❗️Правительство РФ готовит новые меры контроля за оборотом нефтепродуктов и ценами на топливном рынке, пишет «Коммерсант». В частности, рассматривается создание системы мониторинга поставок топлива объемом от одной тонны.

ФАС, Минэнерго и нефтяные компании должны определить индикативные цены на топливо по регионам, которые будут использоваться для контроля стоимости по всей цепочке поставок. Также предлагается увеличить биржевые продажи топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» и усилить контроль за импортом такой продукции.

Кроме того, Минэнерго и нефтекомпании должны определить АЗС на юге России и Северном Кавказе для проверки реализации топлива этих классов. Регионам рекомендовано заключать ценовые соглашения с независимыми участниками рынка.

❗️Вторая волна топливного кризиса в Дагестане, как мы и предупреждали, перешла в острую фазу. Руководство отреагировало созданием оперативного штаба для стабилизации ситуации. Также обещают снять обеспечительные меры и возобновить работу некоторых АЗС, деятельность которых ранее была приостановлена.

Сегодня пятница, а значит время добрых дел.

У Шамиля спастический тетрапарез после тяжёлой травмы спинного мозга. Ему необходим курс реабилитации. Давайте поможем и закроем этот небольшой сбор

https://m.tooba.com/4apk

Правительство Дагестана приступило к выдаче сертификатов гражданам, чье жилье было утеряно или подлежит капитальному ремонту из-за последствий весенних паводков.

https://t.me/Ramazanov_Magomed/47

❗️Уважаемые доблестные работники, любящие свои работы проводить на Петра! Приходите со своими работами, пожалуйста, ночью. По вашему милости рождаются километровые пробки и тысяча грозных взглядов.

#нампишут

⚡️Никаких планов мобилизации в нашей стране нет, нам вполне достаточно тех наших ребят, которые воюют, подписав контракт — зампред Совбеза РФ Медведев

❗️Бывший заместитель прокурора Дагестана и Северной Осетии — Алании Тагир Абдулазизов отправился на СВО.

Президент России проводит Всероссийский марафон открытия объектов образования. В числе новых объектов — школа в селе Байрамаул Хасавюртовского района, рассчитанная более чем на 600 учеников.

В церемонии принимают участие министр просвещения России Сергей Кравцов и врио главы Дагестана Фёдор Щукин.

У Мадата СМА, ему нужна реабилитация.

До года Мадат рос активным и любознательным малышом, ничем не отличаясь от сверстников. Но после первого дня рождения родители стали замечать неладное: нарастала слабость в мышцах, движения давались всё труднее, а усталость приходила слишком быстро.

До года Мадат рос активным и любознательным малышом, ничем не отличаясь от сверстников. Но после первого дня рождения родители стали замечать неладное: нарастала слабость в мышцах, движения давались всё труднее, а усталость приходила слишком быстро.

Ключевой стала поездка на консультацию в Баку , где подтвердили диагноз: спинальная мышечная атрофия 2-го типа (СМА).

https://m.tooba.com/lh7b

❗️Умар Нурмагомедов проиграл китайцу Сонг Ядонгу в главном бою UFC Fight Night 286 в Шанхае. Ядонг нокаутировал Нурмагомедова во втором раунде.

Готовность мусоросортировочного полигона в Дербентском районе составляет 86%. Мощностью объекта 120 тыс. тонн в год

Усман Нурмагомедов эмоционально отреагировал на сенсационное поражение своего брата Умара Нурмагомедова на турнире UFC Fight Night 286 в Шанхае.

Казалось бы, с падением жары и снижением нагрузки отключений в Махачкале должно становиться меньше. Но, судя по продолжающимся жалобам жителей Махачкалы и сообщениям «Дагэнерго», пока такой тенденции не наблюдается.

Алжир направил в Нигер четыре истребителя Су-30МКА и самолет-заправщик Ил-78 после попытки мятежа в Ниамее. Поддержку с воздуха запросили власти Нигера, которые также обратились за помощью и к России.

В матче 6-го тура РПЛ махачкалинское «Динамо» в Казани уступило «Рубину» — 1:3.

Уголовное преследование в отношении Ильи Трабера прекратили, пишут «РИА Новости» со ссылкой на адвоката миллиардера Игоря Сочиянца. Расследование прекращено в связи с непричастностью Трабера к убийству. Предприниматель вышел на свободу.

Саммит Путин — Трамп — Зеленский возможно провести только для фиксации договоренностей, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

Похоже, в истории с закрытыми АЗС в Дагестане возникла новая проблема — теперь уже не с наличием топлива, а с юридическим оформлением их возвращения к работе.

После совещания по обеспечению региона автомобильным топливом, где обсуждались поставки, цены и устранение нарушений на АЗС, врио главы Дагестана Фёдор Щукин поручил в максимально сжатые сроки устранить выявленные нарушения и возобновить работу тех заправок, которые выполнили требования законодательства.

Уже вчера представители правительства республики, Минэнерго, Ростехнадзора и МЧС посетили ряд ранее закрытых АЗС. По нашей информации, выбор впал на тех АЗС, где сохраняются значительные запасы топлива. Владельцам и операторам таких объектов было фактически рекомендовано возобновить работу.

