Bentley Flying Spur V8 Mulliner 2025 | #доступен
Flying Spur официально стал флагманом компании Bentley, переняв этот статус у седана Mulsanne. Уже тогда в его арсенале появились новые атрибуты роскоши, а теперь статус самой дорогой и престижной модели подчеркивает топ-версия Mulliner, созданная придворным ателье, занимающимся спецзаказами.
Об удлинении колесной базы и переделках кузова речи нет: всё осталось стандартным. Bentley Flying Spur Mulliner отличается от базового седана прежде всего оснащением и декором. Снаружи версию легко узнать по решетке радиатора с ромбовидным рисунком, декоративным накладкам на передних крыльях и обильной хромировке. Оригинальные 22-дюймовые колеса имеют «неподвижные» ступицы — центральные секции с эмблемой не вращаются во время движения.
Разумеется, версия Mulliner имеет максимально богатое оснащение, включая раздельные задние сиденья с электроприводом и панорамную крышу. Главная особенность — трехцветная отделка салона: предусмотрено восемь комбинаций, а прострочка кресел выполняется вручную. Даже чехлы и футляры для ключей выполнены в той же цветовой гамме, что и интерьер.
Откидные столики для задних пассажиров здесь отделаны натуральной кожей и оснащены сервоприводом. Также для этой версии разработана отдельная графика виртуальных приборов.
Пробег: 1 700 км
Цена:36 600 000 ₽ под ключ
Срок поставки: ~45 дней (Южная Корея)
Заказать авто:
📱 Telegram: @AVADGE_ZAKAZ
📱 YouTube: AVADGE
🚗 Авто.ру: AVADGE
📱 Мы на Яндекс Картах
🌐 Наш сайт: www.avadge.com
📞 Телефон: +7 (800) 333-14-93
📍 Адрес: пр. Серебрякова д14 с15
Flying Spur официально стал флагманом компании Bentley, переняв этот статус у седана Mulsanne. Уже тогда в его арсенале появились новые атрибуты роскоши, а теперь статус самой дорогой и престижной модели подчеркивает топ-версия Mulliner, созданная придворным ателье, занимающимся спецзаказами.
Об удлинении колесной базы и переделках кузова речи нет: всё осталось стандартным. Bentley Flying Spur Mulliner отличается от базового седана прежде всего оснащением и декором. Снаружи версию легко узнать по решетке радиатора с ромбовидным рисунком, декоративным накладкам на передних крыльях и обильной хромировке. Оригинальные 22-дюймовые колеса имеют «неподвижные» ступицы — центральные секции с эмблемой не вращаются во время движения.
Разумеется, версия Mulliner имеет максимально богатое оснащение, включая раздельные задние сиденья с электроприводом и панорамную крышу. Главная особенность — трехцветная отделка салона: предусмотрено восемь комбинаций, а прострочка кресел выполняется вручную. Даже чехлы и футляры для ключей выполнены в той же цветовой гамме, что и интерьер.
Откидные столики для задних пассажиров здесь отделаны натуральной кожей и оснащены сервоприводом. Также для этой версии разработана отдельная графика виртуальных приборов.
Конфигурация
Комфорт и интерьер:
— Кожаный салон
— Вентиляция и подогрев передних и задних сидений
— Массаж водительского сиденья
— Электрорегулировки с памятью
— Кожаный руль и отделка
— Передний и задний подлокотники
Технологии:
— Apple CarPlay / Android Auto
— Навигация
— Голосовое управление
— Мультимедийная система
— Bluetooth
Безопасность и ассистенты:
— Адаптивный круиз-контроль
— Камера 360°
— Контроль слепых зон
— Удержание в полосе
— Распознавание дорожных знаков
— Система предотвращения столкновений
— Парктроники спереди и сзади
Ходовая часть:
— Пневматическая подвеска
— Адаптивная система амортизации
— Полный привод
— Блокировка дифференциала
Оснащение:
— Светодиодная оптика
— Автоматически затемняющиеся зеркала
— Электропривод багажника
— Бесключевой доступ и запуск
Пробег: 1 700 км
Цена:
Срок поставки: ~45 дней (Южная Корея)
Заказать авто:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😍5❤🔥4 3
Сейчас проходим все необходимые процедуры.
