– Надо сказать, что город Салават вообще строился во многом как город, где изначально предполагалось использовать труд заключённых. И на этих нефтехимических производствах, особенно на их вредных участках, использовался труд заключённых. Более того, даже если вы жили в Салавате или бывали в Салавате, надо расспросить об этике в этих местах, о, так сказать, понятиях, которые там господствуют. Салават – это город с очень заметной долей тюремной культуры в повседневной жизни. Это такой город, в котором каждый знает человека, который либо сидел, либо сидит, либо как-то связан с системой исполнения наказаний. Ну, так он создавался. Он изначально был так сконструирован. И если говорить о «Газпром нефтехим Салават», там труд заключённых использовался, по крайней мере, до недавнего времени. А что это за производство такое, которое требует такого подхода? А почему туда добровольно не каждый, что называется, пойдёт работать? Дело в том, что там производится несимметричный диметилгидразин – гептил (ракетное топливо – ред.). Пускай специалисты меня поправят, но насколько я знаю, это единственный в России такой завод.

– Токсичность этого химического вещества очень большая. Его попадание за пределы производства и за пределы хранения может иметь катастрофические экологические последствия. В принципе, Салават – город, в котором экологическая ситуация одна из худших. Ну, и в целом, давайте просто обратим внимание, что есть сразу несколько сюжетов вокруг поражения этого нефтехимического производства. Ну, во-первых, это важный производитель топлива. Чтобы у вас было представление, насколько это был крупный нефтехимический комплекс, в семидесятые годы это был крупнейший в Советском Союзе нефтехимический завод. Практически весь конденсат Оренбургского газового месторождения перерабатываться именно там. И я могу сказать, как человек, который много лет жил в Оренбурге, заправочные комплексы («ГНС» - ред.) были одни из самых распространённых в регионе. Насколько это прямо сейчас влияет на снабжение топливом этих мест? Мы с вами, я думаю, скоро увидим.

– Мне трудно сказать, я, кроме их заявления, по большому счёту ничего не видел. Но давайте скажем, что «говорящая голова» этой «Черной Искры» – бывший вице-президент «Газпрома» («Газпромбанка» - ред.) Игорь Волобуев, человек наверняка знающий, куда бить. Но вообще удары по Южному Уралу, я думаю, заставляют переживать российское руководство, руководство госмонополий и Владимира Путина, в частности. Именно на Южном Урале, в Башкортостане, в Межгорье находится один из его бункеров, в общем, сравнительно недалеко от того места, где был удар по салаватскому заводу.

– Думаю, что большинство наших зрителей не помнит странный выброс рутения. А я его не забуду никогда, потому что я помню, все листья в городе пожелтели и опали буквально за пару дней. Облако долетело до Франции. Боюсь представить, какие могут быть последствия от удара по салаватскому нефтезаводу.

• В «Яндекс. Картах» появится мониторинг ситуации на заправках Уфы
• Продавцы на WB почувствовали войну
• КСП Уфы проверит бюджетные траты на автопарк мэрии
• Премьер-министр Андрей Назаров выдвинулся депутатом в Курултай Башкирии
• Файзулла Шайхилисламов записал обращение
• В Уфе достроили все семь башен студенческого кампуса
• В Башкирии учредили награду «Почетный хранитель семейных традиций»

«Надо понимать, что люди, которые работают на автозаправочных станциях, также находятся в дополнительной нагрузке, стрессе. Да, есть определенные сигналы в плане того, что где-то обслуживают не так, как раньше, без той улыбки или еще чего-либо. В данной истории хотел, чтобы как водители, так и работники АЗС все-таки проявляли друг другу уважение, несмотря на общий внешний фон, соблюдали определенную культуру», — приводит слова Константина Климина телеканал ЮТВ.

- С руководством „Башнефти“ мы планируем увеличить объем топлива. У нас есть понимание, на сколько нужно повысить для того, чтобы снять ажиотаж. Хотя в 2026 году поставки топлива, в частности, — с „Башнефти“ увеличены на 14% по сравнению с прошлым годом», - передает слова Назарова газета «КоммерсантЪ-Уфа».

- Понятно, что, когда есть технические осложнения у кого-то из производителей, на других нагрузка возрастает. В данном случае — на „Башнефть“».

«У нас обычно уровень воды 40-50 см, вчера за час вода поднялась до 210 см. Мы были готовы, ждали, скотину подняли, важные вещи люди вынесли, кто-то поехал к родственникам. Около восьми человек эвакуировали. Сейчас обстановка потихоньку нормализуется», — рассказал Ильшат Иргалин.