🤩 Теперь еще удобнее! Все в одном приложении!

Уважаемые читатели и заказчики, хотим рассказать вам про функционал нашего мини-приложения 🤖 @avadgeminiappbot

Меню приложения:
Каталог. Здесь вы можете увидеть все автомобили в наличии и под заказ на одном экране: в приложении есть удобный фильтр по маркам, поиск по модели, актуальные цены, год и пробег. Также, мы регулярно добавляем новинки только вышедшие на рынок, поэтому если вы хотите найти и приобрести себе совершенно новый автомобиль, то в приложении сделать это очень удобно.

Мой заказ. Перейдя по этой вкладке, вы всегда в курсе на каком этапе ваш автомобиль, для этого даже не нужно звонить менеджеру. Вводите трек-номер и сразу видите статус своей машины.

Контакты. Адрес салона, часы работы, кнопка связи с менеджером в Telegram и звонок в одно касание.

И отдельно! Анонсируем, что запускаем в ближайшее время: Трекер автомобиля в пути. Как только машина отправляется к вам, вы сможете следить за её движением по маршруту прямо на карте!

Приложение работает и попробовать можно уже сейчас: @avadgeminiappbot

🤩 #впути | AUDI Q4 e-tron - на следующем этапе!

Мы погрузили автомобиль на автовоз в Хоргосе. Автомобиль отправляется к нам в Россию на таможню!

Следите за статусом автомобиля в пути по тегу: #впути #audietron_китай

📱 Заказать автомобиль
🚗 Авто.ру AVADGE
🤩 Сайт avadge.com

🤖 @avadgeminiappbot

💀 Среднему сегменту авто - конец!

Ребят, ну реально. Ещё недавно все привыкли что в среднем сегменте можно нормально взять X5, X6, Q7, GLE, Prado. Это было нормой для человека с нормальным доходом.

А потом ввели новый утильсбор, курс сделал своё дело, и всё, приехали. С декабря поменяли саму формулу расчёта утиля, теперь льгота только на машины до 160 л.с. И индексация каждый год на 10-20% вплоть до 2030-го, это уже прописано в постановлении.

В итоге цены выросли на 10-30%, а по некоторым моделям вообще удар пришелся жестким. То что человек мог себе позволить год назад, сегодня он позволить уже не может. И вот это самое обидное, люди до сих пор не привыкли к новому положению дел. Они до сих пор живут в прошлом году, с теми ценами, с теми ожиданиями, а рынок уже другой.

И что в итоге. Все повалились в бюджетный сегмент, берут себе Changan, Haval, Geely, Chery до 160 сил, потому что там утиль остался практически прежним. Или наоборот уходят в премиум, где людям в целом плевать сколько там утиль. А середины ныне - просто нет. Рядовой кроссовер за 6-12 миллионов оказывается никому не нужен, потому что либо слишком дорого, либо уже проще доплатить и взять премиум.

Но есть лазейка. В среднем сегменте ещё реально можно найти интересные машины по ценам тех лет, просто нужно смотреть на более ранний год выпуска.

Короче, если хотите зайти в средний сегмент без переплат, пишите, подберём вариант.

📱 Написать для заказа - сюда