Audi ammette ufficialmente l'errore e reintroduce i pulsanti fisici sul volante.
Dopo diversi anni di sperimentazione con il controllo touch, l'azienda ha deciso di abbandonare questa tecnologia a causa delle lamentele dei proprietari.
Ai clienti non piaceva la mancanza di feedback tattile: i pannelli touch spesso reagivano in modo impreciso e distraevano dalla guida
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Dopo diversi anni di sperimentazione con il controllo touch, l'azienda ha deciso di abbandonare questa tecnologia a causa delle lamentele dei proprietari.
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Notizie dal mondo dell'automobilismo in sintesi:
🇯🇵 Nissan porterà per la prima volta la tecnologia e-Power negli Stati Uniti. A novembre, sarà lanciato il Rogue e-Power, e l'azienda prevede che i modelli ibridi possano raggiungere rapidamente il 30-40% delle vendite nel segmento C americano.
🇨🇳 Peugeot e Jeep riceveranno sistemi di assistenza alla guida cinesi. Momenta collaborerà con Stellantis e Dongfeng per sviluppare sistemi ADAS per modelli di serie: la Cina sta esportando sempre più, non solo automobili e batterie, ma anche software per l'automotive.
🇪🇺 I camion elettrici sono diventati più convenienti dei modelli diesel in diversi importanti mercati dell'UE. Un nuovo calcolo dimostra che, a causa dell'aumento dei prezzi del diesel, i costi di gestione dei camion elettrici stanno già iniziando a superare quelli dei modelli tradizionali.
🇯🇵 Nissan porterà per la prima volta la tecnologia e-Power negli Stati Uniti. A novembre, sarà lanciato il Rogue e-Power, e l'azienda prevede che i modelli ibridi possano raggiungere rapidamente il 30-40% delle vendite nel segmento C americano.
🇨🇳 Peugeot e Jeep riceveranno sistemi di assistenza alla guida cinesi. Momenta collaborerà con Stellantis e Dongfeng per sviluppare sistemi ADAS per modelli di serie: la Cina sta esportando sempre più, non solo automobili e batterie, ma anche software per l'automotive.
🇪🇺 I camion elettrici sono diventati più convenienti dei modelli diesel in diversi importanti mercati dell'UE. Un nuovo calcolo dimostra che, a causa dell'aumento dei prezzi del diesel, i costi di gestione dei camion elettrici stanno già iniziando a superare quelli dei modelli tradizionali.
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BMW ha presentato la nuova generazione della Serie 3
La berlina presenta un design completamente nuovo e un abitacolo in stile delle BMW elettriche. All'interno, troviamo un enorme schermo da 17,9 pollici, un iDrive aggiornato e un display di proiezione 3D opzionale.
La versione top M350 xDrive offre 437 CV, un'accelerazione da 0 a 96 km/h in soli 3,9 secondi e una modalità "Drift" che può trasferire completamente la trazione alle ruote posteriori
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La nuova Hyundai Tucson è più grande, più potente e più tecnologica.
Il crossover è cresciuto fino a raggiungere i 4,7 metri di lunghezza, e il passo è aumentato di 30 mm: la Tucson diventa quindi decisamente più adatta alle famiglie e più spaziosa.
L'attenzione principale è rivolta alle versioni ibride. La versione standard offre fino a 245 CV, mentre l'ibrida plug-in offre 292 CV e può percorrere fino a 81 km in modalità completamente elettrica.
La Tucson rimane uno dei modelli chiave di Hyundai: dal 2004 sono state vendute più di 11 milioni di auto.
Le vendite della nuova generazione inizieranno in Corea quest'anno, mentre in Europa e in altri mercati, partiranno nel 2027.
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Il crossover è cresciuto fino a raggiungere i 4,7 metri di lunghezza, e il passo è aumentato di 30 mm: la Tucson diventa quindi decisamente più adatta alle famiglie e più spaziosa.
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La Tucson rimane uno dei modelli chiave di Hyundai: dal 2004 sono state vendute più di 11 milioni di auto.
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Con un occhio al futuro: Jaguar ha presentato la Type 01, il primo modello di serie dopo il rebranding del 2024.
All'interno, un motore elettrico da 1030 cavalli, che la rende la Jaguar più potente di sempre. Raggiunge i 100 km/h in 3,2 secondi e l'autonomia di carica è di 720 km
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Mercedes-AMG ha presentato il suo primo crossover sviluppato internamente: il SUV elettrico GT.
La novità è stata presentata in tre versioni, ma la prima a essere commercializzata sarà la GT 53, la meno potente.
In Germania, gli ordini per la GT 53 inizieranno il 20 ottobre, con un prezzo a partire da 113.050 euro.
Nella primavera del 2027, saranno disponibili le versioni GT 55 e GT 63. La versione top, la GT 63, sviluppa una potenza massima di 1169 cavalli, che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e una velocità massima di 270 km/h
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La novità è stata presentata in tre versioni, ma la prima a essere commercializzata sarà la GT 53, la meno potente.
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Nella primavera del 2027, saranno disponibili le versioni GT 55 e GT 63. La versione top, la GT 63, sviluppa una potenza massima di 1169 cavalli, che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e una velocità massima di 270 km/h
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Xiaomi sta preparando la SU7 Ultra con (circa) 2000 cavalli per battere il proprio record sul Nürburgring.
L'auto è stata dotata di un nuovo sistema con quattro motori elettrici e un potente pacchetto aerodinamico.
La presentazione è prevista per il 2027. Non volerà, ma sarà comunque un'auto eccezionale
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