со стороны АСКОН. За АСКОН-Северо-Запад я лично могу ручаться, внедренцы там действительно сильные».

💬 Об истории проекта в интервью TAdviser рассказал заместитель генерального директора по информационным технологиям и стратегии развития АО «Равенство» Николай Михайлов.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX

ЛОЦМАН:PLM 24: Анализ логистической поддержки и эксплуатационная документация 

🔹 Летом мы выпустили новые версии систем ЛОЦМАН:PLM, ВЕРТИКАЛЬ, ПОЛИНОМ:MDM — все они входят в PLM-решение АСКОН для проектирования и управления жизненным циклом изделия. В серии постов разберем, какие инструменты появились и как теперь строится работа в PLM-решении.

И начнем мы с интегрированной логистической поддержки (ИЛП) в системе управления инженерными данными и жизненным циклом изделия ЛОЦМАН:PLM версии 24. Это новое решение, которое было разработано совместно с компанией ООО «ЛТ» (входит в ГК ЛАНИТ).

В состав ИЛП входят две подсистемы:

📊 ЛОЦМАН:PLM Анализ логистической поддержки (АЛП)

Позволяет инженерам на ранней стадии анализировать и закладывать ремонтопригодность, доступность, требования к персоналу и запчастям. Это дает возможность находить и исправлять дорогостоящие в обслуживании решения еще на этапе проектирования.

Содержит модули:
● Администратор ИЛП — управление нормативно-справочной информацией и настройками;
● Менеджер АЛП — управление логистической (функциональной) структурой изделия;
● Надежность и управление ТОиР — проведение анализа видов и последствий критичности отказов (по методологии MSG-3), формирование программ ТО, расчет потребностей в МТО и оценка стоимости жизненного цикла.

В основе — построение альтернативной структуры изделия по функциям, а не по конструктиву, с привязкой к реальным составным частям.

📘 ЛОЦМАН:PLM Эксплуатационная документация (ЭД)

Если разрабатывать ЭД вне PLM-системы, то много времени уйдет на структурирование информации и рутинные задачи, а на выходе получим устаревшие версии документов с большим опозданием. ЛОЦМАН:PLM ЭД публикует документацию, сохраняя единый стиль, соответствие стандартам и обеспечивает синхронизацию с актуальными PLM-данными.  

Содержит модули:
● Менеджер DMRL — управление перечнем требований к модулям данных и эксплуатационной структурой;
● Импорт документации — миграция ранее разработанных модульных документов (ГОСТ 18675, ГОСТ 2.610, ГОСТ 2.621, S1000D);
● Проверка контента — всесторонний анализ документации, обеспечивает проверку и валидацию модулей данных (валидация XML, ссылок, иллюстраций и бизнес-правил);
● Менеджер публикаций — формирование структуры конечных документов и публикация в PDF с интерактивностью (до 3-го класса).
Важно: решение не включает собственный редактор контента, но предоставляет открытый API для интеграции с внешними XML-редакторами и системами поставки.

🧩 Сквозной процесс и интеграция
Оба продукта работают в единой связке:
1. Специалист ИЛП строит логистическую структуру и проводит анализы MSG-3.
2. На основе результатов формируются программы ТО и регламенты.
3. Модуль ЭД использует эти данные для создания эксплуатационных документов.
4. Изменения в конструкторской документации отслеживаются через модуль «Менеджер изменений» и транслируются в ЭД.
Это позволяет выстроить систему технической эксплуатации изделия на всех этапах жизненного цикла — от проектирования до послепродажного обслуживания.

🎯 Для каких отраслей и служб
Решение ориентировано на авиастроение, судостроение, автомобилестроение и другие отрасли, где важна стоимость владения и поддержка изделий в эксплуатации. 
Поможет в работе отделам разработки ЭД, сопровождения эксплуатации и послепродажного обслуживания.

💙 АСКОН в ВК
💬 АСКОН в MAX