Автоконтинент: автобизнес Сибири
809 subscribers
752 photos
2 videos
2 files
1.41K links
Эксклюзивные новости, аналитика, события в автодилерском бизнесе Сибири. Пишите @autodealersib_bot
Download Telegram
Сибирские дилеры Nissan оптимизируют площади под этот бренд с учетом сокращения модельного ряда марки.
В прошлом году в Новосибирске компания «Эксперт НСК» провела реконструкцию своего дилерского центра Nissan на Большевистской площадью 9980 кв.м., оптимизировав площади и заселив на площадку бренд KIA.
На этот раз иркутский дилер Nissan «Агат-Авто» решил провести релокацию своего полнофункционального салона Nissan на место KIA, а KIA – на место Nissan.

https://ksonline.ru/354448/nissan-i-kia-pomenyayutsya-ploshhadkami-v-irkutske/
Экс-директор дилерского центра ГАЗ компании «Сармат» (официальный дилер ГАЗ, KIA в Новосибирске) Анна Ващенко теперь работает в ГК «Восток» в Хабаровске на позиции директора по продажам. Отвечает за продажи автомобилей ГАЗ, УАЗ и Hyundai на территории Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Информацию об этом она сообщила в своих аккаунтах в соцсетях (https://www.instagram.com/p/B1aFlSSFpWv/)
В премиум-сегменте сибирского авторынка становится все интереснее. В конце июля в Омске торжественно открылся новый официальный дилер марки Mercedes-Benz — «Евразия Премиум», который является частью группы компаний «Евразия Моторс». Новый дилер поставил для себя цель стать лучшим по марке Mercedes-Benz как минимум в Сибирском федеральном округе. Что представляет собой дилерский центр, каковы его особенности с точки зрения стандартов — в материале

https://ksonline.ru/355193/v-sibiri-otkrylsya-samyj-sovremennyj-dilerskij-tsentr-marki-mercedes-benz/
С основателя новосибирской группы компаний «МАКС Моторс» Владимира Сафронова взыскали 1,3 млрд рублей в рамках банкротства бизнеса. Напомним, что "МАКС Моторс" был самым крупным автодилером Сибири по величине портфеля представляемых брендов.

https://ksonline.ru/355420/s-osnovatelya-novosibirskogo-maks-motors-vzyskali-1-3-mlrd-v-ramkah-bankrotstva-biznesa/
Тема конкуренции между московскими и региональными дилерами для многих участников рынка закономерно является больной. Достаточно посмотреть на номерные знаки автомобилей, которые ездят по региону, и увидеть там, например, «Авилон», «Лексус Измайлово», и.т.д. Для клиентов такая конкуренция в плюс, а сами дистрибьюторы судя по всему, не видят большой проблемы в этом вопросе.

Мы решили провести эксперимент и под видом клиентов попытались сопоставить условия покупки автомобиля у новосибирских и московских дилеров четырех самых популярных премиум-брендов — Lexus, Mercedes-Benz, BMW и Audi. На этот раз обращались к новосибирским компаниям «АЦ Новосибирск» (ГК «Автомир»), «ЭлитАвто Сибирь» («Медведь Холдинг»), «СТС-Автомобили», «Лексус-Новосибирск» (ГК «Восток Моторс»), «Ярс-Моторс». Соответственно в Москве речь шла о «Ауди Центр Таганка» (ГК «Автоспеццентр»), «Борисхоф» (ГК Inchcape), “Авилон» и «Лексус Центр Измайлово» (ГК «Великан»)

Как повели себя указанные дилеры по отношению к потенциальному клиенту, чьи предложения оказались по факту более интересными, и каков оказался итог — в материале

https://ksonline.ru/356228/gde-vygodnee-pokupat-novyj-avtomobil-premium-brenda-v-novosibirske-ili-moskve/
Коммерческий директор по маркам Skoda и Audi ГК «Автомир» Виталий Грошенков рассказал в интервью коллегам из московского издания "Автобизнесревю" о ситуации с Audi в Новосибирске, и доволен ли «Автомир» тем, что начал работать с этим брендом

https://abreview.ru/ab/interview/dealers/vitaliy_groshenkov_avtomir/?reg_back_url=/ab/interview/dealers/vitaliy_groshenkov_avtomir/
Омской группе компаний «Евразия Моторс» (официальный дилер Mercedes-Benz, Skoda, KIA, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Datsun, Volkswagen, Renault в Омской области) удается не только удерживать позиции в ТОП-3 самых крупных автодилеров Сибири по доле рынка в основном регионе присутствия, но и пополнять свой портфель новыми брендами, несмотря на ситуацию на рынке. Учредитель группы компаний Илья Фридман рассказал в развернутом интервью «Континенту Сибирь» о том, оправдались ли его инвестиционные ожидания от автобизнеса, видит ли риски в пополнении портфеля в условиях сложной ситуации на авторынке и планирует ли со временем выходить за пределы родного региона.

https://ksonline.ru/358006/ilya-fridman-nasha-strategiya-postepennoe-popolnenie-portfelya-perspektivnymi-brendami-s-odnovremennym-izbavleniem-ot-autsajderov/