Дальше — долгий путь до Москвы и передача клиенту.
Если рассматриваешь BMW под заказ —
можем собрать конфигурацию и привезти автомобиль.
Заказать авто:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤🔥4😍4 3
Porsche 911 S/T | #доступенкзаказу
В 2023 году Porsche 911 отметил 60-летний юбилей: первая модель была представлена в 1963 году на автосалоне во Франкфурте под индексом Porsche 901, а серийное производство стартовало в 1964-м уже под знакомым названием 911. К этой дате была подготовлена юбилейная версия — купе Porsche 911 S/T.
Приставка S/T отсылает к гоночной версии 911 ST образца 1969 года, хотя тогда такой индекс публично не использовался. Концепция юбилейной модели при этом максимально классическая.
Технически Porsche 911 S/T — это сочетание решений двух моделей серии GT3. Кузов взят от 911 GT3 Touring (без агрессивного аэродинамического обвеса), а шасси и атмосферный двигатель — от экстремального 911 GT3 RS. Шестицилиндровый оппозитный мотор 4.0 (525 л.с., 465 Нм) — единственный атмосферный в поколении 992 и именно он выбран для юбилейной версии.
Особое внимание уделено снижению массы. Широко применён углепластик, установлены магниевые колёса, облегчённые стекла и компактный аккумулятор. Переработано сцепление, установлена новая выпускная система, а механизм подруливания задних колёс исключён. В итоге масса автомобиля составляет 1380 кг — это самый лёгкий 911 поколения 992.
Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч. При этом версия S/T стала самой дорогой в актуальной линейке.
Цена:53 000 000 ₽
Заказать авто:
📱 Telegram: @AVADGE_ZAKAZ
📱 YouTube: AVADGE
🚗 Авто.ру: AVADGE
📱 Мы на Яндекс Картах
🌐 Наш сайт: www.avadge.com
📞 Телефон: +7 (800) 333-14-93
📍 Адрес: пр. Серебрякова д14 с15
В 2023 году Porsche 911 отметил 60-летний юбилей: первая модель была представлена в 1963 году на автосалоне во Франкфурте под индексом Porsche 901, а серийное производство стартовало в 1964-м уже под знакомым названием 911. К этой дате была подготовлена юбилейная версия — купе Porsche 911 S/T.
Приставка S/T отсылает к гоночной версии 911 ST образца 1969 года, хотя тогда такой индекс публично не использовался. Концепция юбилейной модели при этом максимально классическая.
Технически Porsche 911 S/T — это сочетание решений двух моделей серии GT3. Кузов взят от 911 GT3 Touring (без агрессивного аэродинамического обвеса), а шасси и атмосферный двигатель — от экстремального 911 GT3 RS. Шестицилиндровый оппозитный мотор 4.0 (525 л.с., 465 Нм) — единственный атмосферный в поколении 992 и именно он выбран для юбилейной версии.
Особое внимание уделено снижению массы. Широко применён углепластик, установлены магниевые колёса, облегчённые стекла и компактный аккумулятор. Переработано сцепление, установлена новая выпускная система, а механизм подруливания задних колёс исключён. В итоге масса автомобиля составляет 1380 кг — это самый лёгкий 911 поколения 992.
Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч. При этом версия S/T стала самой дорогой в актуальной линейке.
• Цвет Shore Blue Metallic
• Пакет 8LH Chrono
• Пакет 04D Heritage Design, посвященный 60-летию 911
• Система подъема кузова 2UH
• Светодиодные матричные фары 8IU, включая систему динамического освещения Porsche
• Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
• Аудиосистема BOSE® Surround Sound 9VL
• Система помощи при парковке KA2 ParkAssist с камерой заднего вида
• Пакет QQ2 Light Design
Год выпуска: 2025
Пробег: 50 км
Привод: задний
Двигатель: 3.996 cm³
Мощность: 525 л.с.
Европа 45 дней
Цена:
Заказать авто:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😍6❤🔥4👍3 3