Donkervoort F22 — автомобиль который создан для того, чтобы вы полностью прочувствовали опыт от вождения

С выходом F22 Donkervoort не меняет свою философию и направление, а только еще сильнее развивает свою ключевую идею - максимальная вовлечённость водителя при вождении.

F22 является практически одним из самых легких автомобилей в своем сегменте, вы только представьте, вес - всего 750 килограммов при мощности 500 лошадиных сил. В таком случае соотношение мощности - 666 л.с. на тонну. Разгон до 100 км/ч — 2,5 секунды.

Но в основе проекта лежат не цифры, а как мы уже говорили выше - это точность и ощущения: новая архитектура шасси с использованием карбона Ex-Core увеличивает жёсткость кузова более чем в два раза и позволяет достигать перегрузок свыше 2G в поворотах.

При этом F22 стал более универсальным: активная подвеска, регулируемый клиренс и съёмная карбоновая крыша Twin Targa добавляют комфорта и делают автомобиль пригодным не только для трека, но и для повседневного использования.

Отдельно стоит отметить короткоходную механическую коробку, возможность полного отключения вспомогательных систем и широкий диапазон настроек — всё это позволяет точно адаптировать автомобиль под стиль вождения владельца.

Всего выпущено 100-150 автомобилей F22. Этот автомобиль уже можно привезти на территорию РФ и стать первым обладателем в нашей стране

Для наглядности, предлагаем посмотреть официальное видео от Donkervoort "Pure Engine Roar // Donkervoort F22 Supercar | ONBOARD", где как раз можно почувствовать характер автомобиля.

Расчет авто под ключ:
📱 Telegram: @AVADGE_ZAKAZ

📱 YouTube: AVADGE
🚗 Авто.ру: AVADGE
📱 Мы на Яндекс Картах

🌐 Наш сайт: www.avadge.com
📞 Телефон: +7 (800) 333-14-93
📍 Адрес: пр. Серебрякова д14 с15

🤩 Провели осмотр автомобиля: Ferrari 246GT Dino L-Series

Ferrari Dino занимает особое место в истории бренда не только благодаря дизайну и инженерии, но прежде всего благодаря своей истории.

Всё началось с Альфредо «Дино» Феррари — сына Энцо. Он разрабатывал идеи компактного двигателя V6 и считал, что за ним будущее. В 1956 году Дино не стало, и в его честь Энцо решил создать отдельную линейку автомобилей с этим мотором — так появился Dino.

В 60-х Ferrari выпустила дорожные версии. Они отличались среднемоторной компоновкой, более компактными размерами и не несли шильдик Ferrari — имя Dino стояло отдельно.

Самыми известными стали 206 GT и 246 GT. Последний быстро стал культовым: 2,4-литровый V6, 195 л.с., разгон до 100 за 7,5 секунды.

Особое место занимает L-серия 246 GT — всего 357 автомобилей. Это самые ранние серийные экземпляры, сохранившие детали от 206 GT, но с более надёжным мотором. Именно поэтому эта версия считается самой желанной среди коллекционеров.

Изначально Dino воспринимали как «неполноценный» Ferrari, но со временем его оценили за баланс, управляемость и вневременной дизайн. Сегодня это одна из самых элегантных моделей в истории марки.

О нашем экземпляре:

Этот Ferrari Dino 246 GT L-Series прошёл полную реставрацию. Кузов был разобран и восстановлен, автомобиль перекрашен в Nero DS, интерьер перешит в кожу Cuoio с сохранением оригинальных элементов.

Двигатель и коробка полностью перебраны, обновлены системы охлаждения, зажигания, подвеска и тормоза.

Работы длились три года, вложения составили около 300 000 евро. В результате — автомобиль в идеальном состоянии с высшей сертификацией.

Расчет авто под ключ:
📱 Telegram: @AVADGE_ZAKAZ

📱 YouTube: AVADGE
🚗 Авто.ру: AVADGE
📱 Мы на Яндекс Картах

🌐 Наш сайт: www.avadge.com
📞 Телефон: +7 (800) 333-14-93
📍 Адрес: пр. Серебрякова д14 с15