Но здесь, судя по всему, возник вопрос, который необходимо решать не только административно, но и процессуально.

Нам известно как минимум об одном случае, когда представители службы судебных приставов следом посетили АЗС, работу которой пытались возобновить, и потребовали прекратить деятельность. Приставы ссылались на то, что являются федеральным органом, а у регионального правительства нет полномочий самостоятельно отменять или игнорировать ранее введённые обеспечительные меры.

И вот здесь возникает главный вопрос: каким именно юридическим образом оформляется возобновление работы АЗС, если в отношении объекта ранее были приняты обеспечительные меры, а судебным приставам официальные документы об устранении оснований для их применения не поступили?

Потому что одного устного указания «нарушения устранены — можете работать» в такой ситуации может оказаться недостаточно.

Если, например, основанием для ограничения работы АЗС было требование демонтировать определённое оборудование или устранить конкретное нарушение требований пожарной безопасности, после выполнения этих требований должен появиться официальный документ, подтверждающий факт устранения нарушения. Это может быть результат соответствующей проверки, акт, заключение или иной предусмотренный процедурой документ.

И уже на основании этого документа должна быть выстроена дальнейшая юридическая процедура — в том числе взаимодействие с тем органом, который исполняет ранее принятые обеспечительные меры.

Иначе возникает довольно странная ситуация.

АЗС устраняет нарушения. Представители профильных ведомств приезжают и говорят: «Работайте». Но при этом документы, подтверждающие устранение нарушений, в установленном порядке не оформляются либо не доводятся до судебных приставов.

А затем на объект приходят приставы, которые видят действующие обеспечительные меры и отсутствие документов, позволяющих им прекратить их исполнение. И с их точки зрения оснований для того, чтобы просто «закрыть глаза» на действующее решение, может не быть.

В итоге получается параллельная реальность: правительство говорит бизнесу возобновлять работу, а исполнительная система продолжает исполнять ранее принятые решения.

Это уже не вопрос желания или нежелания владельцев АЗС работать. Это вопрос того, кто, каким документом и в какой процедуре снимает ограничения.

Поэтому сейчас хотелось бы понять от ответственных ведомств простую вещь: какой конкретно механизм предусмотрен для возобновления работы закрытых АЗС?

Если нарушения устранены — почему соответствующие акты и документы не направляются приставам?

А если обеспечительные меры уже фактически потеряли основания для дальнейшего применения, то почему МЧС не инициировать их отмену и уведомить об этом службу судебных приставов?

Потому что в противном случае поручение главы республики рискует упереться не в наличие топлива или желание бизнеса открыть заправки, а в отсутствие правильно оформленной юридической процедуры.

И здесь, на мой взгляд, ведомствам стоит не перекладывать ответственность друг на друга, а в кратчайшие сроки выработать единый алгоритм и выстроить работу в т.ч. с тем же Союзом предпринимателей Дагестана, который представляет интересы крупных АЗС.

❗️Глава Махачкалы Джамбулат Салавов сегодня вернулся к работе после планового отпуска.

Его возвращение к исполнению обязанностей, как минимум на данный момент, опровергает циркулировавшие в последние недели слухи о возможных кадровых изменениях в руководстве города.

На наш взгляд, возобновить работу АЗС, деятельность которых была приостановлена в связи с исполнением предписаний надзорных органов и ранее принятых судами обеспечительных мер, возможно только после снятия соответствующих обеспечительных мер.

Возможный механизм выхода из ситуации выглядит следующим образом: собственники АЗС после устранения нарушений обращаются в суд с ходатайством об отмене или изменении обеспечительных мер.

Основанием для такого обращения могут стать заключения профильных комиссий, которые с выездом на место подтвердили фактическое устранение нарушений и выполнение требований, указанных в предписаниях надзорных органов.

Таким образом, ключевой вопрос сейчас — не просто формально открыть закрытые АЗС, а документально подтвердить устранение нарушений. После этого у собственников появляется правовая возможность добиваться в суде снятия обеспечительных мер и возобновления работы объектов.

Правительство Дагестана, ГУ МЧС по РД и Ростехнадзор фактически выступают неформальными посредниками между собственниками АЗС и надзорными и судебными органами.

С одной стороны, их участие позволяет значительно ускорить процесс: вместо того чтобы собственники АЗС самостоятельно проходили все бюрократические процедуры, профильные структуры координируют работу комиссий, выезды на объекты и подтверждение устранения нарушений.

С другой стороны, это уже не просто техническое сопровождение процесса. Фактически региональные власти берут на себя определенные обязательства перед всеми сторонами — и перед собственниками АЗС, которым необходимо как можно быстрее возобновить работу, и перед судами и контролирующими органами, для которых принципиально важно, чтобы ранее выявленные нарушения действительно были устранены.

Именно такой порядок, на наш взгляд, позволяет одновременно обеспечить и выполнение требований надзорных органов, и возможность максимально оперативного возвращения АЗС к работе.