Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Машина прибыла на нашу площадку. Сейчас готовим экспортные документы перед отправкой.
Состояние автомобиля зафиксировали на видео.
#впути #tucson_001
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Mercedes убрал V8 и кардинально поменял дизайн. Интернет разделился на два лагеря.
Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2027 — самый обсуждаемый анонс последних месяцев. Причин две: дизайн и отсутствие мотора.
Про дизайн:
Спереди — сплошная светодиодная панель вместо привычных фар, подсвеченная решётка с вертикальными полосами AMG Panamericana и агрессивный бампер. Многие говорят что это уже не Mercedes — слишком резко, слишком непривычно. Сзади — шесть круглых фонарей и активный спойлер который сам меняет угол в зависимости от скорости.
Про мотор:
V8 больше нет. Совсем. Три электромотора, 1 153 л.с. в топовой версии GT 63, разгон до 100 за 2.2 секунды и максималка 300 км/ч. Запас хода — 698 км по WLTP. Зарядка до 80% за 10 минут на быстрой станции.
Те кто любил AMG за рёв выхлопа — расстроены. Те кто смотрит на цифры — в восторге.
Цена в стране производителя ориентировочно от 15 600 000 руб за GT 55 и от 17 000 000 руб за GT 63.
Как вам такое преображение? Напишите в комментариях 👇
#новинка
Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2027 — самый обсуждаемый анонс последних месяцев. Причин две: дизайн и отсутствие мотора.
Про дизайн:
Спереди — сплошная светодиодная панель вместо привычных фар, подсвеченная решётка с вертикальными полосами AMG Panamericana и агрессивный бампер. Многие говорят что это уже не Mercedes — слишком резко, слишком непривычно. Сзади — шесть круглых фонарей и активный спойлер который сам меняет угол в зависимости от скорости.
Про мотор:
V8 больше нет. Совсем. Три электромотора, 1 153 л.с. в топовой версии GT 63, разгон до 100 за 2.2 секунды и максималка 300 км/ч. Запас хода — 698 км по WLTP. Зарядка до 80% за 10 минут на быстрой станции.
Те кто любил AMG за рёв выхлопа — расстроены. Те кто смотрит на цифры — в восторге.
Цена в стране производителя ориентировочно от 15 600 000 руб за GT 55 и от 17 000 000 руб за GT 63.
Как вам такое преображение? Напишите в комментариях 👇
#новинка
1😱6
Audi A6 45 TFSI S line, 2026
Полностью новое поколение бизнес-класса от Audi. Новый кузов стал агрессивнее и технологичнее: узкая оптика, новая решетка, утопленные ручки, цельная световая линия сзади и силуэт, который выглядит заметно дороже прошлого поколения.
Внутри — уже совсем другой уровень: огромный цифровой кокпит, новая мультимедиа, премиальная акустика Bang & Olufsen, ambient-подсветка салона, улучшенная шумоизоляция и тот самый комфорт немецкого бизнес-класса.
Под капотом 45 TFSI — идеальный баланс динамики и комфорта для города и трассы.
Цена под ключ — 8 300 000 ₽
Если давно смотрели в сторону нового Audi — сейчас отличный момент.
#новинка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😍7❤🔥5🏆3
ТОП-3 премиум минивэна для путешествий в 2026 году
Если честно, после хорошего минивэна многие SUV для дальних поездок уже не кажутся такими удобными.
🚘 1. Lexus LM
Если хочется максимального комфорта — это буквально бизнес-джет на колёсах. Мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, кресла с массажем и ощущение, будто дорога исчезает. Идеальный вариант, если главный приоритет — комфорт пассажиров.
🚘 2. Toyota Alphard Executive Lounge
Те, кто знают этот автомобиль, понимают почему он так популярен в Азии. Очень мягкий ход, тихий салон и реально комфортная подвеска для долгих поездок. Если хочется ехать расслабленно, и не чувствовать каждую неровность — отличный вариант.
🚘 3. Mercedes-Benz V-Class
Огромный салон, куча места для семьи, багажа и длинных путешествий. Но важный нюанс: брать его стоит именно в версии с подвеской AirMatic, потому что без неё по уровню комфорта он заметно уступает Lexus и Alphard. Если нужен баланс практичности и комфорта — тогда это сильный вариант.
🤩 А купить можно в AVADGE
Если выбирать машину именно для путешествий на дальние расстояния — какой вариант ближе вам? 👀
#разбор
Если честно, после хорошего минивэна многие SUV для дальних поездок уже не кажутся такими удобными.
Если хочется максимального комфорта — это буквально бизнес-джет на колёсах. Мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, кресла с массажем и ощущение, будто дорога исчезает. Идеальный вариант, если главный приоритет — комфорт пассажиров.
Те, кто знают этот автомобиль, понимают почему он так популярен в Азии. Очень мягкий ход, тихий салон и реально комфортная подвеска для долгих поездок. Если хочется ехать расслабленно, и не чувствовать каждую неровность — отличный вариант.
Огромный салон, куча места для семьи, багажа и длинных путешествий. Но важный нюанс: брать его стоит именно в версии с подвеской AirMatic, потому что без неё по уровню комфорта он заметно уступает Lexus и Alphard. Если нужен баланс практичности и комфорта — тогда это сильный вариант.
Если выбирать машину именно для путешествий на дальние расстояния — какой вариант ближе вам? 👀
#разбор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😍7🏆4
Перед покупкой провели полный детальный осмотр автомобиля — от технического состояния до кузова, салона и истории. По итогам проверки машина действительно в отличном состоянии и полностью соответствует нашим требованиям.
Делимся с вами фрагментами 25-минутного осмотра этого автомобиля — чтобы вы видели, как проходит реальная проверка перед выкупом. 🚀
#осмотр #RS6_001
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤🔥11🏆5